河南高速维修保养标准化
管理手册
河南高速公路发展有限责任公司
三门峡分公司
高速公路维修保养标准化
管 理 手 册
第一章 总 则
一、定 义
维修保养是指为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能，而进行经常性、周期性、预防性养护和维修工作，使高速公路及其附属设施保持完好状态,确保原有道路状况和使用品质不下降。
二、分 类
按照工作内容分为：巡查、日常保养、小型维修。 （1）巡查内容: 日常巡查 定期巡查 特殊巡查 专项巡查
（2)日常保养内容： 路面保养 路基保养
桥梁与涵洞保养
交通安全设施保养 绿化保养
（3）小型维修内容：
路基小修 路面小修 桥、涵、隧小修 沿线设施小修 绿化补植
三、流程及分工:
流 程 分 工 巡 查 通知单下发 实 施 过程检查 验 收 主体、监督 检查、抽查 监督 主体、抽检 组织 主体 协助、配合 过程监督 落实、执行 主体、实施 主体、自检 协助、配合 业主 监理 承包人 养护巡查实行三方共同巡查
四、责权划分
①公司养护总负责人为：公司总经理 ②公司养护具体负责人为:公司主管副总经理 ③公司养护科总负责人为：养护科科长
对路段养护工作组织和开展以及养护科管理总负责，对公司主管副总经理负责；
按照所分配段落的不同，主要负责所在段落的日常养护巡视和日常养护工作管理。对所辖路段养护工作开展负责，对路段总负责人负责，对监理和承包人不定期检查和抽查。
第二章 巡查和通知单
巡查是通过乘车或步行的方式，了解设施状况完好程度,目的是尽早发现病害或损坏，及时进行保养或维修。
巡查是维修保养工作的基础，是编制月度、季度、年度养护计划的依据.
第一部分:日常巡查 一、责任主体及频率
路况的日巡查由施工单位、监理单位、管理公司三方共同实施，每天至少一次.
二、巡查要求：
1。 路容路貌整洁、美观;
2。 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通； 3. 路面平整无明显跳车，病害处治及时、有效； 4. 桥梁、隧道、涵洞及通道等构造物保持完好状态； 5．沿线设施规范、齐全，恢复及时; 6．绿化长势良好，无虫害、无死苗木；
7. 防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位，效果明显； 8．天气、路况、工程维修等交通信息及时发布； 9。 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序; 三、巡查内容
1、路容路貌：路面较大散落物、路面(翻浆）唧浆和坑槽、护栏板（活动护栏）、标志牌、标线、防眩板（网）、防抛网、隔离栅及刺丝缺失、倒伏、中分带绿化苗木枯死、路基边坡、边沟的水毁。
2、现场施工:临时标志标牌的摆放、施工现场设备摆放、监理及施工人员着装、现场保洁工作、保通人员情况、对施工作业时间和作业区段有明确要求时，承包人的落实情况。
3、当天养护施工：承包人是否按照《任务单》和当天的计划在规定的地点进行施工；
4、保洁员工作情况：保洁员到岗情况、执行特殊任务时，如迎宾、大件运输等情况时施工作业点的撤离情况。
五、巡查记录
每日巡查结束后，监理填写“日常养护巡查记录表”，养护科根据日常
巡查发现的问题及时向养护施工单位下发维修保养《任务单》,三方确认无误后签字.
第二部分 定期巡查 一、责任主体
业主主持第一季度的定期巡查；监理工程师主持每月一次的桥梁、涵洞、隧道以及第二、三、四季度的定期巡查.
二、巡查要求
定期巡查是对路基、路面、桥梁涵洞和沿线设施进行更为细致的检查,主要是对日常巡查中不易观察到的部位或不易确认的病害的补充巡查.业主负责，监理工程师、承包人协助实施，以徒步调查方式。
三、巡查频率
路面、路基、沿线设施按季度每年4次.桥涵隧一个月一次。 四、巡查内容：
1、路面:裂缝、唧浆、坑槽、网裂、泛油、波浪、油污、拥包、翻浆、龟裂等。
2、路基:边坡、护坡道有无杂草、垃圾、水毁,边沟、边沟有无淤积、水毁,泄水槽、护肩板有脱落、脱空，路缘石是否顺直、有无损坏、与路面间有无缝隙。
3、安全设施：护栏板是否顺直、有无附件缺失、锈蚀，标志标牌、隔音墙、有无附件缺失或损坏、锈蚀,中央分隔带防眩板（网)有无附件缺失或损坏、锈蚀，标线、轮廓标、凸起路标有无缺损，隔离栅是否完整。
4、绿化：中央分隔带、互通区、路基边坡苗木、地被有无枯死、缺失，
修剪是否整齐。
5、桥梁、涵洞:涵通道有无积水、淤积，墙身、八字墙有无裂缝，盖板企口缝有无脱落、漏水，跨线桥、匝道桥、天桥、墙式护栏等表面涂装有无污染、缺损，桥梁伸缩缝是否损坏、清理是否干净，桥梁锥坡、踏步是否损坏，桥梁支座是否变形、脱空，桥梁铺装层有无损坏，空心板企口缝有无脱落和单板受力,桥梁、隧道结构物有无结构裂缝。
6、隧道的检查:采用目测方法，或配以简单工具进行测量。主要对洞身(顶板和内装）、洞口、路面和两端路堑、防护设施、排水系统进行检查
第三部分 特殊巡查 一、巡查主体 业主为主，监理为辅。 二、巡查要求
在暴雨、大风、大雾、降雪及其它可能危及道路正常通行的灾害性气候时进行的步行或乘车巡查。
三、巡查频率
根据天气情况或按照指令。业主值班人员或监理提出建议，指令由业主负责人下达。降雨之后进行1次。当连续降雨超过4小时，应在降雨中进行1次.大风之后进行1次。大雾后对解除封闭的路段进行1次。降雪开始时进行不间断巡查。
四、巡查内容
1、降雨时：路基边坡、边沟水毁情况，桥梁、涵洞排水情况，涵洞有无堵塞,路面有无坑槽、唧浆、沉陷。
2、大风时：路面、中分带有无散落物，标志牌、防眩板等交通安全设施有无变形、倒伏.
3、大雾后：车辆事故、阻塞造成的路面、中分带有无散落物，护栏板有无变形损坏。
4、降雪时:路面、桥面有无积雪、结冰滑溜。 五、巡查记录
巡查结束后，填写“维修保养（特殊情况）巡查记录表”，并视巡查情况下发《养护工程任务单》。
第四部分 养护工程任务单
指由业主直接下发的维修保养通知单。由业主通过“桥梁、路面管理系统”下发，监理工程师监督承包人在要求的时间内(参见时限要求）完成.
1、流 程
养护 汇总巡查结果，录入桥梁、路面管理系统 路政 提供信息 巡查 利用养护管理系统,同时派发任务单 监理工程师 承包人
过程监督、管理 2、主 体
由养护科下发《养护工程任务单》,特殊情况下，经养护部门负责人同意，可由监理工程师下发《通知单》.
路政巡逻发现及事故损坏,由路政大队对施工单位下发《河南省交通厅高速公路路政管理总队道路设施损坏维修通知书》。
3、传递形式
养护巡查结束后，根据巡查结果下发养护任务单，三方确认无误后签认。
路政大队发现道路设施损坏后直接给施工单位下发维修通知书。 4、下发对象 承包人、监理 5、下发时间
（1）每天巡查后，在当日16时前下发《养护工程任务单》. 对于巡查发现的影响行车安全的设施损坏，如护栏板、路面坑槽、路面散落障碍物、边坡水毁等，可即时下发《养护工程任务单》。
（2）紧急情况下，可电话通知承包人和监理工程师，《养护工程任务单》随后补发。
6、其 它
(1）对于通知单中要求的时效，承包人必须严格执行。
（2）承包人实施前应通知监理工程师拟实施的时间和地点，具体要求见《养护施工日报制度》。
（3）承包人如需实施《养护工程任务单》以外的维修作业(保洁、和绿化的浇水、修剪、施肥和除虫除外）时，应事先报告业主，并征得同意。
第三章 作业实施
一、概述 1、实施依据：
①业主派发的《养护工程任务单》 ②批准的月养护计划. 2、月养护计划:
①承包人应根据招标文件和施工合同的要求，月底报下月“养护工作计划\"。
②监理工程师审核。 ③报业主备案。 ④监理工程师监督执行。
⑤业主与监理工程师对承包人当月养护工作情况进行考核。 3、工作内容: ①保 养：
采用清扫、擦洗等方式，使设施处于洁净状态,减少或延缓病害的发生。主要对以下部位进行清扫保洁：
路面：行车、超车、应急车道和硬路肩。 路基：边坡、护坡道、边沟; 桥梁：伸缩缝、泄水孔； 涵洞通道：雨棚
安全设施：标志牌、波形护栏、防眩板（网）、防抛网；
环保设施：隔音墙
绿化：中分带、互通区、路肩、边坡等。 ②维 修:
采取修补或更换的方式，使设施恢复至原有状态,保证道路的使用功能。主要对以下部位进行修补或更换：
路面：裂缝、坑槽、路缘石;
路基:泄水槽、边沟、边坡、护坡道、截水沟； 桥梁：伸缩缝、泄水孔、锥坡； 涵洞通道:八字墙、台帽；
安全设施：标志牌、波形护栏、新泽西护栏、防眩板（网)、活动护栏、标线、轮廓标、凸起路标、防抛网、隔离栅（刺丝）；
环保设施:隔音墙; 绿化：苗木补植。 二、日常保养 1、路面保洁
为了更好地管理三门峡分公司辖段的路面卫生，树立优良的外部环境.确保
高速公路清洁卫生、安全畅通。现对保洁员的工作时间规定如下： 我项目部规定保洁员正常工作时间为（上午8：30-11：30，下午14:00-17：00）。夏季工作时间为（上午8：00—11：00，下午15：00—18：00)。如遇节假日及农忙季节再定时间打报告。 一、路面：
1. 无碎石、无杂物,路面保持清洁。
2. 发现有事故车辆及损坏路产者(包括护栏板及附件、防眩板、轮廓标、隔离栅刺丝等沿线设施）迅速加以制止，并及时上报项目部，及时制止。
3. 如发现路面有大面积垃圾、渣土等,应及时上报项目部及时清理. 4. 路面垃圾当天必须清理干净。 二、 中间隔离带:
隔离带两侧无碎石、无垃圾,经常保持整洁。 三、 路肩、路基边坡:
1. 路肩杂草不准越过路缘石内,硬路肩必须经常保持清洁。 2. 应经常对泄水槽、急流槽进行清淤，保持流水畅通。 3. 发现水毁及路缘石损坏应当天上报项目部并及时修复。 四、 其他：
1. 应经常对桥面的泄水孔进行疏通，保证排水畅通，经常对伸缩缝内杂物进行清理.
2. 发现桥面结构、护栏污染及损坏，应及时上报项目部,。 3. 对于交通事故等突发事件，应及时报告养护项目部巡查员及相应管理部门,并应积极参与救助工作。 4. 上班期间不准（聚堆)聊天。
5. 护路员所用工具有项目部每月发工资时配发，服装每年项目部发一套。
五、 评比奖惩制度与教育：
1. 施行奖罚制度：每月进行评比，评出两名先进，两名落后者。最
高奖励30元，最低奖励5元,最低罚款5元，最高罚款30元.（落后者罚款奖励给先进者）。
2. 发现缺岗（检查不在岗者或检查后随时离岗者）、每人次罚款10元，罚款两次后第三次自动辞去保洁员工作，视为不合格保洁员，每月发工资和考勤结合.
3. 每两周进行一次清洁卫生评比活动。每相邻两公里进行对比检查。 4. 每月月底进行一次保洁员大会，对保洁工作好的公里段负责人进行表扬和奖励,对保洁工作差的公里段负责人进行批评和鼓励，让其争取在下次的评比活动中受到表扬和奖励，并及时了解保洁员的动向和解决保洁员的实际问题。
5. 定期做好保洁员的安全意识教育和辖段高速公路的环境卫生检查。 六、 路产看护:
1. 对丢失的沿线设施、边坡边沟水毁进行及时上报。如有发现道路设施丢失事件不及时上报者将进行一定的经济处罚（最高罚款50元,最低罚款20元）.
2. 如抓住偷盗路产人员将给以一定的经济奖励（最高奖励50元，最低奖励20元）。 七、 保洁员职责：
1、 保洁员每天在管辖路段清除路面，清理路肩、边坡、边沟及中
央隔离带杂物及白色垃圾。
2、 定期清理桥面泄水孔、桥头伸缩缝内杂物。
3、 定期清理急流槽及入水口，疏通边沟。
4、 及时清除路肩、边坡、边沟、及中央隔离带高草. 5、 及时摘除隔离栅上攀爬物。 6、 及时填平路肩、边坡上小冲沟。
7、 雨雪、大风等额略天气过后及时上路清理路面积水、积雪、杂
物。
8、 看管好所辖路段沿线交安设施。 4、桥梁伸缩缝及泄水孔保洁
伸缩缝保洁主要是清除伸缩缝内的杂物、垃圾等，以保持伸缩缝的洁净，保障伸缩缝的功能。
泄水孔保洁主要是清除桥梁泄水孔内的杂物、垃圾等工作，以保障泄水孔排水畅通.
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除和疏通. ②工具和设备
客货车1辆、保通设施1套、空压机1台、带钩钢钎、尖头钢钎、小扫把1个、垃圾袋等.
③工作频率
每月1次，22—25日集中进行。
雨季等特殊情况下，根据需要随时进行清理和疏通。 ④质量标准
桥梁伸缩缝、泄水孔内无杂物。 4、波形护栏及防眩板（网）保洁
主要是清除护栏板、护栏立柱及防眩板（网）上灰尘、油污等工作,以保持护栏板(网）的洁净。
①工作方法
人工擦洗,护栏板清洗车、防眩网清洗车对护栏板、防眩网的机械清洗。 ②工具和设备 人工清洗：抹布。
机械清洗:护栏板（防眩网)清洗车1台。 ③工作频率 每季度不少于一次 ④质量标准
护栏板、护栏板立柱、防眩板（网）光洁无油灰、油泥。 ⑤特殊情况
指应急事件造成的护栏板、护栏立柱、防眩板（网)污染。 当此类事件发生，承包人必须在1小时内进行处理。 6、涵洞通道清除杂物、清淤保洁
主要是清除涵洞通道内杂物、淤泥、积水等工作,以保持涵通道的功能发挥及洁净.
①工作方法
承包人组织工人集中进行清扫、清除。 ②工具和设备
客货车、发电机、水泵、铁锨、扫把和垃圾袋等. ③工作频率
每年4月重点对涵通道进行清扫、清理和疏通； 雨后24小时内清理完通道内的积水、淤泥。 对淤积严重涵洞、通道随时进行清理. ④质量标准
通道整洁，无杂物、淤塞和积水。涵洞无明显的淤积。 ⑤特殊情况
指突发事件造成的涵通道保洁处理.
当此类事件发生，承包人必须在接到业主通知1小时内进行处理,监理工程师必须现场监督，业主应现场协调督导。
在保障安全的前提下，快速清除高速公路涵通道杂物、淤泥、积水. 7、标志牌、隔音墙和防抛网保洁
主要是清除标志牌、隔音墙和防抛网表面灰尘、油泥。 ①工作方法 人工辅助机械清洗。 ②工具和设备
客货车、抹布、绑有抹布的4m左右的竹竿. ③工作频率 每季度不少于1次。
正常情况下，每季度的第3个周对沿线各类标识标牌、隔音墙、防抛网进行保洁清理1次;
④质量标准
沿线所有标识标牌、隔音墙、防抛网保持整洁. 8、互通及匝道园区保洁
指清理互通及匝道园区内的白色垃圾、杂物。 ①工作方法 人工捡除。 ②工 具 装垃圾的编织袋。 ③工作频率 每周1次； ④质量标准
互通及匝道园区无白色垃圾、无杂物。 三、维 修
承包人按照《养护工程任务单》中要求的时限和方法进行维修施工。 监理工程师对施工过程进行巡视或全过程旁站监理. 业主对施工过程进行随机抽查。 1、路基维修
指对路基边坡和边沟等排水设施出现小于10m³（圬工大于3m³）水毁后的修复。
（1）工作内容
路肩、边坡、边沟、截水沟、排水沟、挡土墙、泄水槽等部位的修复。 (2）处治方法
宜采取破损部位同种材料进行修复。
当水毁土方量较小、夯实较困难时，可填筑水泥土、石灰土或沙砾石.浆砌工程修复宜采用同种规格石料进行修复。
（3）工作频率
每年的5月、10月进行一次集中整修。
暴雨、重大事故等特殊原因造成的损坏，按照通知单规定的方法和时效性进行维修。 （4)修复时限
按《养护工程任务单》或不超过72小时。
（5）工作流程 业主下发通知单 承包人申报施工方案
驻地监理工程师审查、批准，报总监备案。 承包人组织施工 检查验收
特殊情况下，按照业主指定方案进行维修。 （6）注意事项
小型水毁处治原则上采用路下施工,不得占用行车道; 施工时应避免交叉污染，严禁在主线上堆积施工材料； 严格控制材料配比和分层压(夯）实厚度; 严格控制压（夯）实质量； 施工完毕后现场清理整洁。
（7）质量标准
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
严格控制材料配比和分层压(夯）实厚度. （8）检查与验收
承包人：自检工序、分层厚度和夯实遍数；
监理工程师:必须全过程旁站，拍摄施工前、施工中和完成后照片;测量工程量;
检查分层厚度和夯实遍数。
做好监理记录,作为计量支付的依据；
业主:抽查施工过程.结合监理的各类路基毁坏处治工作检查记录签认养护作业确认书.
2、路面维修：
路面轻微病害的修复，主要指路面裂缝处治、坑槽修补等。 (1）、裂缝处治 A.裂缝典型类型 a.纵向裂缝。 b。横向裂缝。
B.裂缝分级
a.轻度裂缝：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内.
b.重度裂缝:缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,裂缝宽度在3mm以上。针
对不同成因、不同宽度裂缝，采用不同的处置方法。
①处治方法
改性乳化沥青灌缝：
适用于宽度大于1mm的所有裂缝。 开槽灌缝：
适用于宽度3mm-10mm、线形较顺直、无支缝或支缝较少的裂缝。 硅酮密封胶灌缝：
适用于宽度小3mm的所有裂缝。 改性沥青聚合物灌缝：
适用于宽度大于1mm的所有裂缝. 压力灌缝：
适用于宽度为1mm-10mm、无支缝的裂缝。 ②工作频率
裂缝100％进行处治。
根据道路情况,每年4月、11月进行集中处治. ③修复时限：按《通知单》要求. ④工作程序
业主组织,监理工程师、承包人协助调查裂缝数量及类型。 三方共同商定处置方法。 承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检查验收。 ⑤注意事项
灌缝材料应检验合格，符合部颁相关标准； 施工作业区的设置应规范，确保安全生产； 清缝应彻底、保持裂缝干燥； 裂缝应灌填饱满； 避免灌缝材料污染路面； 施工完毕现场应清理干净。 ⑥质量标准
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
⑦检查验收
承包人：必须对路面裂缝处治逐条进行自检；
监理工程师：必须全过程旁站,对路面裂缝处治质量情况进行检查。拍照并做好记录,作为月考核的依据；
业主:对施工过程进行随机抽查。 (2）、坑槽修补
对路面出现的坑槽应及时用冷补料修复. ①处治方法 冷补料补坑槽： 适用于路面坑槽抢修。 热补坑槽:
适用于每年集中处理面积较大，出现数量较多的坑槽. ②工作频率
在接到《养护工程任务单》后的24小时内必须修补完毕。 每年的5月中旬、9月中旬对冷补坑槽集中进行热补。 ③修复时限
按照《养护工程任务单》要求并不小于12小时。 ④工作流程
业主组织，监理工程师、承包人协助调查坑槽数量及特点. 三方共同商定处置方法。 承包人进行施工。
业主、监理工程师进行检查验收。 ⑤注意事项
坑槽修补应按照“圆坑圆补、斜坑斜补\"的原则进行。 严禁“小坑大挖、浅坑深挖”. 修补坑槽材料应检验合格；
施工作业区的设置应规范，确保安全生产; 彻底清除松散部位;
根据坑槽深度分层填料压实（夯实）; 施工完毕现场应清理干净。 ⑥质量标准
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
⑦检查验收
承包人：必须对路面坑槽处治进行自检；
监理工程师：必须全过程旁站，对路面坑槽处治质量情况进行检查。拍照并作好记录，作为月考核的依据；
业主：对施工质量进行抽查。 (3）、路缘石维修
对路缘石进行更换或修复，对破损或脱落的勾缝砂浆进行修复。 ①处治方法 路缘石勾缝：
凿掉破损的勾缝砂浆；清除酥松部分，并清洗（湿润)干净； 使用M10水泥砂浆勾缝。 路缘石更换：
将严重损坏的路缘石全部清除，重新预制安装。 ②工作频率 随时修复。 ③修复时限
按照《养护工程任务单》要求或不超过8小时。 ④工作流程
业主组织，监理工程师、承包人协助调查数量、分析原因。 三方共同商定处治方法. 承包人申报材料及配比 施工放样、混凝土（砂浆）拌合 承包人进行施工.
业主、监理工程师进行检查验收.
⑤注意事项:
原材料应符合相关技术要求。 严格控制施工放样；
拌合时必须严格按照设计配合比进行。 严格控制修复后的外观质量。 采取有效措施避免交叉污染； 施工完毕后的现场清理; ⑥质量标准
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
⑦检查验收
承包人：必须对路缘石和挡水带处治情况进行自检；
监理工程师：巡视施工过程；做好监理记录，作为签认养护作业确认书的依据；
业主：由分段负责人抽查施工过程； 3、交通安全设施维修 主要包括: 护栏板修复与更换 防眩板修复与更换 隔离栅修复与更换 视线诱导设施修复与更换 标识标牌修复与更换
标线修复.
错误!处治方法
根据工作内容的不同，参见养护施工规范的相关要求。
错误!工作频率
随时修复.
错误!修复时限
按照《养护工程任务单》要求或波形护栏板不超过24小时，其它不超过48小时。
○，4注意事项
占用车道时，施工作业区的设置应规范，确保安全生产； 所更换护栏板、防眩板（网）等必须是新品。
护栏板、防眩板（网）等更换必须结合相邻板进行顺直度调校。
错误!质量标准
更换和维修护栏板、防眩设施、隔离设施、视线诱导设施、安全岛、标识标牌、标线等所用材料应满足产品本身的标准.
施工技术指标满足规范要求。 ⑥检查验收
承包人：必须对交通安全设施维修情况进行自检；
监理工程师：进行全过程旁站，监督、核实现场具体工程量；拍照并做好记录.
业主:随机抽查施工现场。 4、绿化管养
主要工作内容： 苗木修剪 施肥 浇水 病虫害防治 苗木补植等。 （1)、苗木修剪
苗木修剪是指在苗木、地被生长季节,对其进行必要的修剪和整形、对杂草进行定期拔除等工作.
修剪范围包括：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、景点绿化、连接线绿化、边坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及合同约定的其他绿化区域.
错误!工作方法
人工配合机械修剪。
2修剪工具和设备 ○
绿化修剪剪刀、便携式机械修剪机、小型工具车。 在对边坡植草进行修剪时还应配备: 镰刀、具有一定强度和长度的绳索等。 机械修剪工具和设备: 修剪车（配有电子显示板）
3工作频率 ○
每年的5月中旬、10月中旬各实施一次集中绿化修剪.
对绿化造型、景点绿化、特殊花木根据需要随时进行修剪。 根据杂草长势随时进行修剪，确保其高度不超过20cm。
错误!质量标准
花草种植区内无杂草。 草坪高度不超过20cm。
中分带及土路肩种植地被不超过路缘石外沿。 中分带及土路肩苗木侧向不超过护栏板。
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准、《河南省高速公路绿化指导意见》的标准执行.
⑤检查验收
承包人：每月2次自检。
监理工程师:每月2次抽检。做好监理记录，作为月考核中日常评分依据；
业主：每月1次抽查。结合监理的日常绿化修剪工作检查记录计算出考核得分，并作为每一期计量的综合评分依据。
(2)、绿化施肥
绿化施肥：主要是对管养范围内各类绿化苗木进行施肥. 施肥范围包括：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、主线景点绿化、连接线绿化、边坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及合同约定的其他绿化区域.
错误!工作方法
人工撒布和机械撒布两种.
错误!工作频率
人工施肥：
正常情况1至3月、9至11月各施肥一次,以有机肥和氮磷钾复合肥为主。
机械施肥：
将相关肥料溶解在水中，通过洒水车对绿化植物进行施肥处理. 根据绿化巡查结果，安排施肥计划。
错误!质量标准
按照科学的比例进行撒布作业，确保无遗漏,不重复。
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
错误!检查验收
承包人：安排专人在作业期间每天对撒布情况进行自检，对局部漏撒地段实施补撒并且注意避免重复撒布；
监理工程师：在作业期间每天随车监督管理。做好监理记录,作为月考核中日常评分依据；
业主：随机抽查施肥专业过程.结合监理的日常绿化施肥工作检查记录计算出考核得分，并作为当期计量的综合评分依据.
（3）、绿化灌溉
绿化灌溉：主要是对沿线各类绿化苗木进行必要的浇水等工作。 灌溉范围包括：
互通立交区绿化、中央分隔带绿化、主线景点绿化、连接线绿化、边
坡绿化、路肩绿化和边沟外侧绿化及合同约定的其他绿化区域。
错误!工作方法
喷灌和洒水车相结合。 ○，2工作频率
正常情况每年的3-4月、10-11月集中进行浇水作业。 根据绿化巡查结果，随时进行浇水。 具有喷灌的立交区根据需要随时进行。 ○，3质量标准
浇水完毕半小时后，水渗透深度100mm以上。
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
4检查验收 ○
承包人：在作业期间，每天自检1次； 监理工程师：随机跟车检查.
中分带每公里抽查渗透深度不少于5个点、路肩、边沟外绿化每公里抽查渗透深度不少于3个点.互通区内每个单独区域不少于3个点，其它绿化区域每处不少于2个点。做好监理记录,作为月考核中日常评分依据；
业主：在作业期间每天必须保证1次抽查，结合监理的日常绿化浇水工作检查记录计算出考核得分，并作为当期计量的综合评分依据。
错误!特殊情况
主要指出现异常干旱气候。
承包人在接到业主通知后2天时间内必须开始实施浇水作业.
监理工程师采用巡查方式,按照浇水作业要求进行监督。 （4)、绿化病虫害防治
对沿线各类绿化种植进行必要的喷洒农药等病虫害防治工作，以避免病虫害的发生。
错误!工作方法
局部人工喷洒和全面机械喷洒两种。
错误!工作频率
根据巡查结果安排。
错误!质量标准
针对病虫害情况选择农药. 严格控制农药勾兑比例。
喷药均匀，无遗漏和重复喷药现象。
参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行。
错误!检查验收
承包人:必须在作业期间每天对喷洒药情况进行自检;
监理工程师:在作业期间每天必须随车检查.做好监理记录，作为月考核中日常评分依据；
业主：在作业期间每天必须保证1次抽查。结合监理的日常防治工作检查记录计算出考核得分，并作为当期计量的综合评分依据。
错误!特殊情况
指不可抗力影响，出现绿化虫灾.
当此类事件发生，承包人在接到业主作业通知后24小时内必须开始实施绿化病虫害防治作业。
监理工程师全过程随车监督检查。
业主绿化工程师每天进行抽查和工程量确认。 （5）、苗木补植
指由于行车事故、干旱、病虫害、人为破坏等原因造成苗木死亡,需进行的补植.
错误!工作方法
在种植季节,对死亡苗木按照同数量同品种同规格原则进行补植。
错误!工作频率
宜在春秋季进行，特殊情况下按照通知单规定实施.
错误!质量标准
苗木种类、规格符合要求.参照交通部现行的公路养护技术规范、公路养护质量评定标准的标准执行.
错误!检查验收
承包人：对绿化补栽情况进行自检.
监理工程师：，全过程监督所有补栽的苗木,拍照并记录补栽的苗木位置、规格和数量.
业主:随机检查苗木补栽施工。
第四章 除 雪
一、范 围
内容包括高速公路主线、匝道、加减速车道及收费站广场的除雪防滑工作。具体界限如下:
1、主线：左侧(靠近中分带一侧）至路缘石外边缘(包括中分带开口处及中分带隔离墩处），右侧至土路肩边缘。
2、匝道：左侧至路缘石外边缘（隔离墩），右侧至土路肩边缘。 3、主线进出口加减速车道。
4、收费广场及广场外至普通公路分界线。 5、服务区进出口。
二、组织机构、材料及工具准备
相关养护参与单位逐级成立专门的领导指挥小组，由各单位主要负责人担任组长,明确权责，责任到人。
承包人应按照省厅、高管局的有关除雪工作物质储备的通知和要求，在规定的时间内完成当年的有关机械、物质储备。业主(养护管理部门）和监理工程师做好督促与检查工作.
融雪物质除特殊情况和要求下，一般采用农业用尿素。 三、施工作业要求
1、工作方法：以机械除雪为主，人工除雪为辅。 2、承包人必须配备的设备
根据管理路段的长短,按照通知和要求的配备比例,确定具体的机械数量。
载重汽车加装除雪铲(快速除雪设备）：用于清除浮雪. 平地机（除硬雪设备）：用于清除已经压实的积雪。
撒盐车：用于撒布尿素和防滑料，能够无级调节宽度和撒布量. 3、一般要求
业主（养护管理部门）应“以雪为令，快速反应\"，积极准备，以机械为主，人工为辅。按照“小雪即下即除,中雪大雪不超过6小时,特大暴雪不过夜”的指导思想，以“先通后净”的原则组织除雪防滑。
①除 雪
a、注意当地气象信息，掌握本单位设备、物质情况，除雪完成后,及时上报上级部门.
b、掌握除雪时机，以多清除浮雪，少清除压实雪为原则。 c、加强对人工除雪的管理，按照规定的时限和顺序进行。 d、匝道、加减速车道、收费广场与主线同等对待。 ②防 滑
a、降雨、降雪后降温,可能引起结冰时,合理安排和布置人员、机械,对可能引起溜滑的桥面、急弯、陡坡、站场加减速车道等路段进行防滑处理，避免交通事故发生。防滑材料以砂、碎石、灰渣掺少许尿素为主。
b、为减少融雪剂对高速公路、桥梁及附属设施、植物等的损害，要尽量不撒盐或少撒盐.水泥混凝土路面、桥面不宜撒盐。
c、根据气温及路面情况正确判断撒布时机。
4、除雪质量标准
①机械除雪
降雪过程中应尽量保证畅通.行车道、超车道范围内无明显可见积雪、结冰.在规定的时间内行车道、超车道90％以上露出黑色路面，路面的标线全部露出，其他没有露出黑色路面的部位应不连续。
②人工除雪
要求露出中分带活动开口处地面、路缘石、拦水带、路面标线。路肩积雪不超过拦水带或路缘石，隆声带槽内无积雪.尽量不在中分带堆积雪,以免春季冰雪融化时路面结冰。
③完成时效
除人力不可抗拒的特大雪以外，在降雪期间均应保证行车道或超车道中至少有一个车道露出连续黑色路面，以保证车辆通行。
完成时间自降雪停止时算起：
a、小雪机械1日内完成，人工2日内完成。 b、中雪机械2日内完成，人工3日内完成. c、大雪机械3日内完成,人工4日内完成。 d、特大雪视雪情确定。
四、雪量级定义 1、雨夹雪
初冬或初春时节，气温、地温较高，昼夜温差大，雨夹雪后容易结冰.以对重点部位撒防滑料和融雪剂（尿素）为主. 2、微量雪
自然降雪,积雪量在1㎝以内，不需要机械除雪，主要以人工除雪为主。
3、小 雪
自然降雪,积雪量在1㎝以上，6㎝以内，需要机械清除积雪,以防止压实,人工配合机械除雪。 4、中 雪
自然降雪，积雪量在6㎝以上，12㎝以内（局部风积可能超过20㎝厚),需要及时组织除雪机械多次反复除雪，机械除雪后，需要继续组织人力清除边缘积雪。
5、大 雪
自然降雪,积雪量在12㎝以上，20㎝以内（局部风积可能超过50㎝厚）,需要及时组织除雪机械昼夜不停反复除雪，机械除雪后，需要继续组织人力清除边缘积雪. 6、特大雪
自然降雪,积雪量在20㎝以上，在具备安全作业的条件下，尽快打通道路，清除积雪，恢复交通。
第五章 施工安全
一、范 围
包括安全作业计划、工前安全作业准备、作业区布置、中央开口处的使用管理、流动作业的管理及紧急情况的处置。
二、维护要求 1、安全作业计划
承包人要有安全作业实施方案，如作业计划中没有安全作业措施，或者措施(方案）不恰当，则承包人不得开工，承包人必须得到高速公路路政、养护管理部门、高速公路交通警察大队批准后方可作业，否则视为非法作业。
安全措施主要包括以下三个方面的内容： ①安全组织（现场负责人和环节负责人）； ②安全设施的配置； ③保障作业安全的具体措施。
承包人按照《公路养护安全作业规程》的具体要求,认真填写和申报相关安全审批材料（安全作业申报表等）,报送监理工程师、属段高速公路路政、养护管理部门、高速公路交通警察部门逐级审批通过后,方可进行养护作业。
2、开工前安全作业准备
承包人在施工前应对施工人员进行安全教育，施工人员必须穿着符合标准的安全作业服。
对作业车辆要求：
①专用作业车辆应喷涂符合GB-2893和GB-9527。2的反光油漆或粘贴规定的反光膜,并保持表面清洁、醒目。
②单独流动作业时,需喷（挂）移动作业标志。
③作业车辆需配置作业指示灯（黄色闪光警示灯）于车辆的顶部,夜间或雨雪雾天施工时必须开启。
④作业车辆停放时，应当停放在作业区内或经施工方案明确的其他允许停放车辆的场所,并按规定设立临时标志。
⑤承包人的设备和运输车辆要做好保养，开工前要按照有关要求到路政、养护部门及交警部门办理施工作业许可证。
⑥占用路面或临近路面实施养护，必须事先按《公路养护安全作业规程》的要求准备好相应的安全设施。 3、作业区布设
施工作业必须按照相关交通安全及安全生产的法律、法规设置作业区。 除流动作业外，进行日常养护必须在作业现场划出作业区，制定安全作业方案,设置相应的安全人员和标志，以确保作业期间的交通安全,在道路上进行不能划定作业区的流动作业时，可以在路段上设置可移动的作业标志.
现场设有负责人,作业人员不能随意走出封闭区,长、大设备设专人管理。
凡夜间不能撤离的封闭区，安全标志布置必须满足夜间安全设施布置的要求。看护人员应在作业区末端或路外休息、观察、巡视,避免因断面压
缩车流，车辆驶入作业区造成伤害。
遇雨雪雾等视线不良天气时，应停止作业(除雪除外）。 4、中央活动开口的使用和管理
养护作业时,临时作业路段两侧的活动开口可供使用，但需请示和注意保护。开启后，开口设施应置于安全处，作业结束后，应立即将开口设施恢复原状。 5、流动作业
高速公路养护车应喷涂成规定的橘红色,在车尾明显处喷(挂）移动作业标志,作业时还应在车尾挂有相应的引导标志。 6、材料设备运输
养护维修需要进行的材料、设备运输，在高速公路以内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不得随意停车、掉头、逆行或不按规定使用活动开口。
7、紧急情况处置
养护作业发生意外施工安全事故，要按以下内容就地采取应急措施： ①承包人尽现有手段抢救伤员;
②承包人保护现场，控制现场态势,防止事态扩大； ③（在路段上作业时）报告交警、路政、养护管理部门; ④业主（养护管理部门）报告主管领导(公司副总）； ⑤有重大伤亡时报告主管领导（公司总经理或省公司副总)； 养护作业场地或附近发生与作业有关或无关的交通事故，现场人员都有责任就地采取应急措施：
①承包人尽现有手段抢救伤员，保护现场；
②控制现场态势,加设明显标志，防止新的事故发生； ③通知属段交警、路政、养护管理部门；
④有重大伤亡或维修人员有伤亡时要报告主管领导（公司副总）. 三、检查与验收
承包人要树立“安全第一”的思想，现场安全员要对现场安全情况进行经常检查，及时纠正.
业主(养护管理部门）、监理工程师定期抽查，及时纠正安全隐患. 承包人服从和配合交警、路政、养护管理部门的不定期检查或抽查。 1、检查内容 ①工前教育情况； ②安全负责人在岗情况； ③作业服穿着情况；
④作业区封闭与安全设施情况; ⑤设备标志、停放情况；
⑥现场人员、材料、设备管理情况. 2、安全责任及履约
①实施各类养护作业,必须遵守国家有关交通的法律法规和高速公路管理办法；
②承包人对安全生产负全责;
③交警、路政、养护管理部门负有管理责任；
④承包人要听取养护管理、路政、交警人员关于安全措施的整改意见
并限时整改;
⑤承包人要制定安全作业责任制,明确责任和安全措施，施工负责人要直接抓安全,要做到责任明确、落实到人；
⑥业主（养护管理部门)和承包人要签定安全协议书，以便双方履行职责，配合做好现场安全管理;
⑦由于安全措施不到位而发生的交通安全事故,按照交通法规进行处理，业主（养护管理部门）还将对责任单位和责任人做相应的处罚；
⑧因施工责任造成的交通事故，按协议书规定需要对责任人和责任单位罚款时，业主(养护管理部门）将协助交警执行扣款.
第六章 交工验收与缺陷责任期管理
一、交工验收的工作内容 （1）检查施工合同的执行情况。 （2)评价养护施工质量。
（3）评价是否具备移交下一阶段施工的条件。 （4)对承包人、监理单位进行评价. 二、交工验收的范围
(1）维修保养：路基、路面、桥涵隧道、安全设施。 （2）绿化养护：修剪、施肥、浇水、虫害防治、补栽. 三、交工验收应具备的条件 (1)合同约定的各项内容已完成。 (2）施工单位自检评定合格。 （3）监理工程师抽检评定合格。
（4）经检测、评价，各项指标满足合同规定的要求. （5）交工文件已按施工合同规定的内容编制完成。 （6）承包人、监理单位已完成各自的工作总结. 四、交工文件组成 (1)承包人
①与监理、业主往来文件。 ②会议纪要。 ③开工报告.
④养护《养护工程任务单》。 ⑤日报、旬报、月报。 ⑥自检资料. ⑦抽检资料。 ⑧考核资料。 ⑨计量资料。 ⑩图片资料. （2）监理
①与业主、承包人往来文件。 ②会议纪要. ③监理指令、通知。 ④抽检资料。 ⑤考核资料。 ⑥计量资料. ⑦监理日记. ⑧图片资料。 五、交工验收的组织 （1)组织：业主。
（2）参加：监理工程师、承包人。 （3）分组：
①维修保养工程：可分为路基与路面、桥涵隧、沿线设施3个组。 ②绿化日常养护工程：可分为修剪、施肥、浇水、虫害防治和补栽2
个组。
(4）人员配置原则
每组人员：业主1人、监理2人、承包人3人。 （5）验收方式 ①内业：查阅资料。 ②外业：步行实测检查。 A、维修保养工程 步行实测：
路基、路面：随机抽查，每5公里不少于连续200米(单幅）。每立交不少于1个匝道。
桥梁:随机抽查,每5公里不少于1座（单幅）。 涵洞通道：随机抽查,每5公里不少于2道（单幅）.
安全设施：随机抽查,每5公里不少于连续200米（单幅)的护栏板、标线、轮廓标、凸起路标、防眩板(网)，隔离栅。每5公里不少于连续500米（单幅）标志牌。每立交不少于1个匝道的护栏板、标线、轮廓标、凸起路标、隔离栅、标志牌。 B、绿化养护工程
修剪、虫害防治:步行目测。 施肥、浇水：查阅资料. 补栽：步行目测与清点相结合。
苗木数量:中分带、路肩、边沟外全部清点。 每个互通立交至少清点2个独立区域。
其它绿化区域全部清点。 六、验收时间要求 完工后1个月内. 七、验收依据
(1）招标文件及施工合同文本。
(2)检测机构的各项指标检查结果（最近1次）.
（3）部颁现行标准、规范、规程及省交通主管部门的相关规定。 八、验收程序
（1）承包人书面提出验收申请.
（2）业主收到申请之日起7日内，组织交工验收。 （3）业主宣读工作报告并听取承包人、监理的工作报告. (4)检查承包人的交工资料及工作总结。 （5)检查监理的交工资料及工作报告。 (6)查阅检测机构检测报告. （7)检查工程实体。
（8)对工程质量进行评定，确定工程质量等级： ①维修保养工程
A、各合同段工程质量评分采用综合养护指数、国际平整度指数双控方法进行评价:
当各期综合养护指数平均值>92且国际平整度指数满足合同要求时，为合格；反之,为不合格。
B、整个工程项目质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值,
即:工程质量等级评定分为合格和不合格，综合养护指数>92且国际平整度指数满足合同要求时，为合格;反之，为不合格。投资额？？
（合同段工程质量评分值该合同段投资额）工程项目质量评分值
施工合同段投资额 ②绿化养护工程
各合同段工程质量评分采用绿化养护指数进行评价:
当各期绿化养护指数平均值≥90时,为合格工程；反之，为不合格工程。 整个工程项目质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值，即：工程质量等级评定分为合格和不合格,绿化养护指数的≥90为合格;反之，为不合格。
（合同段工程质量评分值该合同段投资额）工程项目质量评分值施工合同段投资额 （9)对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论，整理交工验收报告，签署交工验收证书.
（10）业主对承包人、监理的工作进行综合评价： 分为好、中、差三个等级。 ①维修保养工程
综合养护指数>96且国际平整度指数满足合同要求时,为好。 当96。0＞综合养护指数值≥92.0时，为中。
综合养护指数〈92 或国际平整度指数不满足合同要求时，为差。 ②绿化养护工程
绿化养护指数的≥95时,为好.
95＞绿化养护指数≥90时,为中. 绿化养护指数的〈90时,为差。 九、交工验收中存在问题的处理
（1)对于工程质量评定为不合格的合同段，要求承包人限期整改，直至满足交工要求.此期间发生的一切施工费用由承包人自己承担。 （2)对于工程质量评价为合格且存在不影响交工的合同段,要求承包人在缺陷责任期内限期整改。
十、缺陷责任期期限 （1）维修保养工程 ①日常保养：无。 ②维修：宜为12个月。 （2)绿化养护工程
①修剪、施肥、浇水、虫害防治：无。 ②补栽:宜为12个月. 十一、缺陷责任期责任划分
（1）维修:当发生火灾、交通事故等特殊事件，导致原有维修项目发生损坏时，不属于原承包人的责任，可纳入新的维修保养施工合同的范围内。 除上述情况外，均属于原承包人缺陷责任期的保修范围。
（2）补栽：当发生火灾、交通事故等特殊事件,导致原补栽的花草、苗木发生死亡时，不属于原承包人的责任。可纳入新的绿化日常养护施工合同的范围内.
除上述情况外，均属于原承包人缺陷责任期的保修范围.
十二、缺陷责任期责任划分依据
（1）相关部门提供的火灾、交通事故等特殊事件证明材料。 （2）监理单位提供的记录、照片等证明资料。 十三、缺陷责任期管理程序 当发生缺陷质量问题时:
(1)业主将缺陷维修通知单以书面形式要求原承包人进行维修。缺陷维修通知单应包括缺陷位置、数量、照片、维修质量和期限要求等. （2）原承包人须于24小时内将修复意见及时以书面形式反馈。 （3）原承包人应按规定的质量和时间，完成缺陷修复。
（4）当发生下列情况时，业主将视为原承包人违约，同时通知其它承包人进行维修.维修费用从原承包人质保金中扣除。维修数量和单价以监理工程师的确认为准。情节严重时,业主将按照合同要求追加对原有承包人的处罚。
①原承包人24小时内没有书面回复. ②原承包人放弃对缺陷的修复.
十四、缺陷责任期满后的工作程序与内容
（1）业主、监理工程师、承包人共同对缺陷责任期的内容进行检查，主要检查交工验收时遗留问题是否已经处理。检查方式以目测为主，必要时进行实测。
(2）承包人负责剩余缺陷修复。
（3）监理工程师整理检查报告，三方签字认可。 （4）监理工程师签发缺陷责任期终止证书。
(5）监理工程师审核最终支付申请. (6）业主审批并按合同规定进行最终支付。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容