第一章 建设项目概况
项目背景
中山市三角镇位于中山市境北部偏东地区，东经113°51′、北纬 22°43′，距中山市中心城区 公里，其东北隔洪奇沥水道与番禺区横沥镇相望，西隔黄沙沥水道、鸡鸦水道与黄圃镇、阜沙镇相邻，东、南与民众镇相接。
三角镇近年来通过大力实施“工业强镇、科教兴镇、可持续发展”三大战略，形成了以汽配、纺织、电子、服装、五金、电器、化工等行业为主的产业群，成为现代化工业城镇。根据三角镇镇域现状用地情况，三角镇的村镇体系为“中心镇区和高平工业区——自然村”二级结构。
中心镇区位于镇域西部，由旧镇区、新城区和金鲤工业区组成，是全镇的政治、经济、文化中心。金鲤工业区由九十年代初发展起来，以五金、电器、包装品、制衣、织带、涂料、玩具等行业为主。高平工业区位于镇域东部，其前身为市属高平化工区，创建于 1998 年 4 月，作为中山市专用化学工业区，主要引进电子线路板、电镀、染整、印染、制革、造纸、石油化工等工业企业，2000 年底“高平化工区”易名为“高平工业区”，其包含了化工园、轻工园、科技园三个组成部分，投资项目进一步扩大到电器、灯饰、制锁、纺织、服装、鞋材、皮具、制鞋、印刷包装、电子、液晶显示器等加工业以及电脑晶片、电脑零配件、电子信息产业等高新技术产业。
目前高平工业区、金鲤工业区、中心镇区尚无集中供热热源，大多数企业均自建小锅炉，以燃煤和燃油为主。大部分小锅炉并没有安装高效的除尘脱硫设备，造成了一定的大气污染。另外，根据中山市电力预测和平衡，中山电网一直存在电力缺口，其电网电源远远不能满足自身电力的需求，随着中山负荷的进一步发展和小火电退役，中山市需省网供电将逐步加大。
为了解决小型锅炉带来的环境问题，满足三角片区未来热负荷的需求以及缓解中山市电力缺口，广东粤电中山热电厂有限公司拟在中山市三角镇建设“粤电中山三角天然气热电冷联产项目”（以下简称本工程）。本工程作为三角片区热源点已纳入《中山市三角片区热电冷联产规划》（中府办复【2012】109号批复）。
广东粤电中山热电厂有限公司于2008年8月8日注册成立，由广东省粤电集团有限公司、中山兴中集团有限公司、广州从兴电子开发有限公司三方分别按60%、20%、20%比例出资组建。本工程前身为“中山热电联产项目工程”，原为2×300MW级燃煤机组，广东省发改委以“粤发改能函[2007]2091号《关于同意粤电集团中山2×300MW热电联产项目开展前期工作的复函》”同意该项目开展前期工作。项目于2008年11月之前已
完成可研、初步设计等工作，并通过了中国国际工程咨询公司组织的初设审查。同时相应完成了地质灾害性评估、地震安全性评价、防洪报告、水资源论证、航道影响论证报告、工程建设用地范围文物考古调查及勘探工作等单项评价报告。后因工程一直未获核准，至今未启动建设。
现上述工程重新作了调整，由原计划的“2×300MW级燃煤机组”调整为“3×390MW级F型燃气—蒸汽联合循环热电冷联供机组”，并在场地规划上考虑预留二期工程扩建余地。配套的热网工程、码头工程同步建设。2012年10月30日，广东省发展和改革委员以“粤发改能电函【2012】2843号文”同意项目开展前期工作。具体见附件。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》以及《广东省建设项目环境保护管理条例》的有关规定，本项目须执行环境影响报告书的审批制度。
2012年8月，受广东粤电中山热电厂有限公司的委托，环境保护部华南环境科学研究所承担了“粤电中山三角天然气热电冷联产项目”环境影响评价工作。接受委托后，课题小组对评价区域进行了踏勘，在认真调查研究及收集有关数据、资料的基础上，根据有关《环境影响评价技术导则》及其它技术规范，编制完成《粤电中山三角天然气热电冷联产项目环境影响报告书》。
2013年2月 1 日，广东省环境技术中心在中山市主持召开了《粤电中山三角天然气热电冷联产项目环境影响报告书》专家评审会。根据评审会专家意见，环评单位进行了修改，形成本报告。
项目总体概况
项目名称：粤电中山三角天然气热电冷联产项目 建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 项目性质：新建
建设地点：中山市三角镇高平工业区西北角。
建设内容： （1）3×390MW级F型燃气-蒸汽联合循环供热机组。（2）配套重件码头。包括500DWT泊位1个，使用岸线长70m；引桥1座，长，宽12m；护岸90m；码头连接道路45m长，9m~12m宽；水域疏浚量万m3。码头仅为热电冷联产项目建设期服务，热电冷联产项目建设投产后，码头停止使用。（3）配套热网工程。管网主干管道总长度约17km。
工程投资：总投资，万元，其中热电冷联产项目投资471682 万元，配套重件码头工程投资 万元，配套热网工程投资26090万元。环保投资总计万元，占总投资的%。
项目定员与工作制度：项目定员总计170人，配套重件码头及热网工程不另外配备工作人员。发电设备年利用5542小时，汽轮机年供热利用6600小时。配套热网全年生产时数为6600小时。
建设计划：热电冷联产项目计划于2013年 4月开工，1 号、2号、3号机组分别于2015 年6月、2015 年 10 月、2016 年 1月完成可靠性运行。配套重件码头工程计划于 2013年 11月开工，2014年10月完成。配套热网工程计划于2013年 4 月开工，2015年4月建成。
建设项目 图建设项目地理位置图
热电冷联产项目概况
工程主要技术经济指标
表 燃气—蒸汽联合循环供热机组的热电联产技术指标
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目 供汽量 温度 压力 毛发电气耗 供热气耗 供热量 毛发电量 发电设备年利用小时数 汽轮机年供热利用小时数 天然气每小时耗气量 联合循环热效率 年均热电比 m % % 3单位 (t/h) (℃) 3m/kWh m/GJ GJ/h MW/h h h 3保证工况（额定热负荷） 236 250 5542 6600 72994 工程组成及总平面布置
工程组成
表 项目工程组成一览 工程组成 工程内容 燃气轮机及发电机 余热锅炉 蒸汽轮机及发电机 规模及参数 三台。采用三菱公司生产的M701F4 双轴联合循环机组。发电机额定功率300MW，全氢冷型。 三台无补燃超高压级三压再热卧式自然循环锅炉。 三台150MW 等级、双缸向下排汽超高压级再热抽凝式汽轮机。蒸汽参数为，250℃，236t/h.台。发电机额定功率150MW，空冷型。供冷通过热用户端安装的溴化锂蒸汽制冷机组将蒸汽经热交换变成冷水实现。制冷机组由热用户自行安装，不属于本项目的评价内容。 ① 取水口：取水口设于黄沙沥水道，配套重件码头的东侧。取水头部后接2 条2×DN800mm引水管，地下敷设，单管长260m；补给水管线采用2×DN600mm的钢骨架塑料复合管，单管长度250m，地下3敷设。②循环冷却水供水系统： 18座5000mh机械通风冷却塔。③化学水系统：反渗透预脱盐＋一级除盐+混床系统。④工业、生活及消3防供水系统：净水站1座，设施包括3×1000mh 斜管沉淀池、3332×1500mh化学水池、2×1000mh工业消防水池、6×200mh空气擦洗滤池、10000m原水池。⑤生活用水取自新涌口水厂市政自来水，厂区设有综合水泵房一座、生活水池1座（约200m）。⑥排水3系统：雨污分流。事故油池、工业废水处理站（50mh）。 天然气调压站设置在项目东厂界电厂次入口处。调压站由加热器、汽液分离器、压力调节模块、燃气轮机前置模块、燃气轮机燃料模块、33主体工程 供排水系公辅工程 统 天然气调节站
工程组成 工程内容 规模及参数 天然气放散系统组成。 屋内220kV GIS配电装置、双母线接线；燃气主变压器容量为380MVA，汽机主变压器容量为180MVA；高压厂变容量为16MVA 消火栓消防系统、水喷雾灭火系统、全淹没气体灭火系统、火灾自动探测报警系统、移动式灭火器具 厂区道路可与厂外市政道路直接相通，无需单独建设厂外进厂道路。厂前建筑区考虑布置在厂区的西南角，区内设有办公楼及食堂。 针对燃机的三菱公司M701F4型低氮燃烧器，预留脱硝空间。 余热锅炉烟囱烟气自动连续监测系统；厂内污水处理站水量、水质在线监测系统 三套余热锅炉各配一根烟囱，高60m，口径为7m 低噪设备，基础减震，隔声屏障，机械封闭，通风、排气口加装消声器 以220kV 电压等级出线3 回；2 回接入西北方向的德隆变电站，线路长度约；另一回接入西南方向的团结变电站，线路长度约9km。 以项目为中心5～8km的供热半径，主要为高平工业区和中心镇区供热。热网分为西线、中线、东线，总长约17km。热网属于本项目评价内容。 项目使用珠海—中山管道的南海天然气。荔湾3-1 气田经11 公里外的民众分输站进入珠海-中山天然气管道项目天然气管道。广东珠海LNG 作为备用气源。天然气管线从厂区东侧接入项目厂区。 依托周边城市、城镇。 厂址段百年一遇洪水位为，目前防洪堤结构不满足厂址的防洪要求，厂址平整后标高按 考虑，主厂房室内标高，满足电厂的防洪要求。 厂区生产废水处理后全部回用。循环冷却塔排污水及反渗透浓水（咸潮期）进入黄沙沥水道，生活污水经市政污水管网进入三角镇污水处理厂。 电气系统 消防系统 进场道路及厂前区 低氮燃烧器 污染物在线监测系统 余热锅炉烟囱 减震防噪 电网 热网 环保工程 配套（依托）工程 天然气管网 职工生活区 防洪 尾水处理 全厂总体规划 （1）建设规模和规划容量
本期建设3×390MW 级F 型燃气-蒸汽联合循环热电冷联产机组，最终规模6×390MW级F 型燃气-蒸汽联合循环热电联产机组。
（2）电厂出线及走廊规划
本工程以220kV 电压等级出线3 回；2 回接入西北方向的德隆变电站，线路长度约；另一回接入西南方向的团结变电站，线路长度约9km。见图。
（3）天然气供应末站
天然气通过专用输气管线引至本项目厂址内的天然气供应末站，在供气末站中完成燃料计量、初步的过滤、调压、气液分离等工艺，然后引至本项目厂区内的调压站。天
然气供应末站为第三方投资建设，仅占用本项目用地（调压站旁边），其责任主体为第三方投资单位，其各项专题评价均单独进行，不属于本报告的评价内容。
（4）码 头
电厂的重件码头规划在厂区的西北角、黄沙沥水道的南岸线，可满足本期大件设备起吊的要求。
（5）电厂水源
电厂冷却水拟采用二次循环机力通风冷却塔系统，水源取自厂址北侧的黄沙沥水道。
（6）燃料输送
本工程气源采用中海油近海天然气。荔湾3-1 气田经11 公里外的民众分输站进入珠海-中山-广州天然气管道，对本项目供气。天然气从珠海-中山-广州天然气管道洪奇沥水道附近经2km长的天然气专用管线引至厂址，然后从厂址东侧接入厂区内天然气供应末站。2km长天然气专用管线由第三方（中海广东天然气有限责任公司）投资建设，不属于本报告的评价内容。广东珠海LNG 作为备用气源。
珠海—中山天然气输送管道、中山—广州天然气管道、本项目天然气输送专用管道（2km）均由中海广东天然气有限责任公司建设、运营。珠海-中山天然气输送管道项目已于2006年2月投产，中山－广州天然气管中的横门~民众~洪奇沥水道段已于2012年12月份铺设完成。从洪奇沥水道到项目厂区2km长的专用管道，目前已完成了勘察、规划、初步方案等工作，下一步中海广东天然气有限责任公司根据本项目报核准后开展项目供气路由及末站的前期工作，并在2015年3月份前完成管道及末站的建设。
天然气输送线路示意图见图、图。 （6）电厂防洪、排涝
厂址段百年一遇洪水位为，考虑到目前防洪堤结构不满足厂址的防洪要求，故厂址平整后标高按 考虑，主厂房室内标高，满足电厂的防洪要求。
（7）施工区规划
厂址按规划容量预留用地，本期工程可充分利用二期工程场地作为施工生产区布置之用，施工区面积约公顷。
（8）进厂道路
进厂道路从厂区东面的工业区主干道(兴隆路)上接入，共设两条。进厂道路分主进厂道路和次进厂道路(货运道路)。厂区设置两个对外出入口，主入口为人流入口，布置在厂区西南角；次入口为货运入口，布置在厂区东侧中部附近。
图 粤电中山三角天然气热电冷联产项目接入系统示意图
图 珠海—中山—广州天然气管道线路示意图
图 例 中山—广州天然气管道 本项目天然气专用管线 图 本项目天然气输送线路示意图
厂区总平面布置 （1） 主厂房区
主厂房内采用燃机与汽机脱开布置的方式。主厂房区布置在厂区的中部，固定端朝东，A 排朝北，烟囱朝南，西侧为扩建场地，空压机房布置在 1 号燃机机组的东南侧 。
每台余热锅炉的西侧为预留脱硝装置空间。 （2）天然气调压站
天然气调压站布置在厂区东侧中部，厂区燃气管线沿综合管架向西接至燃机前置模块。
（3）配电装置区
配电装置采用 220kV户内式 GIS 布置， 布置在燃机厂房 A 列外西北侧。 采用电缆进线，3×220kV 出线往北出厂区跨江接入变电站。
（4）冷却塔区
机组循环水采用机力通风冷却塔进行冷却，冷却塔区布置在主厂房的东南侧。 （5）辅助设施区
辅助设施区布置在主厂房的固定端侧，从北到南，从东到西依次为：污水处理站、补给水泵房、启动锅炉、原水储存池、检修车间及材料库、净水站、化水站、制氢站（发电机采取氢冷）、调压站、供热首站等。辅助生产系统成区集中布置，工艺流程短捷。 其中制氢站设4个氢气储罐，每个储罐容积为 m3。
（6）厂前建筑区
厂前建筑区布置在厂区西南侧，该区主要由行政办公楼、 附属综合楼组成。 （7）综合管架
本期综合管架主要沿燃机和汽机厂房中间再至厂区西面。 （8）厂区及进厂道路
厂区道路采用 宽主要道路和 宽次要道路，路面采用城市型混凝土路面。厂区共设主次两个出入口。主入口在厂区的东南侧，方便员工上下班及来访人员出入；次入口在厂区东侧，作为主要物流出入口。
总平图见图。
表 厂区总平面规划技术经济指标
编号 名称 厂区用地面积 本期工程用地面积 其中 扩建预留用地面积 厂区内建构筑物用地面积 厂区道路广场面积 道路广场系数 厂区绿化面积 厂区绿地率 单位 内容 hm2 hm2 hm2 hm2 hm2 % 1 2 3 4 5 6 hm2 % 表 建筑结构一览表
分类 主体 名称 燃机房 汽机房 余热锅炉 集控楼 220kVGIS 楼 启动锅炉房 燃气调压站 空压机房 辅助 化水车间 制氢站 循环水加药 检修车间及材料库 生产办公楼 附属综合楼 门卫 内容 147m× 132m× 45m×18m 56m× 18m×16 55m×34m 30m×15m 110m×20m 39m×38m 15m×12m 61m×33m 60m×26m 27m×20m 6m×4m 备注 单层 三层 单层 单层 单层 露天布置 单层 局部两层 单层 单层 单层 四层 四层 单层 钢炉架，并配以整体式独立钢制烟囱。烟囱高度60m。 能源、资源消耗
燃料
（1）燃料来源
本工程气源采用中海油近海天然气。荔湾3-1 气田经11 公里外的民众分输站进入珠海-中山-广州天然气管道，对本项目供气。天然气从珠海-中山-广州天然气管道洪奇沥水道附近经2km长的天然气专用管线引至厂址，然后从厂址东侧接入厂区内天然气供应末站。2km长天然气专用管线由第三方投资建设，不属于本报告的评价内容。广东珠
海LNG 作为备用气源。
（3）天然气组分
表 天然气组分
年份 成分 CO2 N2 C1 C2 C3 i-C4 N-C4 i-C5 其它SO2（kg/kmol） 3低热值（MJ/Nm） 2010年 0 0 0 2011年 0 0 0 2012年 0 0 0 2013年 0 0 0 2014年 0 0 0 （2）消耗量
表 天然气耗量
型号 M701F4 （t/h） 单机小时气耗 装机数量（台） 3 年总气耗 （t/a） 3Nm3h 72994 万亿Nm3 注：（1）汽轮机供热设备年利用小时数为6600h。（2）密度按南海气Nm计算。 给排水 （1）取水口
本项目工业用水取水口位于黄沙沥水道，配套重件码头的东侧，具体位置见平面布置图。取水口按6×390MW 级F 型机组容量一次建成，取水流程为取水头部－引水管－补给水泵房－补给水管－净水站。取水头部采用钢结构格栅笼型式，四周焊上不锈钢板网，不需另设清污装置。取水头部后接2 条引水管，引水管采用2×DN800mm的钢管，地下敷设，单管长度260m，有约200 m长的引水管需穿坝堤。补给水管线采用2×DN600mm的钢骨架塑料复合管，单管长度250m，地下敷设。取水泵房设在厂区内靠岸边处。
黄沙沥水道属于珠江三角洲网河区，来水受到南海潮流的影响。项目咸潮期（11月~次年3月）设计浓缩倍率为3，非咸潮期（4月~10月）浓缩倍率为5。
生活用水取自中山市新涌口供水有限公司自来水。
（2）给水 ①循环冷却水系统
3本期工程共设18座机械通风冷却塔。一台机组配6 座5000mh的机械通风冷却
塔、二台循环水泵。循环冷却水由冷却塔水池自流至循环水泵房前池，经循环水泵升压后通过压力水管送至主厂房的凝汽器和水-水热交换器，经热交换后的温排水由管道输送回冷却塔，经过机械通风喷淋、冷却后回到冷却塔水池，重复循环使用。供水流程为：循环水泵房→压力供水钢管→冷凝器→压力上水管→机械通风冷却塔→集水池→自流回水沟→循环水泵房。
②化学水系统
本工程锅炉补给水处理拟采用反渗透预脱盐＋一级除盐+混床系统，详细的工艺流程如下：清水→清水泵→双室双流细砂过滤器→清水箱→反渗透升压泵→反渗透保安过滤器→反渗透高压泵→反渗透装置→反渗透水箱→中间水泵→阳床(浮动床)→阴床(浮动床)→混合离子交换器→除盐水箱→除盐水泵→各用户。
③工业及消防供水系统
净水站按本期3×390MW 级F 型机组规模建设，同时预留二期扩建的位置。本期净水站设有补给水预处理设施3×1000m3h 斜管沉淀池，补给水的供水管与斜管沉淀池进水管连接，同时设置旁路管系，在洪水期水质较差时补充水需经过沉淀池的处理后方可进入循环水补充系统，水质较好时补充水可直接通过旁路管系补入循环水系统。
沉淀池处理后的出水分流为两部分：一部分进入2×1000m3h工业消防水池，作为循环水系统补充水，另一部分进入空气擦洗滤池，经滤池处理后的水进入2×1500m3h化学水池。空气擦洗滤池本期共设6 座(其中一座备用)，每座滤池处理能力为200m3。空气擦洗滤池的冲洗水用泵回收至净水站进行重新处理。
根据水源现状，本工程拟采用“抢淡避咸”的供水方案，将咸潮期氯根含量较低的原水储备在蓄水池供氯根含量较高时使用。考虑清水池的供水时间和化学水除盐水箱的供水时间，蓄水池有效容积按10 小时考虑，即水池有效容积为10000m3。在咸潮期间，应实时监测水中氯离子浓度，及时采取蓄淡措施。在期间氯离子浓度较低时，多开泵加强补水，当浓度较高时，停止或减少补水。
④自来水供水系统（生活用水）
本工程生活水采用市政自来水，厂区设有综合水泵房一座，内设生活变频供水设备和消防水泵。生活变频供水设备从生活水池（约200m3）抽取送至厂区生活给水管网。
（3）排水
①雨水：通过雨水管道收集后就近接入高平工业园区雨水排水系统。
②业废水排水系统
项目产生的工业废水主要有酸碱废水、锅炉排污水、反渗透装置浓水、厂房杂用水排水等。
非咸潮期：酸碱废水、锅炉排污水、厂房杂用水排水进入项目废水处理站处理到《广东省水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段一级标准、《城市污水再生利用-工业用水水质》（GB/T19923-2005）、《城市污水再利用—城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中较严标准后回用于冷却塔补水、绿化、道路洒水。反渗透装置浓水作为冷却塔补水。
咸潮期：酸碱废水、锅炉排污水、厂房杂用水排水进入项目废水处理站处理到《广东省水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段一级标准、《城市污水再生利用-工业用水水质》（GB/T19923-2005）、《城市污水再利用—城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中较严标准后回用于冷却塔补水、绿化、道路洒水。反渗透装置浓水作为清净下水排入黄沙沥水道，反渗透装置与冷却塔排水共用一个排放口。
项目工业废水处理系统按电厂3×390MW 级F 型机组容量设计，设计处理能力为50m3h。污水处理站污泥经浓缩干燥后运至指定地点存放。废水处理站同时预留二期扩建的位置。
③冷却塔排污水
冷却塔排污水仅含盐量偏高，无其他污染因子，属清洁的工业排水，直接排放至黄沙沥水道。
④生活污水
生活污水经厂区化粪池处理至《广东省水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后进入三角镇污水处理厂进一步处理。
配套重件码头工程概况
工程位置、投资规模、劳动定员及工作制度
工程位置：位于中山市三角镇黄沙沥水道下游右岸，距黄沙沥水道口约2km，距上游鸡鸦水道约10km处。
投资规模：万元。
劳动定员：施工期码头区总定员17人，其中装卸司机及工人5人，管理及辅助人员12人。
工作制度：由于本项目周边无存在的码头可利用，因此为方便运输货物，在电厂
施工期建设码头为后方电厂建设所需的大型设备提供运输，码头仅在电厂建设期间使用，在电厂建成后停用（不拆除，预留后续扩建使用），码头一般在设备到港时才投入装卸作业，无设备到港时码头无作业人员、流动机械。
建设方案概述
（1）建设规模
电厂拟配套建设1个500DWT驳船码头，布置1个泊位，使用岸线长70m。
表 序号 1 2 3 4 5 项目名称 500DWT泊位 引桥 护岸 码头连接道路 水域疏浚量 码头主要建设内容一览表 单位 个 m m m 万m 3数量 1 90 45 备注 岸线长度70m 1座，宽12m 宽7m~12m （2）码头工程组成
表 项目名称 码头 引桥 主体工程 回旋水域 停泊水域 锚地 辅助工程 集输运 供电照明 配套工程 道路 码头工程组成一览表 组成内容 1个500DWT驳船码头，岸线总长70m，采用高桩引桥式布置。码头平台宽15m，在泊位中部设置长35m宽10m 的墩台。码头面顶标高+5.5m，前沿设计底标高-2.7m 引桥长36.25m，宽12m 采用椭圆形新布置，短轴100m，长轴125m，底标高-2.50m 停泊水域宽20m，底标高-2.70m 临时锚地拟选在码头下游洪奇沥水道与黄沙沥水道交汇处，距离本码头约2km 码头前沿配置1台桅杆式起重机，额定起重量500t；牵引车2台，单台额定拖载质量220t；液压全挂车1台，载重500t 电源引自后方厂区变电所，所有用电设备电源均由变电所低压柜提供 原防洪堤内侧布置长45m 的码头连接道路。引桥连接段道路宽度为12m，纵坡采用i=%，横坡采用i=%；厂区连接段道路宽度为7m，横坡采用i=%；道路转弯半径均采用R＝25m 采用独立的生活给水系统和消防给水系统。生活用水拟从后方厂区引入一条DN80生活水管供给；消防用水拟从后方厂区引入一条DN100消防给水管供给。 给水
项目名称 排水 消防 通信 依托工程 航道 供电照明 公用工程 助航标志 给排水 废水治理 环保工程 废气治理 噪声治理 固废处置 组成内容 采用雨污水分流制，码头面初期雨水发生量较小，拟在码头后沿及引桥边侧设置排水沟，收集码头初期雨水并输送至后方厂区统一处理。连接道路产生的雨水接入后方厂区的雨水管网 安装消防给水设备，配备相应数量的手提式磷酸铵盐干粉灭火器 港区通信设置无线调度通信系统，船岸通信设置甚高频电台 利用现有的黄沙沥水道，内河Ⅲ级航道，可通航1000吨级船舶，满足本项目进出港船舶通航的需求。 电源由后方厂区变电所低压柜提供 黄沙沥水道中设有岸标，已可满足本码头助航需求 水源由后方厂区提供，采用雨污分流制排水 船舶污水由船舶自备油水分离器处理 选用性能、材料良好的装卸机械和运输车辆；定期清扫和冲洗路面 采用低噪声设备以及消声器、隔声罩、软接头、隔振垫等降噪减振措施；加强机械、车辆和设备的保养维修 船舶垃圾、生活垃圾和生产垃圾由环卫部门统一收集处理。 （3）主要技术经济指标
表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 泊位数 泊位吨级 码头工程 引桥工程 道路总面积 用电负荷 用水量 水域疏浚量 投资估算 单位 个 吨级 m m m kVA m/d 万m 万元 332主要技术经济指标表 数量 1 500 70 460 246 45 备注 宽15m，设置吊机平台 宽12m 宽9~12m，长45m 不包括消防用水量
10 劳动定员 17 总平面布置
粤电中山三角天然气热电冷联产项目配套重件码头工程1个500吨级的重件码头泊位布置于电厂北侧岸段，采用高桩引桥式平面布置。岸线长度按靠泊1艘500DWT级干货船控制，岸线总长度为70.0m。码头平台宽度15m，在泊位中部设置长35.0m，宽10.0m的墩台。引桥长度36.25m，宽12.0m。重件装卸设备采用桅杆式起重机。
码头前沿顶高程为+5.5m，前沿底高程取-2.7m。码头停泊水域宽度为20m，底高程-2.7m，调头水域设于码头正前方，回旋水域采用椭圆形布置，沿水流方向的长度为125m，垂直水流方向宽100m，底标高取为-2.5m。
本工程在原防洪堤内侧布置长45m的码头连接道路，引桥连接段道路宽度为12m，横坡采用i=%；厂区连接段道路宽度为7m，横坡采用i=%；道路转弯半径均采用R=25m。
设计吞吐量
本码头主要用于装卸和运输电厂建设时所需装配的电气设备、燃气轮机、燃机发电机定子等重件设备。
表 部件名称 码头运输货种一览表 尺寸（长*宽*高）（mm） 包装 未包装 14106×5816×5833 9326×3400×3400 / / / / 重量（t） 包装 445 66 241 169 44 ～91 ～26 ～57 ～75 ～25 未包装 / 40 燃机透平 TCA 机岛部分 燃机发电机定子 燃机发电机转子 汽机发电机定子 汽机发电机转子 高压锅筒 余热锅炉 变
14500×6000×6000 10000×4000×4000 8780×4200×5030 14300×1900×2000 7480×3620×3600 12368×1500×1569 15000×2300×2600 11000×2000×2500 14000×3500×4000 25000×4000×1000 25000×5000×1800 10185×3464×3985 中压锅筒 低压锅筒 受热面模块 烟道炉壳 220kV 主变
压器 20 kV 厂变 5270×2310×3360 设计船型
表 代表船型 500吨级货船 总长L 49 型宽B 10 计船型尺度表（单位：m） 满载吃水T 备注 主设计船型（珠江干线货运船舶船型） 水工构筑物
（1）码头结构
码头结构为高桩引桥结构方案。码头长70m，前沿顶高程为+5.5m，码头平台宽为15.0m。
码头由吊机平台和码头平台组成，吊机平台设在码头中部，为高桩墩台结构，墩台前部桩基为φ800mmPHC管桩，共设9根直桩和三对叉桩（叉桩斜度为4：1）；墩台后部桩基采用直径1000mm灌注桩，共设12 根桩。吊机平台上下游为高桩梁板式结构，桩基为直径700mmPHC 管桩，排架间距为6m，每榀排架下设2 根直桩和一对叉桩（叉桩斜度为4：1）。码头上部结构由桩帽、横梁、纵梁、叠合板等组成，桩帽、横梁均为现浇结构，纵梁为预制结构。桩尖持力层选择在物理力学特性较好的强风化花岗岩层中。
（2）引桥结构
接岸引桥采用高桩梁板结构。12m宽引桥，水域桩基采用φ800mm 钢管桩。接岸引桥上部采用梁板结构。
引桥长36.25m，宽12m，引桥前段（靠近前沿段）采用高桩梁板结构型式，即上部结构采用现浇桩帽、现浇横梁、现浇纵梁、叠合面板。引桥顶面标高5.50m，基采用D=1000mm灌注桩，桩尖持力层选择物理力学特性较好的强风化花岗岩层。引桥后段（靠近堤岸段）采用大跨度桥型结构，桩基采用φ1200mm 的灌注桩，净跨14.2m，上部结构采用现浇T型梁。T 型梁翼板宽1500mm，厚400mm；肋梁高1500mm，宽400mm。引桥桩基持力层选择在中风化花岗岩层及粗砾砂层。
装卸工艺
（1）装卸工艺方案
卸船作业采用桅杆式起重机，1台；水平运输作业采用牵引车+液压全挂车方式。 （2）装卸工艺流程
船→桅杆式起重机→牵引车+全挂车→厂区
（3）装卸机械设备
表 装卸机械设备配置表
序号 1 2 3 设备名称 桅杆式起重机 牵引车 全挂车 规格 额定起重量500t，工作幅度~25.0m 单台额定拖载质量220t 载重500t 单位 台 台 台 数量 1 1 1 备注 租赁 租赁 租赁 （4）主要经济技术指标
表 序号 1 2 3 项目 泊位数 装卸工人及司机 工艺设备购置费 主要技术经济指标表 单位 个 人 万元 数量 1 5 备注 重件泊位 租赁 疏浚工程
本工程港池、航道水深可满足船舶航行的要求，不需对其进行浚深开挖。码头前沿停泊水域需作少量浚深，疏浚工程量为万m3，疏浚土考虑后方厂区填方使用。
配套工程
供电照明
本码头主要用电设备有桅杆吊机、岸电箱、照明设施等。供电方案为从后方变电所低压柜引出2根电缆到码头接入点。码头照明采用12米钢杆灯，每杆安装3×400W高压钠灯。利用起重机械自带照明作为辅助照明。
通信导航
根据本工程的实际情况，设置无线通信。港区设置无线调度通信系统，移动调度采用UHF无线电话，系统覆盖全厂区。船岸通信设置甚高频电台，设置2个信道，呼叫信道和工作信道，通信覆盖半径25海里，中远距离的通信利用附近其他港口的海岸电台。
助航标志
黄沙沥水道已有的44#和42#岸标可满足本码头船舶进出港的需要，据中山航道局（中航道通高字[2005]4号），以上2过河标灯质由原来双闪白光改为双闪绿光，标为及闪光周期不变。
辅助建筑
辅助建筑由电厂厂区统一考虑。 给排水 （1）给水
本工程采用独立的生活给水系统和消防给水系统，分别由后方电厂给水管网和后方电厂消防给水管网供给，码头与后方电厂集水管接管点位于码头连接道路与后方堤岸衔接处，其中生活给水管接管点管径不小于DN80，水压不小于，消防接管点管径不小于DN100，水压不小于。
码头用水量主要包括船舶用水、环保用水；未预见水量按最大日用水量的20%计。本码头日最大日用水量为45m3（见表），最大小时用量约为17m3h。
（2）排水
码头区域采用雨污分流制排水系统，码头面初期雨水发生量较小，拟沿码头后沿及引桥边侧设置排水沟，收集码头初期雨水并输送至后方厂区统一处理；连接道路产生的雨水接入后方厂区的雨水管网，由后方统一处理。
船舶污水到港后执行铅封规定，设置与污水发生量相当的储存容器，交由具有从事船舶残余物质资质的单位接收处理，作业人员生活污水依托后方厂区。
施工方法及进度
（1）施工方法
重件码头水工方面先进行护岸埋坡，同时开始进行预制构件预制，PHC高强混凝土管桩可直接从厂家购买，管桩水路运至工程现场然后施打，并对施打到位的桩基夹桩固定，然后进行上部施工。
地基处理、路基、路面、供水、电、通信、环保、设备安装工程等，均按照专业施工方法，与主体工程协调施工。
（2）施工流程与进度
本工程施工工期主要受重件码头主体工程的时间制约，工期拟控制在10个月。
热网工程概况
表 配套热网工程主要工程量一览表
序号
项目 单位 数量 备注
一 1 2 二 1 2 三 四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 五 1 2 式 管道长度 架空管道 埋地管道 占地面积 永久占地 临时占地 土石方量 挖方 填方 分段长度与敷设方第1段(A-B段） 第7段(B-G段） 中线 第8段(G-H段） 第9段(H-I段） 第10段(I-J段） 第11段(J-K段） 东线 第12段(G-L段） 第13段(L-M段） 西线 第2段(B-C段） 第3段(C-D段） 第4段(D-E段） 第5段(E-F段） 第6段(F-F1段） 穿越工程 河流、沟渠穿越 道路穿越 km km Hm Hm 2Hm 3万m 3万m 3万m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 2×m 次 次 22 ，表土挖方 ，表土回填 1300 1800 2800 900 500 900 500 900 700 700 1400 1800 2800 9 10 占地类型主要为工业用地和绿地 见图 架空敷设 架空敷设 架空敷设 架空敷设 架空敷设、埋地敷设 埋地敷设 架空敷设 埋地敷设 架空敷设 架空敷设 架空敷设 埋地敷设 架空敷设、埋地敷设 穿越河流时架空敷设 穿越道路时地下敷设 建设方案和建设规模
（1）供热区域
以粤电中山三角天然气热电冷联产项目为中心5～8km的供热半径，主要为高平工业区和中心镇区。近期热负荷分布详见图工程近期热负荷分布及热网主干线走向图。
（2）供热方式
高平工业区通过热网管道进行供热。中心镇区3家企业（真善美大酒店、乐天大酒店、三角大酒店）主要使用热水，由于其热负荷相对较小（平均约6t/h），且热网管道敷设进镇区施工难度大，近期将以槽罐车运输形式运送热水进行供热。具体如下：
根据《中山市三角片区热电冷联产规划（2011-2020年）》，中心镇区3家企业用热负荷主要为真善美大酒店、乐天大酒店和三角大酒店的住客热水，合计热水量为125吨/天。运输供热采用2台装载能力为30吨的热水槽罐车完成。
① 输送路径及方式
热水槽罐车从项目厂区出发，经过厂前路进入福泽路往南行驶，进入南三公路一路西行，可依次途经三角大酒店、真善美大酒店和乐天大酒店，抵达各自热源接收点。在热源接收点处，利用槽罐车上的专用输送管道及接头与酒店的专用接头连接，开启热源接收点（或槽罐车自备）的热水泵及阀门将热水抽送至酒店的热水储存罐中完成供热。运输路线见图。
② 运输台次及时间
由于酒店的热负荷高峰期多在晚间出现，因此可利用白天时间进行热水运输、储存。而该区域的热水需求量为125吨/天，可利用2台30吨的热水槽罐车各2车/次完成输送。
（2）供热蒸汽参数
热源点机组供热蒸汽参数为，250℃考虑（电厂供热端）。 （3）热网建设规模
本热网工程将在中山市三角镇高平工业区及中心镇区范围内建设集中供汽管道。管网主干管道总长度约为17 km（双线），其中埋地段长度7.0 km。
工程内容与施工周期
粤电中山三角天然气热电冷联产项目配套热网工程包括以下内容：（1）管网敷设与连接；（2）管道的防腐及保温；（3）土建工程；（4）蒸汽吹扫；（5）供热配汽站。
配套热网工程计划于2013年 4月开工，2015年4月建成。其中双线管网为分期建设，前期只建设一条线，预留另一线的用地范围。
工程技术方案
（1）供热配汽站
热电冷联产项目拟选用3套390MW级燃气蒸汽联合循环供热机组，每台机组的抽汽管道均接入供热配汽站内的供热蒸汽母管，供热蒸汽母管再引出对外供热管道向外供热，对外供热管道设有流量计。供热配汽站位于热电冷联产项目厂区内部。
（2）热力网型式
根据《城镇供热管网设计规范》，区域集中供热热网主干管采用双管形式，并随热
负荷的发展分期建设。集中供热热网的各分支管均可与两条主干管相连，以最大限度保证供汽的可靠性。同时根据本工程热电厂的位置，负荷分布情况，综合考虑管网投资、运行、管理因素，采用枝状管网布置型式。
（3）用户与热网的连接方式
本工程蒸汽管网主要供给三角镇高平工业区及中心镇区热用户的生产或空调制冷用热，蒸汽管网敷设至各用热单位后，应设置流量、压力、温度计量装置及分汽缸，对于送汽到用户的蒸汽参数高于用户的实际需要参数时，由用户自行安装减温减压装置。
（4）热网的控制和计量
配套热网由热网远程监控系统对地理位置分散在管网各处的热用户处的蒸汽参数实现远程集中监视和控制，监控终端设在电厂现有的中控室，控制柜布置在电厂现有的电子设备间。
本配套热网工程拟采用GPRS（基于通用分组无线业务网络组建的）远程监控系统，并与热电厂的分散控制系统（DCS）通讯。
（5）管道材料及附件选择
DN500及以下管道采用无缝钢管材质，DN500以上管道采用螺旋焊接钢管材质。管道材料初步选用GB 3087-99，钢号20。管件原则上选用热煨弯管，或热压弯管。钢制法兰应根据介质种类、公称压力、介质温度等因素确定所需法兰的类型、标准号及材质，以及确定法兰软垫片的材料。阀门选择为压力等级为(或铸钢阀门)。
（6）管道布置与敷设
根据本热电冷联产项目配套热网的实际情况，热力管网采用架空敷设及在穿过道路时地下敷设的方式。主管道原则上为双管布置，支管道为单管布置。主干管道总长度约为17 km（双线），其中埋地段长度约为7 km。
（7）管道的防腐及保温
架空管道保温采用软硬结合的复合保温结构即：内层（高温岩棉）＋外层（高温岩棉）＋环保镁钢；或者内层（泡棉）＋外层（硅酸盐保温瓦）＋环保镁钢。
地埋管道保温结构采用钢套钢复合保温方式即：内层（轻质微孔硅酸钙）＋外层（聚胺脂泡沫塑料）＋特加强度HD环氧沥青防腐＋阴极保护。
（8）蒸汽吹扫
蒸汽管道安装完毕后，应组织相关单位进行外观检查，确定满足设计要求后进行蒸汽吹扫，吹扫顺序一般为先主管后支管。吹扫前，应将系统内不允许吹扫的设备、阀门、附件、仪表予以保护和隔离，将孔板、止回阀、疏水阀等部件拆除妥善保管，待吹扫完毕后复位。吹扫流速不低于工作介质流速，最低不低于30m/s。
（9）供冷
本项目热电冷联产厂区自身未配备制冷设备，厂区不设置额外的供冷设备、建筑物。在制冷用户处由用户自行投资建设制冷站，设置蒸汽型溴化锂吸收式制冷机组使用配套热网管道供应的蒸汽实现制冷和供冷。
供热管网实施方案
规划热网以热源点为中心，分别向区内的西部、中部和东部三个方向延伸。热网主干管道走向如下：
以热源点为起点，配套热网主干管道由热源点厂址出发之后沿规划道路南侧向东架空敷设，在靠近福泽路东侧与福泽路平行的河涌处分为二路。
（1）西线
其中一路主干管道（西线）沿福泽路东侧与福泽路平行的河涌西侧向南架空敷设，并延伸至与福泽路交叉的河涌处，在向南架空跨越该河涌后继续沿福泽路东侧向南埋地敷设并延伸至南三公路处。埋地穿越南三公路后沿南三公路南侧向西敷设至与南三公路交叉的河涌处，随后转向南沿河涌东侧架空敷设至该河涌与万领盛世南侧规划道路交汇处，在向西架空跨该河涌后沿万领盛世南侧规划道路南侧埋地敷设至规划道路与新华路交汇处，最后转向南沿新华路东侧埋地敷设至新世界油墨涂料有限公司附近。
该段管道主要辐射区内西部的热用户。 （2）中线和东线
另一路主干管道从分支点继续沿高平大道西北侧向东架空敷设；在靠近昌隆路处转向，沿昌隆路东侧向北架空敷设至旧河堤处转向；继续沿旧河堤向东架空敷设至京珠高速公路引桥西侧。在京珠高速公路引桥下向东埋地敷设穿过京珠高速公路后又分为2路。
① 中线
其中1路主干管道（中线）在京珠高速公路东侧控制线外沿京珠高速公路向南架空敷设，并延伸至京珠高速公路与南三公路相交处的立交桥北侧附近，在跨越与京珠高速公路交叉的河涌时架空敷设。
该路主干管道在京珠高速公路与南三公路相交处的立交桥北侧附近向东转向，沿民森（中山）纺织印染有限公司北侧与南三公路平行的道路向东埋地敷设并延伸至中山创兴隆针织有限公司处。该段管道主要辐射区内中部的热用户。
② 东线
另1路主干管道（东线）从分支点继续沿旧河堤沙石路向东架空敷设至水闸内侧的旧铁桥附近转为埋地敷设；在沿水闸内侧的旧铁桥向东架空跨越河涌后继续沿旧河堤沙
石路向东埋地敷设至锦成路东侧的河涌附近。该段管道主要辐射区内东部的热用户。
第二章 建设项目周围环境现状
项目所在地环境质量现状
环境空气质量现状
为说明项目所在区域的环境空气质量，本报告采用搜集历史资料与现场监测相结合的方法。历史监测资料为2009年12月18至24日在厂区周边，在项目厂址周边8个监测点位，监测因子包括NO2、SO2、PM10。现场监测为2012年6月11至17日在厂址周边设置7个空气质量监测点，连续监测7天，监测项目为NO2、SO2和PM10、CO，并同步记录每个采样时次的气象条件，如风向、风速、气压、气温等。
监测结果表明：历史监测结果和现场监测结果中的NO2、SO2、PM10和CO的环境质量浓度均满足二级环境空气质量标准。项目所在区域环境空气质量良好。
地表水环境质量现状
为说明项目附近水域的地表水环境质量状况，本评价委托中山市环境监测站于2012年9月和12月对黄沙沥水道、洪奇沥水道开展了两期水质调查。
2012年9月布设6个监测站位和12月共布设7个监测站位。2012年丰水期分别于9月3日（大潮期）和9月10日（小潮期）采样两天，每天分别取涨潮样和退潮样；2012年枯水期水质分别于12月27日（大潮期）和1月4日（小潮期）采样两天，每天分别取涨潮样和退潮样。
2012年丰水期水质调查与评价结果表明：除W1~W6各监测断面石油类均超过Ⅲ类标准外，其余各监测断面各指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。各断面石油类的单因子指数介于~之间。
2012年枯水期水质调查与评价结果表明：黄沙沥除W1断面在大潮期石油类均超过Ⅲ类标准外，黄沙沥水道其余各监测断面各指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准；洪奇沥水道W5和W7断面在小潮期石油类均超过Ⅲ类标准外，洪奇沥水道其余各监测断面各指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准；
2012年丰、枯水期水质调查结果显示，丰水期石油类均普遍超标，枯水期黄沙沥仅上游断面和洪奇沥断面石油类超标，这可能与附近往来船舶排放的舱底油污水有关。总的来说，黄沙沥水道和洪奇沥水道水质尚好，2012年枯水期水质较丰水期水质好。
河流底泥调查结果表明，各监测断面底泥中镉、汞、砷、铜、铅、铬、锌、石油类、硫化物等的含量均符合《海洋沉积物质量》（GB18668-2002）第二类标准，表明调查水域底泥质量总体良好。
地下水环境质量现状
根据地下水环境影响评价导则要求，结合地下水评价范围和地下水流向，采取功能性布点的原则，共布设了5个地下水监测点位，监测因子共14项：pH、高锰酸盐指数、氨氮、硫酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐、氟化物、Hg、Cd、Cr6+、Pb、As、Cu、Zn。2012年9月24日、12月12日各采样一次。
监测结果表明：项目所在区域地下水中氨氮值较高，另高锰酸盐指数、亚硝酸盐和硫酸盐也有1~2个监测点位监测值较高，其它指标则较低（跟地下水Ⅴ类标准下限值比较）。根据《广东省地下水功能区划》，厂区地下水水质目标为V类，地下水质量本底较差，项目地下水监测值能满足功能区划要求。
声环境质量现状
在项目厂界设置5个、重件码头1个、配套热网区域6个噪声监测点，测量Ld、Ln，昼间、夜间各测一次，连续监测两天。监测结果表明：项目所在区域的主要噪声源为高平工业区少量工业噪声、周边鱼塘曝气水泵噪声及交通噪声。项目厂界五个监测点的噪声值均满足执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准。码头区域监测点的噪声均满足执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准。由于热网沿线敏感目标均受现状交通噪声影响较大，昼间噪声监测值大多超出（GB3096-2008）2类标准，仅高平村居民点2的昼间噪声现状未超标；高平工业区商住区由于距京珠高速较近，夜间受高速公路交通噪声影响也较大，超出（GB3096-2008）2类标准；其它敏感目标夜间噪声值均可满足标准要求。
电磁环境质量现状
在拟选主变附近设置1个监测点。测量工频电场强度、工频磁感应强度。 监测结果表明：项目厂址范围内的工频电场电强度远小于4Kv/m，工频磁场强度远小于，即厂址现状电磁辐射值本底达标。
生态环境质量现状
陆生生态环境
本次陆生生态调查共设置8个样方点进行调查，调查结果表明：本项目位于中山市三角镇，地处南亚热带地区，光热资源充足，具独特的地理环境和气候条件。区域原生性植被为南亚热带季风常绿阔叶林，由于人类长期活动的影响，周边区域原生林已不复
存在，现存的基本都是人工植被，其中工程直接影响区范围内的植被多为农作物及灌草地植被。常见野生植物种类有田菁、赛葵、类芦、白花鬼针草、池杉等，以草本居多；常见农作物有水稻、甘蔗、香蕉、番薯、木瓜、荔枝及各类蔬菜等；植物群落简单，植物种类少，陆生生态环境质量一般。
拟建厂址西北角路边有大树木棉1株，在厂区建设施工及运营过程中应加以保护。 水生生态
本次评价委托中国水产科学研究所南海水产研究所于2012年9月（秋季）对评价水域开展了一期水生生态调查。水生生态调查共布设4个调查站位，渔业资源调查共布设2个调查站位。
调查结果表明：
（1）调查水域的叶绿素a含量处于较低水平，而初级生产力则处于一般水平。叶绿素a与初级生产力的分布状况一致，分布的最高和最低的高站位一致。
（2）浮游植物共出现了硅藻、甲藻和蓝藻类共5大门类25科43种，其中以绿藻门的种类最多，其次是硅藻门。本水域浮游植物密度分布范围在×104cells/m3～×104cells/m3之间，平均为×104cells/m3，最高密度出现在W1号站，其次为W2号站，最低则出现在W4号站。浮游植物密度以蓝藻类居首位，其次为硅藻类。Shannon-wiener多样性指数分布范围在～之间，平均为，均匀度的分布范围在～之间，平均为。多样性指数及均匀度均属较高水平。最大优势种是铜绿微囊藻，优势地位突出，其次为颗粒直链藻，优势特征也较明显。
（3）调查水域出现浮游动物7种（类），分属3个类群；优势种为枝角类和桡足类各1种，其中以近亲裸腹溞优势度最高。平均栖息密度为·m-3，其中W6最高；生物量平均仅为 mg·m-3，W6最高； Shannon-wiener多样性指数和Pielou均匀度指数均值分别为和，浮游动物多样性和均匀度均属较低水平。
（4）底栖生物调查的平均生物量为272.67g/m2，平均栖息密度为 Ind./m2，最高生物量出现在W2号站，其次为W1号站，最低生物量出现在W4号站； 生物量的组成以软体动物占绝对优势。本次调查共出现底栖生物9科10种，其中软体动物出现了5种，多毛类出现了3种，甲壳类出现了2种，优势种为软体动物的河蚬； Shannon-weave多样性指数平均为，种类均匀度为，多样性指数和均匀度均属较低水平，从另外角度也说明本海域优势种十分突出。
（5）本次调查出现了藻类植物、多毛类动物、软体动物、甲壳类动物和脊索动物等5大门类共计18科26种，以甲壳类动物的种类最多，其次为软体动物，种类组成呈现出较为明显的亚热带河口群落区系特征；平均生物量为36.42 g/m2，平均栖息密度为 Ind/m2，生物量以软体动物居首位，其次为甲壳类动物；生物量的水平分布C3断面为
最高，其次为C2断面，以C1断面为最低，而生物量的垂直分布则表现为低潮区>中潮区>高潮区； 潮间带生物多样性指数平均为，均匀度指数平均为，多样性指数和均匀度均属中等水平。
（6）本次调查共捕获游泳生物20种，隶属于6目13科。其中，优势种包括：花鰶、中国毛虾、红狼牙鰕虎鱼、鲈、广东长臂虾、须鳗鰕虎鱼、日本沼虾等7种。平均幼体个体渔获率虾类最高，其次是鱼类，而蟹类最少。平均幼体个体渔获率为319ind/h，幼体个体渔获率W2>W6。平均重量密度和个体密度分别为407.67kg/km2和64962ind/km2。平均重量密度，鱼类多于甲壳类，个体密度甲壳类多于鱼类，重量密度和个体密度W2>W6。
（7）本次调查仅出现小沙丁鱼Sadinella sp.和鰕虎鱼Gobiiade 等2个鱼卵仔鱼。共采到9尾仔鱼，平均密度为尾/1000m3。
建设项目环境影响评价范围
大气环境
大气环境影响评价工作按二级进行。从厂址所在地多年的平均风向看，西北偏北、北、东北偏北、东北这四个方向上的风频之和约30%，而北方向上风频为10%，也即主导风向大致为偏北风。因此，本案评价范围为是以本项目厂址为中心，正北为纵轴，边长为5km的正方形区域。考虑到环境敏感点新兴村（沙头围）在该评价范围之外但贴近评价范围，因此本案将新兴村列入环境保护目标。评价范围见图。
水环境
①地表水
按《环境影响评价技术导则——地面水环境》（HJ/）的要求，地表水环境影响评价等级确定为二级，评价范围为厂址所在位置附近水域上游5km至下游5km的水域。
②地下水
本项目地下水环境评价等级为二级，评价范围确定为：南北以黄沙沥水道和三角村南的河涌为界，东西边界相距约4km、以厂址为中心、平行于地下水流为界，评价范围约20km2。
图 地下水评价范围图
声环境
项目建成后热电冷联产项目厂界噪声增高量约3~5分贝，根据《环境影响评价技术导则-声环境》（），确定声环境评价工作等级为二级，评价范围为热电冷联产项目厂界、配套重件码头、热网工程周边200m范围。
生态环境
本项目占地包括热电冷联产项目厂区、重件码头区、热力管网区等，共计 hm2，（其中临时占地 hm2）；占用的土地利用现状主要为农田、鱼塘、绿化用地等。根据《环境影响评价技术导则-生态影响》（HJ19-2011）中的评价分级原则，本项目生态环境影响评价等级确定为三级。评价范围为热电冷联产项目厂区、重件码头区四周外扩200m，以及热力管网的管线两侧外扩100 m的范围。
环境风险
本项目风险评价的等级为二级，范围为热电冷联产项目厂界周边3km。
第三章建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果
环境保护目标
表 大气、环境风险环境敏感点一览表
所类别 号 序属行政村 敏感点名称 与项目方位、距离（m） 环境敏感性 性质规模 备注 1 新锋村（3社） 西南，1128 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 东南村下辖自然村新锋村的村民小组，该村民小组共计130人。 东南村下辖自然村新锋村的村民小组，该村民小组共计172人。 2 东南村 新锋村（4社） 西，1190 3 环境空气、风险 4 东会村 西南，2572 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 东南村下辖自然村，人口共计2608人。 （1）东南村为中山市三角镇的行政村，全村7400余人。下辖新锋村（1-6社）、东会村（1-10社）、东南村（1-17社）3个自然村33个村民小组。其中新锋部分村民小组、东会村位于评价范围内，东南村主要居民聚集点基本都在评价范围外。（2）新锋3社、4社为新锋村距离项目较近的且人口集聚的敏感点。 （1）高平村为中山市三角镇行政村，全村9461余人。下辖高平村（1-11社）、新二村（1-9社）、新洋村（1-16社）、新团结村（1-9社）4个自然村45个村民小组。（2）评价范围内的仅高平村、新二村，第4号敏感点高平村指自然村高平村。（3）新二村主要居民聚集点在高平小学附高平村 东，2385 高平村下辖自然村，人口共计2300人。 高平村 5 新二村 （高平小学） 环境空气二类功能区 高平村下辖自然村，人口总计812人。 东南，2954
近。高平小学学生700人，老师46人。 （1）三角村为中山市三角镇行政村，全村7800余人。下辖三角村（1-9社）、居安村（1-10社）、南安村（1-8社）3个自然村27个村民小组。（2）三个自然村的居住区相对集中，因此本报告不在区分三个自然村，敏感点6指行政村三角村。 6 三角村 西南，3403 环境空气二类功能区 行政村，全村7800余人。 7 三角中学 西南，3100 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 环境空气二类功能区 学生1504人，老师131人。 8 三角小学 西南，3084 学生1116人，老师75人。 9 横档村 西北，2738 中山市黄圃镇行政村，全村8000余人。下设4个自然村。整个横档村基本都位于评价范围内。 广州市南沙区横沥镇行政村，全村1958人。下设11个村民小组，在评价范围内的主要为冯马一村1队、3队、9队。 广州市南沙区横沥镇行政村，全村3561人。下辖7个自然村17个村民小组，在评价范围内的为沙头围自然村。 Ⅲ类 Ⅲ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅲ类 10 冯马一村 东北，2799 11 新兴村 东北，3404 1 2 地表水 3 4 5
黄沙沥水道 三角台恩净水厂取水口 鸡鸦水道水源保护区 高平工业水厂取水口 国泰取水口 项目北厂界外80m 项目东边界550m 项目码头西边界8000m 项目码头东边界2000m 项目码头西
边界1722m 6 7 地下水 1 依顿取水口 格兰仕取水口 项目码头西边界1800m 项目码头西边界7650m Ⅲ类 Ⅲ类 Ⅴ类 评价范围内潜水含水层 热电冷联产项目厂界周围200m范围以及配套重件码头周围200m范围没有环境敏感点，以下7处敏感点为配套热网工程声环境敏感点。 高平工业区商住区 主管中线东侧20m 2类声环境质量功能区。人群聚居区，该段管道为架空敷设。靠近热网一侧为多为4-7层楼房，背向热网；第一排建筑距高速公路距离40~100m，主要噪声源为高速公路交通噪声。 2类声环境质量功能区。人群聚居区，约1000人；该段管道为埋地敷设。靠近热网一侧为临街2-4层旧房屋，正向或侧向热网，临街20-30户。主要噪声源为社会生活噪声、摩托车交通噪声。 2类声环境质量功能区。人群聚居区，约100人；该段管道为埋地敷设。靠近热网一侧为5户1-3层楼房，有一户正向热网，其余均为侧向。主要噪声源为村道交通噪声。 2类声环境质量功能区。人群聚居区，约500人；该段管道为埋地敷设。靠近热网一侧为临街2-4层楼房，约17栋，正向热网。1楼商铺，2层以上主要出租给附近工业区工人居住。主要噪声源为村道（2车道）交通噪声（摩托车、货车）。 2类声环境质量功能区。人群聚居区，约1000人；该段管道为埋地敷设。靠近热网一侧为3栋6单元8层楼房，阳台侧向热网，楼房距高平大道最近距离约为40m；主要噪声源为高平大道交通噪声及附近施工区噪声。 2类声环境质量功能区。流动人口聚居区，约500人；2栋楼，每栋11单元6层（一层为商铺及仓库）；该段管道为埋地敷设。热网从其西面及南面经过，阳台侧向或正向热网。主要噪声源为村道交通噪声。 2类声环境质量功能区。在建小区，该段管道为埋地敷设。小区住宅楼距南三公路及西侧道路最近距离约20m，主要噪声源为施工噪声及道路交通噪声。 1 2 高平村居民点1 主管东线10m 3 高平村居民点2 主管中线南、北侧5m 声 环境 4 高平村居民点3 主管中线北侧20m 嘉怡华庭5 （民森公司生活区） 主管中线南侧20m 6 顺丰速运公司倒班宿舍楼 主管中线东、北侧10m 7 万领盛世小区 主管西线北侧30m 生态环境 厂址西北角外侧道路旁有大树木棉一株，在厂区建设施工时需加以保护；此外无1 其它特殊的生态敏感目标。但需控制项目建设期及营运期对植被的破坏，防止水土流失，保护和修复植被生态的完整性，确保该区域具有良好的生态环境和景观。
图 环境保护目标分布图
图 热网工程沿线声环境敏感点分布示意图
污染物产生、排放情况
施工期
水土流失
热电冷联产项目厂区施工期新增水土流失量为。热网工程施工期新增水土流失量为。
废气
热电冷联产项目、配套重件码头工程、热网工程施工期的大气污染物主要是来自施工现场、物料堆场等敞开源的粉尘污染物及动力机械排出的尾气污染物。
废水
热电冷联产项目、热网工程施工期废水主要来自于暴雨的地表径流、建筑施工废水和施工人员的生活污水。施工期含油废水拟经油水分离器处理达标后排入市政雨水管网。施工人员就近租用当地民房，其生活污水就近排入村庄现有排水系统。
码头工程疏浚作业产生的悬浮物源强为h（约s），吹填时产生的悬浮物源强为h（约s）。施工船舶生活污水约为0.8m3/d。船舶本身产生的油污水必须通过自身配置的油水分离器处理，处理后的油污运到指定地点集中，不能随意倒入水中。建议施工船舶与经当地港监部门认可的污水接收和船舶垃圾接收处理单位签订协议。通过有偿服务，落实施工船舶舱底含油污水和垃圾接收处理。陆域施工人员生活污水约为27m3/d，主要污染物是COD、BOD5、悬浮物、氨氮等。施工人员就近租用当地民房，其生活污水可就近排入村庄现有排水系统。
噪声
热电冷联产项目、配套重件码头工程、热网工程施工期的噪声源主要自施工现场各类高噪声施工设备，源强约80~130分贝。
固体废物
施工期主要固体废物为建筑垃圾、港池疏浚淤泥（万m3）。建筑垃圾大部分可回收用于填路材料，不能回收利用的交由环卫部分统一收集处理。疏浚淤泥全部用于后方电厂陆域回填，不外抛。
营运期
废气
（1）热电冷联产项目
热电冷联产项目产生的废气主要为燃机燃烧天然气产生的烟气，主要污染物是NOx及微量SO2，在采用了三菱公司先进的干式低氮燃烧器后，NOx的排放浓度可控制在m3（18ppm），满足《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223-2011）燃气机组的氮氧化物（NOX）最高允许排放浓度50mg/m3。按照物料平衡计算，每条烟囱排放的SO2约h，基本无烟尘排放。烟气经60m烟囱排放。经计算，热电冷联产项目NOx排放量为吨/年、
SO2吨/年。
（2）配套重件码头工程
码头工程的营运期即热电冷联产项目的建设期，由于其运载的货物为重件，无煤炭、石灰等散杂货，装卸过程中基本没有粉尘产生。其营运期大气污染源主要为到港船舶燃油排放的废气，主要污染物为SO2和NOx2等。经计算，码头工程NOx排放量为吨/年、
SO2吨/年。
（3）热网工程
供热管网无污染废气排放，为平衡管压，部分泄压阀有少量热蒸汽排放。 废水
（1）热电冷联产项目
热电冷联产项目产生的废水主要有酸碱废水、锅炉排污水、反渗透装置浓水、厂房杂用水排水、生活污水以及循环冷却水排水等。
非咸潮期供热工况下，酸碱废水23m3/h、锅炉排污水2m3/h、反渗透装置浓水261m3/h、厂房杂用水排水 m3/h、生活污水 m3/h、循环冷却水排水124m3/h。纯凝工况下，酸碱废水2m3/h、锅炉排污水2m3/h、反渗透装置浓水18m3/h、厂房杂用水排水 m3/h、生活污水 m3/h、循环冷却水排水226m3/h。
咸潮期供热工况下，酸碱废水23m3/h、锅炉排污水2m3/h、反渗透装置浓水261m3/h、厂房杂用水排水 m3/h、生活污水 m3/h、循环冷却水排水286m3/h。纯凝工况下，酸碱废水2m3/h、锅炉排污水2m3/h、反渗透装置浓水18m3/h、厂房杂用水排水 m3/h、生活污水 m3/h、循环冷却水排水494m3/h。
其中酸碱废水经中和后进入工业废水处理站处理；锅炉排污水、厂房总用水排水直接进入工业废水处理站集中处理；反渗透装置浓水非咸潮期回用于冷却塔补水，咸潮期作为清净下水进入黄沙沥水道。
工业废水处理站将上述废水处理到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准、《城市污水再生利用-工业用水水质》（GB/T19923-2005）、《城市污水再利用—城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）标准后回用于绿化、道路洒水及冷却塔补水，不外排。
雨季情况下不需要绿化及道路洒水，则该部分水可用于冷却塔补水，减少新鲜水的使用量。
（2）配套码头工程
本码头不设办公区，也不考虑对码头作业机械和车辆的冲洗，作业人员日常生活及设备维修均依托热电冷联产项目厂区进行，营运期水污染源主要为船舶污水。
船舶生活污水排放量为27m3/a， COD和氨氮产生量为a和a。船舶含油废水产生量约8.1m3/a，石油类产生量约为a。船舶生活污水、含油废水由港监部门制定的污水接收船处理。
（3）热网工程
热管网无污染废水排放。蒸汽管线运行时产生的蒸汽疏水，通过管线上安装的压力式自动疏水器自动排出管道。
噪声
（1）热电冷联产项目
热电冷联产项目噪声源主要有：燃气轮机、蒸汽轮机、发电机、余热锅炉、空压机、
循环水泵、变压器、机力通风冷却塔、天然气调压站，以及其他辅助生产车间噪声等，源强约70~110分贝。
（2）配套重件码头工程
码头工程噪声源主要来源于各类装卸作业机械、汽车、船舶发动机和船舶鸣笛等，源强为60-110分贝。
（3）热网工程
热网正常运营期间不会产生噪声，不会对周围环境造成噪声污染。热网投运前需进行蒸汽吹扫工作，对管网沿线基本不产生影响，但在出汽口处将产生一定的噪声，估计吹扫时噪声将达到90-100分贝。
4固体废物
（1）热电冷联产项目
主要有气轮机进气口空气过滤系统产生的少量滤渣、燃机清洗过程产生的机械杂质等危险废物5吨/年，废树脂等一般工业固体废物329吨/年，生活垃圾吨/年。
工业固体废物交由有资质的单位处理，生活垃圾交由环卫部门统一收集处理。 （2）配套码头工程
码头营运期固体废物主要为船舶垃圾，总产生量约a。船舶生活垃圾统一收集后，委托港监部门认可的具有从事船舶残余物质接收处理资质的单位处理。
（3）热网工程
热网工程运营期无固体废弃物的产生，不会对热网周边区域产生影响。
污染防治措施
热电冷联产项目
施工期
（1）水土流失防治
厂区内主体设计考虑雨水排水设施、场地平整、厂区绿化及植树种草措施；场地基坑临时堆渣按序定点堆放，并设有临时拦挡、地表水导排及沉沙池等施工临时防护。
（2）地表水
施工机械冲洗废水拟经油水分离器处理达标后排入市政雨水管网。施工人员就近租用当地民房，其生活污水就近排入村庄现有排水系统，不会对项目周边水环境造成明显影响。
（3）噪声
选用低噪声设备、合理布置施工设备、合理安排施工作业时间。 （4）固废
施工期建筑垃圾主要为砂土、石块、水泥、碎木料、锯木屑、废金属、钢筋、铁丝等杂物，大部分可回收用于填路材料，废金属、钢筋、铁丝等可以废品回收利用，建筑固废中能利用的应回收利用，不能回收的应及时收集，不可回收利用的垃圾统一收集交市政环卫部门处理。
（5）环境空气
施工场地洒水抑尘，物料加盖等。 营运期
（1）大气污染防治措施
本项目燃气轮机采用三菱公司先进的M701F4 型低氮燃烧器，并预留脱硝装置空间。低氮燃烧器NOx 排放浓度可控制在18ppmmgm3，满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)中50 mgm3的限值要求。烟气经60m烟囱达标排放。
（2）水污染防治措施
项项目产生的废水主要有酸碱废水、锅炉排污水、反渗透装置浓水、含油废水、生活污水以及循环冷却水排水等。
酸碱废水经中和后进入工业废水处理站处理；锅炉排污水、厂房杂用水排水直接进入工业废水处理站集中处理；反渗透装置浓水非咸潮期回用于冷却塔补水，咸潮期作为清净下水进入黄沙沥水道。冷却塔排水进入黄沙沥水道。
工业废水处理站将上述废水处理到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准、《城市污水再生利用-工业用水水质》（GB/T19923-2005）、《城市污水再利用—城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）标准后回用于绿化、道路洒水及冷却塔补水，不外排。
雨季情况下不需要绿化及道路洒水，则该部分水可用于冷却塔补水，减少新鲜水的使用量。
生活污水经化粪池处理到《广东省水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后经市政污水管网进入三角镇污水处理厂进一步处理，最终进入黄沙沥水道。
（3）噪声污染防治措施
①对集中布置在厂房内的群体噪声源，采取加强厂房墙体隔声辅以吸声和阻尼的方法，即根据厂房的隔声要求进行透声和漏声的隔声匹配，提高厂房的整体隔声量，并在厂房内进行阻尼和吸声处理，增加隔声结构的低频隔声量并减轻隔声压力。
②对气流噪声如风机进排口噪声，排汽（气）噪声，以及余热锅炉烟囱排口噪声采取配置有针对性的消声器。
③天然气调压站东侧、南侧厂界，冷却塔区域东侧、南侧厂界围墙上需设置隔声屏障，暂按围墙高考虑，隔声屏障的高度不得低于1米；其余厂界围墙上需设置不低于米高的隔声屏障。
配套重件码头工程
施工期水域疏浚吹填污染防治 ①施工前精心准备，科学合理组织施工 ②精确定位，减少超挖土方量
③加强施工过程的环境跟踪监测，在施工过程中定期对水中的悬浮物、CODMn、石油类等进行监测评估，发现问题及时检讨改进。
④加强对施工船舶的管理，施工船舶产生的机舱油污水必须由有资质的单位进行接收处理，不得直接排入水体。对于施工船舶垃圾需要由有资质的污染物接收单位接收处理。
① 浚物回填利用相关污染防治措施。
施工船舶污染防治
施工船舶产生的机舱油污水、生活污水、生活和生产垃圾等废物应按照船舶污染物排放标准的要求予以排放，若船舶本身无能力处理机舱油污水的，可将污水通过航道船舶管理部门进行接收并处理，严禁将其排入水体。
施工生活、生产污水防治
①施工单位应设置施工期生活污水处理装置和隔油设备，将施工过程中产生的污水应分类集中收集后处理，不得随意排放。
②施工现场应建立临时排水体系和临时排污口，使施工废水有序排放。含泥砂施工废水经收集进入沉砂池后，排放。
施工期固体废物污染防治
（1）施工期产生的疏浚泥土用于后方陆域吹填，严禁随意抛泥。
（2）施工队伍的生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化，由港监部门指定接收单位收集并运至附近的垃圾处理场填埋。
（3）设置杂物停滞区、垃圾箱和卫生责任区，并确定责任人和定期清除的周期。 （4）建设单位应在施工招标书中提出相应的条款和处罚制度。施工期垃圾由各施
工单位负责处理，不得随意抛弃或填埋。施工单位应建立施工期垃圾的管理和回收处理计划，施工垃圾应定点集中堆放，尽量回收利用，不能回收的应运往指定的垃圾处理场进行无害化处理。
营运期水污染防治措施
到港船舶必须配有油水分离器，将船舶油污水处理达标排放。一旦船舶油污水处理系统发生故障时，应按照《船舶污染物排放标准》（GB3552 -83）的规定，禁止直接在港内排放油污水及其它污水，而应由港监部门指定的污水接收处理设施接收并处理。
热网工程
热网工程
施工期污染防治
为减小水土流失的不利影响，施工开挖前对直埋管线段进行表土剥离，并覆盖，施工两侧设挡板挡护，施工结束后，进行土地整治并补植被破坏的绿化带。对架空管道开挖前进行表土剥离，并覆盖，施工两侧设挡板挡护，施工结束后对施工破坏的区域进行土地整治后补植绿化。
营运期
热网正常运营期间没有大气、水污染物或固体废弃物的排放；在蒸汽管道安装完毕后，为尽量减少吹管工作产生的噪声对附近居民点的影响，应将吹管操作选择在上午9:00至11:30和下午3:00至5:30之间，在排汽口设置消声器，提前将吹管操作的时间通知附近的居民。
影响预测分析
热电冷联产项目
环境空气
正常工况下，NO2和SO2的环境浓度（叠加值）均满足项目所在环境空气质量功能区的要求，满足二级环境空气质量标准。但非正常工况下，高平村的NO2环境浓度（叠加值）超过二级标准限值，其他敏感点的环境浓度虽未超标但占标率已经处于偏高水平。对于本项目，非正常工况一般为燃气启停阶段，燃机负荷过低时氮氧化物排放不达标。
SO2另外，当本项目投运进行集中供热从而取代周边区域“小锅炉”后，周边 区域NO2、
和烟尘环境浓度增值都有不同程度的降低，反映出本项目对环境空气质量改善的正面贡献。
地表水
（1）对黄沙沥水道影响 ①SS
预测结果表明，排放废水主要沿岸线呈东西向分布，按非咸潮供热工况、非咸潮纯凝工况、咸潮供热工况和咸潮纯凝工况分析，SS最大浓度增值依次为为l、l、l、l；分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%；叠加本底浓度后，分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%。
非咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.63km2、0.81km2、1.12km2、；非咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.06km2、0.09 km2、0.92km2；咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.02km2、0.42km2、0.71km2、0.97km2；咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.06km2、0.11km2、0.36km2、0.85km2。叠加本底浓度后黄沙沥满足水环境功能要求，各取水口水质达标。
②BOD5
预测结果表明，排放废水主要沿岸线呈东西向分布，按非咸潮供热工况、非咸潮纯凝工况、咸潮供热工况和咸潮纯凝工况分析，BOD5最大浓度增值依次为为l、l、l、l；分别占Ⅲ类水质标准限值的%、、%和%；叠加本底浓度后，分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%。
非咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.13km、0.22km、0.56km2、0.74km2；非咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.06km2、0.64km2、0.78km2；咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.05km2、0.17km2、1.01km2、1.20km2；咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.10km2、0.25km2、1.42km2。叠加本底浓度后黄沙沥满足水环境功能要求，各取水口水质达标。
③CODCr
预测结果表明，排放废水主要沿岸线呈东西向分布，按非咸潮供热工况、非咸潮纯凝工况、咸潮供热工况和咸潮纯凝工况分析，CODCr最大浓度增值依次为为l、l、l、l；分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%；叠加本底浓度后，分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%。
非咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.06km2、0.18km2、1.09km2；非咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.02km2、0.20km2、0.36km2、0.81km2；咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.02km2、0.20km2、0.36km2、0.81km2；咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.23km2、0.56km2、0.85km2。叠加本底浓度后黄
2
2
沙沥满足水环境功能要求，各取水口水质达标。
④NH3-N
预测结果表明，排放废水主要沿岸线呈东西向分布，按非咸潮供热工况、非咸潮纯凝工况、咸潮供热工况和咸潮纯凝工况分析，NH3-N最大浓度增值依次为为l、l、l、l；分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%；叠加本底浓度后，分别占Ⅲ类水质标准限值的%、%、%和%。
非咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.04km2、0.41km2、0.69km2、0.95km2；非咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.05km2、0.13km2、0.80km2；咸潮供热工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.05km2、0.26km2、0.79km2、1.78km2；咸潮纯凝工况浓度增值l、l、l、l的最大浓度包络范围分别为0.03km2、0.05km2、0.12km2、0.58km2。叠加本底浓度后黄沙沥满足水环境功能要求，各取水口水质达标。
⑤氯离子
预测结果表明，咸潮期排放废水中氯离子主要沿岸线呈东西向分布，供热工况氯离子浓度增值60mg/l、40mg/l、20mg/l、10mg/l最大浓度包络范围分别为、、、；咸潮期纯凝工况氯离子浓度增值5mg/l、l、1mg/l最大浓度包络范围分别为、、。
（2）生活污水依托三角镇污水处理厂的可行性
本工程位于中山市三角镇污水处理厂一期工程的服务范围，污水性质与污水处理厂厂设计进水水质相符，且污水处理厂实际剩余处理规模完全有能力接收本工程产生的生活污水。因此，本工程的生活污水排入中山市三角镇污水处理厂处理是可行的。
声环境
在采取报告所提出的各项减振降噪措施后，项目各厂界的昼间、夜间噪声贡献值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类排放标准。项目运营对周围声环境影响不明显，在可接受范围内。
锅炉吹管噪声、排汽噪声均为偶发性噪声，在采取噪声治理措施后，会对周围1000m范围内的住宅区产生一定的影响。而距离锅炉最近的居民区为项目西南方向1128处的新峰村，因此锅炉排气、吹管不会对周边居民区产生明显影响。一般情况下，建设单位将利用白天进行吹管，并提前告知周边公众，尽量减少对周边声环境的影响
配套重件码头工程
施工期疏浚作业对地表水影响
本项目码头施工采用小型搅吸挖泥船，悬浮物产生量较小，在疏浚和吹填共同作用下，工程疏浚悬浮泥沙影响范围及浓度增量较小，施工水域悬浮物浓度增量包络线沿岸
线分布，悬浮物浓度增量大于30mg/l的水域面积小于0.01km2，仅存在于疏浚和吹填点附近，悬浮物浓度增量大于20mg/l、10mg/l的水域面积分别为和。
一般情况下，随着疏浚、吹填作业的歇停，在一个潮周期后，水域水质可逐渐恢复到原来状态。施工期码头疏浚和吹填作业共同作用下对水域影响主要集中在码头工程前沿水域，对三角台恩净水厂取水口、依顿取水口、国泰取水口悬浮物浓度增量小于6mg/l，影响较小；鸡鸦水道水源保护区、高平工业水厂取水口、格兰仕取水口悬浮物浓度增量小于l，基本不会对以上水环境敏感目标造成影响。
施工船舶污染物对地表水影响
根据《船舶污染物排放标准》（GB3552-83）的规定，施工船舶产生的机舱污油水以及生活污水严禁直接排入水体。船舶本身产生的油污水必须通过自身配置的油水分离器处理，处理后的油污运到指定地点集中，不能随意倒入水中。
建议施工船舶与经当地港监部门认可的污水接收和船舶垃圾接收处理单位签订协议。通过有偿服务，落实施工船舶舱底含油污水和垃圾接收处理。在落实上述措施情况下，施工船舶正常情况下不会对地表水环境造成直接影响。
施工期疏浚作业对水生生态环境的影响分析 （1）对浮游生物的影响
施工期间，疏浚挖泥作业会产生悬浮泥沙，导致挖泥区及周边局部水域水质混浊，使海水光线透射率下降，溶解氧降低，对浮游动物和浮游植物产生不利影响。水中悬浮物增加，悬浮颗粒会黏附在浮游动物体表，干扰其正常的生理功能，尤其是滤食性浮游动物会吞食适当粒径的悬浮颗粒，造成内部消化系统紊乱；海水透明度下降，溶解氧降低，不利于浮游植物的光合作用，进而影响浮游植物的细胞分裂和生长，使单位水体内浮游植物的数量降低，导致该水域内初级生产力水平下降。
比照长江口航道疏浚悬浮泥沙对水生生物的毒性效应的试验结果，当悬浮泥沙浓度达到9mg/L时，将影响浮游动物的存活率和浮游植物光合作用。预测结果表明，疏浚悬浮泥沙浓度增量大于10mg/l的范围1.36km2，主要集中在码头工程前沿水域。因此，疏浚过程泥沙入河对此范围的浮游生物有一定的影响，但施工结束后，悬浮泥沙会很快消失，而且河水流动将带来其他水域的浮游生物加以补充，因此疏浚作业对本水域的浮游生物数量不会产生长期不利影响。
（2）对底栖生物的影响
施工期间产生的粉尘入河后沉降至海底，覆盖了原有的底质。对于生存于底质表层的底栖动物（如虾类），会因缺氧窒息和机械压迫而死亡；对于常年生存于底质内部的底栖动物（如沙蚕、有壳软体类），绝大多数仍能正常存活；对于活动能力较强的底栖
动物（如鰕虎鱼），在受到惊扰后，会迅速逃离受污染的区域。粉尘在沉降过程中能吸附河水中的重金属和其他污染物质，当沉降至河底时，将会使底质中重金属和其它污染物质含量增加，恶化底栖生物的生存环境；再者，疏浚作业将彻底破坏挖泥区内底栖生物的栖息环境，对该区域内的底栖生物造成不可逆转的毁灭性损害。挖泥作业结束后一段时间内，受影响的底栖生物群落会逐渐恢复或被新的群落所替代。
（3）对鱼卵仔鱼的影响
施工期间，高浓度悬浮颗粒扩散场对海洋生物仔幼体会造成伤害，主要表现为影响胚胎发育，悬浮物堵塞生物的鳃部造成窒息死亡，大量悬浮物造成水体严重缺氧而导致生物死亡，悬浮物有害物质二次污染造成生物死亡等。不同种类的海洋生物对悬浮物浓度的忍受限度不同，一般说来，仔幼体对悬浮物浓度的忍受限度比成鱼低得多。根据渔业水质标准要求，人为增加悬浮物浓度大于10mg/L，会对鱼类生长造成影响。本项目疏浚作业期间，将会对水生生物的仔幼体产生不良影响。
（4）对游泳生物的影响
游泳生物主要包括鱼类、虾蟹类、头足类软体生物等。水中悬浮物在许多方面对游泳生物产生不同的影响。首先是水体中悬浮微粒过多时将导致水的混浊度增大，透明度降低现象，不利于天然饵料的繁殖生长，其次水中大量存在的悬浮物也会使游泳生物特别是鱼类造成呼吸困难和窒息现象，因为悬浮微粒随鱼的呼吸动作进入鳃部，将沉积在鳃瓣鳃丝及鳃小片上，损伤鳃组织或隔断气体交换的进行，严重时甚至导致窒息。
由于成鱼具有相对较强的避害能力，在疏浚作业期间河水混浊时，成鱼一般会自动避开。而虾蟹类因其本身的生活习性，大多对悬浮泥沙有较强的抗性，因此施工悬浮泥沙对该水域游泳生物的影响不大。
热网工程
热网工程施工期间，直埋管道穿越道路、架空管线经过道路，需要进行大开挖或支架基础施工，且施工中需临时堆放挖土。施工作业区由于车辆碾压、人员践踏等导致土壤的扰动和植被的破坏，造成表土裸露，如不采取有效的水土保持防护措施，将在水力和风力侵蚀侵蚀下产生水土流失，并对周边道路交通产生一定影响。造成水土流失的主要环节是埋地敷设工程部分。
热网工程建成运营后不产生废水、废气等污染物，对周边动植物栖息环境无污染影响，也不会对区域野生动物的生境产生阻隔；热网对生态环境的影响主要集中在对区域景观的影响方面。工程架空管道总长10 km，所经区域景观现状主要为道路、建筑、香蕉林、荒草地、河涌等，多属人工构建景观，架空管道的通行将对区域现有景观产生一
定的影响，但由于管道均沿道路一侧敷设，且为低支架架空方式敷设，占地面积小，对区域景观异质性和景观质量的影响不大。
环境风险预测评价结论
（1）拟建项目危险源为厂内制氢站、天然气管线及调压站、码头、热网工程。 （2）根据计算，当发生最不利的调压站及管道发生中孔泄漏爆炸时，死亡半径为53m，重伤半径为92m，轻伤半径为155m。一旦发生事故，最不利的情况下，项目东厂界外规划道路的行人以及设施、设备会受到影响。距离项目最近的敏感点为项目西南方向1128处的东南村，不在其风险事故最大影响范围内。
码头最不利组合溢油事故发生后油膜影响范围为：涨潮时，向西漂移至抵岸，3小时抵岸，影响港区岸线利用。落潮时，向东漂移抵岸，不到小时至码头东面抵岸，影响岸线利用，小时抵达厂址东面1000m处三角台恩净水厂取水口。同时溢油会对评价水域内的水质和水生生物造成各种直接和间接影响。
与热网工程相距较近的敏感目标有7个。管道在高平工业区商住区后面以架空方式通过，存在一定的风险隐患，但由于该段管道沿京珠高速走行，居民楼均背向管道，管道与居民楼之间为一片荒草地，居民通行的可能性极低，故这段管道的风险事故概率较低。由于管道均以埋地敷设方式通过另外6个居民集中分布区，地下直埋管网发生蒸汽外泄伤人事故的可能性极低，故其风险事故概率低。
热水槽罐车公路运输涉及人、车、路及环境和管理等多种要素，发生热水外溢或蒸汽泄漏事故往往是多种原因的累积作用，最终导致事故的发生。对上述各因素采取相应的措施，加强对槽罐车质量的检查与监管，严禁超载，安全驾驶，可减少槽罐车公路运输泄漏事故的发生，最大限度降低运输风险。
（3）项目变压器区域设置一座事故油池，其有效容积为450m3，变压期区域一旦发生火灾，其含油消防废水（一次最大消防水量为400 m3）进入事故油池，同时油池配有两台废水提升泵，将事故油池的含油废水提升至厂区废水处理站处理。 其余区域发生火灾后，其消防废水为清净下水可直接引入市政雨水管网。废水提升泵供电电源与变压器电源取自不同的厂用电电源，两台泵也采用不同的厂用电源且互为备用，在变压器发生事故断电的情况下，可保证对泵正常不间断供电，可以确保废水提升泵仍能正常运行。
建设单位制定了溢油防范措施，并按照《港口工程环境保护设计规范》（JTJ31-2007）和《港口码头溢油应急设备配备要求》（JTT451-2009）的要求，配置溢油应急设备配。
（4）为规避环境风险，建设单位应编制完善的事故状态下的公众疏散方案，加强厂区与周边居民的互动，定期举行事故应急联合演练；注重生产设备的日常检测与维护，
切实做好风险物质的监控与预警工作。
本项目运营存在一定的事故风险，若严格落实设计单位和本环评报告中各项风险防范措施，并严格按照相关规范执行，则在该前提下环境风险可以接受。
环境影响经济损益分析
本项目环保投资为万元，占总投资万元的%。热电联产节约能源，热电联产显然比单发电热利用率高，本项目热电联产机组全年总热效率为%，显著高于燃煤电厂的40%及联合循环电厂55%的热效率。因此，本期工程的节约能源效果非常明显。工程的建设具有巨大的经济效益、社会效益和环境效益，可改善该地区环境空气质量。
环境监测计划及环境管理制度
污染源监测计划
废气
余热锅炉烟囱烟道监测项目：在线监测烟囱烟温、烟气流量、NO2、SO2、CO、O2等。 废水
（1）冷却塔排污水排放口，在线监测项目：水量、pH、CODCr、BOD5、SS、氨氮、石油类。
（2）生活污水排入市政污水管网前，在线监测项目：水量、pH、CODCr、BOD5、SS、氨氮。
噪声
（1）声环境监测点布设
厂界：设置5个厂界噪声监测点，分别为：西厂界设于厂界西南角、汽机房对出的西北角，北厂界设于污水处理站北侧，东厂界设于调压站、冷却塔之间的拐角处，南厂界设于循环水泵房、冷却塔之间。
（2）监测频率
噪声每季度监测一次，每次测一天，每天分昼间、夜间进行。 （3）监测项目 Ld、Ln。 风险物质监测
在厂区内天然气调节站、天然气输送管道走廊、燃机、启动锅炉等涉及天然气使用
的场所附近设置甲烷气（CH4）浓度在线监测仪器，在制氢站附近设置（H2）浓度在线监测仪器。同时设置浓度预警系统，采集数据直接输送到中央控制室便于监视人员随时掌握风险区域的情况。
监测数据管理
（1）厂内所有在线监测仪器均通过数据传输将监测结果实时报送到厂区中央控制室。控制室如发现某参数有超标异常情况，应分析原因并上报管理机构，及时采取改进生产或加强污染控制的措施；
（2）建立合理可行的监测质量保证措施；保证监测数据客观、公正、准确、可靠、不受行政和其它因素的干预；
（3）定期（月、季、年）对监测数据进行综合分析，掌握废气、污水达标排放情况，并向管理机构做出书面汇报；
（4）建立监测资料档案。
以上监测的分析采样方法均按照国家环境保护总局制定的《环境监测技术规范》、《污染源监测技术规范》执行。化验室应建立仪器设备保管和校验制度，检测方法、药剂的技术指标、检测数据处理、精确度、检测过程中的误差范围等均应满足国家的有关标准和文件。
除上述监测计划外，本项目每半年应委托有关机构进行一次污染源的全面监测，并对废气处理以及噪声的消音等环保设施进行一次全面的验收。主要验证其是否符合总量控制标准，并将结果上报环境保护主管部门。
环境质量监测与评价结果，应整理记录在案，每季度至少上报一次环境监察与审核报告。通常情况下，管理部门应将上季度环境监察与审核报告及下一个季度的工作计划和监测程序呈报环境保护主管部门。在发生突发事件情况下，要将事故发生的时间、地点、原因和处理结果以急报、文字报告形式呈送环境保护主管部门。环境管理机构还应每年提交年度监察审核总结报告，以总结本年度内的环境监察审核情况。
环境质量监测计划
环境空气 （1）监测点布设 1个，东南村。 （2）监测频率
每年冬季监测一次，每次监测7天。测日均值及小时均值。 （3）监测项目
NO2、SO2、CO。 水环境
（1）监测断面布设
2个，项目排水口上下游各500m。 （2）监测频率
每年枯水期、丰水期的 大潮期、小潮期各监测一次，每次监测2天。 （3）监测项目
pH、水温、DO、SS、CODCr、高锰酸盐指数、BOD5、石油类、氟化物、氨氮、总磷、Las、氯离子共13项。
第四章 公众参与
公众参与阶段
按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28号]）和《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）的要求，本工程进行了三个阶段的公众参与，其公众参与执行情况见表。
4.1.1第一阶段：项目环评信息公示
广东粤电中山热电厂有限公司于2012年8月13日委托环评工作后，于2012年08月15日与20日进行了信息公示，信息公示方式：（1）2012年08月20日在中山市政府（）网站上进行了公示；（2）2012年08月20日在中山市环境保护局（）网站上进行了公示；（3）2012年08月20日在中山市三角镇政府（）网站上进行了公示；（4）2012年08月15日在环评单位华南环境科学研究所（）网站上进行了公示；（5）2012年08月15日在项目周边的村庄居委会公告栏中进行了信息张贴公告，
4.1.2第二阶段：报告书简本公示及问卷调查
（1）第一时间段：报告书简本公示
环评报告书初步完成后，于2012年10月31日与11月1日进行第二次简本信息公示。（1）2012年11月01日在中山市环境保护局（）网站上进行了公示；（2）2012年10月31日在中山市三角镇政府（）网站上进行了公示。（3）2012年11月01日在中山市政府（）网站上进行了公示；（4）2012年10月31日在环评单位华南环境科学研究所（）网站上进行了公示；（5）2012年11月01日在项目周边的村庄居委会布告栏中进行了信息张贴；并将简本留于东南村、高平村、横档村等查阅。
（2）第二时间段：公众参与问卷调查
按照广东省环保局《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》文件要求，报告书简本公告后，于2012年11月01日~2012年12月20日，由环评单位编制调查方案，建设单位对项目周边的居民、单位采用发放公众调查问卷的方式进行了公众参与问卷调查，并向他们介绍项目概况，以及对环境可能造成的环境影响和一般采用的保护措施和相关政策等，且同时向公众公开查阅简本的渠道。
表 公众参与过程执行情况表
序号 实施阶段 实施时间 第一次信息公示时间为2012年08月15日与2012年08月20日 2012年10月31日与2012年11月1日进行第二次公示（简本公示） 2012年11月01日-2012年12月20日 第三3 阶段 2012年12月18日-2012年12月30日 实施内容和方式 （1）2012年08月20日在中山市政府（）网站上进行了公示；（2）2012年08月20日在中山市环境保护局（）网站上进行了公示；（3）2012年08月20日在中山市三角镇政府（）网站上进行了公示；（4）2012年08月15日在环评单位华南环境科学研究所（）网站上进行了公示；（5）2012年08月15日在项目周边的村庄居委会公告栏中进行了信息张贴公告。 （1）2012年11月01日在中山市环境保护局（）网站上进行了公示；（2）2012年10月31日在中山市三角镇政府（）网站上进行了公示; （3）2012年11月01日在中山市政府（）网站上进行了公示；（4）2012年10月31日在环评单位华南环境科学研究所（）网站上进行了公示；（5）2012年11月01日在项目周边的村庄居委会布告栏中进行了信息张贴。 由环评单位编制公众参与调查方案，建设单位派发个人调查表及单位调查函件至周围敏感点居民、村委、镇及涉及相关机关部门（见调查表）。 实施单位 符合有关要求说明 本项目环评委托时间为2012年08月13日，第一次信息公示时间为2012年08月15日与2012年08月20日，符合《环境影响评价公众参与暂行办法》建设单位应当在确定了承担环境影响评价工作的环境影响评价机构后7个工作日内进行第一次公示的要求。 符合《环境影响评价公众参与暂行办法》应当在报送环境保护行政主管部门审批或前进行简本公示，征求公众意见的期限不得少于10日的要求。 调查表的发放均为周围敏感点居民和相关单位，符合《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》参与调查的单位、个人中位于环境影响范围内的数量不得少70%的要求。 第一1 阶段 以建设单位为主，环评单位为辅方式进行 以建设单位为主，环评单位为辅方式进行 2 第二阶段 以建设单位为主，环评单位为辅方式进行 以建设单位为主，环评单位为辅方式进行 调查问卷回收，整理统计分析。将反对意见反馈给建设方，由建设方针对反对意见进行回访。
4.1.3第三阶段：针对反对公众意见进行回访
2012年12月18日～2012年12月30日对发放的调查表公众意见（单位团体和个人）进行统计分析，针对第二时段问卷调查中持不赞成态度的公众进行回访，认真收集和听取他们对项目的意见和建议，进一步对他们所担忧的问题进行解释，通过直接沟通、解释和答疑，使其对本项目的建设有更加详细的了解，并进一步回访公众对项目的态度、要求和建议。
通过上述实地问卷调查、张贴公告、网络公告等方式，多种渠道让公众了解本项目的概况，施工期、运营期产生的污染问题和相对的环境保护政策与措施。同时，认真收集和听取公众对项目的态度、要求及建议。通过互动形式，充分体现公众对建设项目的知情权、发言权和监督权，了解其对本项目建设的要求，并将要求反馈到建设单位和设计单位，供设计、施工和运营工作时给予考虑采纳或妥善解决，尽可能地将本项目建设可能造成的影响降到最低程度，有助于提高建设项目的社会效益和环境效益。
公众参与调查内容
4.2.1 调查对象和人数
调查对象是直接受到影响的人或直接受到影响的单位团体代表，主要为建设项目周边的固定居住人群、村庄居委会以及其它相关单位等。
本次公众参与调查共发放个人调查表275份，有效回收256份，有效回收率%，未能回收主要原因是：未能回收的被访者主要担心要承担什么责任，迟迟不愿意填写调查表，直至报告送审前仍未收到其公众意见。
发放单位团体问卷25份，共收到22家单位回函（其中当时发给中山市政府、中山市城乡规划局、中山市海洋与渔业局等单位，目前由中山市环境保护局代表中山市政府统一征求其各相关单位，并统一出示意见），全部函件均回收，回收率为100%。
同时记录被调查者的姓名、职业、文化程度、居住地点、联系电话等。
4.2.2 调查表设计
本次调查问卷共设计个人、沿线单位团体、相关机关单位团体、拆迁户等4种调查表。
“广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程”
环境影响评价公众参与调查表（个人）
项目名称：广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程 建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 建设地点：中山市三角镇高平工业区西北角 项目概况：根据《中山市热电联产规划》和《中山市三角片区热电冷联产规划》，广东省粤电中山热电厂有限公司在三角镇高平工业区西北角新建“广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程”，项目建成后替代目前区域内的自行供热小锅炉，作为三角片区的热源点，集中向高平工业区、金鲤工业区、中心镇区供热。项目建设内容包括： （1）3×390MW级F型燃气-蒸汽联合循环供热机组。（2）配套重件码头。包括500DWT泊位1个，使用岸线长70m；引桥1座，长，宽12m；护岸90m；码头连接道路45m长，9m~12m宽；水域疏浚量万m。码头仅为热电冷联供项目建设期服务，热电冷联供项目建设投产后，码头停止使用。（3）配套热网工程。管网主干管道总长度约17km。 建设项目周围环境现状：评价区域范围内环境空气中NO2、SO2、PM10和CO的浓度值均能满足项目所在环境空气质量功能区的要求，达到二级环境空气质量标准；评价水域黄沙沥水道和洪奇沥水道水质状况一般，但2012年丰水期水质较2010年枯水期水质有所好转；厂界噪声符合《声环境质量标准》（GB3098-2008）3类标准。 主要环境影响及环保措施：热电冷联供及热网部分施工期主要是施工扬尘、噪声的影响；码头部分主要是港池疏浚和陆域吹填工程产生的悬浮物对黄沙沥的影响。热电冷联供项目营运期影响主要是烟气对环境空气质量的影响，设备运行噪声对周围声环境的影响，冷却塔排污水对黄沙沥水道的影响。项目营运期主要存在天然气、氢气爆炸风险。据计算，最不利的调压站及管道发生中孔泄漏爆炸时最大影响范围为管道周边155m的区域，主要集中在项目厂区内。项目东厂界外规划道路的行人以及设施、设备有可能会受到影响。距离项目最近的敏感点为项目西南方向约1km外的东南村，不在其风险事故最大影响范围内。项目在施工期采取各项污染防治措施，其环境影响较小。项目采用先进的干式 氮氧化物燃烧器，烟气中的氮氧化物可以满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223－2011) 标准中燃气轮机组排放限值的要求和广东省地方标准《火电厂大气污染物排放标准》(DB44/612-2009)表 3 中第 3 时段限值要求，同时预留脱硝装置的空间，项目建成后将改善周围大气环境质量。项目产生的生产废水及生活污水经厂区污水处理站处理到广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001) 一级标准及回用水标准后厂区回用不外排。冷却塔排污水仅含盐量较高，排入黄沙沥水道。项目采用优化平面布局、隔声减振等降噪措施，厂界噪声可满足相应厂界噪声标准。项目采取各项风险防范措施，制定环境风险应急预案，并注重生产设备的日常检测与维护，切实做好风险物质的监控与预警工作。 环境影响评价结论：建设单位执行本项目环评报告书中提出的污染防治措施和建议，落实本建设项目的“三同时”制度，并严格遵守国家和地方有关的环保法律法规，加强管理和监督，确保其污染物达标排放，则项目建设具备环境可行性。 3
“广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程”
环境影响评价公众参与调查表（个人）
姓 名 联系电话 调查问题 1、您通过什么渠道知道本项目的建设 2、您认为建设项目周边的主要环境问题是什么（可多选） 3、您认为本项目建设选址是否合理 4、您认为本项目建设对当地经济发展的影响如何 5、本项目建成运行后，您认为主要环境问题是什么（可多选） 6、对本工程施工期和运营期可能产生的影响，都采取了相应的环境保护措施，从环境保护的角度出发，您对广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程建设的态度 7、您对本项目建设在环保方面有何意见和建议 建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 联 系 人： 张工 联系电话：0760－ 传真： 0760－ E-mail 评价单位：环境保护部华南环境科学研究所 地址：广州市天河区员村西街七号大院 联系人：江工 电话/传真： 调查人员（签名）：
性别 文 化程度 所在村镇/单位 年 龄 请您选择（请在□打√） □网络 □告示 □电视 □别人告知 □其它方式 □大气污染 □水质污染 □噪声影响 □生态影响 □固体废物污染 □其它 □合理 □较合理 □不合理 □不知道 □有利影响 □无影响 □影响不大 □大气污染 □水质污染 □噪声影响 □固体废物污染 □生产安全 □其它 □赞成 □无所谓 □不赞成 如不赞成，理由是： A、环境问题（大气、水质等） C、其他问题(请说明)：
“广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程”环境影
响评价公众参与调查表（团体）
（单位名称并加盖公章）
联系人： 联系电话： 可在答案上直接打（√） 调查问题 1、您认为建设项目周边的主要环境问题是什么（可多选） 2、您认为本项目建设选址是否合理 3、本项目建成运行后，您认为主要环境问题是什么（可多选） 4、对本工程施工期和运营期可能产生的影响，都采取了相应的环境保护措施，从环境保护的角度出发，您对广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程建设的态度 5、您对本项目建设在环保方面有何意见和建议 建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 联 系 人： 张工 联系电话：0760－ 传真： 0760－ E-mail 评价单位：环境保护部华南环境科学研究所 地址：广州市天河区员村西街七号大院 联系人：江工 电话/传真： C、其他问题(请说明)： 如不赞成，理由是： A、环境问题（大气、水质等） 请您选择（请在□打√） □大气污染 □水质污染 □噪声影响 □生态影响 □固体废物污染 □其它 □合理 □较合理 □不合理 □不知道 □大气污染 □水质污染 □噪声影响 □固体废物污染 □生产安全 □其它 □赞成 □无所谓 □不赞成
调查人员（签名）：
“广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程”环境影响评
价公众参与调查表（团体）-机关单位
（单位名称并加盖公章）
联系人： 联系电话：
可在答案上直接打（√） 调查问题 请您选择（请在□打√） □合理 □较合理 □不合理 2、您认为本项目建设选址是否合理 请说明不合理的理由是： 3、本项目建成运行后，您认为主要环境问题是什么（可多选） 3、对本工程施工期和运营期可能产生的影响，都采取了相应的环境保护措施，从环境保护的角度出发，您对广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程建设的态度 4、您对本项目建设在环保方面有何意见和 建议 建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 联 系 人： 张工 联系电话：0760－ 传真： 0760－ E-mail 评价单位：环境保护部华南环境科学研究所 地址：广州市天河区员村西街七号大院 联系人：江工 电话/传真： 如不赞成，请说明理由： A、环境问题（大气、水质等） C、其他问题(请说明)： □大气污染 □水质污染 □噪声影响 □固体废物污染 □生产安全 □其它 □赞成 □无所谓 □不赞成 调查人员（签名）：
调查结果分析
公众参与部分情况统计
（1）调查结果统计：对调查结果进行综合统计，汇总，做出结论。综合统计表详见表～表（表中统计数据以回收的256份调查表为主）。
（2）公众参与调查人员区域分布：发放调查表调查人群（个人）中约100％位于评价范围内。公众参与调查人员均为项目周边的居民，对项目所在地的情况比较熟悉；所调查的人员文化程度绝大部分在初中至大学文化，对情况的反映比较客观、透彻。因此，本次公众参与的调查结果具有代表性。
表 公众参与调查人员区域分布情况
敏感点名称 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 所属区域 所属村委 自然村 东南村 东会村 新锋村 三角村 南安村 居安村 高平村 高平小学 新二村 三角镇 三角中学 三角小学 横档村 潘大围 指东围 禾丰围 民森公司 沙头围 冯马一村（1队、3队、9队） 回收数量 20 10 41 25 9 5 19 10 5 10 10 10 10 5 3 6 9 19 30 占回收样本数比例（%） 东南村 三角村 高平村 三角镇 中山市 广州市 黄圃镇横档村 新兴村 冯马一村 （3）公众参与调查人员基本情况：
表 被访者的基本情况
数量（人） 男 女 1 2
序号 特征 占加收样本数比例（%） 备注 256份调查表中，有255人作答。 256份调查表中，有168 87 1 45 性别 年龄 未填写 30岁以
下 30-45岁 46-60岁 60岁以上 未填写 小学及以下 初中 高中（含中专） 大学（含大专）及以上 未填写 115 73 21 2 27 98 59 254人作答。 256份调查表中，有252人作答。 68 4 3 文化程度 表 对本项目建设态度总体意见统计
序号 1 数量（份） 256 所占比例（%） 赞成 174 无所谓 77 不赞成 4 未填写 1 表 公众参与调查结果统计表
调查问题（问卷256张） 选项 网络 告示 1. 您通过什么渠道知道本项目的建设 电视 别人告知 其他方式 未填写 大气污染 水质污染 2. 您认为建设项目周边的主要环境问题是什么 噪声影响 生态影响 固体废物污染 其他 未填写 3. 您认为本项目建设选址是否合理
份数 15 74 23 104 43 8 121 94 79 64 23 24 6 160 68 3 占回收样本数比例（%） 9 备注 256份调查表中，有248人作答 256份调查表中，有250人作答 合理 较合理 不合理 256份调查表中，有252人作答
不知道 未填写 有利影响 4.您认为本项目建设对当地经济发展的影响如何 无影响 影响不大 未填写 大气污染 水质污染 5、本项目建成运行后，您认为主要环境问题是什么（可多选） 噪声影响 固体废弃物污染 生产安全 其他 未填写 6.对本工程施工期和运营期可能产生的影响，都采取了相应的环境保护措施，从环境保护的角度出发，您对广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程建设的态度 赞成 无所谓 不赞成 未填写 A.环境问题 B.拆迁补偿 C.其他问题 21 4 146 43 57 10 152 98 76 27 37 19 5 174 77 4 1 7 0 5 57 4位反对者均选择环境问题，除反对者外，其它持赞成、无所谓态度的也选择此答案。 256份调查表中，有255人作答 256份调查表中，有251人作答 256份调查表中，有246人作答 7、您对本项目建设在环保方面有何意见和建议 a.减少空气、水质污染； b.引进先进设备，处理好各类污染，从而有利于当地的经济收益； c.处理好对当地可能赞成坏影响的不利因素并解决保护好生态环境； d.“三废”达标，尽可能减少对大气、水、声、生态环境的影响； e.按照国家环保法律法规要求，加强管理和监督，确保污染物达标排放，确保周边人的生产、生活不受影响，如有影响，要对居民有合理补偿。 ① 您通过什么渠道知道本项目的建设
256位被访者中，从网络上知道消息占%，告示占%，电视占%，别人告知占%，其他方式占%，未填写占%。
②
您认为建设项目周边的主要环境问题是什么
256位被访者中，认为建设项目周边
的主要环境问题是大气污染占%，水质污染占%，噪声影响占%，生态影响占%，固体废物污染占%，其他占%（未作说明），未填写占%。您认为本项目建设选址是否合理
256位被访者中，认为本项目建设选址合理占%，较合理占%，不合理占%，不知道占%，未填写占%。认为不合理理由主要是担心本项目建设会带来大气与水质的污染。
④您认为本项目建设对当地经济发展的影响如何
256位被访者中，认为本项目建设会带来有利影响占%，无影响占%，影响不大占%，未填写占%。
⑤本项目建成运行后，您认为主要环境问题是什么（可多选）
256位被访者中，认为本项目建成运行后，主要会产生大气污染占%，水质污染占%，噪声影响占%，固体废弃物污染占%，生产安全占%，其他占%，未填写占%。
⑥对本工程施工期和运营期可能产生的影响，都采取了相应的环境保护措施，从环境保护的角度出发，您对广东粤电中山天然气热电冷联供项目及其配套重件码头工程、热网工程建设的态度
256位被访者中，对于本项目建设持赞成占%，无所谓占%，不赞成占%（不支持原因主要是环境问题，其它问题是要求做好泄漏系统），未填写占%。
⑦您对本项目建设在环保方面有何意见和建议 a.减少空气、水质污染；
b.引进先进设备，处理好各类污染，从而有利于当地的经济收益； c.处理好对当地可能赞成坏影响的不利因素并解决保护好生态环境； d.“三废”达标，尽可能减少对大气、水、声、生态环境的影响；
e.按照国家环保法律法规要求，加强管理和监督，确保污染物达标排放，确保周边人的生产、生活不受影响，如有影响，要对居民有合理补偿。
公众调查个人意见反馈和采纳与否说明
在公众调查过程中，环评单位与建设方进行了多次沟通和交流，同时将所有调查统计的结果、汇总的意见，及时反馈给了建设单位。
周边村民调查意见及反馈、采纳与否说明
根据调查表的意见汇总结果，周边敏感点居民反对意见汇总及建设方反馈及采纳说明如下：
中山市调查意见：共发放225份调查表，回收207份，绝大部分被访者赞成本项目的建设，只有4位被访者表示不赞成项目建设；1位认为选址不合理；不赞成的主要意见是：①减少空气、水质污染；②减少对大气、水、声、生态环境的影响。
被访者主要关注问题：营运期大气、水质以及噪声的影响。希望减少对大气、水、声、生态环境的影响，做好施工期与营运期的各项污染防治措施。
广州市南沙区调查意见：共发放个人调查表50份，回收49份，有24位被访者表示赞成，24位表示无所谓，1位未填写。其主要意见为：注意施工期与营运期带来的废气、废水、噪声等影响，尽可能减少对大气、水、声、生态环境的影响，做好施工期与营运期的各项污染防治措施。
建设方的反馈意见：本项目作为三角片区热源点，建成后将取代区域现有的燃煤、燃油小锅炉，即区域现有燃煤、燃油小锅炉届时将关停。因此，项目建成后区域空气环境质量将得到改善。本项目采用三菱公司先进的低氮燃烧器，烟气中的氮氧化物可以满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223－2011) 标准中燃气轮机组排放限值的要求和广东省地方标准《火电厂大气污染物排放标准》(DB44/612-2009)表 3 中第 3 时段限值要求，同时预留脱硝装置的空间。生产废水经厂区污水处理站处理达标后全部回用，不外排。生活污水进入三角镇污水处理厂处理。冷却塔排水、反渗透排水作为清净下水进入黄沙沥水道，不会对黄沙沥水道水质产生明显影响。项目采用优化平面布局、隔声减振、厂界设置高混凝土围等降噪措施，厂界噪声可满足相应厂界噪声标准。采取各项风险防范措施，制定环境风险应急预案，并注重生产设备的日常检测与维护，切实做好风险物质的监控与预警工作。
施工期和运行期，建设单位将严格施工管理、文明施工、避免扰民、落实各项环境污染防治措施。按照国家环保法律法规要求，加强管理和监督，确保污染物达标排放，确保周边人的生产、生活不受影响。
周边主要影响单位的意见（函件调查）
本次共函访了25家单位，共收到22家单位回函（其中当时发给中山市政府、中山市城乡规划局、中山市海洋与渔业局等单位，目前由中山市环境保护局代表中山市政府统一征求其各相关单位，并统一出示意见），全部函件均回收，回收率为100%。
表 公众调查主要影响单位函件回收清单
序号 1 广2 州市 3
辖地 回收单位 广州市南沙区横沥镇人民政府 广州市南沙区横沥镇冯马一村民委员会 广州市南沙区横沥镇新兴村民委员会 联系人 吴家亮 吴伟国 陈远电话
辉 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
中山市国土资源局 中山市水务局 中山市环境保护局黄圃分局 （代表黄圃镇政府出示意见） 中山市三角镇水利所 中山市三角镇人民政府 中山台恩净水有限公司 中山市三角镇社区居委会 中山市三角镇高平村民委员会 中山市三角镇三角村民委员会 中山市 中山市三角中学 中山市三角镇三角小学 中山市三角镇高平小学 中山市黄圃镇横档村委员会 中山市三角镇三角山管理办公室 中山市环境保护局（中山市城乡规划局、中山市海洋与渔业局、中山市住房和城乡建设局等） 民森（中山）纺织印染有限公司 中山市万领房地立开发有限公司 中山顺丰速运有限公司高平分公司 中山市三角镇东南村民委员会 邓宇文 梁剑喜 邓子豪 方先生 何先生 陈先生 陈宙 高云杰 梁冠华 李万成 郭先生 古云开 陈佑光 招永冠 卢贤发 肖乐华 俞益民 黄晓毛 翁文林 7 8
表 主要受影响单位调查意见及建设方反馈意见汇总
序号 单位名称 单位 意见 意见汇总 建设单位反馈意见 1 广州市南沙区横沥镇人民政府 1.认为本项目选址较合理； 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，2.认为本项目建成后主要担心大气污染、水质污建设并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先染、固体废物污染。 与地方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时无所3.采用先进环保设施，技术创新及时跟上，尽可能也接受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 谓 减少废气、污水排放； 对应3、4：采纳，建设方表示会尽量采取国家最先进的技4.实施动态环评，强化企业社会责任，对公众意见术设备，减少污染物的产生与排放；同时实施动态环评，听取及时听取，对存在发生问题及时纠正。 周边公众的意见，接受公众监督。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址较合理； 无所并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地2.认为本项目周边主要是噪声影响；项目建成后主谓 方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接要担心噪声污染。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 1.认为本项目选址较合理； 2.认为本项目周边主要是水质污染、噪声影响；项目建成后主要担心水质污染、噪声影响。 对应2、3、4：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策无所3.做好隔声减振降噪措施，避免影响村民的正常生和要求，并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，谓 活；定期监控设备运行噪声和排放废水，并将监测数据事先与地方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，公布，接受村民的监督； 同时也接受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 4.保证施工期间文明施工，不影响村民正常生活为前提。 1.认为本项目选址与用地等符合相关国土用地规划； 对应3：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，2.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 3.项目施工期间须采取有效措施减少环境污染，投方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接产后需严格按环保对气、水、声等方面的标准，对污染受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 排放物进行必要的有效控制。 广州市南沙区2 横沥镇冯马一村民委员会 广州市南沙区3 横沥镇新兴村民委员会 4 中山市国土资源局
5 中山市水务局 1.认为本项目水处理措施可行； 2.认为本项目选址合理； 赞成 3.本项目采用的联合循环热电冷联供技术能有效减少对环境污染的负荷，符合“节能减排”政策，望镇政府出台相关扶持办法推动该项目的应用。 / 6 中山市环境保护局黄圃分局 7 中山市三角镇水利所 8 中山市三角镇人民政府 9 中山台恩净水有限公司 10 中山市三角镇社区居委会 11 中山市三角镇高平村民委员会 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地2.本项目建成后，认为本项目主要会产生大气污方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接赞成 染、水质污染、噪声影响。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 3.按要求做好环境风险应急预案，确保生产过程中对应3：采纳，建设方承诺会严格按照国家相关政策和要求，污染物达标排放。 做好相关风险应急预案，确保各项污染物能达标排放。 1.认为本项目水处理措施可行； 赞成 2.认为本项目选址合理； 对应3：采纳，建设方承诺会在项目周边做好绿化工作。 3.最大限度在四周种植大树，绿化好周边环境。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.本项目建成后，认为本项目主要会产生大气污方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接染、水质污染、噪声影响。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要是大气污染、水质污染。 方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要是水质污染，项目建成后主方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接要担心水质污染问题。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址较合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要是大气污染，项目建成后主方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接要担心大气污染问题。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。
12 中山市三角镇三角村民委员会 13 中山市三角镇东南村民委员会 14 中山市三角中学 15 中山市三角镇三角小学 16 中山市三角镇高平小学 17 中山市黄圃镇横档村委员会 18 中山市三角镇三角山管理办公室 1.认为本项目选址合理； 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，2.认为本项目周边主要是大气污染、噪声影响；项并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 目建成后主要担心大气污染、噪声影响问题，做好大气、方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接噪声污染防治措施，减少对周边环境及群众生活的影受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 响。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要是大气污染、水质影响；项方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接目建成后主要担心大气污染。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 1.认为本项目选址较合理； 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，2.认为本项目周边主要是大气污染、噪声影响、生并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 态影响及固体废物污染；项目建成后主要担心大气污方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接染。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要是大气污染；项目建成后主方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接要担心大气污染。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应2：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目选址较合理； 并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 2.认为本项目周边主要环境问题是大气污染；项目方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接建成后主要担心大气污染。 受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 对应1：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和要求，1.认为本项目周边主要环境问题是大气污染；项目并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，事先与地赞成 建成后主要担心大气污染。 方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接受相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 1.古树是城市的年轮，文化的载体，建议建设单位在树干周边5m范围设置适当保护设施，我办将定期检对应1、2：采纳，建设方承诺施工期及营运期会按其相关赞成 查、监督保护情况； 规定及要求，对木棉树进行保护。 2.项目建设单位在施工过程中，特别注意施工设备对古树及树头泥土造成破坏，以免影响期生长。
中山市人民政1府（由中山市环境保9 护局代办征求各相关机关单位意见） 3.认为本项目选址合理。 1.中山市发展和改革局意见为：由于是立项审批部门，对工程无意见； 2.中山市城乡规划局意见为：①工程建设选址较合理；②建成后主要的环境问题是大气污染和水质污染；③赞成该工程建设；④建议该工程落实各项制度，同时严格遵守国家和地方有关环保法律法规，加强监督管理，确保污染物达标排放； 3.中山市交通运输局意见为：①建成后主要的环境问题是水质污染；②赞成该工程建设；③建议该工程按规定接收和处理好船舶污水；船舶停靠及作业期间加强监管，禁止船舶及码头垃圾直接排放水中；营运期间规范和完善码头防污、排污管理制度，规范管理。 4.中山市航道局意见为：①工程建设选址较合理；建设方承诺会采纳各政府机关部门的意见，严格执行国家②建成后主要的环境大气污染；③赞成该工程建设。 相关政策和要求，并按环评报告中施工期与营运期相关措施落赞成 5.中山市海洋与渔业局意见为：①工程建设选址合实到位，事先与地方政府取得联系，尽量减少对周边居民生活理；②建成后主要的环境问题是大气污染；③赞成该工的影响，同时也接受相关政府部门的监督，相关防治措施见第程建设；④工程施工期间应注意防止对河道水质的污11章节。 染； 6.中山市水务局意见为：①工程建设选址合理；②建成后主要的环境问题是大气污染和水质污染；③赞成该工程建设；④该工程采用的联合循环热电冷联供技术能有效减少对环境污染的负荷，负荷“节能减排”政策，望政府出台相关扶持办法推动访工程的应用； 7.中山市住房和城乡建设局意见为：①工程建设选址较合理；②建成后主要的环境问题是大气污染、水质污染和噪声污染；③赞成该工程建设； 8.中山市公安消防局意见为：①工程建设具有环境可行性；②工程确定后，建设单位应该完善该工程消防设计，并向中山市公安消防局申报审核；
20 民森（中山）纺织印染有限公司 21 中山市万领房地产开发有限公司 22 中山顺丰速运有限公司高平分公司 9.中山市供电局意见为：①工程建设选址合理；②建成后主要的环境问题是大气污染；③赞成该工程建设；④建议加强管理，确保污染达到排放标准； 10.中山市三角镇政府意见为：①工程建设选址合理；②建成后主要的环境问题是大气污染和水质污染；③赞成该工程建设； 11.中山市环境保护局：该工程建设选址较合理，赞成该工程建设，须按国家和地方有关法律、法规要求，完善各项申报手续。该工程主要环境问题包括大气污染、水质污染、噪声污染等，须落实各项环境保护措施，确保各项污染达标排放； 1.认为本项目选址合理； 对应2、3：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和2.认为本项目周边主要环境问题是大气污染、水质要求，并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，均赞成 污染；项目建成后主要担心大气污染、水质污染； 采用先进技术，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接受3.不断提高工艺技术，减少对本地区的污染。 相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 1.认为本项目选址合理； 对应2、3：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和2.认为本项目周边主要环境问题是大气污染、水质要求，并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，均赞成 污染、噪声影响、生态影响、固体废物污染；项目建成采用先进技术，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接受后主要担心大气污染、生产安全； 相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。 3.环保建设方面应透明化。 1.认为本项目选址合理； 对应2、3：采纳，建设方承诺会严格执行国家相关政策和2.认为本项目周边主要环境问题是大气污染、水质要求，并按环评报告中施工期与营运期相关措施落实到位，均赞成 污染；项目建成后主要担心环境问题大气影响； 采用先进技术，尽量减少对周边居民生活的影响，同时也接受3.关注民生健康。 相关政府部门的监督，相关防治措施见第11章节。
针对反对意见及认为选址不合理第二次回访
针对公众参与的调查结果，对持反对意见的个人及认为选址不合理进行了回访，充分了解公众对本项目的关注点及持不赞成态度及认为选址不合理的原因，并进行相应的回复与沟通。
根据前面统计，建设单位对个人反对意见进行回访，充分了解公众对本项目的关注点及持不赞成态度的原因进行相应的回应与沟通，最终确定公众对本项目建设的态度，4位反对被访者经回访后有1人表示赞成，3人表示无所谓。最终调查结果见表。
建设单位对个人认为选址不合理的进行回访，充分了解公众对本项目的关注点进行相应的回应与沟通，最终确定公众对本项目选址的态度，1位被访者经回访后，认为本项目的选址合理，并赞成本项目建设。最终调查结果见表。
建设单位对个人认为选址不合理的进行回访，充分了解公众对本项目的关注点进行相应的回应与沟通，最终确定公众对本项目选址的态度，1位被访者经回访后，1位被访者认为本项目的选址合理，并赞成本项目建设。最终调查结果见表。
建设方的反馈意见：本项目作为三角片区热源点，建成后将取代区域现有的燃煤、燃油小锅炉，即区域现有燃煤、燃油小锅炉届时将关停。因此，项目建成后区域空气环境质量将得到改善。本项目采用三菱公司先进的低氮燃烧器，烟气中的氮氧化物可以满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223－2011) 标准中燃气轮机组排放限值的要求和广东省地方标准《火电厂大气污染物排放标准》(DB44/612-2009)表 3 中第 3 时段限值要求，同时预留脱硝装置的空间。生产废水经厂区污水处理站处理达标后全部回用，不外排。生活污水进入三角镇污水处理厂处理。冷却塔排水、反渗透排水作为清净下水进入黄沙沥水道，不会对黄沙沥水道水质产生明显影响。项目采用优化平面布局、隔声减振、厂界设置高混凝土围等降噪措施，厂界噪声可满足相应厂界噪声标准。采取各项风险防范措施，制定环境风险应急预案，并注重生产设备的日常检测与维护，切实做好风险物质的监控与预警工作。
施工期和运行期，建设单位将严格施工管理、文明施工、避免扰民、落实各项环境污染防治措施。
表 个人对本项目建设态度回访意见汇总表
序号 1 2 所属敏感点 高平小学 东南村新锋队 姓名 吴配香 张柱辉 不赞成原因 环境问题 环境问题 回访方式 发放调查函 发放调查函 回访后最终态度 赞成 无所谓
3 4 三角村南安4队 三角村 陈泽兰 陈海珍 环境问题 环境问题 发放调查函 发放调查函 无所谓 无所谓 表 对本项目选址意见汇总表
序号 1 所属敏感点 姓名 选址不合理原因 环境问题 回访方式 发放调查函 回访后最终态度 认为选址合理，并赞成本项目建设 高平村 吴梳妹 本项目公示期间公众意见
本项目发布公告期间，收到冯马一村村委邮件，邮件主要内容为：认为此项目若落户该位置，会影响村民的生活居住环境，村民担心对其健康造成影响。公示后，建设单位与环评单位到冯马一村进行现场调查与解说，说明项目建设内容、产生影响、风险防范措施及污染防治措施，村委表示本项目建设是可以接受，并填写调查函件（见公参附件11），最终对于本项目建设态度表示无所谓。
公众参与结论
本次公众参与调查工作主要以建设单位为主，环评单位为辅调查方式进行，按照按照国家《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）、《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2012]77号）、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发[2012]98号）与环保部公告 公告2012年第51号关于发布《建设项目环境影响报告书简本编制要求》公告的相应要求和法律程序进行，采用在敏感点张贴布告、政府网站公示、提交报告书简本、发放调查表和单位函件等有效方式进行了公众参与调查，调查的人群和单位均位于评价范围内，调查结果充分和真性地反映了受影响公众和单位的意见。根据调查结果统计总体看：（1）本次调查人数和调查单位全部为评价区域周边环境敏感点的公众，符合《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环函2007[99]号）所提出的两个“70%”的要求，具有一定代表性。（2）本次回收的调查表显示：公众参与以当地居民和单位职工为主，对项目所在地的情况比较熟悉；所调查的人员文化程度基本在初中至大学文化，对情况的反映比较客观、透彻。因此本次公众参与的调查结果具有一定的代表性。
个人调查结果：本次调查共发放调查表275张，回收256张，回收率为%。根据发放的公众参与调查表分析结果，对于本项目建设持赞成占%，无所谓占%，不赞成占%，未填写占%。
单位调查结果：本次共函访了25家单位，共收到22家单位回函（其中当时发给中山市政府、中山市城乡规划局、中山市海洋与渔业局等单位，目前由中山市环境保护局代表中山市政府统一征求其各相关单位，并统一出示意见），全部函件均回收，回收率为100%。大部份单位对本项目建设均表示赞成，无单位提出反对意见。
周边居民主要意见及反对意见是：①减少空气、水质污染；②尽可能减少对大气、水、声、生态环境的影响。
针对反对意见第二次回访后意见：4位反对被访者经回访后，有1位表示赞成，3位表示无所谓。
针对认为选址不合理第二次回访后意见：经回访后，1位被访者认为本项目的选址合理，并赞成本项目建设。
建设方的反馈意见：本项目作为三角片区热源点，建成后将取代区域现有的燃煤、燃油小锅炉，即区域现有燃煤、燃油小锅炉届时将关停。因此，项目建成后区域空气环境质量将得到改善。本项目采用三菱公司先进的低氮燃烧器，烟气中的氮氧化物可以满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223－2011) 标准中燃气轮机组排放限值的要求和广东省地方标准《火电厂大气污染物排放标准》(DB44/612-2009)表 3 中第 3 时段限值要求，同时预留脱硝装置的空间。生产废水经厂区污水处理站处理达标后全部回用，不外排。生活污水进入三角镇污水处理厂处理。冷却塔排水、反渗透排水作为清净下水进入黄沙沥水道，不会对黄沙沥水道水质产生明显影响。项目采用优化平面布局、隔声减振、厂界设置隔声屏障等降噪措施，厂界噪声可满足相应厂界噪声标准。采取各项风险防范措施，制定环境风险应急预案，并注重生产设备的日常检测与维护，切实做好风险物质的监控与预警工作。
施工期和运行期，建设单位将严格施工管理、文明施工、避免扰民、落实各项环境污染防治措施。按照国家环保法律法规要求，加强管理和监督，确保污染物达标排放，确保周边人的生产、生活不受影响。
本评价要求建设方按环保要求做好“三废”处理，确保环保设施正常运行，达标排放，使项目对周围环境的影响降到最小，减少对周边居民正常生活的影响。
第五章 环境影响评价结论
综合上述，本项目以清洁能源——天然气进行生产，在保障区域用热需求、稳定区域社会经济发展的同时，也采取一系列环保措施将项目对周边环境的影响最大程度地降低。本项目投运而使区域小锅炉顺利关停，这对三角片区环境空气质量的改善起到一定积极的作用。项目必须在实施过程中严格按照“三同时”原则进行设计、施工和运行，落实设计和环评中提出的各项污染防治措施，在运行期加强管理、规范管理，尤其重视对噪声排放控制的管理，定期维护使污染治理设施长期、稳定达标运行，并不断提升生产技术及污染防治水平，落实环境风险防范措施，加强日常定期的事故应急演练，解决好周边公众关心的各项环境保护问题。在满足上述要求的前提下，从环境保护的角度分析，该项目建设可行。
第六章 联系方式
建设单位名称及联系方式
建设单位：广东粤电中山热电厂有限公司 联系人：张工 电子邮箱：
联系电话：0760－ 传真： 0760－
环境影响评价单位名称及联系方式
评价单位：环境保护部华南环境科学研究所 联系人：江工 电话/传真：
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