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水泥稳定碎石底基层施工方案

2022-06-07 来源:汇智旅游网
目录

一、编制依据及原则 (一)编制依据

1、本标段合同文件; 2、施工设计图纸;

3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008); 4、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015); 5、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。 (二)编制原则

1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指导施工,确保工程质量优良。

2、坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。 二、工程概况

机场联络线改造工程(机场大道)地处长沙县东部空港城境内,呈南北走向,起点位于长永高速黄花收费站,向南沿现状道路布线,与机场T1、T2航站楼匝道相连,终点连接机场联络线南沿线起点,与厦航路平交,全长4.763km。现状路幅宽度24m,双向四车道。根据两阶段初步设计施工图(黄花收费站K0+400~天祥路K3+128.6段)除桥梁结构物外,路面工程量如下。

序号 1 2 项目名称 20cm厚4%水稳碎石(底基层) 18cm厚4%水稳碎石(底基层) 单位 m m 22设计数量 46205 102127 三、施工准备 (一)人员准备

主要管理人员

序号 1 2 3 4 5 姓名 吴兆兵 夏文龙 杨玉培 王新仁 左小红 职务 项目经理 总工程师 副经理 管理内容 全面负责内外各部门、单位协调工作 负责全面技术工作 全面负责施工现场的全面调度、指挥工作 总检测师兼试验主任 全面负责试验检测等具体工作 副总工兼工程部长 拌合站站长 安质部长 机械工程师 负责施工方案、总结的编制、路面施工技术工作 负责水稳混和料的生产 负责现场施工安全质量检查等具体工作 机械主管,负责现场施工机械的保养等工作 6 7 8 王辉 李珉 强帅 9 10 11 12 马钟良 吴志远 赵永强 付玉平 摊铺队长 助理检测工程师 测量主管 班组组长 主要负责摊铺机的准备及摊铺工作 负责现场检测 施工测量放样 协调工人,辅助队长完成摊铺工作及缺陷修整 其他人员:专职安全员3人,辅助测量人员2人,质检员1人,试验员1人,机械操作手6人,辅助工人30人,现场保洁员2人。

开工前各岗位人员全部到位,实行定岗定责,责任到人;经过岗前培训和技术交底,操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。 (二)材料准备

1、集料

集料采用东升石料场生产的洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石,用大型联合碎石机轧制成的碎石。针片状颗粒的含量<20%,压碎值<26%。碎石的最大粒径不大于31.5mm,具体检测结果如下:

粗集料技术结果 检测项目 集料压碎值 针片状 单位 标准要求 标准规定值 实测结果 22.4 14 单项评定 % 小于26 19-31.5mm <26 <20 合格 合格 合格 合格 % 9.5-19mm 4.75-9.5mm 17 15 根据设计要求其混合料级配符合规范要求

通过下列方孔筛(mm)的质量百分率% 筛孔尺寸(mm) 通过率(%) 水泥稳定碎石层规范要求(%) 37.5 100 -- 31.5 100 100 19 75.7 68-86 9.5 45.6 38-58 4.75 29 22-32 2.36 19.1 16-28 0.6 9.3 8-15 0.075 2.1 0-3 原材料

筛孔 通过方孔筛的百分率(%) 比例(%) 37.5 31.5 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 矿料 19~31.5mm 27 9.5~19mm 28 4.75~9.5mm 18 0-4.75mm 27 合计通过率(%) 26.1 100 100 100 100 1.0 21.5 99.4 100 100 0.1 0.2 15.4 96.8 96.8 0.1 0.1 1.5 69.2 69.2 0.1 0.1 0.9 33.4 33.4 0.1 0.1 0.3 7.4 7.4 试验配合比的无侧限七天保水抗压强度结果如下:

材料名称 设计强度 水泥掺量(%) 95%保证系数 最大干密度(g/cm3) 拌合料最佳含水量(%) 抗压强度平均值(Mpa) 制件压实度(%) 抗压强度代表值(Mpa) 水泥稳定碎石底基层 底基层2.5Mpa / / 1.645 / / / / / / / / / / 4 2.31 5.6 2.8 97 2.5 / / / / / / 2、水

采用清洁无污染、生活用水。

3、水泥:厂家为长沙跳马涧建材有限公司,P.O42.5,试验结果如下:

序号 1 2 3 检测参数 比表面积(m2/kg) 标准稠度用水(%) 安定性 凝结时间(Mpa) 初凝时间 终凝时间 3d 28d 3d 标准规定值 ≥300 试验结果 330 27 合格 185 385 5.5 / 22.6 单项评定的 / / 合格 合格 合格 合格 / 合格 / / ≥180 ≤600 ≥3.5 ≥6.5 ≥17.0 4 5 抗折强度(Mpa) 抗压强度(Mpa) 6 28d ≥42.5 / / (三)机械准备

机械设备表

机械名称 稳定土拌和站 装载机 摊铺机 单钢轮压路机 胶轮压路机 洒水车 新型环保运输车 小型平板夯 规格型号 WDB800 ZL50C 中联DTU95 徐工S222J XP301 10T 8T 数量 1 5 2 3 1 3 20 1 备注 前场1台,后场4台 前场2台,后场1台 施工前已对各种机械设备、施工用具,加强维修保养,并经调试处于良好的性能状态。并在施工期间加强检查,及时维修保养。 (四)安全文明施工用品准备

名称 现场指挥车 安全质量巡查车 安全警示灯 反光锥 单位 辆 辆 个 个 数量 1 1 2 50 备注 四、施工工艺 (一)工艺流程图

路面底基层施工工艺流程图

表面清扫、洒水湿润

下承层验收

测量放样 摊铺机定位 运输混和料

摊铺

碾压 验收养生

(二)下承层准备

下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格,表层平整、密实,无松散等现象,并对下承层顶面进行喷雾洒水,保持处于湿润状态。 (三)施工测量

确定中桩、按摊铺宽度和传感器间距,每隔10m用水泥钉和红布条做好标记(红布条上写上桩号),打好导向控制线支架,根据混合料松铺系数,计算得出控制线标高,作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。按标高交底挂好导向控制线。

挂线位置示意图

(四)混合料拌和

1、水泥稳定碎石底基层采用800型稳定土拌和机拌和。拌和前,先调试和标定所用设备,确保配合比符合设计要求。

2、拌和机实际产量不超过额定产量的85%,并保证实际出料能力超过实际摊铺能力的10~15%。

3、拌和现场配备一名试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比,发现异常及时调整或停止生产。严格控制含水量并按要求的频率检查和做好记录。

4、拌和机料斗配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产,进行调整维修。

5、开始拌和前,检查集料的含水量,计算当天的施工配合比。高温作业时,早晚与中午的拌和含水量有区别,并按温度变化及时调整,保持现场摊铺碾压含水量接近于最佳含水量。

6、出料时,检查配合比是否符合设计要求。 (五)混合料运输

(1)运输车辆在开工前,检验其完好情况,装料前将车辆洗干净,并做到专车专用,严禁与拉土车、沥青混合料运输车混用。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。同摊铺机摊铺速度相匹配,综合确定运输车辆的数量为20辆。

(2)尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料用帆布覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除;当车内混合料不能在水泥初凝时间运到工地摊铺压实,必须予以废弃。

(3)水泥稳定碎石出厂时在过磅单上注明出厂时间,从装车出厂(发料)到运输至工地摊铺(收料),总时间不得超过2小时。

(4)所有超时的混合料应报废,不得摊铺。 (六)摊铺

每个作业面配备2台中联DTU95履带型摊铺机,具有自动调平、振动夯板等功能齐全,可保证路面水泥稳定碎石底基层厚度一致、完整无缝、平整度好。摊铺过程中安排现场技术员随时检查宽度、松铺厚度等是否满足要求,并要每隔10米记录检测数据,达不到要求时,立刻进行调整。

1、采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,主线单幅路面一次成形,第一台摊铺机先行摊铺,摊铺10m后,第二台摊铺机跟进摊铺,两台摊铺机前后相距5-10m同步上前摊铺混合料,并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠30-40cm。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致,摊铺速度控制在1.5m/min,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度,并不得猛加速或猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,两机摊铺接缝平整。

2、摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度安装好熨平板,熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板,垫木板过程中使用钢尺测量厚度,考虑熨平板压在木板上后产生的沉降,使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。

3、运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档待候,待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。

4、拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前,摊铺机前有3辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时,严禁撞击摊铺机。

5、在摊铺机后面设专人负责,及时消除离析现象,铲除局部粗集料“窝”和含水量超限点,并用新拌混合料填补。

双机联铺方法如图4.6-1所示,前后机位相距5-10m,熨平板重叠30~40cm。 图4.6-1水泥稳定碎石底基层双机联铺示意图

6、摊铺厚度与标高控制

两侧钢钎按直线段每10米各打一个。在路肩边线处用张紧钢丝引导纵断面高程,如图4.6-2所示。双机联铺时前台摊铺机用金属支架架设铝合金导轨引导纵段高程,设铝合金导轨顶面高程按设计

高程再加上松铺系数。后台接缝处安装一组传感器控制两侧标高,如图4.6-3所示。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。

图4.6-2边线钢丝绳引导

图4.6-3双机联铺接缝处标高控制示意图

7、摊铺其他注意事项

(1)为防止混合料离析,对摊铺机采取下列措施 a.螺旋分料器不安装在高位;

b.螺旋分料器与前挡板刮板和熨平板之间间隙不大于25cm; c.采取措施降低前挡板刮板离地高度,如设塑料或橡胶挡板等;

d.前挡板刮板两端安装塑料或橡胶挡板等,以防止两端混合料自由滚落。

(2)摊铺机后面设专人紧跟消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。

(3)夏季施工(温度过高)时,混合料表面水分散失过快会出现发白现象,设专人使用喷雾器对发白部位进行喷水润湿。

(七)碾压

水泥稳定碎石底基层作业面配备3台徐工S222J单钢轮振动压路机、和1台30t胶轮压路机,按初压、复压、终压方式进行。

水泥稳定碎石底基层碾压方案。

阶段 初压 复压 终压 压路机型号 S222J单钢轮压路机 S222J单钢轮压路机 XP301胶轮压路机 数量 (台) 1 2 1 碾压速度(km/h) 1.5 2.0 1.7 碾压方式 静压 先弱振1遍 后强振5遍 静压 碾压遍数 1 6 1-2 (消除轮迹为止) 碾压从低侧向高侧开始,碾压从低侧向高侧开始,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,压路机的行进速度控制在第1遍1.5-1.7km/h,以后各遍2-2.5km/h,后轮重叠1/3-1/2轮宽。碾压完成后及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求及时分析原因,并进行碾压达到规定压实度。

加强边缘部位碾压,避免边缘部位压实不到位;对压路机碾压不到的位置采用小型平板夯进行夯实。碾压结束后,边缘要用人工修边夯实,以保证边线的线形的平顺,如发现边缘料过干时适当洒水再拍边,保证边缘无松散粒料为原则。

(八)养生

碾压完毕且平整度、压实度、厚度等检查合格后,(底)基层表面即刻覆盖透水无纺土工布并洒水养生。土工布之间搭接长度为50cm,两侧下搭长50cm,边侧使用小型装有石屑的编织袋压住,土工布间搭接部分采用订书机进行订接使之形成整体。采用白色、重量为300g/m2的土工布。养生7d后才进行上层铺筑,方可移走覆盖的透水无纺土工布。养生用洒水车采用喷雾式喷头,以免破坏基层结构。衡量养生效果的标准是以表面基本潮湿为准,养生结束后表面无冲刷、无离析、无松散。土工布覆盖养生期间,采取硬隔离措施封闭交通,除洒水车外严禁其他车辆通行,且洒水车的车速不超过20km/h。

覆盖养生结束后,禁止一切超载车辆通行,并采取措施避免车辆集中快速行驶,以保护底基层骨料不受破坏。设专人负责养生工作,现场设置养生牌。

(九)接缝处理

1、纵向接缝处理

底基层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业,一次成型,在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致。正常施工不设纵向接缝,当由于特殊原因导致,设置纵向接缝,纵缝垂直相接,严禁斜接。

在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺,方木高度与底基层压实厚度相同;在重新开始摊铺混合料之前,将方木撤除,并将作业面顶面清扫干净,开始摊铺混合料。

2、横向接缝处理

水泥稳定碎石底基层采用摊铺机连续摊铺,不中断,摊铺过程中不设置横向接缝。每天收工时,需要设置横缝,应符合下列规定:

(1)人工将末端含水量合适的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。

(2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应略高出方木,将混合料碾压密实。 (3)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。

(4)施工缝采用平口接缝。接缝施工时,用切缝机将前一段在压实度和平整度合格处切开,切缝面垂直于纵轴线。

(十)交通管制

从施工准备阶段到施工完成,在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场,放安全标示牌,确保施工安全。

为保证车辆清洁不影响市容市貌,在现场设置水车一台,及时对运输车辆进行轮胎冲洗。 为保证施工后的水泥稳定碎石底基层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成若不能及时进行下一道工序时,进行交通管制,禁止重型车辆通行。

(十一)验收标准

验收标准《道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

项目 压实度(%) 中线偏位(mm) 允许偏差 ≥97 ≤20 底基层 ±20 范围 1000m2 100m 20m 检验频率 点数 1 1 1 <9 1 2 3 检验方法 灌砂法 用经纬仪测量 用水准仪测量 用3m直尺和塞尺连续量两尺,取最大值 纵断高程(mm) 基层 底基层 平整度(mm) 基层 宽度(mm) ≤10 ±15 ≤15 20m 路宽9~15 (m) >15 1 不小于设计规定+B 40m 用钢尺量测 横坡 厚度(mm) ±0.3%且不反坡 +20,-10%层厚 20m 1000m2 用水准仪测量 用钢尺量测 主车道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=79.2(0.01mm);辅道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=68.5(0.01mm)。 五、质量保证措施

(一)树立“开工必优,一次成优”的指导思想,精心组织施工,合理安排作业,开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制状态下。

(二)在施工全过程中严把“三关”。一是图纸关:图纸要反复核对,领会设计意图;二是测量关;采用高精度的测量仪器进行施工放样,严格执行复测制度,确保平面位置、高程准确;三是试验关:严格按照设计和规范要求,不合格材料一律不得用于工程。

(三)开工前组织施工人员认真学习施工方案,每道工序开工前进行技术、安全书面交底,列出关键工序及其施工要点。

(四)配备机械和机具性能良好,数量充足能够满足工程施工质量。

(五)自检试验人员跟班检测,及时发现问题及时纠正,做到过程质量控制,施工检测程序见图5-1。

试验室 水泥稳定碎石底基层 自检 整修处理 压实度专检 其他项目 不合格合格合格不合格 整修 内处理 不合格不合格 图5-1施工检测程序框图 测量 放样 业资专检 理料 标高测量 现场技术 合格 监验收 合格 下一道工序 (六)尊重和服从监理工程师的监督和指导,在监理工程师的指导监督下施工,如实向监理工程师汇报进度和质量情况。 (七)在施工过程中,现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测,控制松铺系数,保证压实厚度;控制碾压遍数,保证压实度等。具体措施如下: 1、选择质坚干净的粒料,粒料级配符合设计及规范要求; 2、粒料级配按经批复的配比控制准确;正式使用前,必须对拌和站进行调试和动态标定,确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水的添加计量准确。 3、保证摊铺厚度

(1)对测量仪器的检验与校核,在施工过程中对仪器进行检验,发现偏差及时进行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量,杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到底基层的摊铺厚度。 (2)严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围内,宁低勿高。同时控制顶面标高为下基层的摊铺做好充分的准备。

(3)材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化,进场材料尽量使用一个料场的材料,保证材料的级配相对稳定。

(4)摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制,缩短支撑立杆间距,钢丝绳拉紧,防止钢丝绳下凹。 (5)机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响,要求机械操作手认真负责,不能忽快忽慢,设备(摊铺机、压路机)的振动频率也要固定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机,以保证垫层摊铺厚度均匀一致。

(6)第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测,及时调整顶面标高和松铺系数;在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。 4、防止原材料串料

(1)料仓挡墙采用3m高钢筋混凝土隔墙,为防止原材料串料,在料仓隔墙顶部使用碎石袋对不同粒径的集料进行分割。

(2)对拌和设备的上料仓进行改装,在各料仓口加装50cm高厚度10mm的钢板,防止上料时出现串料。

5、防止混合料离析 (1)拌和过程

1)对拌和过程进行跟踪检测,及时检测混合料级配,一旦发现配料不准确,及时进行调整。 2)严格控制含水量,对集料的含水量进行检测,据此对拌和用水量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测,混合料拌和均匀,无明显离析现象,经检验合格且拌和站运转正常方可出料。 (2)装料、运输过程

1)安装拌和站时,减小拌和站卸料口与运料车间的高度。

2)装料分三次成“品”字型装料,车辆前后移动,第一、二次分别向车辆前后装料,第三次卸在车厢中部。

4)对便道进行整修,保证便道的平整、密实,减少车辆的颠簸。车辆行驶时尽量避免急刹车。 (2)摊铺过程

1)在保证摊铺厚度的前提下,螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低;选用大直径叶轮,降低转速;螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片,充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用,减少离析的发生。

2)在摊铺机前挡板加设橡胶板,防止竖向离析的发生。

3)摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶,尽量避免中间停顿。

4)为减少离析,在收斗时存有一定数量的混合料(约1/3),并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。

5)安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理,及时清除滚落的粗集料,防止形成离析。 6)在摊铺后安排专人及时检查,发现小面积离析,立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析,立即铲除,用新拌和料填补,并注意填补的厚度,保证在碾压后与周围保持同一平面。 (3)碾压过程

压遵循先轻后重的原则,从低侧向高侧。在混合料处于最佳含水量状况下,碾压至要求的压实度;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

六、安全保证措施

水泥稳定碎石底基层施工时,摊铺机、压路机、自卸车联合作业,作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想,明确岗位职责,坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立安全保证体系,制定施工安全管理制度,实行岗位责任制。

(一)施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底,要求施工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作,不得蛮干,施工过程中出现问题未妥善处理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程。

(二)施工现场设专职安全人员巡视,加强检查,防止事故于未然。 (三)严格执行特殊工种“持证上岗”制度,定期检查或年审。

(四)施工现场设置安全警示标志牌,如限速牌、反光锥等;施工高边坡路段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,警示人员、机械不得随意靠近。

(五)专人指挥运输车辆倒退卸料,车辆按指定线路通行,遵守交通规则和职业道德,严令禁止酒后驾车;

(六)摊铺机、压路机、自卸车多台机械作业,协调安排,注意相互配合作业,并和施工人员之间留出足够的安全距离,避免造成人员伤害或机械相碰撞损坏等。

七、文明施工及环境保护保证措施 (一)文明施工措施

1、料场、施工场地、施工道路做到布置合理,场地平整,排水畅通。材料必须分类堆放整齐,标识全面,工完料尽,清理恢复,不留尾巴。施工场地各种料具、机械按施工平面图指定位置存放。 2、工地生活设施按平面布置图合理安排,清洁文明、环境卫生。

3、粒料运输车辆运料时顶面苫布覆盖,防止粒料散落,并安排专人对撒落到地方公路上的粒料进行清扫干净。

(二)环境保护措施

1、废弃物处理

(1)废弃建筑材料集中处理,不能随意丢弃。

(2)易污染水体的废物,如废油等不能倾倒在水源附近。 2、生活垃圾处理

现场设有垃圾箱,并配有保洁员2名,及时对现场生活垃圾及时进行收集。 3、除尘措施

(1)施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。

(2)拌合站砂石料用清水冲洗干净,以消除粉尘。水泥等材料应加强保管,使用时注意防止飞扬。

八、雨季施工保证措施

1、成立雨季施工紧急情况应急领导小组

成立雨季施工紧急情况应急领导小组,负责应急救援工作的指挥、协调工作。项目经理吴兆兵担任领导小组组长,全面指挥;副经理杨玉培担任副组长,实施现场指挥;以工程部、安质部和后勤部人员为领导小组成员,具体负责各项应急救援指令的传达和监督指导实施。摊铺队由队长负

责带队,作为应急救援领导小组的义务救援群众,听从指挥,具体实施人员救助和工程抢险工作。

(1)安全员要每天收集和预报天气情况,大风暴雨天气应对施工内容进行调整或暂停,并经常对施工现场临时用电、临时设施、施工机械等进行检查防止大风、暴雨造成事故。

(2)安排专人负责便道交通,保障便道交通车辆畅通。

(3)利用自然地形和既有雨污水管确定排水方向,按规定设置排水系统,确保施工场地无积水、不泥泞,确保施工设施、材料、设备的安全。

2、拌和站建设保证措施

场地地均采用混凝土面层进行硬化,拌和站场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水,不泥泞,晴天不扬尘。 3、其他保证措施

(1)雨季施工的水稳层及时进行覆盖,以防暴雨突然来临,直接冲洗水稳层表面。雨量较大时应及时覆盖料车并停止摊铺,通知拌和站停止生产。对未完成碾压的段落,迅速进行覆盖,避免冲洗水稳层表面。待雨停或雨量较小时且不超过水泥初凝时间之内进行摊铺,否则将作为废料处理。

(2)冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出料口,只能靠人工用长棍往下捅料,这样影响各种集料的正常流量,从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。冷料斗旁边时刻准备遮雨蓬布,防止雨水淋湿冷料斗中的余料,且雨后开机前检查余料是否潮湿,若潮湿则必须清走余料,保证冷料斗的自然出料。

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