1、目的
明确实心墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。2、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
适用于哈齐铁路客运专线桥梁实体墩施工。4、墩台身施工
实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
4.1、模板
4.1.1、模板制作：墩身模板采用大块整体钢模，选用6mm厚钢面板。模板按照墩身尺寸用钢模板分节组拼而成，模板间采用螺栓连接；刚模外楞为整体式桁架，桁架端头设置拉杆，墩身内部无拉杆，由外侧桁架提供刚度。
4.1.2、模板准备：首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进
行组合、整理后用机械抛光，清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷色拉油，涂刷时保证油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整（平整度不大于3 mm），且模板边角必须顺直、平整、洁净。挑选模板要检查模板肋齐全、板眼一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。4.2、钢筋施工
4.2.1、桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
4.2.2、钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
4.2.3、成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
4.2.4、为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。
4.2.5、钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头
不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主；以承受静力荷载为主的直径为28-32MM带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可采用螺丝套筒连接。
4.2.6、综合接地：绑扎综合接地钢筋接地端子。墩底预埋一个接地端子，在地面以下20cm，线路前进方向左侧，靠近桥墩中心线。墩顶预埋两个接地端子，靠近桥墩中心线，在支承垫石内侧。
4.2.7、沉降观测
①、预埋沉降观测标，墩台观测标预埋两个，在墩身横向中心线圆端，高出地面50cm。
②、沉降观测标施工步骤：墩台钢筋绑扎 组装沉降预埋件和标牌 预埋件口盖上防尘盖 利用墩台钢筋和锚固钢筋孔定位沉降标预埋件 浇筑墩台混凝土 拆除墩台模板 拆除防尘盖 安装连接钢筋 利用接头锁紧块和连接接头销钉固定连接街头 拆除标牌贴膜。
4.3、混凝土浇注
4.3.1、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
4.3.2、砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，用串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。
4.3.3、浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内
的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
4.3.4、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
4.3.5、砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
4.3.6、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
4.3.7、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
4.3.8、在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，按冬期施工处理。
4.3.9、砼浇筑坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
4.4、墩台身砼的养护
4.4.1、墩顶混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手、不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶面；土工布块与块之间应设10cm左右的搭接宽度。为保证混凝土充分湿润，设专人不间断洒水养护，以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数应以保持混凝土表面湿润状态为度。洒水养护期：从灌注完开始计时，夏天一般不少于7天，其他季节不宜少于14天。
4.4.2、土工布进行保温养护覆盖时横向两边要留足够的长度（100cm）以便用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。
4.4.3、夏季施工时，采用在侧面模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模保温。
4.4.4、在冬期施工条件下必须保证混凝土的入模温度不低于5℃，且强度小于30%时不能受冻。在混凝土浇筑完成后，采用对墩台搭设暖棚外加热的办法保温，暖棚为不透风塑料薄膜，外用土工布覆盖。里面每10m2设一个煤球炉，设3根温度计，现场设专门的养护人员对煤球炉进行换煤和观测温度并做好记录，调节煤球炉火的大小，对养护温度进行控制。安排测温人员24h值班，并实行严格的交接班制度。测温记录要交给技术人员归档备查。4.5、支承垫石和锚栓孔
支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。4.6、模板拆除
4.6.1、拆除时间：侧模板在混凝土强度达到2.5MPa，其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除侧模板。预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拆除。
4.6.2、拆除技术：(1)、模板拆除宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。(2)、拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。(3)、模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。5、施工注意事项
5.1、墩身采用大块钢模板，墩身一次立模到顶，一次浇注砼；桥台耳墙高度范围内的台身和托盘、顶帽一次性浇注成型。
5.2、外加剂：所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
5.3、原材料：同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。
5.4、桥墩严禁偏压。
5.5、墩台施工完毕，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，排除积水将孔口封闭。
5.6、墩台顶帽施工前后均复测其跨度及支承垫石高程。施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
5.7、施工缝
砼圬工的施工接缝，应按设计指定的定型图规定办理。当设计无规定时，应按下列要求：
5.7.1、基础与砼基础、砼或浆片石基础的接缝，可用预埋接片石（片石必须质地坚硬、干净），片石最小尺寸不得小于15cm ，埋入砼中和外露各一半，间距不小于15cm 。
5.7.2、砼基础和砼墩台身的接缝，应按墩身的周边（略小于5cm）预埋φ16mm 以上钢筋（光圆钢筋两端需弯标准弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩）或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍（不含弯钩），间距不大于钢筋直径的20倍。6、墩台身质量标准：
墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。
桥梁墩台帽施工质量控制及检验标准详见下表
序质量控制项目 号 1 承台顶凿毛 质量标准和要求 承台顶墩身截面范围内将浮浆凿掉，露出新鲜混凝土，冲洗干净。 单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：主筋间距±10mm，主筋长度±10mm；箍筋间距±20mm，箍筋内净尺寸±3mm。观感洁净、规整 采用与设计保护层等厚的砂浆垫块（强度不低于墩台身混凝土的强2度），数量4个／m，呈梅花型布置。 施工单位 检验方法 观察 监理检验方法 观察 备注 2 墩、台身钢筋安装 观察和尺量 观察和尺量 3 保护层垫块 观察和尺量 观察和尺量 检查测量资料、尺量检查 4 测量放样 测出墩台中线、水平、标出墩台底全站仪和水平仪测面位置，墩台前后、左右边缘距设量 计中心线尺寸允许误差0～＋20mm 采用整体钢模板（尽量一次安装完成）。模板前后、左右距中心线尺寸±10mm， 表面平整度3mm，相邻模板错台1mm，模板接缝严密不漏浆，模板及支架强度、刚度、稳定性满足施工要求。将脱模剂涂刷均匀 混凝土浇筑标高在模板上做出记号，混凝土严格按试验室提供配合比拌合，墩台混凝土一次浇筑到顶，连续不间断浇筑，混凝土垂直下落高度超过2m挂串桶，混凝土浇筑过程中要有专人观察模板情况。 混凝土水平、分层、浇筑，每浇筑40cm高，采用插入式捣固棒捣固一次，要快插慢拨，将混凝土中的气体引出，插入深度进入前次混凝土面10cm左右，墩身顶部将面收平。 混凝土浇筑完毕后强度达到2.5MPa时即可拆模，拆模时严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。 拆模以后，用塑料薄膜罩上，洒水养护，混凝土面始终保持湿润，连续养护四周以上。 5 模板及安装 挂线、吊垂球、尺量检查至少三个断面 观察、尺量 6 混凝土浇注 测量、观察、坍落度筒测试 巡查 7 混凝土捣固 观 察 巡查 8 拆除模板 观察 观察 9 墩身养护 安排专人负责，做好养护记录 巡查，检查养护记录 10 墩身混凝土外观 光洁、颜色一致、无蜂窝、麻面，允许偏差：墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸≤±20mm、桥墩平面扭角≤2°、表面平整度≤5mm；支撑垫石：顶面平整度±1mm、顶面高程－10～0 mm、同一墩台梁下两垫石高差≤3mm ；预埋件和预留孔位置≤5mm。 56d龄期强度符合设计要求 观察、尺量和测量不小于5处 见证测量 11 混凝土强度 标准养护试件抗压试验 见证检验
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