1. 为规范产品检验，确保安装工程质量，特编制此规程。 2. 主题内容
规定产品安装过程的安装要求和注意事项。 3. 适应范围
适应于在一般环境中工作的双梁、单腹板梁及桁架等桥门式起重机一般项，包括通用桥式起重机的全部和专用桥门式起重机的相同或类似部分（不同部分按技术要求和工艺文件另行检验），适用于一般环境中工作的轻型起重机及悬臂吊，其取物装置为吊钩。 4. 编制依据
检测项目和技术要求：依照GB6067《起重机安全规程》、《起重机械监督检验规程》（国质检锅[2002]296号）、GB/T14405《通用桥式起重机》和GB14406《通用门式起重机》而定。
安装方法是参照全国行业行检规程结合本公司的长期实践经验而定。
力泰起重机械 支 持 性 文 件 一、 概述
编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 2 页 共 12 页 桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机，门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。是在固定在跨间内装卸和搬运物料的机械设备，被广泛地用于车间、仓库或露天场地。
桥门式起重机一般由桥或门架（含主梁及端梁或支腿），起升机构，小车运行机构，大车运行机构，小车导电装置，起重机总电源导电装置，安全保护装置等组成。起重机的桥门架结构，由主梁和端梁组成，有双梁桥架与单梁桥架两大类，双梁桥架由两根主梁和位于跨度两边的各一根端梁或支腿组成，单桥架是指由单根主梁和位于跨度两边的各一端梁或支腿（端梁也可以由主梁部分结构和支腿部分结构合成）组成的桥架或龙门架。
轻型起重机一般由电动葫芦、立柱、横梁等组成。电动葫芦是一种轻小型起重设备，具有结构紧凑、体积小、体重轻、操作简单、使用方便等特点，多用于工矿业、仓储码头等场所。起重量一般为0.1-80吨，起升高度为3-45米，它由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，可以分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。环链电动葫芦又分为国产和进口两种；钢丝绳电动葫芦分为CD1型和MD1型；微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂，回转驱动装置及电动葫芦组成。立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动回转，电动葫芦在悬臂工字钢上做左右直线运行，并起吊重物。起重机悬臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。
起重机均设有电气设备和自控、自锁、限位保护装置。 二、 起重机的安装 1、 安装前的准备
1.1 根据说明书和有关图纸的规定和要求，结合本单位条件确定起重设备和其它机具，编制具体的安装方案和措施，确定安装人员及组织，并组织学习有关资料，进行技术交底。 1.2 按发运清册及图纸清点和检查全机各零部件，进行必机的维修和处理。
1.3 准备并清理安装场地，根据施工现场布置和施工要求，确定搭临时设施及施工设备，并注意安全的防护。在辅设好的轨道上选取安装用的基础，并作再次调整，确定适当的安装场宽度。 1.4 编制安全规程,准备安全设施. 2、安全注意事项
2.1 严格遵守安全工作条例和安全技术规程, 起重机械安全管理规程,确保施工安全.
2.2 进入现场戴好安全帽,高空作业戴好安全带, 并在可靠的地方拴好安全带, 扣好保险扣, 方可
力泰起重机械 支 持 性 文 件 进行作业.
编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 3 页 共 12 页 2.3现场配电线路的架设和用电设备的接线等要严格执行安全用电规程, 非机电人员不准乱动机电设备, 一切用电设备都必须有接地或接零保护, 手持行灯应在36伏以下, 电气开关相应设施并有警告牌.
2.4 吊装要同一信号, 专人指挥, 稳升, 稳降.
2.5 起重机安装地基应平整压实, 路基轨道应有专人负责调整, 维护.
2.6 起吊重物时, 必须垂直提升, 严禁倾斜拖拉, 严禁超载起吊和埋在地下的重物, 不得故意用安全保护装置或开关达到停车目的. 2 轨道的辅设安装
2.1 轨道布置及端面的要求及钢轨的辅设按起重机使用书执行,起重机轨道必须有完善的接地装置,每条钢轨的两端均应设置接地线,所有接线应焊接，接地电阻不得超过4欧姆，并在起重机起扳前安装完毕。起重机使用电源的接出在现场与使用单位协商。电源于地下辅设，并需用套管保护，送上起重机应设有固定电缆的锚点。 2.2 轨道的安装 2.2.1 吊车梁的复检
（1）吊车梁安装质量的好坏是保证轨道安装质量的基础。一般情况下轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。因此在放轨道的安装基准线时应对吊梁的定位轴线进行复检。 （2）测量吊车梁的水平度：在每根立柱的位置测量吊车梁的水平度。
（3）吊车梁定位轴线测量和放线：用经纬仪按每隔2-3m测量一点，在每根立柱上测量一点，放出吊车梁定位轴线（轨道安装找正的基准线）和轨道安装基准线。对两侧的吊车梁定位轴线和轨道安装基准线距离进行检查。 （4）其它：
a、必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm，预留孔直径比螺栓直径大2-7mm； b、两吊车梁上平面对标高的偏差，在柱子处不得大于10mm，其它处不得大于15mm，吊车梁的顶面标高对设计标高的偏差不得大于10mm；
c、梁中心线位置对设计轴线的偏差不得大于5mm，每根吊车梁基准中心线到柱子边缘尺寸应大于B1+80mm（B1为轨道中心线与起重机外缘的距离）；
d、吊车粱在螺栓孔处400mm宽范围内的顶面水平度≤2mm，粱任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤3mm，沿车间全长各螺栓处顶面标高差≤5mm，并检查预留是否有歪斜、堵塞情况； e、混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层(或找平层)应符合设计规定，浇灌前吊车梁顶面应
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 4 页 共 12 页 冲洗干净；
f、根据检查的结果，检查制造单位提供的螺栓和丝扣的长度是否符合要求。 2.2.2轨道安装技术
大车轨道的安装方法较多，但不管如何应保证压板能压紧轨道并防止轨道的横向移动。钢轨在铺设前应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。现将比较典型的两种安装方法介绍如下： （1）压板固定法
压板固定法的安装方法和工艺主要是对轨道的水平和垂直方向进行调整，并防止轨道的横向移动，然后压紧轨道，如图一(a)。水平方向的调整利用压板上的长孔进行，调节压板的位置，使轨道处于中心位置，垂直方向的调整可在钢轨下面加垫片进行调整。保证钢轨接头处的间隙，并用鱼尾板把钢轨连成一体。根据粱上的中心线和找正的基准线，将全长轨道找正成一直线，经细调到位后，用螺栓进行压紧，固定。
2
1
4 （b）
图一 轨道安装方法图示
1—基础 2—垫板 3—压板 4—调整垫片
（2）焊接和螺栓联用固定法
这种方法是先在地面上将具有长孔的垫板焊在钢轨或方轨的底部，然后再吊装到承轨梁的地螺栓上固定。对制造单位提供的焊有连接板的钢轨应先复检其平直度等，并矫正连接板。安装时水平方向的调整利用连接板上的长孔进行，用千斤顶等调节钢轨的位置，使轨道处于中心位置，垂直方向的调整可在钢轨下面加垫片进行调整。保证钢轨接头处的间隙，并用鱼尾板把钢轨连成一体。为保证在使用中不产生横向移动，把调整垫片塞在调好的垫板孔内侧。根据粱上的中心线和找正的基准线，将全长轨道找正成一直线，经细调到位后，用螺栓进行压紧，固定。 （3）其它：
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 5 页 共 12 页 a、钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板垫实，如有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实； b、轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象；
c、轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 d、当轨道找正工作结束后，应用经纬仪、水准仪、钢皮尺和弹簧称等检测工具进行最后测量检查，完全达到安装技术要求和设计规定，并将全过程做好文字记录，作为竣工归档资料。 2.2.3轨道安装质量要求
（1） 轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不应大于10mm；
（2） 轻轨、重轨、方钢和工字钢的轨道，其轨道纵向水平度都不应超过1/1500mm。在每根柱子处测量，工字钢在固定点处测量，在全行程上最高点与最低点之差应不大于1Omm。 （3） 方钢和工字钢轨道的横向水平度不应超过轨道宽度的1/100mm。
（4）同跨度两平行轨道的标高相对差对桥式起重机的轨道在柱子处不应大于±10mm；
图二 轨距测量示意图
（5）轨距(即跨度)：桥式起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨度的允许偏差不应大于±3mm， 当跨度大于10m时，允许偏差应不大于±[3+0.25(S-10)]mm(S为跨度)。每隔6m测量一次，用弹簧称张紧的钢盘尺来测量，测量后所得的数值应加修正值进行计算，按图(二)；
(6) 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机的前后车轮轮距，轨道接头用对焊时，焊接的焊缝应符合钢轨的材质及焊接质量的要求，焊好后接头应平整光滑。当轨道接头用鱼尾板或与鱼尾板规格相同的联接板联接时，接头的左、右、上三面的偏移不应超过lmm，接头的间隙不应大于2mm，轨道接头在伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其偏差不应超过±1mm，用垫板支承
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 6 页 共 12 页 的方钢轨道，接头处垫板宽度应比其它处增加一倍。 3 起重机的安装程序和工艺
3.1电动单梁桥式起重机安装技术要求 3.1.1电动单梁桥式起重机本体组装
（1）电动单梁桥式起重机一般分为桥架、电动葫芦等几部分解体运到现场，桥架和端梁两部分，应按车间布置图中起重机的方位，按先后次序将桥架直接运到组装位置处；
（2）车体组装时，应复测和检查起重设备的外形尺寸和主要零部件，如发现变形及超差等缺陷时，将检查结果填入检验表格，会同有关单部门研究解决。如能就地解决的就应在现场直接处理，如无法调整时应由建设单位请制造厂处理。
组装时主梁直接放置在地面上，将三脚桅杆放在主梁的一端用手拉葫芦将端梁吊起，如图（三）图所示，组装时应满足联接要求，对好主端梁接口，再用螺栓将主端梁连接起来，应注意此处螺栓为高强度精制螺栓(材料为45)。紧固螺栓时要四面对称均匀拧紧(可用扭矩扳手扭紧)。全部拧紧后用0.5Kg小锤，轻轻敲击螺栓头部检查松紧情况。
（4）电动单梁起重机桥架组装完毕后，在未装上小车以前，应按JB/T1306—94的规定进行检查。 （5）检查合格后，安装电动葫芦。然后在大车两端分别拴上牵引绳，以便大车起吊时调整方向。 3.1.2起重机整体吊装就位
（1）轨道上车挡应在吊装起重机前装好，同一跨端两车挡与缓冲器的接触面要在同一平面，否则使用橡胶垫调整。
（2）吊装前应对吊装现场进行清理，保证现场无障碍物防碍起吊。应设立现场总指挥，起吊时由专人指挥，不得出现多方指挥情况。
（3）根据图纸及有关技术文件进行起重量的校核，确保起重设备和吊具的吊重量在核定的起重安全倍数内。如采用架设临时吊点起吊的，应对各吊点的焊缝情况、土建基础分布情况进行再一次的核实。
（4）对电动葫芦进行固定，防止起重时横向滑动，固定时应尽量处于吊点的重心位置。
（5）汽车吊进入厂房内，尾端离车体约1m处站定支腿（采用临时吊点时先穿好起重钢丝绳，在起吊前对空载进行试验，保证钢丝绳在起吊过程中不扭结，对基础上的临时吊点滑轮无侧向力，在卷扬机上的排绳不混乱），安装起重吊具（吊具的固定必须牢靠，钢丝绳的倾角的必须符合有关规范要求），将起重机整体吊离地面。当起重机吊离地面时，检查起吊机具是否有缺陷。检查合格后继续起吊，当要接近混凝土梁时，牵拉事先拴好的绳子，使大车转一角度避开混凝土梁。大车继续升高，
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力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 7 页 共 12 页 高于混凝土梁时，使大车复位，同时慢慢下落，使车轮落在轨道上。
（6）大车就位后，安装行程限位器及其他附件。行程限位器位置按图纸安装，必须保证大车和小车能行走到图纸设计位置。行程限位器及其他附件的安装可与电气安装同时进行，但必须注意高空作业的安全。
3.2通用桥式起重机安装及技术要求 3.2.1桥式起重机桥架组装
(1) 桥式起重机一般分为桥架、小车等几部分解体运到现场，桥架分左右两部分，应按车间布置图中起重机的方位，按先后次序将桥架直接运到组装位置处，吊放在已准备好的组装道木上。 （2）车体组装时，应复测和检查起重设备的外形尺寸和主要零部件，如发现变形及超差等缺陷时，将检查结果填入检验表格，会同有关单部门研究解决，如能就地解决的就应在现场直接处理，如无法调整时应由建设单位请制造厂处理。
（3）组装时应辅设临时大车轨道，如图（四）图所示，辅设高度按大梁高度而定，一般为吊车大梁底面高度离地面300～400mm即可，将轨道放上，然后将大车车轮放在轨道上，为使车体保持水平，也为了组装工作的顺利，用两根直径大小相适应的滚杠分别放在车体接口的一端，然后用撬杠移动车体，使车体逐渐合拢，端梁凸出部分用千斤顶顶平。在轨道上的端梁组装时应满足联接要求，如接口不平，可用千斤顶找平。大车组装用的联接板要与大车体详细核对，按编号图对号入座。连接板连接时应先销入1/3孔的榄栏冲进行定位，卸去千斤顶后穿入铰制螺栓，用扭矩扳手反复拧紧，保证各螺栓受力均匀。
（4）安装走台（检修平台）：对于与主梁焊为一体的走台在桥架组装时已完成。在吊装设备对吊装重量允许的情况下，走台应在地面与主梁连接成一体，连接时先穿定位销进行定位，然后用螺栓紧固。走台安装时应注意方向，传动侧和行走侧应按图纸进行安装，不得倒置。
（5）起重机桥架组装完毕后，在未装上小车以前，应按GB50278-98及GB/T14405-93的规定对对角线相对差、小车轨距、同一截面上小车轨道高低差、主梁旁弯、起重机跨度等项目进行检查，并记录有关数据，做为整体安装时的检验参考数据。 3.2.2起重机整体吊装就位 3.2.2.1桥架吊装就位
（1）轨道上车挡应在吊装起重机前装好，同一跨端两车挡与缓冲器的接触面要在同一平面，否则使用橡胶垫调整。
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 8 页 共 12 页 （2）吊装前应对吊装现场进行清理，保证现场无障碍物防碍起吊。应设立现场总指挥，起吊时由专人指挥，不得出现多方指挥情况。
（3）根据图纸及工艺等技术文件，进行起重量的校核，确保起重设备和吊具的吊重量在核定的起重安全倍数内。如采用架设临时吊点起吊的，应对各吊点的焊缝情况、土建基础分布情况进行再一次的核实。
（4）汽车吊进入厂房内，尾端离车体约1m处站定支腿（采用临时吊点时先穿好起重钢丝绳，在起吊前对空载进行试验，保证钢丝绳在起吊过程中不扭结，对基础上的临时吊点滑轮无侧向力，在卷扬机上的排绳不混乱），安装起重吊具（吊具的固定必须牢靠，钢丝绳的倾角的必须符合有关规范要求），将起重机整体吊离地面。当起重机吊离地面时，检查起吊机具是否有缺陷。检查合格后继续起吊，当要接近混凝土梁时，牵拉事先拴好的绳子，使大车转一角度避开混凝土梁。大车继续升高，高于混凝土梁时，使大车复位，同时慢慢下落，使车轮落在轨道上。
（5）起重机桥架就位后应对大车行走轮进行固定，其固定必须牢靠，防止因受外力时发生滚动，对于放置在主梁和走台上的小件物品必须每日进行清理，防止坠落。 3.3门式起重机本体就位
3.3.1门式起重机一般分为门架（主梁、支腿、端梁、下横梁等）、小车、行走台车等几部分解体运到现场，应按车间布置图中起重机的方位，按先后次序将各部分直接运到组装位置处。吊放时下部应垫平，防止变形。
3.3.2起重机组装前，应复测和检查起重设备的外形尺寸和主要零部件，如发现变形及超差等缺陷时，将检查结果填入检验表格，会同有关单部门研究解决，如能就地解决的就应在现场直接处理，如无法调整时应由建设单位请制造厂处理。 3.3.3部件组装 (1)主梁组装
对于分节运输的主梁应在地面先进行组装。组装时应清理场地，主梁要求水平放置（轨道朝上或朝下放置），与支腿连接位置垫高，中间部件用千斤顶进行调节，按原制作单位的连接板或连接孔位置进行组装。组装时应销入1/3榄栏冲，等两部分主梁的连接面的偏差达到规范要求后，用高强度精制螺栓（与铰制孔一般为过渡配合）拧紧，保持拧紧力平均（可用扭矩扳手），反复进行扭紧。 (2)支腿组装
对于分节运输的支腿应在地面先进行组装。组装时应清理场地，支腿要求水平放置，垫高。对
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 9 页 共 12 页 连接位置用千斤顶进行调节，按原制作单位的连接板或连接孔位置进行组装。组装时应销入1/3榄栏冲，等支腿两部分的连接面的偏差达到规范要求后，用高强度精制螺栓（与铰制孔为过渡或过盈配合）拧紧，保持拧紧力平均（可用扭矩扳手），反复进行扭紧。
有下横梁（下横梁与行走台车分开的）结构的安装下横梁在支腿上，并用螺栓拧紧，受力应均匀，可采用扭矩扳手进行扭紧； 3.3.4吊装就位 3.3.4.1吊装准备
(1)吊装前应对现场进行清理，清除防碍起吊作业的障碍物。现场应挂警示牌，防止无关人员进入施工现场；
(2)复核图纸及起吊方案，确保起吊机具的起重量安全倍数之内。检查各起吊工具是否完好。落实现场安装的负责人，落实现场起吊的负责人。明确各岗位的职责，并将起吊方案和安装技术要求对安装人员进行技术交底。
(3)对单梁龙门式起重机将电动葫芦安装于主梁轨道上，并进行固定，防止左右滑动。 3.3.4.2吊装
(1)行走台车（下横梁）安装：
行走台车放在轨道上，采用有效的固定方法支撑住，要求原制造单位所划的中心尽量垂直于水平面。有下横梁结构的安装下横梁在行走台车上，并用螺栓拧紧，受力应均匀，可采用扭矩扳手进行扭紧； (2)支腿安装
按图(五)安装支腿。利用支撑架子对支腿的垂直度按制作单位的中心线进行调节，支腿（下横梁）下部与行走台的中心应对正，安装后要求支腿垂直度△h1≤H/2000（H为支腿上部至大车轨面的距离）。用规定的螺栓进行紧固，受力均匀，可采用扭矩扳手进行扭紧。达要求后用拉索及支撑架子对整个支腿进行固定。
(3)主梁按起重方案进行起吊。等主梁起吊到一定的高度时（超过端梁上平面约为200-300mm时），将固定支腿的拉索和支撑架子松开，缓慢地移动支腿连带台车一起移至主梁下，如图五，连接起来。连接时螺栓受力应均匀，可用扭矩扳手进行扭紧。主梁的定位中心应与支腿的定位中心重合，扭紧螺栓后复检支腿与水平面及主梁的垂直度，如出现超差，可用垫片在主梁与支腿连接板处进行调整。无法调整的应通知建设单位，并由建设单位通知制作单位。安装后应对大车行走机构进行定位，避
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 10 页 共 12 页 免在外力作用下发生滑动。
(4)小车运行和起升机构的安装，一般在制造厂按有关技术要求装配好，随小车整体发运。用于单梁的电动葫芦为装箱发运。对于分段发运的小车运行机构，制造厂家应将小车全部安装完后再拆开运输，两段小车的连接处已在制造厂家研配好，安装时应按原研配位置进行安装，避免超差。起重时大车先推离起吊点的中心（用汽车吊起吊时应考虑起重臂的回转半径），起吊小车机构的最低位置超过大车的轨道位置20-30cm，起吊机构静止不动，缓慢推动大车机构往前进，调整小车方向，缓慢下降，使小车车轮落于大车轨道上。安装后应采取防止小车在外力作用下发生滑动的措施。 3.4轻型电动葫芦起重机安装技术要求
3.4.1电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙应为3-5mm。
车轮轮缘内侧与轨道翼缘间的间隙 1—工字钢轨道； 2—车轮
c—车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙
3.4.2链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上，链条在运行时不应有歪扭，卡住和严重磨损现象。
3．4.3空负荷试验时，电动葫芦小车制动距离应满足下列要求：
（1） 吊运一般物品的电动葫芦： SⅠ=VⅠ２／ＫⅠ （2） 吊运液态金属等危险品的电动葫芦： SⅠ=VⅠ２／Ｋ２ 式中SⅠ──小车制动距离（ｍ）；VⅠ──小车制动速度（m/min）； ＫⅠ──系数，宜为2800~3900；Ｋ２──系数，宜为700~1400
3.4.5电动葫芦在进行额定符合试验时，在制动时间内的下滑距离应按下式计算： Sc=Vc/100
式中 Sc──下滑距离（m） Vc──起升速度（m/min）。 3.5悬臂吊安装技术及要求
3.5.1立柱及主梁的安装参考上述轻型起重机及桥式起重机安装要求。 3.5.2主要质量要求
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 11 页 共 12 页 焊缝高度及无缺陷焊接；端梁连接螺栓必须用力矩扳手校核，力矩为450N.m；附属设施焊缝高度不小于6mm，整机接地电阻小于4欧姆。 3.4走台（工作平台）安装就位
(1) 因起重量不够，必须先吊装桥架就位后再安装走台时，必须注意高空作业的安全。走台安装时应注意方向，传动侧和行走侧应按图纸进行安装，在地面先放好安装的方向和位置，应避免在空中换向。与主梁连接时先穿定位销进行定位，然后用螺栓紧固； (2) 走台的栏杆应在走台安装完毕后马上进行安装，以确保作业人员的安全； 3.5小车机构安装
(1) 小车机构安装利用起吊大车的起重机构。起吊前对起重吊具进行检查，对于各起吊的固定点和连接点必须连接牢固。起重时大车先推离起吊点的中心（用汽车吊起吊时应考虑起重臂的回转半径），起吊小车机构的最低位置超过大车的轨道位置20-30cm，起吊机构静止不动，缓慢推动大车机构往前进，调整小车方向，缓慢下降，使小车车轮落于大车轨道上。
(2)小车安装就位后应对大车和小车的车轮进行固定，以防在外力的作用下发生滚动，造成安全事故。 3.6钢丝绳的安装
小车安装就位后可接入临时电源用于安装钢丝绳。
(1) 钢丝绳在安装前应进行迫劲处理，即先释放钢丝绳内部的应力，避免在安装过程发生钢丝绳打结和扭曲的现象。钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施；
(2) 钢丝绳安装时不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，防止划、磨、碾压和过度弯曲；
(3) 钢丝绳端部固定采用绳卡连接时，应满足表1的要求。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，间距不小于钢丝绳直径的6倍；
表1 用绳卡连接时的安全要求
钢丝绳直径(mm) 绳卡数量(个) 7-16 3 19-27 4 28-37 5 38.5-45 6 绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳子卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍 (4) 钢丝绳安装完毕后，当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数，除去固定绳尾的圈数，必须不少于2圈。钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。
3.7 司机室、检修吊栏、安全隔栏、小车导电架、电气柜及其它部件的安装
力泰起重机械 支 持 性 文 件 编码：LT/QM0313-2012 起重机安装规程 版本/修订状态：A/0 第 12 页 共 12 页 (1) 司机室、检修吊栏、安全隔栏、小车导电架、电气柜及其它部件的安装, 可与电气安装同步进行，在高空作业时必须有合适的安全保护装置，确保作业人员的安全；
(2) 司机室一般应安装于大车导电装置的对侧，司机室内应有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器等。检修吊栏一般装于大车导电装置侧，用于对起重电源的维修，与供电滑触线有一定的完全距离。为防止小车运行时钢丝绳与滑线接触，引发安全事故，安全隔栏应安装于大车导电装置侧，必须有绝缘的设施。
(3) 小车导电滑道安装后应保证悬挂装置能沿滑道灵活、无跳动的移动，不得有卡阻现象。 3.8 所有机构和设备的安装应符合图纸及工艺的要求，需采用工装夹具进行固定时。应不得破坏机械的强度和图纸设计的结构。工装夹具拆卸后应对焊点进行修复。
3.9检查各部件安装就位情况，按图纸及电气工艺卡安装并辅设电线、电气, 并检查所有电气部位的绝缘情况是否良好、各种限位开关、紧急开关、安全开关及设施要求是否完备，连接正确，动作可靠。同时将电气操作开关转至起重机工作位置。
三、 交付及检验
1、对起重机安装每一个项目完成后，应进行自检，总体安装完成后,应进行试运载验收，验收合格后交付用户。并会同用户报请当地安全监察机构进行检验；
2、起重机在安装完毕后投入使用前应进行试运转。试运转包括以下四项内容：
（1）一般性技术检查；（2）空负荷试验；（3）静负荷试验；（4）动负荷试验。上述各项试验检验合格后，经有关部门验收方可正式投入运行。 3、试验方法：
a、试验方法按GB5905《起重机试验规范和程序》进行，分别进行合格试验、目测试验、载荷起升能力试验。
b、在验收前，应提交以下资料和文件： ——维修及改造所用的图纸及工艺等技术文件；
——维修、改造记录（包括零部件检查、维修及改造质量检查记录）； ——维修、改造试验记录；
2.2.3试验时应由业主进行组织，由当地特种设备检验机构进行现场监督，并出具检验报告。
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