墩柱首件工程总结
山东省公路建设(集团)有限公司
二○一四年十一月二十一日
墩柱首件工程施工总结
一、工程概述
本合同段有特大桥1座,大桥5座,中桥18座,立交桥桥1座,天桥6座,小桥5座,通道桥8座。桥梁工程为本合同段的重点和难点工程,其施工进度和质量直接影响路线的贯通,为保证施工的顺利开展,各路基范围内工区负责各工区内桥梁工程的建设,根据工区开展路基进度情况开展桥梁施工作业,以便于工区协调施工。 各桥结构型式如下:
1.秦川河大桥:上构采用4×30+17×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角90°,桥面净宽2*12.75米,桥长467m。下构桥墩为柱式墩,基础采用钻孔桩基础;桥台采用桩基础肋板式桥台。
2.东平水库干渠中桥:上构采用3×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角75°,桥面净宽2×12.75米,桥长66m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;0#桥台采用桩基础肋板式台,3#桥台采用柱式台。
3. 新益中桥:上构采用3×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角90°,桥面净宽2×12.75米,桥长66m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;0#桥台采用桩基础肋板式台,3#桥台采用柱式台。
4. 金鸡水库大桥:上构左幅采用7×20m先简支后连续预应力砼箱梁,右幅采用8×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角90°,桥面净宽均为12.75米,左幅桥长146m,右幅桥长166m。下构桥墩为
柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;桥台均采用柱式台。
5. 大峡高架大桥:上构采用14×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角120°,桥面净宽2×12.75米,桥长286m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;0#桥台采用柱式台,14#桥台采用一字台。
6. 古城大桥:上构采用8×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角75°,桥面净宽2×12.75米,桥长166m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;桥台均采用柱式台。
7. 主线跨A匝道桥:上构采用1×30m简支预应力砼T梁,交角105°,桥面净宽12.75+16.75米,桥长66m。桥台均采用扩大基础U台。
8. 掘江大桥:上构采用10×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角90°,桥面净宽15米,桥长206m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;桥台均采用柱式台。
9. 掘江中桥:上构采用3×20m先简支后连续预应力砼箱梁,交角90°,桥面净宽10米,桥长66m。下构桥墩为柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;桥台均采用柱式台。
10.浔江特大桥:上部结构采用组合型式8×30+30+50+30+6×40+87.5+2×160+87.5+6×40+9×30m,交角90°,桥面净宽19米,桥长1603米。下构桥墩三种型式:柱式墩、空心薄壁墩、双肢薄壁墩,墩基础采用钻孔桩基础;0#桥台采用柱式台,36#桥台采用肋板式台。
11.其他中桥、小桥、通道桥均为单跨结构,桥台基础采用扩大基础,砼台身,交角均为90°。
12.天桥:上构结构均采用组合型式18+30+18m,交角90°,桥面净宽分5.5米和8米,桥长均为73m。下构结构桥墩柱式墩,墩基础采用钻孔桩基础;桥台均采用柱式台。 二、机械设备及人员配备情况
设备名称 泵机 吊车 300KW发电机 空压机 水泵 电焊机 钢筋运输车 混凝土运输车 切断机 弯曲机 自动滚焊机 HLS180拌合站 JS1000拌合站 铲车 70混凝土振动棒 单位 台 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 台 套 套 台 台 1 2 2 3 5 8 2 8 4 4 1 1 1 2 4 2 4 2 8(16) 2 2 4 12 数量 配备人员(人) 备注 每台吊车2人 大桥配备电工2人 钢筋工人15人 施工高峰期每台车2人 三、桩基系梁首件工程施工安排
1、首件工程施工地点的确定
结合我标段内的施工现场及墩柱检测情况,墩柱首件工程确定为
浔江特大桥29#墩墩柱。
2、首件工程的施工时间及参加人员
浔江特大桥29#墩墩柱的施工时间为2014年11月19日,主要参加人员有:桥梁专监、现场监理员、项目经理部技术负责人、生产负责人、桥梁工程师、桩基系梁施工负责人、试验工程师、质检工程师、施工工班等。
3、首件工程的原材料情况
⑴、水泥混凝土材料:采用高性能C30混凝土,各种原材料已经确定,配合比设计已经完成,并得到监理工程师的审批。水泥选用P.Ⅱ42.5普通硅酸盐水泥,碎石采用5~25mm级配碎石,砂选用中粗砂,水采用饮用水。
⑵、钢筋:I、II级钢筋选用冷钢生产的钢材。Ф25螺纹钢6508.6kg、Ф20螺纹钢638.8kg、Ф12螺纹钢760.1kg、Ф10圆钢785.42kg
⑶、配合比采用经监理工程师批准的配比,水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:减水剂 =327kg:768kg:1105kg:146kg:57.6kg:3.84kg ,设计坍落度为140~160mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 四、墩柱首件工程施工总结
(一)具体施工过程 (1)施工准备
首件工程开工前我项目部组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底,并分析可能出现的问题,针对问题商议确定
解决办法。
当桩系梁的混凝土强度达到70%以上时可以进行立柱的施工,施工时对桩顶系梁与立柱接触面按施工缝凿毛处理后,用水冲洗干净。
(2)施工放线
通过全桥控制网在桩系梁砼面测设墩柱中心点,测放墩柱十字中心线和结构轮廓线,保证底节墩柱的位置准确。另在每一墩位旁设置两个临时水准点(临时水准点的设置:在桩系梁砼面上或墩柱边其他位置选定稳固点打入水泥钢钉并喷漆做好标志),以方便墩柱施工过程中的标高控制。
(3)钢筋制作和安装
墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作,其墩身主筋采用滚扎直螺纹接长技术,其他钢筋采用绑扎或焊接,接焊时,采用T506焊条。机械接头作破坏试验,焊接接头应做焊接工艺试验。人工配合装载机运到现场。
墩柱钢筋笼采用地面分节加工制作,并将主筋机械接头连接到位,待墩柱钢筋全部加工完成后,使用吊车将钢筋笼分节吊装,连接并绑扎接头处螺旋筋。
(4)模板安装
墩柱模板采用定型大块钢模,面板厚度不小于5mm;墩柱模板制作完成后进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸。
模板在吊装前必须涂刷脱模剂,要求涂刷均匀。模板吊装完毕后,每8m高于四角设置缆绳,地锚必须打设牢固,上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。缆绳与地面角度宜为45°,当缆绳跨越施工便道时,可通过调整缆绳与地面角度使其满足行车净空要求。
(5)混凝土浇筑 ⑴混凝土浇筑要求:
1)模板支立完毕,经检查无误后,即可浇筑混凝土。浇筑前清除模板内的污物、松动碎石。
2)由于混凝土施工高度大于2m,为使混凝土的灌注时不产生离析,混凝土将通过串筒滑落。
3)插入振捣棒时稍快,提出时略慢,并边提边振,以免在混凝土中留下空洞。
4)振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍,并与模板保持5—10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5—10cm,以保证上下层混凝土之间的结合质量。 ②砼浇筑自高处直接倾卸时,自由落高不宜超过2米,当超过2米时,应采用串通下落,防止混凝土发生离析现象,并且在串筒出料口下面的堆积高度不宜超过50cm。
5)混凝土浇注后随即进行振捣,振捣时间一般控制在30秒以上,捣固要适度,切不可漏捣和靠模板振捣,有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实:
①混凝土表面停止沉落或沉落不明显
②振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出; ③混凝土表面平坦、无气体排出; ④混凝土已将模板边角部位填满充实。
6)墩身混凝土浇筑要设专人检查模板系统的变形和漏浆情况。
⑵施工缝处理
由于墩身高度和墩身系梁的限制,混凝土需要进行分段施工,对施工缝进行如下处理:凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润,但不能留有积水,并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。
(6)混凝土养护
对已浇墩身混凝土,指派专门的人对混凝土进行养护,在12h以内浇水养护,混凝土养护用水与拌和用水相同。保持必要的温度和湿度,以保证水泥能够正常进行水化,防止产生干缩裂缝。混凝土浇水养护的时间,一般混凝土不得小于7d,对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得小于14d。浇水应使混凝土表面能保持连续湿润状态。 4.2、柱系梁施工
1、施工放样
下墩柱混凝土强度满足上系梁施工要求后可以进行上系梁的
施工。首先对下墩柱顶进行人工凿毛,达到设计标高。然后拿全站仪对墩顶进行精确放样,并测定其标高以放样点作为底模控制线。
2、底模支设
在下墩柱施工时,我们采用墩柱预埋钢棒施工方法,钢棒预埋标高低于系梁55cm。钢棒上采用双拼I25b工字钢。在工字钢上架设长150cm 双拼槽钢,槽钢间距70cm,槽钢上设调高三角木。上述工作完成后进行组合模板拼装,通过调整支架高度,使底模达到设计高度,在实际操作中,底模标高应高出设计标高5mm,以防底模均匀沉降。
3、系梁钢筋绑扎
钢筋加工、绑扎在施工现场进行。严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋,钢筋绑扎须牢固。采用吊车将半成品吊装至上系梁处进行就位,吊装就位后,认真检查周边保护层及各钢筋尺寸是否符合要求,各种预埋件是否准确、到位,经监理工程师检验认可后,进行下道工序的施工。底层钢筋和四周侧面钢筋加垫5cm垫块,以保证其保护层厚度。垫块呈梅花型布置,用绑丝固定于主筋之上。工艺要求:为保证混凝土保护层厚度,钢筋骨架安装好后,必须加设两侧定位钢管架和顶部抬平定位架。
4、系梁侧模板安装
1)待上系梁钢筋绑扎固定后,进行系梁侧模板安装。 2)首先,模板安装前要用手扶砂轮打磨平直,再涂刷脱模剂,
最后清理模板内杂物。涂刷脱模剂时,均匀将脱模剂涂在各块模板上,然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴,以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。
3)模板内边缘严格按照系梁轮廓线安装固定,用斜撑,拉线等方法调整,使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模,特采用穿心拉杆连接,穿心拉杆由φ14cm的圆钢加工而成,上、下两排设置,间距1m;水平方向间距2m—3m,上、下两排对称设置。模板外侧穿心丝固定端采用“双钢管﹢耳形夹”固定。穿心拉杆穿过模板之间部位须套φ20cm的PVC管,并将PVC管两端接模板处封闭严实,防止水泥浆漏入PVC管内。在穿心拉杆拧紧之前,在模板顶面以下、钢筋笼以上安放150cm长3cm×4cm的方木条,保证模内尺寸,方木条间距2m,然后拧紧所有穿心拉杆的螺丝。
4)模板安装固定完后,再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度,根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。在模板完成后,为保证施工安全,必须进行脚手架搭设。
5、系梁混凝土浇筑
1)模板报监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。 2)系梁采用C30号高性能水泥混凝土,拌和好的混凝土的均匀性、和易性及坍落度等各项指标应满足设计及规范要求。
3)吊车吊混凝土入模,混涨土分层浇筑,为保证混凝土浇筑的密实性,混凝土应按每层厚度30cm、自下而上顺序分层浇筑,
振捣采用插入式振动器振捣,振捣棒与侧模的距离应保持5-10cm;振捣顺序沿纵向横向推进进行,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。当接近设计标高时,技术员必须做好混凝土浇筑记录。混凝土收浆抹面完后,达到初凝后用麻袋或草席覆盖洒水养生,当气温大于5℃时,洒水养护,保持混凝土处在湿润状态。
4)振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;振捣上层混凝土时,振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。混凝土浇筑过程中应设专人巡视侧模稳定情况,若发现跑模、胀模或漏浆迹象,应及时采取处理措施。期间,取样制作试块、养护,以保证混凝土质量。
6、拆模及养生
非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板;承重的底模需在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除。并覆盖、洒水养生,其水分量随时检查以确保土工布上常有水分为度,养生时间不少于7天。待监理工程师对试件强度认可后,即可进行墩柱施工。
五、施工总结及需要改进的地方
本次浔江特大桥29#墩墩柱的首件工程是成功的,施工过程中符合要求。为后续墩柱施工积累了经验,锻炼队伍,达到了首件施工目的,总结本次首件施工情况,其成功原因主要有以下几个方面:
1. 确定了合理的施工工艺流程,其施工工艺流程如下: 施工放线→加工、安装墩柱钢筋→模板安装→混凝土浇筑→成品养护
2.确定了严格的质量控制措施和检验标准
1)首件墩柱施工过程一切正常。在施工完成后各项指标符合设计及技术规范要求。
2)钢筋加工及安装符合设计及技术规范要求。
3)首件墩柱混凝土灌注过程正常,实际灌注混凝土82.37 m³。符合设计及技术规范要求。
4)拌合机的拌合能力与混凝土运输车的配置满足施工要求,机械组合得当,人员配置合理,可以指导全面施工。
5)成立质量管理小组,人员组成及质量管理体系如下: 组长:都桂江(项目经理),副组长:程恩锋(总工),组员:王志忠、朱觉文、张俊华、唐小钢、覃克福
《质量管理体系框架图》如下:
建设单位质量管理 施工现场
项目经理项目总工程师监理单位质量管理项目质量管理小组成员测量试验检测原材料资料3.确定了符合要求的安全及环保措施 1)安全保障体系的建立
建立健全以项目经理负责制为主的安全保证体系,以项目经理为核心,建立安全领导小组,设立专职安全员,全面负责安全事故预防工作。树立“安全第一”的观念,加强职工及民工安全教育,切实做好施工安全技术交底,加强及维护施工现场的安全设施,现场施工人员要配戴适当的安全防护工具,在施工现场设立安全警示标志。安全保证体系包括目标、措施、内容、分工等,详见《安全保证体系框图》。
2)环保要求
(1).现场施工用水,未经沉淀净化的水不得直接排水渠、农田及生活区。
(2).施工、生活垃圾集中堆放,集中处理。 4、首件工程中存在的不足
(1)施工工序衔接不紧凑,从钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑时间过长,准备工作滞后。
(2)砼有撒漏现象,不但浪费材料,而且污染模板和施工现场。 5、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加大人员、设备配制。合理安排好各工序衔接。确保质量前提下,加快施工进度。确保满足工期要求。
2、加强现场放料人员的培训,保证砼的充分使用和不污染模板。六、总结
通过墩柱首件工程施工过程来看,我标段所确定的墩柱施工工艺满足墩柱施工的要求,可以用于后期全标段的墩柱施工。通过首件施工,使全体墩柱施工队伍加深了对墩柱施工工艺的理解,增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的墩柱施工。
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