课 题 授课教师 教案序号 汽车行驶的基本原理 孙林 3 专 业 汽车运用 与维修 2 11高汽 课 型 课 程 理论 汽车底盘构造与维修 授课时间 2 11中授课班级 汽1 授课周次 3 教学 目标 掌握驱动力产生的原理，保证汽车行驶的条件 重点：驱动力是如何产生的，汽车行驶时有哪些教学 重点 难点 阻力 难点：驱动力与附着力之间的关系 作业 布置 作业：同步训练及课后练习 教学 后记 审查签字 年 月 日
1
汽车构造与维修教案 孙林
一．引入新课，讲解概念 1.驱动力（牵引力）
2.阻力（滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力） 二．驱动力的产生
主要目的：是克服行驶中的各种阻力，保证汽车行驶的这样一个力。当驱动力增大到能克服汽车静止状态下的最大阻力时，汽车便开始起步行驶。 （驱动力产生可见原理图书本上也有，上课时可见黑板挂图） 三．汽车行驶情况：取决于驱动力和总阻力之间的关系。 1．等速直线运动：
2．纵向坡道等速行驶： 3．加速行驶：
注意：当总阻力超过驱动力时，汽车将减速行驶以至停车。当时速小于30公里每小时时，空气阻力可忽略不计。 四．驱动力大小的影响因素
不仅取决于发动机输出的转矩和底盘传动系的结构，还取决于轮胎与
路面的附着性能。
五．驱动力和附着力之间的关系
为使车轮在路面上不打滑，附着力必须大于或等于汽车的驱动力，这是保证汽车正常行驶时驱动轮上的驱动附着条件。 六． 小结
2
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容