公路路基边坡防护施工技术

发表时间：2018-10-29T11:14:19.367Z 来源：《防护工程》2018年第13期 作者： 孙刚 佘加义

[导读] 对于我国目前来说，公路运输仍然是一个十分重要的运输方式，所以说对于公路路基边坡的防护来说

孙刚 佘加义

中交二航局 吉林 长春 130306

摘要：对于我国目前来说，公路运输仍然是一个十分重要的运输方式，所以说对于公路路基边坡的防护来说，也是一件十分重要的事情。而对于整个的公路路基的边坡的防护过程中，也必须要遵循一定的原则，使用相匹配的技术，从而才能够更好的开展对于整个公路的防护。本文从公路路基边坡防护原则和路基高边坡防护技术的实施应用这两个方面来开展相关的论述。 关键词：路基；边坡防护；施工技术

由于公路在我国目前的运输系统来说，仍然是十分重要的一个运输方式，所以对于公路路基的防护总的来说，也是一件十分重要的事情，也是一件十分有难度的工作。由于在整个路基的防护的过程中，会面对很多的问题，也会出现很多的突发状况，所以这也就需要在进行防护之前，首先要对于公路的具体情况做一个充分的了解，只有了解了当地的具体的情况，才能够更加顺利地开展整个的防护工作。 一、公路路基边坡防护原则

对于现在的公路的路基边坡要做防护的话，也必须遵循着一定的原则，最首要的就是设计问题，要对于整体的防护做到充分的考虑以及权威的设计，在设计的时候也应当要综合各个方面的情况，真正的考虑到不同的、更加全面的一个因素来对于整体的防护做出相关的设计以及规划。在设计的时候也应当考虑到整个施工的材料的消耗量，尽可能的在保证质量的前提下减少整体的损耗，然后就是施工的时候也需要考虑到施工人员的安全问题。对于施工人员的安全问题来说，也是意见所需要考虑的最主要的一个问题，施工的目的就是为了能够做到防护，而前提也就是做到保护，不仅是对于来往车辆的保护，更重要的就是对于施工人员的一个保护。所以的话，总体上，在开展施工之前，一定要对于当地的环境以及地质条件做到充分的了解，从而选择一个最为合适的施工方案，考虑到施工中的每一个环节、每一个细节，再来进行总体的施工。

二、路基边坡防护技术的实施应用

对于我国现在的整个公路的路基边坡的防护来说，在整体上都是遵循着整个的公路的防护原则的，但是呢，根据实际的情况不同，也会采取着不同的防护措施。本文从植被防护、施工防护、路基冲刷防护和支挡防护这几个方面来展开相关的论述。 2.1 植被防护

对于我国目前来言，很多的公路的路基都是采用植被防护这样的一个措施。这样我们在生活中也是十分常见的，公路边种植很多的树木来对于整个的公路路基来做防护。一方面的话，种植树木，可以在一定的程度上巩固水土的稳定；另一方面，也可以做到防护公路的路基。使用植被来对于整个的公路路基来做防护，能够使用制备的根系部分，来对于整个的巩固的水土来做一定的防护，也能够在一定的程度上巩固整体的水土，在很大的程度上减少了水土的流失。但是要想能够真正的做到植被防护的话，也是需要一定的条件的，首先就是要确保公路边的环境能够适合植被的生长，植被必须要能够生长才能够叫做植被防护，如果当地的环境并不适合植被生长的话，将就必须要及时的做相应的改变。第二点的话就是，选择要进行栽种的植物必须是能够起到保持水土这一项功能的，如果他起不到这项作用，那本质上还是起不到防护的作用。第三点的话就是，在保证了前两项的前提下，也应当尽可能的选择比较美观的树木来进行栽种，从而来保护整体的公路的美观。 2.2 施工防护

在整个的施工过程中，也会遇见很多的不同的情况，而当如果面对的公路的路面是整体的路基是比较低的，而且路面相对来说也是不平整的、坑坑洼洼的这样的情况的话，则首先是要对于路面来进行防护，一般来说就是选择锤面的方式或者是选择抹面的方式。对于路基的边坡来进行防护的过程中，一般都是使用一些含有草籽的泥浆来对于整个的路基的坡面的破坏先进性一定的修复，而像这种使用泥浆来对于整个的坡面来进行修复的整个的过程就是我们被称为的抹面修复。而是用这样的一个修复方式的话，可以在一定的程度上保证了整个路面的一个平整以及整体的美观，但是对于实际来说，这样的一种修复方式其实是不适合经常性的使用的。而对于另一种的修复方式来说的话，就是在整个的结构和框架上面来进行直接的喷洒，就是使用泥浆来进行直接的喷洒，这样的话能够使得整个的框架整体上都得到一定的稳固，从而也能够尽可能的避免路基的边坡的整个的框架都不受到侵蚀和损坏。对于这一项防护来说，是经常采取的，也是一种相对来说比较方便的一种防护方式。 2.3 路基冲刷防护

在路基边的整体的施工中，最重要的一种防护方式就是对于路基的冲刷的防护。而对于路基的冲刷防护也分为直接的防护和间接地防护这两种方式，而何时采取直接的防护，何时采取间接地防护，这就需要根据实际的作用力度的情况来进行相应的选择。如果是对于路基的建设和施工处在一个河岸或者海岸的话，就必须要采取直接的防护。而对于这样的防护来说，一般都是使用像钢筋混凝土或者钢丝等一些比较坚固的东西来进行整体的施工和建设。这样的建设一般来说也是更加的稳固，从而也能够更好的确保整个防护的一个效果。 2.4 支挡防护

对于我国目前的路基的边坡的防护的过程中，通常会用一些大型的、能够遮挡的物体放置到路基处，这样的话，有大型的物体做遮挡的话，也能够使得路基处仍然能够像正常的路基一样来进行。这就是支挡防护，对于支挡防护来说，它是目前所有的公路防护措施里面，相对来说最为有效的一种防护的措施。在选择这一项防护措施来说，首先是对于防护物的选择，一般来说，都是选择垒石或者挡土墙来做整体的防护，而从长远来看，使用支挡防护这样的一个措施也是能够维持的时间比较长的一种。而其中最为使用的一种就是使用挡土墙作为整个的防护物，对于使用挡土墙来说，一方面的话，它的整个的施工和建设的流程是比较少的，操作起来会比较好操作，而另一方面的话，它是用砖块堆积成墙的样子，他整个的防护效果还是比较的明显的。而在选择浆砌石来做整体的防护的时候，首先要严格的筛选所选择的浆砌石的形状以及质量，其次也是对于它整体的施工工艺的要求也是十分的高的，也是十分的严格的。在整体的堆砌的过程中，也应当选择合适的砖块，来进行相应的摆放，从而既能够保证整体的称重的效果，也能够保证整体的防护的效果。 三、结束语

在对于目前的公路的施工和建设的过程中，如果说一旦发现公路的边坡地段出现了一定的问题，就必须要立即的采取一定的措施，不能够说放任不管，否则的话，则会造成更加严重的一个后果。而对于公路表破地区的防护来说，也必须要根据当地的实际情况来对于防护措施进行相应的一个选择。只有选择的防护方式正确，才能够做到更好的、更保险的防护，也才能够减少整体的安全隐患。 参考文献：

[1]杨向莲. 关于高速公路路基边坡的防护设计的几点思考[J]. 科技风， 2011（6）：137-137.

[2]朱志强. 锚索锚杆框梁在路基边坡防护工程中的技术应用[J]. 中国科技博览， 2013（1）：241-241.