某高速公路隧道专项监理实施细则

XXXXXXXXXXXXXXXXX段 高 速 公 路

XXXXX隧道 专项监理实施细则

XXXX工程咨询有限公司 XXXXX高速公路XXX总监办 XXXXX年XX月XX日

目 录

第一章 总 则

1.1XXX隧道工程概况及特点 1.2编制依据

1.3隧道的监理人员配置及岗位职责 第二章 施工准备阶段的隧道监理

2.1隧道施工现场的调查

2.2实施性施工组织设计的审批 2.3隧道施工准备工作的检查 2.4开工报告的审批

第三章 隧道洞口、明洞工程的监理

3.1隧道洞口开挖监理

3.2隧道洞口坡面防护监理要点 3.3明洞外边墙监理要点 3.4隧道洞门端墙监理要点 3.5明洞浇筑监理要点

3.6明洞回填及防水层施工监理要点 3.7明洞地基处治监理要点 第四章 隧道洞身开挖的监理

4.1隧道洞身开挖监理要点 4.2隧道起欠挖的控制 4.3审查承包人的爆破方案

4.4检查承包人确保钻眼质量措施和爆破效果 第五章 隧道初期支护与二衬监理

5.1喷射砼的施工监理工作要点 5.2锚杆支护施工监理工作要点 5.3钢筋网支护监理工作要点 5.4钢支撑支护监理工作要点 5.5仰拱施工监理要点

5.6砌钢筋施工监理工作要点

5.7筑砼衬砌（二衬）监理工作要点

5.8道初期支护及二衬各分项工程质量标准 第六章 隧道监控量测的监理

6.1隧道监控量测的内容

6.2监控量测项目及方法 6.3量测断面布置

6.4隧道开挖中的地质预报 6.5量测数据的处理与应用 6.6监控量测的监理工作 第七章 隧道防水与排水监理

7.1施工防排水监理工作的要点 7.2防水板施工监理要点

7.3膨胀止水条、橡胶止水带的监理要点 7.4隧道注浆堵水监理要点 7.5排水设施监理要点

7.6隧道防排水的质量检验及标准 第八章 隧道超前支护监理

8.1超前钢管（小导管、管棚）施工监理要点 8.2超前锚杆施工监理要点

第九章 隧道穿过不良地质地段的监理

9.1岩溶地区隧道开挖注意事项 9.2溶洞处理的监理要点 第十章 隧道施工安全监理

10.1隧道安全管理的一般要求 10.2隧道开挖施工安全监理要点 10.3隧道钻爆施工安全监理要点

10.4隧道洞内运输作业安全技术监理要点 10.5隧道初支、二次衬砌作业安全监理要点 10.6隧道供电、排水及防火安全监理要点 10.7隧道施工安全照明要求如下 第十一章 隧道施工环境保护监理

11.1施工环境保护监理工作内容 11.2隧道施工环境保护监理要点 附件：1、隧道施工、监理工作流程图

2、隧道二衬施工、监理流程图

3、隧道施工中易产生的问题及相应对策（表）

XXX隧道专项监理实施细则

XXXXXX高速公路项目XXX隧道单洞总长6195米，为分修特长隧道。由XXXXXX集团公司XXXXXX高速公路XXXXXX段承建，合同工期30个月，是本项目的控制性工程。为明确XXX隧道施工监理的重点、难点、具体措施、方法步骤以及质量标准，使隧道施工质量、安全、环保、进度等始终处于受控状态，特制定本专项监理实施细则。

第一章 总 则

1.1XXX隧道工程概况及特点 1、隧道工程地质条件

隧道区地貌属构造侵蚀区～深切割中山地形地貌单元。地层岩性隧道中部为三叠下侏罗统地层，岩性为砂岩、泥岩夹页岩、砾岩，岩石节理裂隙发育，隧道两端为震旦系上统灯影组白云岩夹白云质灰岩，在岩层接触带及断层带附近岩石风化程度较深。隧道区内有5条断层发育，即：F3、F4、F5、F6、F7。隧道区地震烈度为Ⅶ度。

2、隧道水文地质条件

XXX隧道区地下水类型主要为孔隙裂隙水及岩溶水，分布于隧道区段内白云岩、白云质灰岩及砂岩、泥岩地层中，在岩性接触带、断层破碎带附近岩石节理裂隙、岩溶较发育、隙裂隙水、岩溶水较富，隧道其它地段富水性较差。基岩孔隙裂隙水赋存于砂岩、泥岩、白云岩、白云质灰岩的孔隙中，岩溶水赋存于白云岩、白云质灰岩中。地下水主要接受大气降水补给，该类地下水常常顺岩层裂隙面渗透，在岩性接触带或断层带附近聚集。

3、隧道围岩综合评价

XXX隧道围岩由上三叠统舍组及下侏罗统冯家河组砂岩、泥岩夹页岩、砾岩及震旦系上统灯影组白云岩夹白云质灰岩等组成。

K14+640-K15+940（左幅K15+960）段围岩由白云岩夹白云质灰岩组成，岩石以强-弱风化为主，局部呈强风化状，岩溶弱发育。

K15+940（左幅K15+960）-K16+620（左幅K16+273）段围岩由泥岩、石英砂岩夹页粉砂岩组成，岩石节理裂隙较发育，岩体很破碎。岩石以强风化为主，局部呈强-弱风化状，隧道围岩稳定性较差。此段地下水中发育。

K16+620（左幅K16+273）-K17+770段围岩以白云岩夹白云质灰岩为主夹板岩、页岩、粉砂岩组成，岩石以强-弱风化为主，局部呈强风化状，岩溶弱发育。

右幅隧道K14+660-K14+800段隧道右侧壁存在偏压问题。 4、XXX隧道工程特点

a围岩级别低，Ⅳ、Ⅴ级围岩比例占隧道长度的85%以上，隧道施工安全管理要求高；

b隧道穿过五条断层带，支护、开挖难度较大；

c隧道区岩溶较发育，可能会遇到溶洞等不良地质情况，增加隧道施工难度；

d单洞开挖长度达1500m以上,出渣运距长，施工作业面通风、排烟及照明要求相当高；

1.2编制依据

1、《中华人民共和国云南省武定至昆明高速公路项目土建工程施工监理招标文件》；

2、西开通道兰州至磨憨公路武定至昆明段工程JL1总监办中标通知书； 3、西开通道兰州至磨憨公路武定至昆明段工程JL1总监办监理服务合同； 4、本项目有关设计文件；

5、交通部现行部颁相关施工规范、验收标准及有关文件； 6、施工现场的实地勘察、调查资料； 7、上级有关主管部门的文件及要求；

8、承包人编制的并经监理工程师审核批准的《实施性施工组织设计》。 1.3隧道的监理人员配置及岗位职责

XXX隧道为全线的控制性工程，施工难度大，工期要求紧。为满足隧道施工监理工作的需要，隧道进出口各配置一名隧道专业工程师、1～2名隧道监理员，全面负责XXX隧道的现场监理工作。

1、隧道专业监理工程师岗位职责

a 按照合同和规范的要求，负责本合同段隧道的监理工作；

b熟悉合同条件、规范和设计图纸，在施工过程中对质量和进度进行全面控制，对施工中出现的问题，按规定程序和要求提出处理意见；

c 审查承包人提出的隧道工程的施工组织设计，现场施工技术人员及机械设备配备、施工进度计划、施工组织管理、施工方案及技术措施、处理突发事件的应急措施、安全保障系统等，提出审查意见供驻地高监审批时参考；

d在施工过程中如发现设计图纸有局部不尽合理之处或工程地质水文地质情况有较大变化时，应及时向驻地高监反映和研究，必要时以书面形式上报驻地办；

e审查承包人提交的施工图、竣工图及变更设计图，对重大方案性的变

更应报告驻地高监，以便作出变更设计的安排；

f审查承包人的开挖、出渣、初支、二衬、预加固、预支护、排水等各分项工程的施工方案、技术措施，作出是否同意开工的决定；批准或不批准承包人的检验申请，对承包人施工中存在的问题应建议驻地高监任签发监理工作指令；

g 配合计量工程师审查承包人的计量支付月报；

h坚持经常性工地旁站和巡查，及时发现问题及时处理，并对现场监理员进行工作上的管理和技术上的指导；对重要工程、关键部位、关健工序、新工艺等要亲自到场，亲自把关；密切注意围岩地质水文的变化、围岩的稳定、初衬效果、二衬质量等；

i组织、领导和检查现场监理员的工作，负责实施施工监理细则、填写监理日志并审阅现场监理人员的监理日志；

j完成驻地高监安排的其它工作。 2、隧道专业监理员岗位职责

a 接受驻地办和隧道专业监理工程师的领导，完成其分配的工作任务； b熟悉掌握与本工程有关的技术规范、设计图纸、施工工艺，作到以合同条款、技术规范、设计图纸为准则，进行本项目施工过程中全面现场控制；

c 初审承包人递交的施工计划和施工方案，检查承包人的人力、机具、材料进场情况，在施工进行过程中检查其计划执行情况；

d 对承包人绘制的竣工图或其它施工图纸进行初审，如图纸与现场不符，应提出意见，报隧道专业监理工程师。

e严格执行现场旁站监督的规定，检查和认可承包人的每道工序质量，对不符合规定的工序要求承包人及时纠正，对出现的质量问题，要立即向隧道专业监理工程师报告；

f按期核实和审查承包人提交的工程量计算表；

g切实执行有关专业的监理细则。绘制责任施工地段的质量控制和进度控制的各种图表，按要求做好监理日志和应上报的各种报表；

h参与现场检验、测量等工作，与材料监理员（工程师）、测量监理员（工程师）协同工作；

i完成驻地高监、隧道专业监理工程师交办的其它工作。

第二章 施工准备阶段的隧道监理

2.1隧道施工现场的调查 1、地质调查

a隧道洞口浅埋地段以及隧道穿过严重风化层、堆积层处有无可能存在滑动和偏压现象。

b调查岩层走向及地下水出露情况，裂隙的特征及其与隧道临空面的关系，尤其是断层、褶皱、破碎带等对施工的影响。

2、气象调查

a当地平均气温、最低气温及其开始和持续时间； b当地降水季节的总降水量，最大降水量及其发生时间； c洪水期的最高水位，山洪暴发对施工及生活设施的危害程度。 3、供、排水调查

a水源、水质是否符合卫生标准，水量能否满足施工及生活要求； b考虑供水方案，如蓄水池或抽水站的位置；

c隧道排水是否会污染下游水源及农田，排水是否会造成下游构造物、田地、坡体出现冲毁现象。

4、砂石集料等地材的调查

砂石集料的质量和产量，采集和运输条件以及是否受洪水的影响。 5、动力供应的调查

a地方电网的输电电压，供电量及供电时间，了解电网地点及到洞口变压器间的输电线路布置方案。

b机械燃料供应地点等。 6、材料及弃碴运输条件的调查

a必须修筑的进场便道及其工程数量等； b弃碴场地的选择，运输条件是否便利；

c弃碴作为路基填料，弃碴的运输及卸碴应符合路基填方施工要求。 7、地物、施工场地及其它调查 2.2实施性施工组织设计的审批

1、承包人编制的实施性施工组织设计应以一座隧道为单位进行编制。编制的内容应包括：

a总说明。应说明隧道概况，地质条件和采用的施工方法，施工工艺、编制依据，工期要求，施工中可能遇到的困难和采取的相应措施及其它需说明的问题。

b洞口场地平面布置图。应包括施工临时用地，生活用场地；弃碴场用地及便道等的平面布置图。

c施工进度计划。用图和文字说明主要施工环节及其相关工程的实施时间安排，能反映隧道施工中主要工序的开始、结束时间及相互间的衔接关系；

d工程数量表。按划分的施工范围，换算出洞内、洞门、辅助坑道及其它工程等的数量。

e劳动力组织计划。根据进度安排和工程数量，就洞内外各项工程、临时工程和附属作业，各时期所需劳动力进行安排；

f施工机具设备计划。根据施工方法及进度安排，就所需机械设备的到场时间、型号、规格和数量所作的计划；

g主要材料供应计划。根据工程数量、施工进度和机械运转计划，按年度、季度、月份供应的主要材料数量，包括爆破器材、木料、水泥、钢材，各种燃料等；

h临时工程计划。对生产、办公和生产房屋、便道、各种管线、大型辅助设施，分别算出工程数量，主要材料数量和劳动天数。

i洞口有关工程。就洞外路基、挡墙、桥涵等与隧道施工相关的工程计算出工程数量及主要材料、劳动天数、机具设备台班；

j施工技术措施。针对施工过程中易发生的工程质量，施工安全，影响施工进度的问题所提出的具体措施；施工中推广的新技术、新工艺；保证质量、节省工料、降低成本、加快进度所要采取的技术措施和规章；

k施工组织机构建立健全。施工质量、安全、环保保证体系要能反映出管理机构的组成，人员素质情况。

2、监理工程师审批隧道施工组织设计要点

a施工组织设计的内容要具体，切合工程实际，不能有重大的遗漏。 b施工措施应能体现施工调查，对设计文件核对等工作的深入程度，不

能对重大地质现象漏查未提出相应措施。

c施工场地布置:大堆材料堆放场地应便于运输，各类材料不能混放，能防止雨水冲刷流失；生产和生活设施应尽量靠近洞口，方便施工；炸药库与雷管库之间要有足够的安全距离；房屋、库房等之间要有防火通道，并不受洪水、泥石流、滑坡危害。

d施工时间安排：总工期要满足合同工期要求；安排进洞前的准备时间要充分，坚决避免因准备不足匆忙单工序独进，最终被迫停工的现象出现； 各工序计划安排时间是否符合施工工艺要求和施工条件，是否考虑砼时效时间和施工量测时间；各施工阶段时间计划安排是否与资源供应计划相吻合；对洞口及洞口段工程不宜安排在雨季进行。

e施工方案合理可行：就不同的围岩条件和埋置深度所采取的掘进支护方法是否得当，是否满足设计要求；对于地形偏压，构造偏压，大的断裂带的施工是否有相应的措施；针对洞口路堑形成的高仰坡，或洞口处于不稳定的滑体范围内，是否严格按设计规定进行支护，临时或永久排水设施是否完善；所确定的施工区段长度是否适应围岩类别，工期要求和设计规定。

f施工能力满足要求；承包人施工管理机构，要包括能独立行使职权的技术部门、质检部门、安全检查部门等；工地试验室的试验设备，应能满现场常规试验要求；计划到场的施工机械是否配套，是否满足现场常规试验要求；施工人员组成各工种应齐备，人数合适，比例适当；空压机，发电机组，供水泵等要与隧道施工机具配套，气、水、电的供应量应满足正常施工要求。

g施工材料的准备：复核洞内、外各项工程的材料用量，材料供应计划是否满足施工进度的需求；工程所用材料应出据产地、品质证书及抽样检测报告单等书面文字，并证明材料合格，符合规范、合同要求；提供工程所用

砂浆、砼配合比报告单，且符合规定的各项指标。

2.3隧道施工准备工作的检查 1、隧道控制测量的检查

隧道开工前，承包人应做好设计控制点的复测工作和确定隧道位置应增设的基准点。承包人为此进行必要的计算、测量及采取的方法都应得到监理工程师批准，测量专业监理工程师应检查测量结果。承包人的设计控制点的复测成果经总监办批准后才能使用。

2、运输便道检查

a运输便道引入线的技术标准不宜过低，应能保证常年畅通，不受季节、气象变化的影响，满足隧道施工的要求；

b场内道路应统筹规划、合理布置成网络，能连接料场、库房、弃碴场、洞口等。

3、场地布置检查

a材料堆放应便于砼搅拌或材料加工，料场面积应考虑在洪汛期的堆放。不同材料分别堆放，标识清晰；

b水泥、钢筋库的位置应便于运输、加工，还要求保证不受暴雨、山洪、滑坡的危害，库房应防潮，防漏。

c生活用房应光线充足，通风良好，不漏雨，远离噪声源，满足要安全方面的要求。施工用房可根据施工需要合理布置。

4、动力设施检查

a空压机、发电机、变电站和供水池的圬工基础必须牢固，机械安装达到有关规定要求，并能足额提供动力；

b风、水、电等主要线路，应按规定一次安装妥善，并符合安全使用的要求。

5、洞口工程检查

a与隧道施工有干扰的工程必须在进洞前完成。如天沟、边沟等排水系统，利用弃碴作填方的路基底处理，洞口范围内的路堑，洞顶仰坡，受弃碴影响的施工便道等；

b与洞口场地布设相干扰的工程应先期完成，如靠近洞口的涵洞，土石方量不大的路堑等。

6、到场人员、机械、材料检查

a检查应到场的施工管理人员、技术人员、质检人员、专职安全管理人员的到场情况；

b登记承包人已到场机械设备的品种、规格、型号、数量，观察每台机械的试运转情况，检查设备完好率，操作人员的熟练程度，分析已进场设备的配套状况；

c用于隧道工程的砂、石、水泥、钢材等材料应分批经抽样试验合格后方能进场，并要有材料产地、厂名、出厂批号、质量检验证书等；所有进场的材料经施工单位自检和监理抽检合格后才能用于工程。

d检查用于隧道工程的模注砼、喷射砼、砂浆、注浆液的配合比设计，检查钢筋焊接强度报告，检查防水卷材热焊、粘结质量报告等。

2.4开工报告的审批

当所有隧道施工准备工作就绪，报验手续齐备后，承包人应提前14天向驻地办提出分项开工申请报告，经驻地高监批准后，方可进行隧道施工。

第三章 隧道洞口、明洞工程的监理

XXX隧道昆明端明洞、洞口施工流程为：地表截排水工程→洞口段及明

洞开挖→套拱及管棚施工→明洞及外边墙施工→修筑洞门→明洞回填→暗洞施工→植草防护。

XXX隧道武定端明洞、洞口施工流程为：地表截排水工程→外边墙开挖及浇筑→套拱及管棚施工→夯填水泥稳定土→明沿暗作施工→修筑洞门及洞顶水沟→暗洞施工→植草防护。

3.1隧道洞口开挖监理 1、施工放样的监理要点

a测量监理工程师核查开挖边界计算、放样是否有误，设计的边仰坡率是否合理；

b截水沟布设是否顺应地势，并满足截流坡面水要求，与开挖边坡的紧边距离是否满足规范或设计要求；

c检查承包人应保护和保留好的基准桩志，如损坏，移位应通知承包人修复。

2、洞口土石方开挖的监理要点

a将清场土、弃土运至划定的弃土场地，分层堆弃；用作移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压到规定密实度；

b应按设计横断面及抑坡坡度要求开挖，不得超、欠挖，经人工修整后的边仰坡面应平整，坡度不陡于设计坡度；

c挖方不允许一次挖至路床面，应保留大于40cm的高度，以免路基长期暴露，车辆碾压造成其结构破坏和强度降低；

d做好施工场地的排水、防止集水浸泡坡脚。

e清除山坡的浮石、危岩，防止因爆破振动造成落石，危及施工安全或造成运营期间的隐患；

f对于强度较高不易风化或水解的岩石路床面应一次开挖到位或留有一次插底爆破厚度，表面应平整，以利于运输。

4、水沟开挖的监理要点

a截水沟应于路槽开挖前施工，并及时采用砂浆或浆砌封闭； b洞口边仰坡以外上方不得堆置弃土，以免弃土流失堵塞排水沟槽，必须弃置的截水沟挖方，应有必要的防护措施。

3.2隧道洞口坡面防护监理要点 XXX隧道边仰坡临时防护为喷锚防护

1、锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施，一般为先锚后喷，或挂网后再喷；

2、喷射砼前，应清除松动的和已风化的岩石与浮土，将坡面修整平整； 3、有地表水流或经地下水出露处，要先设置排水或埋设排水管等进行引排后，方可喷射砼；

4、坡面锚杆，一般要求垂直坡面安置，但可根据岩块结构作适当调整； 5、钢筋网铺设应与第一次喷射砼密贴，并与锚杆连接牢靠，后续喷射砼层应覆盖钢筋网，不得裸露在外。

3.3 明洞外边墙监理要点

XXX隧道根据围岩级别、地形、埋深、成洞条件等进行设计，隧道进出口成洞条件困难段设计有Smb明洞衬砌和Smc型明洞暗做（反压盖挖）衬砌。Smc型明洞暗做均设计有偏压外边墙。

1、明洞外边墙基坑开挖后测量基底标高和断面尺寸是否符合设计，并对基底承载力进行检测，当实际基底承载力不能满足设计要求时，应对基底采取相应的处理措施并报“四方”批准；

2、基槽应修凿平整或按设计做成反坡，并将基面上松碴、淤泥清除干净；对易风化、易软风化的岩层基面缩短暴露时间，迅速用水泥砂浆封闭并即时施做基础。

3、为保证外边墙砼外观质量，外边墙砼施工必须要求使用大块钢制模板，每块面积不小于2㎡

4、外边墙砼浇筑为大体积砼，为防止大体积砼浇灌时产生很大的水化热而影响砼的内在质量，要求放缓砼的浇灌速度，同时严格控制砼浇灌分层厚度；

5、浇灌外边墙砼前应检查模板尺寸、模板是否支撑稳固、拼缝是否严密等，合格后方可同意浇砼；

6、砼施工时监理人员必须实行全过程的旁站监理。 3.4隧道洞门端墙监理要点

1、施工放样前应正确确定端墙基底里程，据此并结合端墙与线路夹角进行平面放样，在立面上则根据端墙坡度尺控制。

2、端墙基础应置于稳定的地层上，虚碴、杂物、积水和泥化的软层应清除干净。如基底岩面软硬不均，应予以加固处理，以防止不均匀沉陷引起端墙开裂。

3、洞口端墙顶水沟如砌筑在回填土上，应将填土紧密夯实。 4、洞门端墙的砌筑与墙后回填应同时进行，墙背与岩面空隙较小时，应便用与墙身相同标号圬工回填；空隙较大时一般应使用浆砌片石回填，只有在岩壁无侧压力时，才允许用干砌片石回填，并要求密实。

5、端墙至帽石下约0.5m时，须校核一次水平，以便于配料使帽石标高符合设计要求。

6、端墙砌筑时，灰浆要饱满，表面平整，坡度一致，灰缝及垂直错缝须符合挡墙砌石圬工规定，并随砌筑随时回填。

7、洞门端墙质量标准（见表）

项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 砂浆或混凝土强度（MPa） 在合格标准内 浆砌挡土墙 50 平面位置 每20m用检查3点 （mm） 混凝土挡土墙 30 浆砌挡土墙 ±20 顶面高程 每20m检查1点 （mm） 混凝土挡土墙 ±10 竖直度或坡度 0.5 每20米检查2点 断面尺寸(mm) 不小于设计 每20m用尺量2个断面 底面高程（mm） ±50 每20m检查1点 块石 20 每20m用2m直尺检查3处，表面平整 片石 30 每处检查竖直和墙长两个度（mm） 方向 混凝土 10 3.5明洞浇筑监理要点

1、明洞衬砌施工应仰拱先行、拱墙整体浇筑；

2、水泥、砂、石水及外加剂的质量和规格必须符合设计及规范要求，按规定的配合比施工；

3、基础的承载力须满足设计和规范要求，严禁超挖回填虚土； 4、钢筋的加工、接头、焊接和安装以及砼的拌制、运输、养护、拆模均须符合设计和规范要求；

5、明洞和暗洞应连接良好； 6、明洞浇筑施工质量标准（见下表）

项次 1 2 3 检查项目 砼强度（MPa） 砼厚度(mm) 砼平整度(mm) 规定值或允许偏差值 在合格标准内 不小于设计 20 检查方法和频率 每20米检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点 2m直尺每10米每侧检查2处

3.6明洞回填及防水层施工监理要点

1、一般在拱墙达到设计强度70%时，方可拆除外模作防水层。在防水层铺设前，必须将拱墙背的灰尘污垢和积水清除干净，用沙浆抹平，不得有钢筋头露出。

2、设置防水层时应在拱背涂上一层热沥青后，立即从上向下敷设卷材防水层，敷设时应粘贴紧密，相互搭接锚缝，搭接长度不小于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于0.5m，先三油二毡后，再涂抹水泥砂浆厚30mm。 3、墙背竖向铺设无纺土工织物作滤层时，防水板与无纺土工织物应叠合一起铺挂。

4、在拱墙背作好防水层，人工回填时待混凝土达到设计强度的75%，机械回填时，拱圈砼强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1米。 5、墙后排水设施应在回填时同时施工，并保证能使渗漏水排出。墙背石质地层超挖较小时，应用与边墙相同的材料整体砌筑，超挖较大时，可用浆砌片石回填，对于墙后回填数量较大时，应按设计要求办理。土质地层，墙背开挖的坡面应凿成宽0.5m的台阶，用于砌片石分层码砌。

6、拱部回填土与边坡接触处，应挖成不小于0.5m的台阶，并用粗糙透水材料堵塞，增加磨擦力以保持稳定。拱脚如设有纵向盲沟应在回填前作好。拱部回填应对称分层历实，每层厚度不宜大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m；回填至拱顶齐平后，应满铺分层向上填筑至要求高度，或先由人工填至拱顶以上1.0m厚，再用机械填筑。

7、明洞回填材料的密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡，仰坡搭接良好，封闭紧密，以防地表水下渗。

8、明洞回填及防水层质量标准见下表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项目 规定值或允许偏差（mm） 检查方法 卷材搭接长度 ≥100 每环测3处 卷材向隧道延伸长度 ≥500 检查5处 卷材在基底的横向长度 ≥500 检查5处 沥青防水层每层厚度 2 检查10点 回填层厚 ≤300 每层检查，每侧至少5点 两侧回填高差 ≤500 检查5处 坡度 不大于设计 检查3处 回填压实度 压实质量符合设计要求 厚度及碾压遍数符合要求 3.7明洞地基处治监理要点

XXX隧道右幅K17+750～K17+765段由于地基承载力不足，设计采用注浆钢管桩进行地基处治，地基经处治后容许承载力不得小于300Kpa.

1、注浆钢管材料进场后经自检和监理抽检合格后才能用于工程，钢管直径、壁厚等应符合设计及规范要求；

2、注浆钢管桩的平面布置应符合设计要求，其打设角度为垂直于坡面方向，钢管桩的注浆孔应符合设计；

3、注浆液为水泥浆，水灰比0.6-0.8，注浆压力初始压力0.2 Mpa，终压力为1-1.5 Mpa。

4、注浆分段施工，先注下段后注上段，注浆时将止浆塞放于钢管1/2处，注完下段后每二天再注上段，注浆时先注外层孔，后注内层孔。注浆采用间歇式注浆，间歇时间根据现场水泥浆的初、终凝时间确定。

5、注浆钢管桩的长度应符合设计要求。

第四章 隧道洞身开挖的监理

根据隧道长度、结构形式、工期要求以及实际的地质条件，XXX隧道的开挖方案为：Ⅴ、Ⅵ级围岩采用台阶分步人工手风枪开挖法，上台阶保留核心环形开挖，每环进尺控制在0.5～1.0m为宜，台阶长度一般控制在10～

15m，采用弱爆破，初期支护及封闭。下半断面采用全断面人工风枪开挖，并及时完成初期支护。Ⅴ级采用“重地质超前预报、管注浆超前、弱爆破、短进尺、少扰动、快支护、早成环、二次衬砌紧跟”，Ⅵ级采用“重地质、短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、速反馈、紧封闭、快支护、早成环”等技术措施。Ⅲ级围岩开挖采用全断面法开挖；及时进行初期支护，采用超前预报系统进行地质超前勘探。 洞身开挖施工顺序见下图： Ⅴ、Ⅵ级围岩 Ⅲ级围岩 4.1隧道洞身开挖监理要点 1、开挖作业应符合下列规定 a开挖断面尺寸应满足设计要求 b爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；

c开挖作业不得危及初支、衬砌和设备的安全，并应保护好测用的测点； d开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作； e开挖作业必须保证安全

2、隧道爆破应采用光面爆破技术。爆破作业及爆破物品的管理，必须

符合《爆破安全规程》（GB 6722）的有关规定。

3、隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖面间距离剩下15-30m时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通这止。

4、全断面法施工应符合下列规定：围岩自稳性好，无地下水出露或了露量不大；采用大型机械配套作业；超前开挖导洞时，应控制开挖距离。

5、台阶法施工应符合下列规定：台阶长度不应超过隧道开挖宽度的1.5倍，台阶不宜分多层；上台阶钢架施工时，应采取措施控制其下沉和变形；下台阶应在上台阶喷射砼强度达到设计强度的70%后开挖。

6、环形开挖留核心土法施工应符合以下规定：环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土的面积应不小于整个断面面积的50%；开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆；围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护；核心土和下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射砼强度过到设计强度的70%后进行。

7、仰拱部位的开挖应符合下列规定：挖至设计高程时，底面应圆顺，渣物应清理干净；做好排水设施，清除积水；隧道底两隅与侧墙连接处应圆顺；仰拱部开挖时，应采取措施保证施工交通安全。

4.2隧道起欠挖的控制

1、严格控制欠挖。拱脚以上1m范围内断面严禁欠挖。

2、尽量控制减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值见下表 3、隧道开挖轮廓必须按设计要求预留变形量，预留变形量大小可根据监控量测信息进行必要的调整。

4、超挖部分必须按设计要求的材料回填密实，严禁回填片石等不合格的材料。

不同围岩地质条件下的允许超挖值 项目 拱部 破碎岩、土（Ⅴ、Ⅵ级围岩） 中硬岩、软岩（Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩） 硬岩（Ⅰ级围岩） 边墙 每侧 全宽 仰拱、隧底 规定值或允许偏差（mm） 检查方法和频率 平均100、最大150 平均150、最大250 平均100、最大200 ﹢100、﹣0 ﹢200、﹣0 平均100、最大250 水准仪：每20m检查3处 尺量：每20m检查1处 水准仪或断面仪：每20m一个断面 4.3审查承包人的爆破方案

1、开挖顺序是否按照设计规定，紧后的支护工序安排是否得当。 2、方案中单位用药量是否符合地质条件，开挖方法和隧道断面积是否会因用药过量产生对周边围岩严重扰动及对附近建筑物产生振动损害。

3、掏槽炮眼、扩大眼、内圈眼、周边眼、翻底眼的设计参数取值是否合适，是否影响到开挖面质量和形状，爆破堆形状和爆碴尺寸是否便于装运或后续工程利用。

4、所用爆破材料、器材是否适合地层条件，能否保证顺利、安全进行爆破，如两座隧道均要求进行光面爆破，应审查光面爆破选用的毫秒差雷管段数是否可行等。爆破器材必须具备相关的检验合格证、技术指标及说明书。

5、炮眼设计深度是否考虑到掌子面自立性。

6、钻爆设计参数应根据实际爆破效果进行必要的调整。 7、爆破作业应在上一循环喷射砼终凝后4h后进行。 4.4检查承包人确保钻眼质量措施和爆破效果

1、布孔方法是否能保证相应精度及布孔后的检查方法。 2、凿岩机的钻杆抵位和插角确定及钻孔深度控制的保证措施。 3、炮眼痕迹保存率，硬岩80%、中硬岩70%、软岩50%，最小允许炮眼

痕迹率不小于规定值的60%。

4、两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15cm。

第五章 隧道初期支护与二衬监理

XXX隧道的衬砌设计，除明洞外，其余地段与所处围岩级别相对应的设计为：S5a、S5b、S5d、S4a、S4b、S3型复合式衬砌，人行通道和车行通道与所处围岩也作了相对应的设计。

5.1喷射砼的施工监理工作要点

1、喷射砼要求用湿喷法施工，不得采用干喷工艺。

2、喷射砼作业时，分层施工后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，混合料要随拌随用，喷射砼的回弹物不得重新用作喷射砼材料。

3、喷射砼要做好养护措施，隧道内环境温度低于5℃时不得洒水养护。 4、审批喷射混凝土所用进场原材料，包括水泥品种、标号、出产批号及质量，石子、砂子的级配、细度等，检查水泥、外掺剂、砂石的存放条件。

5、审批喷射混凝土配合比设计，承包人提出的设计应使喷射混凝土具有必要的强度、耐久性、防水性、附着性以及良好的施工性，满足喷射工艺要求。

6、检查喷射机械配套情况和实际功效，进行必要的试喷。

7、检查喷射作业面是否存在欠挖、浮石，如有应指令清除：要求用高压水或高压气清除岩面尘土、检查钢筋网，钢拱架是否安装牢靠密贴，位置是否准确。

8、检查喷射混凝土拌料是否均匀，所拌料应及时喷射，放置时间不应超过30分钟。

9、检查喷射层厚度，用标桩法检测，一般按断面中最小厚度计，但在中硬岩以上的围岩，开挖面凹凸较大时也可按断面平均厚度计。每20m测一个断面，每断面取拱顶、拱脚、边墙至少五处，不符合要求时应采用补喷措施。

10、检查喷射混凝土外观和强度试验，如发现混凝土出现非干缩开裂，脱落或强度不足需要返工补强时，分析原因后批准补强措施。

11、检查涌水点处理措施，一般针对涌水量和出水面积大小采用带孔集水管集水、半管导排的方法，将涌水归笼后再施喷混凝土。

12、检查混凝土的养护，喷射混凝土终凝后2小时起，开始洒水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态，养护期不小于14昼夜。

5.2锚杆支护施工监理工作要点

1、按设计标准批准锚杆、锚固剂所使用的材料，审批注浆液的配合比及使用的外加剂及拌和方法。

2、检查灌浆压力，设备和注浆方法。

3、锚杆钻孔施工应符合：钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；孔位允许偏差为15cm，钻孔数量应符合设计规定；钻孔直径符合设计要求；钻孔深度不小于锚杆体有效长度，但深度超长值不应大于10cm。

4、记录锚杆安装位置、数量和质量。要求数量不少于设计，位置偏差不大于±15cm。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设，对沉积岩锚杆应尽量垂直于岩层面。

5、检查锚杆拉拔力试验，每根锚杆的锚固不得低于设计要求，按锚杆数量1%且不少于3根做拉拨力试验。

6、审批局部增强锚固方案和处理不符合要求锚杆的措施。

7、中空注浆锚杆施工时应保持中空畅通，并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧。

8、水泥砂浆锚杆应符合：药包泡水试验合格；药包不能有受潮结块现象；施工时药包要以专门的工具推入钻孔内，防止中途破裂；锚杆插到设计深度时，孔口应有砂浆流出；应使垫板与喷射砼或围岩紧密接触，围岩不平时要用M10砂浆填平。

5.3钢筋网支护监理工作要点

1、所用的材料的质量和规格应符合设计要求，钢筋网钢筋在使用前应调直、清除锈蚀和油渍。进场材料经自检和监理抽检合格才能用于工程。

2、钢筋网安装应符合：要在初喷一层砼后再进行钢筋网铺设；采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射砼全部覆盖后进行铺挂；钢筋搭接长度不得小于30d(d为钢筋直径)，并不得小于一个钢筋网格长边尺寸；钢筋网要与锚杆或其它固定装置连接牢固；钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于30mm。

5.4钢支撑支护监理工作要点 1、检查钢拱架制作质量

a拱架所用材料规格应符合设计文件规定，其形状应与开挖断面相适应。 b拱架加工成形，其形状尺寸要符合设计文件要求，拱的轴线应在同一平面内，不得弯曲；不同规格的首榀钢架加工完成后，应放在平整地面上试拼，周边拼装允许偏差为±30mm，平面翘曲应小于20mm，当各部尺寸满足设计要求时，方可进行批量生产。

c所有焊缝应饱满，不得有沙眼或漏焊处，焊碴药皮应清除干净； d钢拱架安置前应清除油污、铁锈和泥土。

2、检查钢拱架安设质量

a拱架安设间距应符合设计图纸要求，并要安装在与隧道轴线垂直的平面内； b拱架脚应置于坚实的地层上，能提供足够的支撑力，应清除底脚下的虚渣及其它杂物，脚底超挖部分应用喷射砼回填。

c拱架拼装接头处应按设计方法连接牢靠，连接钢板平面应与钢架轴线垂直，两块连接钢板采用螺栓和焊接连接，螺栓不应少于四颗。

d拱架与岩面空隙用钢楔楔紧，钢楔块应沿拱架大致均匀分布，间距不宜过大；

e钢拱架之间应用纵向钢筋连接，连接钢筋的规格、间距应符合设计。如有锚杆、钢筋网构件时，钢拱架需与之焊连。

f钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。

3、检查喷射混凝土覆盖钢拱架

a拱架背后与岩面间隙应用喷射混凝土填充密实；

b喷射砼应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射砼保护层厚度应不小于20mm。

5.5仰拱施工监理要点 1、仰拱砼应超前拱墙砼施工。

2、仰拱砼浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等。 3、仰拱砼筑注必须使用模板，砼应振捣密实。 4、仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。

5、仰拱施工前，超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同强度等级的砼进行浇注；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，

严禁片石侵入仰拱断面。

5.6衬砌钢筋施工监理工作要点

1、钢筋加工应符合：钢筋在加工弯制前应调直；钢筋表面的油渍、铁锈等清除干净；钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。

2、钢筋安装应符合下列规定：

a横向钢筋与纵向钢筋的每个节点必须进行绑扎或焊接。 b钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。 c相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不小于1m。 d同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1.5m。

e箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。 f钢筋的其它连接方式应符合相关规范的规定。 5.7筑砼衬砌（二衬）监理工作要点

1、二衬施工前总监办组织对初支施工质量进行验收，验收合格后才能进行二衬施工。初支验收内容包括：监控量测量数据表明收敛处于稳定状态；初支各分项工程监理检查合格；隧道断面净空符合设计；初支面平整密实，锚杆等突出物清理干净。

2、二衬模板施工应符合：砼衬砌模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，推荐使用整体式衬砌模板台车；整体式模板衬砌台车组装完成后监理必须组织验收，验收内容包括台车断面尺寸是否符合设计，机械走行部等是否满足施工要求等；模板台车就位前应检查防水板、排水盲管，衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；模板台车就位后应检查中线、高程、断面尺寸、净空尺寸等符合设计；要按设计设置沉降缝，二衬的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。

3、二衬的材料应符合以下要求：

a水泥应符合现行《通用硅酸盐水泥》（GB175）规定。应检验水泥的安定性和强度。水泥存放时间超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，要重新取样试验。

b砼用砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或硬质岩石加工的机制砂。钢筋砼严禁采用海砂。

c砼用的粗集料应采用坚硬的卵石或碎石。 d二衬砼用水宜采用饮用水。

e砼掺用外加剂的质量及应用技术，应符合现行《砼外加剂》（GB 8076）、《砼外加剂应用技术规范》（GBJ 146）规定。

f严禁使用含氯化物的水泥，砼中的氯化物含量应符合：对于素砼，不得超过水泥含量的2%；对于钢筋砼，不得超过水泥质量的0.3%；环境潮湿并且含有氯离子时，不得超过水泥质量的0.1%。

g砼中碱含量不得大于3kg/m3 ,并应满足设计要求。

4、隧道二次衬砌施作的时间距衬砌开挖面的距离，随隧道所处的水文、地质条件和采用的施工方法而不同，围岩较好可不必紧跟开挖面，围岩很差则要求边开挖边衬砌。二次衬砌与开挖掌子面的距离不超过100m是一项硬指标，在隧道施工中应严格加以控制。二次衬砌砼最佳施作时间要求如下：

a各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； b已产生的各项位移已达预计总位移量80～90%；

c周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d。

d初期支护表面裂缝不再发展。

5、在砼施工全过程监理需旁站并督促检查砼施工前后全过程，发现问题及时纠正，主要有以下内容：

a砼组成材料的外观检查，配料和拌制工艺的控制检查，每一工作班至少两次；砂石材料的含水率，每次开工前检测一次，开工前每隔4小时检测一次，如遇降雨等其它原因温度变化大时，应随检测。

b运输距离远的浇筑地点，要进行坍落度及和易性的检验，每一工作班至少两次，如发现泌水离析现象，必须要求重新搅拌。

c检查砼振捣密实情况，尤其是拱部封顶的工艺和方法是否能保证质量要求。

6、二衬施工时应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距不大于3m，且每模板台车范围内的预留孔不少于4个。拱顶注浆充填要在二衬砼强度达到设计强度的100%后进行，注入砂浆的强等级满足设计要求，注浆压力控制在0.1Mpa以内。

7、二衬缺陷的处理

a混凝土表面有数量不多的小蜂窝、麻面或露石，可用高标号水泥砂浆抹平。

b混凝土有较大的蜂窝、露筋、掉角、裂缝，均应凿去其全部深度的薄弱混凝土层，清理干净后，用高一级标号混凝土堵塞捣实。

c混凝土表面有较大空洞、严重蜂窝、深裂逢，影响到结构性能时，应由有关部门共同检查分析，研究处理。

d混凝土的试块强度不符合要求，经过砌钻孔取出的混凝土试样仍不符合要求，应对已完成的衬砌，由设计单位按实际条件验算结构的安全度，或采取必要的的补强措施。

8、防止二衬混凝土开裂，可采取以下措施：

a宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用处加剂； b合理确定分段灌筑长度及浇筑速度； c混凝土拆模时，内外温差不得大于20°C。

d加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5。C/h； e根据设计施作防水隔离层。

5.8道初期支护及二衬各分项工程质量标准（见《公路工程质量检验评定标准》JTG/1-2004）

第六章 隧道监控量测的监理

监控量测是隧道施工的重要组成部分，是隧道施工管理中不可缺少的重要环节。现场必须进行监控量测，目的在于及时掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态，并提供有关隧道施工全面的、系统的信息资料，以便及时调整支护参数，通过对量测量数据的分析和判断，对围岩—-支护体系的稳定状态进行监控和预测，并制定相应的施工措施，以确保洞室内周边岩体的稳定以及支护结构的安全。

6.1隧道监控量测的内容

根据XXX隧道围岩的组成特点，本隧道选择了地质与支护状态观测、地质超前预报、周边位移量测、拱顶下沉、洞口及浅埋段地表位移、隧址水源（水位）变化等六个必测项目。选择了围岩内部位移、围岩压力及支护间压力、锚杆轴力及拉拔力、钢支撑应力、支护与衬砌应力、围岩与弹性波测试、山体边坡稳定性监测等七个选测项目。

根据招标文件要求，隧道超前地质预报等六个必测项目和七个选测项目的监测工作，由业主委托第三方具有相应资质的监测单位承担，施工单位只

负责地质与支护状态观测等五个必测的项目的监控量测工作，施工单位的监测成果与监测单位的监测成果相互映证，确保监测成果的可靠。

6.2监控量测项目及方法

隧道施工前，监理工程师要求施工单位编制切实可行的《监控量测量施工技术方案》，经总监办审核批复后实施。五个必测项目的监控量测项目、方法见下表：

量测量间隔时间 项目名序号 称 洞内外1 观察 周边位2 移 收敛计 2-3个对测点 水准测量的拱顶下3 沉 仪、钢尺等 水准测量的地表下4 沉 仪、钢尺等 隧址水5 位观察 准测量等 现场观察，水敏感水源点 注：b为隧道开挖宽度；h0为隧道埋深

-- 随时 方法，水准段（h0≤2b） 开挖面距量测断面前后＞5b时，1次/3-7天 洞口段、浅埋0.5mm 开挖面距量测断面前后＜5b时，1次/2-3天 开挖面距量测断面前后＜2b时，1-2次/天 方法，水准断面。 每5-50m一个0.1mm 天 1-2次/1次/2天 周 月 1-2次/1-3次/质罗盘 各种类型的断面，每断面0.1mm 天 后进行 每5-50m一个1-2次/1次/2天 周 月 1-2次/1-3次/现场观察、地开挖及初支-- ---- 方法及工具 布置 精度 1-15d 月 测试16d-1个1-3个月 月 大于3个6.3量测断面布置

量测部位和测点布置，应根据洞顶覆盖层厚度、量测项目、围岩类别和施工方法等确定。测点应在距开挖面2m的范围内尽快安设，并保证爆破后24小时内或下一次爆破前测读初始读数。测点的测试频率应根据围岩和支护

的位移速度及离开挖面的距离确定。

6.4隧道开挖中的地质预报

地质超前预报应能准确判定开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩级别，地质超前预报的结果是隧道围岩级别变更重要的依据之一。

1、此项工作主要报告已开挖隧道地段的地质调查和各种探测方法取得的资料，用地质推断法预测掌子面前方一定范围内（一般10-20m）围岩的工程地质和水文地质条件，为预防突发事件，改变施工方法，变换施工方式，修改隧道设计提供依据。

2、地质预报中的监理事项

a及时了解、确认承包人通过地质素描对隧道开挖面上的地质特征的记录：仔细分析经整理、加工绘制成的地质展开图，对照设计文件对该地质的描述，找出差异和需要改善设计、施工的方法，提请有关方面注意。

b详细记录、分析与坍塌变形有关的地质情况，及其对继续掘进的影响；根据对隧道围岩的直接观察，判定坑道的稳定性、核定岩层构造、岩性及地下水情：

c在临近设计文件中的断层破碎带时，监理人员必须督促承包人采取超前钻探，超前支护以利于采取措施预防大规模坍塌

6.5量测数据的处理与应用

1、监控量测结果必须进行回归分析及反分析，达到指导施工，确保施工安全，调整支护参数，合理变更、修改设计，有效控制投资的目的。

2、每次量测后及时进行数据整理和数据分析，并绘制量测数据时态曲线和距开挖面距离图；绘制地表下沉沿隧道纵向和横向变化量和变化速率曲

线。

3、围岩稳定性、二次支护时间应根据所测得的位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩级别、支护所受压力、应力、应变等进行综合分析判定。

4、修改设计参数应注意下列事项：

a.根据一个断面的量测信息结果，进行设计参数修正，只适用于该断面前后不大于5m的同级围岩地段。

b.隧道较长地段同级围岩设计参数的修正，特别是降低设计参数，必须以不少于三个断面的量测信息为依据。按修正后的设计参数开挖的地段，其设计参数的正确性和合理性仍应根据量测信息分析予以验证。

6.6监控量测的监理工作

1、审批承包人的施工量测计划，重点量测项目、量测断面、量测频率、人员仪器的配置是否能满足施工要求；

2、检查量测操作过程，尤其注意量测频率及初始数据的读取应及时，一般要求周边收敛、拱顶下沉的初始值在开挖后两小时内读出；

3、检查观测基准点是否松动或造损坏，是否采取可靠的保护措施； 4、检查量测记录和数据分析结果，对照观察记录做出判断，特别是对异常现象及时反馈到设计单位，并批示承包人采取措施；

5、定期检查测量仪器的工作状况。

第七章 隧道防水与排水监理

XXX隧道根据本地区的气象条件、水文条件，本隧道的防排水针对不同区段因地制宜，考虑不同的防排水措施：在富水区段采用大量的排放会对隧

址区周围村寨及周边环境造成较大的影响，故应遵循“以堵为主、限量排放”的原则，根据这一原则，全隧在富水段及可能出现大涌水的区段设计考虑采用全断面预注浆堵水；对于一般区段设计遵循了“防、排为主，防、排者截相结合”的原则。

7.1施工防排水监理工作的要点

1、隧道进洞前洞口应及时做好排水系统，完善防排水措施。

2、洞内顺坡排水沟断面能够满足排除隧道中的渗水和施工废水的需要，并保持水路通畅，在膨胀岩、土质地层、围岩松软地段、排水沟中不得有积水，应根据需要对排水沟进行铺砌或用管槽代替。

3、洞内反坡排水应设置集水坑且必须采用水泵抽水。

4、洞内排水沟不得紧靠边墙设置，防止积水浸泡拱脚降低其基础承载力。 5、洞内如有大面积渗漏水和股水时，应集中汇流引排。 7.2防水板施工监理要点

1、防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计和规范要求。 2、防水板铺挂前要对喷射砼基面认真检查，不得有钢筋、凸出的管件等尖锐突出物。割除尖锐突出物后，割除部位要用砂浆抹平顺。

3、防水板铺设应符合：采用热风双焊缝无钉铺设工艺，应减少接头；搭接宽度不应小于100mm,焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不得小于12.5mm，不得焊焦焊穿；绑扎或焊接钢筋时，不得损伤防水板；振捣砼时振捣棒不得接触防水板；防水板的铺设应有一定的松驰度，防止浇筑二衬砼时胀破防水板。

4、对断面内坑洼坍塌回填较困难部位，可采用单幅卷材贴在坑洼处，进行铺焊，后与隧道防水卷材焊在一起，不可悬空铺挂。

5、防水板铺挂前应检查环向排水管、Ω型弹簧排水管的设置数量、安装质量等是否符合设计要求。

7.3膨胀止水条、橡胶止水带的监理要点

1、膨胀止水条的接头处不得留断点，搭接长度不应小于50mm。 2、止水条定位后至浇筑下一段砼前应避免被水浸泡。 3、振捣砼时，振捣棒不得接触止水条。

4、橡胶止水带的接头每环不得多于一处，且不得设在结构转角处。 5、止水带在转角处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm。 6、止水带应确保位置准确，固定牢靠，不得在止水带的穿孔打洞固定止水带，止水带不得被钉子、钢筋和石子等刺破。与衬砌端头模板应正交。

7、止水带与衬砌端头模板应正交。

8、进场的止水带、止水条经自检和监理抽检合格后才能用于工程。 7.4隧道注浆堵水监理要点

麻地隧道在穿过断层、破碎带时设计有全断面预注浆堵水措施。施工的条件是当探水孔5-6个孔中至少4孔出水，总流量≥10m3/h时应进行全断面深孔注浆堵水。

1、在确定实施超前预注浆前，应在超前地质预报指引下钻5-6个水平钻孔以探明地下水发育情况和溶洞、溶穴的方位、规模等地质情况。超前钻孔起点应在预测突水处以前5-10m。

2、在确定进行注浆施工前，要求施工单位制定切实可行的预注浆堵水施工技术方案，经总监办审核批复后实施。

3、注浆加固范围为半径12m的圆，注浆段长度一般长为30-50m。注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状，钻孔布置成数圈，浆液扩散半径

2m，孔底间距不大于3m，开孔直径Φ115mm，终孔直径Φ75mm。

4、注浆压力值为初压0.5-1Mpa，终压3-5Mpa，注浆结束的标准为：单孔注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上，可结束本孔注浆；单孔注浆量与设计注浆量大致相同，结束时的进浆量为20-30L/min以下可结束本孔的注浆。

5、注浆效果检查：一个注浆段的注浆孔全部注完后，钻2-3个孔对注浆效果进行检查，并取芯观察浆液的充填情况，同时检查孔内涌水量不应大于0.2L/min，且某一处的漏水量不大于10 L/min；或者进行压水试验，在1Mpa压力下检查孔进水量应小于2 L/min.m。否则应进行加密钻孔注浆 。

6、深孔全断面预注浆开始工作面宜距预测突水处5-8m左右，以保证有足够的止浆盘，其终点应超过预测突水段5m.

7、注浆要求事项

a注浆前，进行试泵与注水试验，安装注浆管路和止浆塞。

b用1.5～2倍于注浆终压对注浆管路系统进行吸水试验检查，以查明管路系统能否耐压、有无漏水，连接是否正确，检查设备、机械状况是否正常。试运转的时间一般为20min。

c注浆顺序一般为先压注内圈孔，后压注外圈孔；先压注无水孔，后压注有水孔；先拱顶后边墙顺序向下压注。如遇串浆跑浆，则间隔一孔或几孔灌压。

d压注过程中注意对注浆压力、浆液配比、凝胶时间的控制。 7.5排水设施监理要点

1、观察衬砌背后沟管布设及施作过程，及时纠正沟管布设中存在的问题，通过察看沟管排水情况，确认施工质量。

2、通过量测，检查洞内水沟、蕊水洞等的结构尺寸、设置位置、纵向

坡度等是否符合设计要求。

3、盲沟须检查过滤层级配和回填质量。盲沟、暗沟、排水管等有无堵塞现象，水流是否畅通。

4、沟盖板的尺寸，边缘平顺、铺设平稳也应抽检。

5、检查路面水排晌边沟或地下水排向泄水洞的集水孔、排水孔和水管是否符合设计要求。

6、隧道砼施工应符合：防水砼的抗渗等级应符合设计要求；防水砼的施工配合比应通过试验确定，并符合相关技术要求；防水砼拌合物应采用机械拌搅拌，搅拌时间不应少于2min，掺外加剂时应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。

7、中心排水管坡度要符合设计要求，管路埋设好后，应进行通水试验，发现积水、漏水应及时处理。

7.6隧道防排水的质量检验及标准

高速公路、一级公路隧道应符合以下要求： 1、拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水；

2、有冻害地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结； 3、洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅；

4、车行横洞、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水。

第八章 隧道超前支护监理

XXX隧道采用的超前支护措施主要有：管棚、超前小导管、超前砂浆锚杆。管棚适用于昆明端Ⅴ级围岩洞口进洞段，超前小导管适用于隧道Ⅴ级围

岩一般洞身地段及武定端Ⅴ级围岩洞口进洞段，超前砂浆锚杆适用于Ⅳ级围岩地段。

8.1超前钢管（小导管、管棚）施工监理要点

1、超前小钢管支护宜和钢架支撑配合使用并从钢架腹部穿过，其与隧道纵横开挖轮廓线间的外插角宜为5°～10°，长度应大于循环进尺。

2、超前小导管应平直，尾部焊箍，顶部呈尖锥状，钢管顶入钻孔长度不应小于管长的90%。

3、管棚钢架超前支护，钢架安装垂直度允许误差为±2°，中线及高程允许误差为±5cm，在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。应按设计要求在钢管内注入水泥砂浆增加管棚钢架支护的刚度。

4、超前导管预注浆施工，导管钻孔沿隧道纵向开挖轮廓线外插角度10°～20°，导管注浆前应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为5～10cm的砼或用模筑砼封闭，注浆压力应为0.5～1.0MPa，注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4～8h。

5、钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。进场的钢管材料经自检和监理抽检合格后才能用于工程。

8.2超前锚杆施工监理要点

1、锚杆的材质、规格等应符合设计和规范的要求。

2、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°～10°，长度应大于循环进尺并符合设计要求。

3、超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 4、锚杆插入孔内长度不和短于设计长度的95%。

5、锚杆搭接长度应不小于1m。

第九章 隧道穿过不良地质地段的监理

XXX隧道地质报告揭示，在右洞K15+800-K15+960存在溶洞，在其它岩溶发育的地段也极有可能存在溶洞。设计根据不同的岩溶的规模、相对洞身所处的位置、分布范围、填充物的性质等情况，确定有不同的处治方案。

9.1岩溶地区隧道开挖注意事项

1、应采用综合超前地质预报措施查明施工前方溶洞和水的情况。超前地质预报的方法有地质雷达法、超前地质钻孔等。

2、岩溶段爆破开挖时，严格控制单段起爆药量和总装药量，控制爆破震动。 3、溶洞内不得任意抛填开挖弃渣。 4、要求施工单位准备足够数量的排水设施。 9.2溶洞处理的监理要点

1、要求施工单位上报溶洞处理施工技术方案，经总监办审核批复实施。 2、严格采用短进尺、弱爆破的施工原则施工，在可能的情况下尽量采用人工开挖，开挖进尺控制在0.6m以内。

3、岩溶地区隧道施工前，应依据设计文件结合现场情况核查溶洞的分布范围、类型、规模、充填物的性质和地下水流情况等，选择“疏导、堵填、注浆加固、跨越、绕避、宣泄”等措施进行溶洞处理。

4、如果溶洞的规模比较大，内部充填有大量泥沙，且含有丰富的地下水时，应预留安全止水岩墙。

5、如采用回填的方法处理溶洞，不得阻断过水通道。

6、岩溶地区隧道支护和衬砌应按设计要求根据溶洞情况进行加强。二

衬施工前应检查隧道周边围岩情况。

第十章 隧道施工安全监理

隧道工程施工是公路工程施工中危险性较大的施工类型之一。由于受地质勘察的局限性，常常导致工程地质、水文地质状况的未知性和受地形、气候因素的不利影响及不同的施工单位能够采用的施工技术的局限性，致使在隧道施工中可能会出现诸如塌方、涌水等安全事故。安全监理是监理工作的重要内容，每一位监理人员都必须切实履行“一岗双责”，即：不但要履行要质量监理的责任，同时也要履行安全监理的责任。

10.1隧道安全管理的一般要求

1、施工单位必须建立健全并严格执行各项安全管理规章制度，安全保证体系高效运作，明确各级施工技术及管理人员的安全职责，逐级签订安全生产责任书，认真制定出安全技术措施，按国家文件将安全技术措施经费落实到位。

2、高度重视隧道监控量测工作，要把监控量测作为确保隧道施工安全的一项重要措施来抓紧抓好，指派专人负责此项工作，使监控量测真正为隧道安全施工保驾护航。

3、加强对隧道施工人员的安全教育，高度重视施工技术及安全交底工作。通过施工前召开技术交底会，把施工作业要点及安全防范知识传达给一线每一位施工技术人员和操作工人，确保施工过程安全。

4、建立隧道施工危险源的排查制度，制定切实可行的隧道施工安全应急救援预案，并定期进行演练。

5、工地临时驻房如宿舍、办公室、食堂等应避开不良地质地带，同时还应具备防火、防盗、防洪标准。

6、在隧道内作业的特殊工种人员必须持证上岗。 7、建立严肃的交接班制度。认真做好进洞登记工作。 8、进洞必须配戴安全帽、防护眼睛、穿工作服等防护用品。 10.2隧道开挖施工安全监理要点

1、在隧道和地下工程洞口段施工前，必须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，以及对环境的影响等，并制定保障洞口段施工安全的技术措施。

2、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

3、机械凿岩石时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘嚣的凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全防护用品（如安全帽、口罩等）。

4、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。 5、开钻前对使用的机具详细检查，既能充分发挥机具效率，又能保证施工安全，风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不符合要求者应予修理或更换。

6、为防止电击事故，开钻前必须详细检查各部的绝缘装置，配戴必需的绝缘防护用品。电钻转速快，用手导引回转钢易被击落伤。用电钻处理被夹住的钢钎极易增大电流，烧坏电钻以发生电击事故。电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚

穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。

7、严禁在残眼中继续钻眼。残眼中可能留下残药，继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故。

8、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/Mmin。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。

10.3隧道钻爆施工安全监理要点

1、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： a独头巷道不少于200m b相邻的上下坑道内不少于100m

c相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m

3、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 4、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，如是遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间有明确规定。为减少爆破药包潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过久。

5、洞内爆破不得使用黑色火药。

6、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。

一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根，如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索

中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所的爆破工必须撤离工作面。

7、爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

8、当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。 10.4隧道洞内运输作业安全技术监理要点

1、各类进洞车辆必须检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。

2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞，但能保证通风良好，可达到规定的“通风防尘”要求的例外。

3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。

4、进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械可车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。

10.5隧道初支、二次衬砌作业安全监理措施

1、隧道各部包括竖井、斜井、横洞及平行导洞若观火开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如，采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、中空注浆锚杆支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护，都应：

a隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆，且应初喷射混凝土4~6cm、

再钻孔安设锚杆。

b锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。 c锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷层的厚度。

2、施工期间，现场施工负责人应会同有有关人员对支护定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。

3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑）的连接处，应加强支护及时进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5-8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除，以确保施工安全。

4、洞内支护、宜随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

5、在喷射混凝土作业中，在喷射开始前，应详细检查围岩受喷面的情况，彻底清理危石、浮石，应根据喷射方式（干喷、湿喷或混合喷）、混凝土配合比等，采用合适的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量，以保证施工人员的身体健康。

10.6隧道供电、排水及防火安全监理要点：

1、成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜采用铠装电缆，瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。

2、36V低压变压器应设在安全、干燥处，机壳接地，输线路长度不应大于100m。

3、动力干线上的每一支线，必须装设开关及熔断器。严禁在动力线路上加挂照明设施。

4、输电干线或动力、照明线路安装，在同一层架设的原则是：高压线在上、低压线在下，干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。风、水管道应输电线路的另一侧。

5、隧道内应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。

6、洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。

7、洞内不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。 8、所有相关人员应进行培训，熟悉各种消防器材的使用方法。 10.7隧道施工安全照明要求如下：

1、采用白炽灯，施工地段每m2为不宜小于15W，不安全因素较多地段可适当增加灯光照明。

2、隧道施工工作地段照明，应采用不超过36V的低压电源、输电线路长度不大于100m；泄露地段照明，应采用防水灯头和灯罩，瓦斯地段照明，应采用防爆灯头并加灯罩。

3、隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，根据开挖断面的大小，施工工作面的位置选用不同的高度。

4、隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定高度用磁瓶悬挂，不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或捆扎在一起。开关应加木箱盖，采用封闭式保险盒。如使用电缆，应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。

第十一章 隧道施工环境保护监理

施工环境保护监理是监理工作的一项重要内容，和质量、进度、费用、安全等监理工作同等重要。监理工程师搞好施工环境监理工作要从审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制订了施工环境保护措施入手，并在巡视、旁站中随时检查施工单位制订的环境保护措施的落实情况，必要时运用《工程暂停令》等监理手段，切实抓好隧道环境保护监理工作。

11.1 施工环境保护监理工作内容

1、工程开工前检查施工单位环境保护措施的落实情况，对未落实环保措施的工程不得开工。监理工程师在巡视、旁站中随时检查施工单位制订的环境保护措施的落实情况，检查的内容如下：

a是否落实了施工环境保护责任人。 b是否对施工人员进行了环保教育。 c施工场地的布设是否符合相关环保要求。 d职业危害的防护措施是否键全。

e施工现场(含临时便道、拌和站等)和料场等是否洒水防尘。 f是否按有关要求采取降噪措施。

g材料堆场设置环境的合理性及采取措施减少运输漏洒情况。 h施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处置是否合理。

i是否按照批准在拟定的弃渣场内弃渣，弃渣场是否采取了有效的排水防护和植被恢复措施。

2、 各级监理人员在日常巡视、检查中，如发现施工单位存在违反环保规定、未按合同要求落实环保措施的情况，监理工程师书面指令施工单位整改；情况严重的签发《工程暂停令》要求施工单位暂时停工，并报业主单位。

3、审批开工报告中环境保护的保证体系

审查承包人上报的分项、分部、单位工程开工报告，对其中环境保护保证体系是否健全进行重点审查，不合格者工程不得开工。

4、总监办和驻地办建立施工环境保护监理台帐，对在检查中发现的环境保护方面的问题、监理工程师发出的环境保护方面的指令、通知以及承包人的整改情况和监理工程师召开的有关施工环境保护的会议等作如实记录。

11.2隧道施工环境保护监理要点

序号 1 3 4 5 6 活动内容 隧道开挖 废石料装卸、运输 隧道支护、衬砌 防水排水 路基路面 隧道工程潜在环境影响 潜在影响 1.噪声 2.扬尘 3.生态破坏 4.废弃物处置 5.有害气体 同路基工程 1.噪声 2.有害气体 1、洞渣的堆置场地，应根据环评报告书的结论进行认定，明确弃渣场的范围。弃渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆置，并采取防护措施，避免其流入水体。

2、 施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）。

3、隧道内应设置足够的排风设施，施工人员应配防护用具，以降低作业粉尘和有害气体对人体的影响。

4、施工期污水不得排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的I、II类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理。

5、施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜

间55dB。

6、除抢修、抢险作业外，禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业的，应报当地环保部门批准，并公告居民。

7、水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中搅拌站的排水、混凝土养生水等含有害物质的废水不得排入地表水I—III类水源地保护区。

8、对废料的处理与利用。隧道施工时难免产生许多废渣，应妥善放置，不能随便堆放，以免阻塞河道造成水土流失或占用当地农田。对优质石碴可加以利用，如防护用的片石、路面骨料和混凝土集料可分类堆放，以便充分利用，有条件时也可利用荒沟，在其中筑坝填入废碴，变荒沟成良田，增加耕地。路边临时堆放的零星废渣，在公路封闭前应全部清理完毕，以免公路全封闭后难以清理。

9、隧道建设中所需的石材，在选择料场时，应远离隧位，采取集中料场取料，切忌随意布置小料场，使山坡形成遍体鳞伤。对山坡及其植被肆意破坏，既影响环境面貌，也容易产生坍方滑坡。若采用商品石料，应在采购合同中提出对临时料场的环保要求。

10、严格控制影响范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏场地以外的植被。

附件：1、隧道施工、监理工作流程图

施工程序 监理程序 施工准备 施工准备检查、开工报告审批 不合格 返修 洞口工程质量检查 洞口工程施工 合格 不合格 整修 开挖断面检查 隧道掘进 合格 不合格 初期支护质量检查 返工或补强 初期支护 合格 不合格 返修 仰拱施工 合格 不合格 返修 处理 防排水设施质量检查 仰拱施工质量检查返修 合格 排水防水处理 不合格 二衬过程旁站监理 返修 补强 合格 二次模注衬砌 不合格 隧底施工质量检查 返修补强 合格 仰拱填充找平 不合格 附属工程质量检查 返工 电缆槽及附属工程 合格 不合格 路面质量检查 返工 隧道混凝土路面 合格 交工申请 交工验收 2、隧道二衬施工、监理流程图

放样、材料进场 合 格 模板台车就位 检查 钢筋制安 复测材料试验 检查 合格 混凝土浇筑 旁站

3、施工中易产生的问题及相应对策

下一段施工 批准 拆模、养生 巡视 施工中的现象 简单变更措施变变 1．分部开挖； 2．保留核心土； 开挖面不稳定 3．缩短一次掘进尺； 4．超前支护； 5．掌子面喷射混凝土。 较大变更措施 1．掌子面打锚杆 2．加固前方地层。 施工中的现象 简单变更措施变变 较大变更措施 1．短进尺、快开挖； 开挖面顶部掉2．早喷射凝土； 块增多 3暂时采用分部施工。 1．采用钢支撑； 2．小导客注浆超前支护。 1．喷射混凝土前作用排列水处理； 开挖面涌水或2．加设网络密的金属网 涌水增多 3．设排水板。 1．钻排水孔，浅井点降水； 2．超前帷幕注浆。 1．改变开挖方法，及早封团成环； 围岩支承力不2．增设锚杆及长度； 足下沉量增大 3．作好墙脚排水措施。 1．仰失范围设锚杆； 2．增加仰拱曲率及厚度。 1．增加钢支撑； 2．喷混凝土作临时底拱； 3．地层注浆加固。 1．及早喷射仰拱； 2．缩短台阶，尽早闭合。 1．增强锚杆； 2．缩短各工序间距，及早封闭成环； 3．变更开挖方法 产生底鼓 洞室周边位移1．缩短开挖到支护时间； 增大，边移速度2．提早打锚杆； 变大 3．缩短台阶、仰拱一次开挖长度。 突然遇到断层 根据断层的产状要素来确定合理的加如断层带较宽有水、压力大固支护措 时，需改变永久支护。