1. 一般装运规范
a) 小车表面不许有突出的钉子、旧木块、积雪、盐、或上次装运留下的残留物。 b) 如果发运的物料数量不止1辆卡车，所有的螺栓、螺母都应装在第一辆卡车上。 c) 如果发运之前没有清点过物料，在发运的时候必须清点并作记录。 d) 装完物料之后，负责装运的人员应根据装运清单一一清点。 e) 对材料应进行适当的处理，以免造成材料的损坏。 f) 物料的重量应尽可能均匀的分布在车表面上。 g) 不能装运被损坏的或不合格的物料（产品）。
h) 最大装运高度不能超过距地面13英尺6英寸。（4115mm） i) 使用金属条捆扎物料，使其固定，每批物料都应密封或锁封。 j) 用两块垫木时，应用钉子将其钉牢。
k) 物料装完之后，在发运之前，必须由装运主管和理货员一起对物料进行完全的检查，同时，理货员应填写检查报告。
2. 发运时的吊装顺序
一般情况下，规范的成品的装运步骤如下： a) 吊装长跨板和建筑板。
b) 吊装结构件——柱、梁、较轻的钢架、檩条、屋檐支梁、直立式锁缝板、锁缝板和暗藏紧固面板。
c) 吊装五金配件箱、门、窗、较轻的箱子和通风机。 d) 固定物料。 e) 填写装运文件。
3. 结构件的装运
a) 在平板车横向放上2英寸×4英寸（51×102mm2）的枕木，距平板车前端5英尺（1524mm）处开始，这样就可以每隔3英尺（914mm）放一块枕木。且第一层结
构件下层枕木之间的间隔不大于8英尺（2438mm）。
b) 把结构件放在这些枕木上，根据需要，附加一层枕木，使其保持相同的层高，在该层横向放上2英寸×4英寸×90 1/2英寸（51×102×2299mm3）的木板，可能的话，直接放在枕木的上面。
c) 重复上述的步骤，直到此次装运的结构件装完为止。
d) 应使檩条、屋檐支梁、轻型端墙结构件和拉杆保持相对平衡，并用相同的方法固定。
e) 仓库的零件箱和其它较重的捆装构件应尽可能放在最下面一层或结构件的上面，而不能把其它构件放在上面。
f) 在距结构件每端约3英尺（914mm）处捆扎上铁链或钢条，在吊装20英尺（6096mm）长的构件时，至少要在两处用铁链或钢条捆扎，长于20英尺（6096mm）的至少应在3处捆扎构件。
g) 捆扎条/链应直接捆扎在构件上并与枕木保持在同一直线上。
4. 锁缝板的装运
锁缝板的装运程序上有独特的要求。面板很容易损坏，并且表面容易被刮伤，与其它的构件相比，面板相对而言在装运时不太容易被固定，应使用更多的枕木和护栏加以固定。
4.1 一般装运规范
装运锁缝板必须按以下步骤：
a) 在与面板端角部接触的护栏下放置硬纸板。
b) 在面板外部边缘、端部枕木和其它木块之间放置纸板。
c) 每捆面板下应垫上2英寸×4英寸×90 1/2英寸的枕木，距端部3英尺处开始，每隔不到8英尺处放一块枕木。
d) 如果物料在车上堆放的高度高于48英寸，旁边也需要枕木加以固定。枕木应固定在枕木套中，如果要使枕木竖直，就需要更多的木块。
e) 如果装运主管认为需要在旁边加枕木固定，或者面板及在其它情况下需要枕木保持物料平衡，就应在旁边使用枕木加固而不用考虑物料的高度。
f) 旁边的固定“枕木”可用金属管或2英寸×4英寸的木料，而它们最多不能高
出物料顶部2英寸，而距地面不能超过13英尺6英寸。
g) 旁边的枕木和分隔枕木应放在距每捆面板端部不到4英尺处，并与边缘对齐。枕木要求如下：
面板长度 枕木/边缘 200英寸或小于200英寸 2 200英寸～300英寸 3 300英寸～400英寸 4 400英寸～500英寸 5 500英寸～600英寸 6 600英寸～700英寸 7 700英寸～800英寸 8
h) 分隔枕木是与两快边缘枕木放在同一条直线上的木块，它们必须放置在每一捆面板的下面、中间和上面。
i) 在第一捆面板的顶部、中间或上面应用1 1/4英寸×0.31的金属条作挡板，距平板车底面约为48英寸。
j) 不需要边缘枕木和分隔枕木时，应使用挡板，规范如下： 面板长度 需要的板数 200英寸或小于200英寸 3 200英寸～300英寸 4～5 300英寸～400英寸 4～6 400英寸～500英寸 6～7 大于500英寸 9 k) 接触面板表面的护栏下应放置硬纸板。
l) 装车之前，面板必须捆扎成堆。没有捆扎的面板不能装车。 m) 装车时应尽可能把最长的面积放在最下面。
n) 如果在宽度方向上没有装满一车，应使用护栏，并在边缘用钉连模板加以栏护，以防在运输过程中，面板向以便倾斜。如果一层面板的一部分放在另一层面板上，它应与余下的面板捆扎在一起，或者把全部面板都捆扎在一起，这一部分应与整捆面板的顶部捆扎在一起。
o) 如果一捆面板中使用垫木，枕木应尽可能与垫木放置在同一条直线上。
p) 每层护栏至少应由3/4英寸×0.15英寸的金属条组成，应捆扎在边缘枕木的外端，包裹住所有这一层面板，把面板捆紧，锁封。捆扎后的宽度应为90 1/2英寸，应平衡、牢固。
q) 如果每捆面板端部对端部摆放，每捆面板间至少要保持6英寸的间隙，或者在其中间摆放一块木块加以分隔，木块与两堆面板紧紧相靠。
4.2 直立式锁缝板的装运
a) 装运此类面板时，应把整捆面板放在特制的箱子中。
b) 把箱子放在平板卡车上，用链条固定，使其不会前后移动，箱子的位置可分为40、42、45和平板小车。
c) 把面板用纸包好并用钢条束紧，然后把面板放入规定长度的小车支架中。 d) 箱子是特别设计的，因此装完一层之后，装下一层面板的箱子可以放在这层箱子的顶端。箱子也可以放在最后一层箱子的顶部。
5 附件的装运 5.1 连接件/收边零件
a) 收边零件一般是装在收边件的箱子中，把装有泛水件的箱子放在最顶端，上面不许放其它物料。
b) 放置在锁缝板上的箱子下应垫上两块捆扎垫木，每一块距每端约24英寸，并用1 1/4英寸×0.31英寸的金属条捆扎。
5.2 门&窗的装运
a) 门、窗应装在装泛水件的箱子中。
b) 门放在箱子的底部，窗子放在泛水件的顶部。因为窗子放在顶部，装泛水件的箱子应小心捆扎装运。
5.3 五金配件的装运
小配件通常放在“仓库箱”中，一些产品比如，绝缘材料、墙上的插头都非常轻，而且容易损坏。
a) 应尽可能把它们放在平板卡车的表面或钢构件的上面。
b) 应把它们放在箱子中，以免向其它方向移动。为了达到此目的，可以把枕头
和护拦组合起来使用。
c) 当较轻的箱子放在物料顶部或放在较轻的箱子上时，应在箱子周围捆扎一条3/4英寸×0.15英寸的金属条，以免在运输途中造成损失。
5.4 天窗、采光板的装运
a) 天窗、采光板应与其它一般类型的面板一起捆扎、包装。
b) 如果天窗、采光板的数量较大，可以单独包装，装运方法与步骤同其它面板相同。
5.5 通风器的装运
通风器应放在物料的最顶端，至少用3/4英寸的金属条与下面的物料捆扎
成包，距箱子一端约24英寸。
6 用木箱包装的物料的装运
用木箱包装的物料一般采用“小于卡车载重”的装运方法，但有时也会在
平板卡车上装更多的物料。
a) 除包装数量以外，用木箱包装的物料的检查和包装与其它物料一样，并且装运前钉上装运清单。 b) 在枕木后应留出包装槽。
c) 木箱可以两个上下堆放，不用加固定木版。
d) 所有的装运步骤都应与规范相一致，包括打包要求。
e) 如果一辆车上装了几种不同规格的物料，而且要在路途和终点分别卸下，需
要对物料用不同的颜色编码并捆裹牢固，以便在装卸时不影响其它物料。
7 装运清单
a) 由ABC的卡车装运物料，物料的装运清单应交给司机，并与其它装运文件一起发运到目的地。
b) 如果物料装在普通的平板卡车上，装箱清单应放在“装箱清单套”中，“装箱清单套”应钉在箱子背面的某个部位（不要钉在枕木上）。
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