洪泽湖大堤历史演变研究

水与社会　２０１７．９中国水利　洪泽湖大堤历史演变研究　简培龙’。简丹　（１．江苏省洪泽湖水利工程管理处，２２３１００，淮安；２．南水北调东线江苏水源有限责任公司淮安分公司，２２３００１，淮安）　摘要：洪泽湖大堤始建于东汉时期，距今已有１　８００多年历史。它从名不见经传的土堤逐步演变成举世闻名的　流域性防洪大堤，其延伸、增高、培厚和加固的演变是多因素作用的结果。防洪、屯田是高家堰始建的动机；黄河　夺淮是大堤发生演变的自然影响因素：明清时期治黄保漕运和新中国成立以来的保民生、促发展是大堤历史演　变的经济、社会和政治等人为影响因素；技术进步是大堤演变的重要支撑　洪泽湖大堤是仍在发挥巨大作用的堤　防工程．为下游地区经济社会发展做出了重要贡献　关键词：高家堰：黄河夺淮；漕运；洪泽湖大堤；历史演变　Ｓｔｕｄｉｅｓ　ｏｎ　ｈｉｓｔｏｒｉｃａｌ　ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｈｏｎｇｚｅ　Ｌａｋｅ　Ｌｅｖｅｅ／／Ｊｉａｎ　Ｐｅｉｌｏｎｇ，Ｊｉａｎ　Ｄａｎ　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄ　ｉｎ　Ｅａｓｔｅｒｎ　Ｈａｎ　Ｄｙｎａｓｔｙ，Ｈｏｎｇｚｅ　Ｌａｋｅ　Ｌｅｖｅｅ　ｈａｓ　ｍｏｒｅ　ｔｈａｎ　１　８００　ｙｅａｒｓ　ｏｆ　ｈｉｓｔｏｒｙ．Ａｌｏｎｇ　ｗｉｔｈ　ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ，ｈｅｉｇｈｔｅｎｉｎｇ，ｔｈｉｎｋｉｎｇ　ａｎｄ　ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ，ｔｈｉｓ　ｎａｍｅｌｅｓｓ　ｅａｒｔｈ　ｄｙｋｅ　ｈａｓ　ｇｒａｄｕａｌｌｙ　ｔｕｒｎｅｄ　ｉｎｔｏ　ａ　ｆａｍｏｕｓ　ｆｌｏｏｄ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｌｅｖｅｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｆｉｖｅｒ　ｂａｓｉｎ　ａｔ　ｐｒｅｓｅｎｔ．Ｔｈｅ　ｉｎｉｔｉａｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｇａｏｊｉａ　Ｗｅｉｒ　ａｉｍｅｄ　ａｔ　ｆｌｏｏｄ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ａｎｄ　ｌａｎｄ　ｒｅｃｌａｍａｔｉｏｎ．　Ｙｅｌｌｏｗ　Ｒｉｖｅｒ　ｔｏｏｋ　ｏｖｅｒ　Ｈｕａｉｈｅ　Ｒｉｖｅｒ　ｂｅｃａｍｅ　ｔｈｅ　ｋｅｙ　ｉｎｆｌｕｅｎｔｉａｌ　ｆａｃｔｏｒ　ｏｆ　ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｌｅｖｅｅ．Ｙｅｌｌｏｗ　Ｒｉｖｅｒ　ｈａｒｎｅｓｓ　ｆｏｒ　ｗａｔｅｒ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｏｆ　ｇｒａｉｎ　ｉｎ　Ｑｉｎｇ　Ｄｙｎａｓｔｙ　ｆｏｒｍｅｄ　ｔｈｅ　ｍａｉｎ　ｉｎｆｌｕｅｎｔｉａｌ　ｆａｃｔｏｒｓ　ａｎｄ　ｅｃｏｎｏｍｉｃ，ｓｏｃｉａｌ　ａｎｄ　ｐｏｌｉｔｉｃａｌ　ｒｅａｓｏｎｓ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｈｉｓｔｏｒｉｃａｌ　ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｌｅｖｅｅ．Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　ａｄｖａｎｃｅｍｅｎｔ　ｈａｓ　ｐｒｏｖｉｄｅｄ　ａ　ｋｅｙ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｆｏｒ　ｌｅｖｅｅ　ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ．　Ｎｏｗ　Ｈｏｎｇｚｅ　Ｌａｋｅ　Ｌｅｖｅｅ　ｓｔｉｌｌ　ｐｌａｙｓ　ａ　ｋｅｙ　ｒｏｌｅ　ｆｏｒ　ｆｌｏｏｄ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ａｎｄ　ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｅｓ　ｔｏ　ｅｃｏｎｏｍｉｃ　ａｎｄ　ｓｏｃｉａｌ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｌｏｗｅｒ　ｒｅａｃｈｅｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｎ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：Ｇａｏｊｉａ　Ｗｅｉｒ；Ｙｅｌｌｏｗ　Ｒｉｖｅｒ　ｔｏｏｋ　ｏｖｅｒ　Ｈｕａｉｈｅ　Ｒｉｖｅｒ；ｗａｔｅｒ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｏｆ　ｇｒａｉｎ；Ｈｏｎｇｚｅ　Ｌａｋｅ　Ｌｅｖｅｅ；ｈｉｓｔｏｒｉｃａｌ　ｄｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　中图分类号：ＴＶ８７１　文献标识码：Ｂ　文章编号：１０００—１１２３（２０１７）０９—００５３—０４　洪泽湖大堤是一条人工和自然　等因素合力影响而形成的大堤．东汉　建安五年（公元２００年）始建。距今已　上看．从初期经常决堤的矮小土堤．逐　步发展到断面大且高达８－９　ｍ的石工　堤．直至当今能防御百年一遇洪水的　“水上长城”；从筑堤技术上看．从当初　一、大堤在物理形态上的　历史演变　历史上洪泽湖大堤的长度、高度　有１　８００余年历史。大堤主要历经明、　清两代以及新中国成立后的历史演　变．在演变过程中大堤得到了延伸、　简单的堆土筑堤．逐步发展到采用石　工墙技术及减水坝、坦坡、石闸、防浪　以及宽度演变记载并不十分明确．不　同历史时期的地名变化．堤堰维修、　增高、培厚和加固　其历史演变过程，　就是一部黄河、淮河和运河在特定时　消能设施等相关水利工程技术筑堤．　治水技术和治水方略为当时世界领　先．创造了辉煌的治水历史　研究洪泽湖大堤的始建、延伸、　增高、培厚和加固等物理形态的历史　演变．以及导致演变发生的经济、社　重筑之间的覆盖与交替．都难以准确　考证、辨别。但大体上可从相关史籍　或文献中整理出脉络　期洪泽湖地区综合治理的治水史。从　长度上看．从最初的１５　ｋｍ拦水堤堰　１．大堤土堤长度、高度、宽度以　及内部强固的演变过程　（１）东汉始建　据《淮阴市志》推断，东汉建安五　延伸到今天长达７０．６３　ｋｍ、全国第四　大淡水湖的流域性防洪大堤：从作用　上看．从最初仅涉及数万人的拦洪挡　水、屯田灌溉堤堰．逐步发展成为明、　会、政治和自然环境等影响因素，了　解洪泽湖的形成过程．对于认识水利　对社会发展的巨大影响、普及水利史　年（公元２００年），陈登任广陵太守，　筑高家堰，名捍淮堰，堰西为富陵湖。　清时期灌溉、防洪、保证运河漕运的　经济大动脉．直至现今涉及２　６００万　知识、弘扬水文化．以及加强现今的　洪泽湖大堤工程建设和管理具有一　定的现实意义　湖西通淮，并立陂塘。堰长三十里。北　起武墩．南迄今西顺河镇附近　始建　时的高家堰高度和宽度未见记载　人民防洪及水资源保障等国家层面　的大型水利工程：从工程规模和标准　收稿日期：２０１７—０１—０６　作者简介：简培龙。高级工程师，研究方向为水利工程管理及水文化、水利史。　５３—　水与社会　ＣＨＩＮＡ　ＷＡＴＥＲ　ＲＥＳＯＵＲＣＥＳ　２０１　７．９　（２）明代重修　明万历以前．高家堰部分堤段被　冲毁．随后加以修筑．但其工程规模　均较小。直至隆庆四年（１５７０年），高　家堰大溃．王宗沐为了保证漕运运道　安全和淮安、扬州两府民生．于隆庆六　年重修高家堰．自武家墩至石家庄．长　计３０里（１里约合０．５　ｋｍ，下同）。堰　高１丈（１丈约合３．２ｍ，下同）．底宽５　丈．面广２丈　（３）明代扩展　万历六年（１５７８年）．潘季驯出任　总理河道兼提督军务．由于黄河夺淮　影响漕运．他提出了“束水攻沙．蓄清　刷黄”的治水方略．把修筑高家堰作　为治理黄河、淮河的首要任务．遂对　高家堰进行全面延伸、增高和培厚　修筑后的高家堰北起武家墩．南至越　城．总长１０　８７８丈．折合约６０里：根　据不同地形调整其高度和宽度．底宽　为６～１５丈．顶宽为２－６丈．高１丈２　尺．使洪泽湖成为初具规模的防洪水　库。根据后来设立的水位标志推算．当　时堰顶高程在１２．２　ｍ左右　周桥以南　地势高亢．高程一般在１０．５　ｍ左右．不　作堤防．留作“天然减水坝”　崇祯九　年（１６３６年），明朝对高家堰进行了最　后一次修筑．土堤延伸至周桥一带　（４）清代延伸　康熙十七年（１６７８年）．靳辅出任　河道总督．他偕同治水专家陈潢开始　修复高家堰大堤．先是将清口至周桥　９０里的旧堤尽皆增高筑厚．然后将周　桥至翟坝３０里原本无堤之处建堤　同时对洪泽湖大堤进行增高培厚．临　水面加修消浪坦坡　高家堰自永济河　西岸经七里墩、武家墩至周桥闸北．　共长１２　８００余丈．加固时原大堤断面　一律加高到１丈．同时加宽堤身．迎　水面加５丈．背水面加１丈．使底宽　达到８丈５尺左右．顶宽达到２丈５　尺。在有临水坦坡不能施工的堤段．　改在背水面加筑戗台．戗台面宽１　丈，底宽２丈。两年后．又把原有堤顶　加宽至６丈．并在堤面筑高６尺的子　一５４　堰一道．将坦坡的坡比由１：５放缓到　１：８　周桥以南高亢地带也因石工墙加　高３尺而加筑土堤．此时堰顶高程约　１４　ｍ　至康熙十九年秋．高家堰土堤　全部筑成．形成了当今洪泽湖大堤的　基本堤线　（５）当代完善　洪泽湖大堤是淮河流域重要防　洪大堤．经过新中国５次大规模的加　固，在长度、高度、宽度上都达到了历　史最大值．堤基和堤身采取多种措施　进行软堤基处理、截渗加固等．使其　防洪标准达到百年一遇　封闭了废黄　河高地至码头镇长３．３８　ｋｍ的堤段．　以及三河闸南堆头涵洞以南至张庄　高地的堤段．使洪泽湖大堤总长达到　７０．６３　ｋｍ　现在．洪泽湖大堤堤顶高程　在１９．０～１９．５　ｍ之间．堤顶宽８　ｍ　高　良涧至蒋坝之间２５　ｋｍ主要堤段迎　水面有宽５０　ｍ、高４　ｍ的防浪林台．　对于维持大堤稳定、增加渗径、抵抗　风浪冲击具有很大作用　堤背水面在　１９７６－－１９７８年修筑了二级高程分别　是１４　ｍ和１１　ｍ、宽１５　ｍ的戗台．堤底　宽度达到１５０ｍ　２．大堤石工堤演变过程　（１）石工堤始建　明代，高家堰已经修建到周桥．　洪泽湖初具规模．湖面扩大．风浪侵　袭成为威胁大堤安全的主要因素　明　万历八年（１５８０年）始创建石工堤　所　谓石工堤就是在原土堤的临水面包　砌石工．像一堵墙一样．所以也称石　工墙，以增强大堤抗御风浪的能力．　延长大堤的使用寿命。《河防一览》记　载．到万历十一年．建石工墙３　１１０　丈．堤段位于武家墩以南１　０１３丈向　南至距高良涧３　８４２丈处　石工墙始　建时标准为内外两层石、直立墙．砌　高１丈。　（２）明代石工墙续建　原计划在始建段两端各向南　北延伸．修筑至武家墩和高良涧．长　４　８５５丈。万历十九年．实际完成约　２　７００丈　（３）清代石工墙延伸、增高　康熙三十九年（１７００年），总河张　鹏翮修建洪泽湖大堤石工．将古沟至　六坝处的土堤改成石堤：于武家墩至　小黄庄一段大堤加砌石工：补修小黄　庄至古沟段未完石工：修成古沟至林　家西石工　这样．自武家墩至塘埂共　７　２００余丈“俱创砌石岸”　雍正九年　（１７３１年）正月，发帑百万，大修高堰　石工６　３００丈．次年六月工成　乾隆十　六年（１７５１年）六月．由河臣高斌主持　修建周桥至信坝石工墙　信坝以南至　蒋坝一律石基砖瓮结构　乾隆四十七　年．乾隆命萨载将高堰旧用砖砌者改　为石料．以“俾滨湖大堤全段石工”　至此．北至码头镇东南石工头、南迄　蒋坝船坞的６０．１　ｋｍ石工墙全线告　成　大堤自始建到蒋坝石工尾完工．　历时２０２年　乾隆十六年大堤全线石工完成　时，堤顶高程达到１７　ｍ，与明代相比，　相对高度增加一倍．绝对高度增加６　ｍ　左右。　二、大堤始建的经济、社　会、政治和自然条件因素　洪泽湖大堤在明清以前称高家　堰。民国时期的水利著作《淮系年表》　认为，东汉建安五年（公元２００年）．　陈登任广陵太守时．“大筑高家堰．于　诸湖荡之东北隅．约三十里”　陈登　（１６９—２０７）．下邳淮浦（今江苏涟水　西）人．徐州州牧陶谦表陈登为典农校　尉。典农校尉．三国置．主屯田　建安二　年（公元１９７年），曹操任命陈登为广　陵太守。《三国志・陈登传注》载，陈登　“巡土田之宜．尽凿溉之利．粳稻丰　积”。建安四年，筑破釜塘以溉田　建　安五年．陈登始筑高家堰　高家堰工　程其一阻拦淮河洪水泛滥（故亦称捍　淮堰）．保证下游屯田及村镇的防洪　安全：其二用于拦蓄湖水灌溉．为屯　田提供水源保障　高家堰的始建是根　据当时经济社会发展以及政治、军事　形势需要．而实施的重要水利工程　水与社会　２０１７．９中国水利　１．屯田是洪泽湖大堤始建的经　三、黄河夺淮和漕运是洪　泽湖大堤延伸、增高、培厚的　决定性影响因素　１．屯田拦水灌溉的塘坝是高家　收．人民无家可归．也使维系朝廷运行　的漕运受到巨大影响．洪泽湖大堤也　济、社会和政治因素　洪泽湖地区早在西汉时期就有　了堰水屯田的记载．且具有一定规　因黄河夺淮而逐步建设起来　３．保漕运是洪泽湖大堤延伸、增　模。《汉书．广陵厉王传》载，汉宣帝初　高、培厚的政治、经济、军事等因素　（前７３一前７０）．“夺王射陂草田以赋　贫民”　东汉年问．淮河侵射水．今淮　安及里下河地区受水灾威胁严重　《天下郡国利病书》载，“山阳县高家　埝．汉建安中陈登所筑，一名捍淮埝。　埝长三十里．中地卑而工高．西为阜　宁湖（实为富陵湖），湖西为淮，每淮　溢入湖．赖此埝障之”　从上述记载　可以看出．当时高家堰以下早已屯　田垦殖了．陈登筑高家堰阻断淮河　侵射水之害　因此．高家堰正是由于　防洪和屯田需要而建筑的　此后历　代都注重在洪泽湖一带经营屯田．　元代筑塘屯垦规模扩大．至元三十一　年（１２６７年）．设“洪泽屯田万户府”。　《元史・兵志》记载，洪泽屯屯垦田地　３５３万亩（１亩＝１／１５　ｈｍ　），此外，尚有　民屯田地数并未计人。因此，屯田需　要不仅产生了高家堰．也使它得到进　一步维修、加固和延伸。　２．优越的地理环境、水利、气候　条件是洪泽湖大堤始建的自然因素　现洪泽湖地区在汉朝时属于魏　国．享有“江淮熟、天下足”的美誉。洪　泽湖地区位于古淮河中下游．以古淮　河淤积为主．原始表土土质肥沃，气　候温和．四季分明．便于垦殖。水利条　件更为便利．众多小湖荡分布在淮河　左右．淮河人海通畅。小湖荡枯竭时，　淮河为其补充水源：而洪水满溢时，　淮河又代为排泄人海　高家堰以西一　片平畴，万家湖、泥墩湖、富陵湖在西　面湖湖相连　为了屯田需要，当时东　汉广陵太守陈登进行实地考察．看到　洪泽湖地区一带土肥水美．自然条件　优越．宜农宜渔．只要筑好堤堰，拦洪　蓄水．即可旱涝保收　于是在建安五　年完成了３０里长的堤堰修筑．取名　叫捍淮堰．因堰附近有高氏人家居　住．也称高家堰　堰向南延伸的基础　高家堰始建后．直至明代万历之　前．基本以发挥灌溉、村镇防洪效益　为主　高家堰当时只是位于淮河右岸　万家湖、泥墩湖以及富陵湖等湖荡东　面的堤堰．后与唐堰等堤堰一起逐步　发展起来　三国时期．魏将邓艾自正　始二年（公元２４１年）在淮河南北进　行大规模军屯．创建了白水塘等　到　了唐代．洪泽湖区屯田业越来越发　达，证圣元年（公元６９５年）于白水塘　北面开置羡塘．与白水塘合．扩大屯　田　白水塘与羡塘堤坝就是唐堰．后　来与高家堰相接　唐堰后经数次兴　废．高家堰与破釜塘堰渐成现今洪泽　湖大堤的走向和基础　２．黄河夺淮是洪泽湖大堤演变　的自然因素　宋高宗建炎二年（１１２８年）．东京　留守杜充于河南李固渡西决黄河入清　河．以阻金兵．黄河从此开始连续夺　淮　在黄河夺淮以前以及夺淮初期．淮　河以及黄河水流人海相对稳定．对防　洪及漕运的影响远没有明中后期及清　朝时严重。明弘治七年（１４９４年），“刘　大夏筑堵黄陵岗等处决Ｅ１．筑太行堤　成　黄河全流人淮．会于淮阴．奔腾浩　渺．东溃西决．治河者自此疲于奔命”。　黄河被固定南徙．由泗水入淮，形成黄　河全面夺淮局面　黄河夺淮后．其挟带　的大量泥沙淤积于下游淮河河道中．　尤其在明朝中后期．随着淮河尾间的　不断淤垫．清口以下的淮河被黄河侵　占．造成黄河、淮河同时出水不畅。淮　河泄流不畅．便在高家堰以西诸湖洼　潴积．水位迅速抬高．频频冲决高家　堰．冲开里运河堤．在里下河地区泛　滥。高家堰决口，淮河水位骤降，又往　往“河蹑淮后”．黄淮合一．经由洪泽　湖．冲击下游地区．不仅造成田地绝　保证漕运的需要．使得大堤逐步　延伸、增高、培厚，直至现在的堤形。　漕运起源于秦代．终于光绪二十　八年（１９０２年）。在中国古代，漕运是　保障军队作战和稳定、维持朝廷政权　运行的重大事项．对维系王朝的政治　生命具有重要意义。同时，漕运在转　输过程中．客观地起到了促进商品经　济发展、社会文化交流、区域开发等　积极的社会作用　运河是漕运的大动　脉，而黄河、淮河与运河交汇在淮阴　清口　黄河夺淮后因黄河泥沙淤积致　使清口堵塞。不能行漕船。黄河、淮　河、运河的治理以保证漕运通畅成为　头等大事　明朝在漕运方面投入大量　人力、物力和财力．全力以赴治理清　口　潘季驯提出“蓄清刷黄济运”的治　水方略。加筑高家堰．拦蓄淮河水，形　成洪泽湖并抬高其水位．调剂运河水　量：借淮河清水冲刷黄河淤积的泥沙．　达到黄河、淮河安然人海．漕运畅通的　目的　早期实践证明此方法有效，并延　续使用到清代　随着以保漕为主的“束　水攻沙”方略的实施．清口上下河床仍　不断淤高　当黄河水高于洪泽湖水时．　河水倒灌．湖底淤积．湖水不能冲刷黄　河淤沙或不能出清１５．就要继续加高　洪泽湖大堤．抬高水势加大冲刷力，使　漕船能够通行。在河涨湖低、堰高湖涨　的相互较量中．洪泽湖大堤不断延伸、　增高、培厚。明洪武十八年（１３８５年），　明祖陵始建于湖西南泗州杨家墩。由　于明祖陵经常受到大水浸淹．明朝高　家堰的延伸和增高受到限制．只修建　到周桥一带，但洪泽湖已基本形成。到　了清朝．没有保明祖陵的限制，大堤修　建完全服从漕运需要　清朝所需漕粮“仰给江南”．每年　从运河调运的漕粮不少于４００万石。　漕运支撑了清朝国家收入的大半壁　５５■　水与社会　ＣＨＩＮＡ　ＷＡＴＥＲ　ＲＥＳＯＵＲＣＥＳ　２０１　７．９　江山．一年财政收入７　０００万两白银．　漕运实现其２／３　因此．漕运备受统治　者关注．清政府每年要拨１　０００万两白　银用于治理河道　康熙、乾隆两位皇　帝先后多次亲自到清１２Ｉ、洪泽湖大堤　等处视察．指授方略．靳辅等重臣逐　步把大堤修建到蒋坝．形成更大的洪　泽湖．基本保证了漕运运道畅通　四、保民生、促发展，新中　国对洪泽湖大堤进行全面加固　新中国成立时．洪泽湖大堤千疮　百孑Ｌ．成了没有控制的季节性过水湖　泊．不能有效调节淮河洪水　新中国　成立后．洪泽湖大堤得到最为彻底的　加固．成为铜墙铁壁般的防洪大堤　洪泽湖大堤发挥拦水作用时．在常水　位１３．０　ｍ时蓄水量为４１．９２亿ｍ　至　今．经过加固后的洪泽湖大堤一直安　全运行．达到了百年一遇的抗洪能　力．保障了２　６００万人民的生命财产、　２００万ｈｍｚ良田和１０多座中小城市的　防洪安全，除了发挥巨大的防洪、灌溉　效益，还在南水北调供水、航运、水产、　发电及生态环境改善等方面发挥了作　用．经济效益和社会效益显著　新中国刚成立时．百废待兴　鉴　于１９５０年淮河特大洪水给人民带来　的灾难．为保证人民生命财产安全和　发展生产．１９５０年１０月．中央人民政　府政务院作出了《关于治理淮河的决　定》。１９５１年５月，毛泽东主席亲笔写　下了“一定要把淮河修好”的题词．洪　泽湖大堤加固从此拉开序幕　从１９５０　年至今．国家先后５次对洪泽湖大堤　进行大规模加固　２０世纪５０年代初　期．第一次对大堤进行全面检查和加　固．主要对直立石工墙进行维修加　固，墙前加戗台，堤背设反滤层等。同　时修建三河闸、高良涧闸等控制工　程。疏通人江水道．开挖苏北灌溉总　渠、淮沐新河等．增设洪泽湖控制工　程．创造洪泽湖长年蓄水的条件．初　步解决了淮水入江人海问题．为洪泽　湖大堤防洪安全奠定了基础　第二次　一５６　加固在１９６６—１９６９年．针对直立式　石工墙不稳定问题．在高良涧至蒋坝　之间２５　ｋｍ洪泽湖大堤的主要堤段　拆除石工墙．改建为坡比１：２的斜坡　砌石护坡．迎水面增筑防浪林台　第　ｉ次加圊在１９７６－－１９７９年．为增强　大堤的抗震性能．在高良涧至蒋坝之　间堤背增筑两级戗台．并植水土保持　林　填平周桥大塘、十三堡大塘及菱　角塘等堤后深塘　第四次加固在　１９９２－－１９９５年．按照设计洪水位１６　ｉｌｌ、　校核洪水位１７　ｍ．以及沿线穿堤建筑　物一级标准进行大堤抗震加同．对三　河拦河坝、越闸预留段、钱码头段等重　点堤段以及三河闸、高良涧闸等建筑　进行加固　第五次加固在２００３年以　后．针对堤基、堤身不密实和渗漏进行　加固．采取压密灌浆、重力灌浆以及高　压旋喷截渗墙等丁艺．使堤基、堤身更　加密实．截断渗流．确保大堤安全　五、技术进步是洪泽湖大　堤得以存在并逐步发展壮大　的重要支撑　１．“蓄清刷黄”治水方略　黄河夺淮．运河漕运受到严重影　响　明朝万历年间．总理河道潘季驯在治　水实践中提出了“蓄清刷黄”的治黄保运　方略，如加筑高家堰，抬高洪泽湖水位．　让淮河水出清Ｅｌ刷黄济运．保证了漕运　畅通．是当时最先进的治水方略　２．石工墙技术　利用石工挡浪．保护大堤　在墙基　打桩，提高墙体承载力．后建石工墙：　墙后加砖柜．条石与砖柜搭接：砖柜后　接三合土挡土．材料性质由硬到软逐　步过渡．避免石工墙与土体开裂分离　３．板工和坦坡的防浪、消浪技术　土坝防浪是稳定堤防的重要措　施　采用的板工结构为最外层打一排　密桩，在桩里贴两层席．席内再压一层　软草．草内夯土　风浪先被桩排阻挡．　再经席子过滤两次之后．风浪冲击力　就被削减了　这种布置结构与现代坝　工中的反滤层布置原理完全相同　修筑坦坡是靳辅的一项创举。　在板工或石工墙迎水面铺筑坡度为　１：５～１：８的坦坡．将石工、板工埋人土　中．然后夯实．并种草养护．消浪作用　明显．并且修补方便　４．减水坝技术　减水坝是在大洪水时期保证大　堤安全的非常泄水通道．是古代洪泽　湖泄洪的主要工程．可以有效保护大　堤的安全．不致溃决　明嘉靖元年　（１５２２年）始建减水闸．至乾隆十六年　（１７５１年）．洪泽湖大堤修建过至少　２６座减水闸坝　５．消能、防冲技术　减水闸或减水坝过水时．其消能　方法是先慢慢把水引向下游．让下游　水位逐步抬高．造成“水垫”．涌起波　浪．使减下之水不直接冲刷闸基或坝　基．利用水流冲撞消能　这可能是河　【上运用较早的水力消能技术　６．现代隐患探测及截渗加固技术　一是堤防隐患探测技术　大堤使　用地质钻探、同位素示踪浸润线观　测、ＳＷＳ工程物探和堤坝管涌渗漏检　测等技术手段．对大堤进行渗漏检　测。二是运用射水法混凝土截渗墙、　振动沉模防渗墙、高压摆喷连续截渗　墙以及压密注浆等加固技术．对大堤　堤基和堤身进行截渗　■　参考文献：　『１１淮阴市地方志编纂委员会．淮阴市　志『Ｍ１．上海：上海社会科学院出版社，　１９９５．　［２］洪泽湖志编纂委员会．洪泽湖志［Ｍ］．　北京：方志出版社．２００３．　『３１张卫东．洪泽湖水库的修建——１７　世纪及其以前的洪泽湖水利ｆＭ１．南京：　南京大学出版社．２００９．　［４３荀德麟．洪泽湖研究【Ｍ］．南京：江苏　古籍出版社．１９９３．　『５１朱兴华，张友明．千年古堰洪泽湖大　堤『Ｍ１．北京：人民日报出版社　２００７．　［６］吴琦．漕运与中国社会［Ｍ］．武汉：华　中师范大学出版社．１９９９．　责任编辑郑爽