箱涵砼浇筑_技术交底

施工技术交底记录

编号： 市政施管—10 工程名称 深圳市布吉河（特区内）水环境综合整治工程（第二阶段） 承包单位 深圳广铁土木工程有限公司 交底单位 深圳广铁土木工程有限公司 交底范围 J2+529.226～J3+080.429段箱涵砼浇筑技术交底 分包单位 交底日期 交底人 年 月 日 一、施工准备 1、模板安装毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 2、设计要求混凝土等级为C30，塌落度要求140～160mm。每次浇筑混凝土前，每次浇筑的第一车必须在搅拌站做坍落度试验，并做好开盘鉴定。第一车混凝土运至浇筑地点后进行坍落度测试，以观察其坍落度损失情况。并继续测试以后几车混凝土坍落度，观察混凝土坍落度相对较稳定后方可以减少测试次数、频率。 混凝土运至浇筑地点严禁加水，后台值班人员重点对该问题进行监控。每次浇筑混凝土作业前都要对后台作业工人进行交底。混凝土浇筑时必须将混凝土的坍落度控制在140-160mm。 混凝土浇筑前值班人员在现场对工人进行技术交底，浇筑过程中严格按施工技术交底、操作规程进行施工管理，前后台值班人员均要做好施工记录。 3、本工程工期紧，雨天施工在所难免，必须根据天气预报提前在作业面备好五彩布等防雨工具。 4、人员安排到位，分工必须明确。 5、箱涵第一次浇筑混凝土为底板及以上500MM位置，约45方砼，第二次浇筑混凝土至顶板，约66方砼。 二、施工方案及注意事项 1、混凝土自搅拌机出料后。应及时送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。 2、混凝土的运输与浇筑时间要严格控制，严禁出现第一车混凝土基本浇筑完毕，而下一车还未到达的现象。 3、根据箱涵的结构受力特点，浇筑混凝土时应该分段分层进行。混凝土浇筑采用汽车泵浇筑，分层下料、逐渐推进的方式浇筑。浇筑混凝土应连续进行，并应在前层混凝土初凝之前，将次层的混凝土浇筑完毕。 4、浇筑顺序为：由A1至A6,分层浇筑。见附件1。 5、混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。每层混凝土浇筑厚度用振动棒不超过30cm，振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板。同时保证逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。 6、次层振捣时需将振捣棒插入至前层，深度为5cm左右。 7、顶板用捣器振捣密实，刮杆刮平，在混凝土初凝前用木抹子抹平，在终凝前再进行二次抹压，并在表面用扫帚做拉毛处理，保证混凝土表面平整、密实无裂纹。 8、在混凝土终凝前需在箱涵顶靠近河道侧预埋钢板（100×100×8）间距为1500mm，钢板四角下焊接四根长100mm直径为8mm钢筋一起预埋。 9、浇筑混凝土时应有专业负责人观察模板钢筋等有无位移，变形或者堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。 三、混凝土养护 混凝土浇筑完成收浆后的12小时内用土工布覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面和保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土的洒水养护时间不少于7d，以保持混凝土具有足够湿润状态。混凝土在养护过程中，如发浇水不足，以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时，要立即采取覆盖，加强养护工作，充分浇水，并延长浇水日期，加以补救。混凝土浇筑后强度达到80%即可拆除模板及手脚架，进行下一节箱涵的模板安装施工。 附件1 浇筑顺序：