液压泵拆装实验报告

液压泵拆装实验报告

液压拆装实验

液压实验报告 一、 液压泵拆装 （一）实验目的

液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：

1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 （二）实验用液压泵、工具及辅料 1、实验用液压泵：齿轮泵2 台。

2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料：铜棒 、棉纱、煤油等。 （三）实验要求

1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。 （四）实训内容及注意事项

在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在

液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。 1、齿轮泵

型号：CB－B 型齿轮泵。 结构：泵结构见图1-1 及图1-2。 ①工作原理

在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。

图1-1 外啮合齿轮泵结构示意图 图1-2 齿轮泵结构示意图

1-后泵盖 2-滚针轴承 3-泵体 4-前泵盖 5-传动轴 ②拆装步骤

1、拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，

掀去前泵盖4，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。4、装配步骤与拆卸步骤相反。 ③拆装注意事项

1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。2、

拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，

不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。3、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，脏的零部件应用煤油清洗后才可安装，安装完毕后应使泵转动灵活平稳，没有阻滞、卡死现象。4、装配齿轮泵时，先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内，轻轻装上泵体和前泵盖，打紧定位销，拧紧螺栓，注意使其受力均匀。 思考题

1、齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？

答： 一对内外啮合齿轮，惰轮，后端盖，安全阀（泵后端盖上的），泵壳，前端盖，齿轮轴（转

子），机械密封，轴套，轴承箱，联轴器，马达，密封罐（提供机械密封密封液），密封垫片以

及丝堵等。各密封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。

2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？

答：齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。

3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。

答：啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。齿轮泵困油现象解决办法：

是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间

的油可以被排出以消出困油现象。

4、该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？ 答：外啮合齿轮泵是容积泵，是靠容积变化吸油排油，所谓容积就是两个齿间的面积乘以齿宽，

齿轮啮合分开时候吸油，在啮合时候排油，如此往复。 5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 答：齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径： 1）齿轮两侧面与端盖间轴向间隙； 2）泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙； 3）两个齿面啮合间隙。

解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制：通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;径向间隙控

制在0.13~0.16mm。高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措 施，以实现轴向间隙的自动补偿。

6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？答：齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔，左侧为压油腔。

在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承

收到的径向不平衡力。液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低

了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。 解决径向不平衡问题的简单办法

是缩小压油口，使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽 的办法来消除径向不平衡力。 二、 液压控制阀拆装实验 （一）实验目的

液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压控制阀的拆装实习以达到下列目的：

1、进一步理解电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的结构组成及工作原理。2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。3、掌握常用电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀故障排除及维修的基本方法。

（二）实验用液压控制阀、工具及辅料

1、实验用液压控制阀：电磁换向阀、溢流阀各2只。2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。3、辅料：铜棒 、棉纱、煤油等。 （三）实验要求

1、实验前认真预习，搞清楚相关液压控制阀的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。2、针对不同的液压控制阀，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。3、实验中弄清楚常用液压控制阀的结构组成、

工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。 （四）实验内容及注意事项

在实习老师的指导下，拆解各类液压控制阀，观察、了解各零件在液压控制阀中的作用，了解各种控制阀的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。 1、电磁换向阀

型号：34E—25D 电磁阀。 结构：泵结构见图2-1。 图2-1 三位四通电磁换向阀 ①工作原理

利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足液压回路的各种要求。电磁换

向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。 ②拆装注意事项

1、观察35E—25B 电磁阀的外观，找出压油口P，回油口T 和两个工作油口A、B。

2、拆解中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件。将电磁阀的电磁铁和阀体分开，观察并分析工

作过程，依次轻轻取出推杆、对中弹簧、阀芯，了解电磁阀阀芯的台肩结构，弄清楚换向阀的工作原理。

3、装配电磁阀时，轻轻装上阀芯，使其受力均匀，防止阀芯卡住不能动作，然后遵循先拆的部件

后安装，后拆的零部件先安装的原则，按原样装配。 4、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配。 思考题

1、电磁换向阀由哪些零件组成？ 答：电磁换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。 2、电磁换向阀如何实现换向的？

答：电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯来控制液流方向的。采用电磁换向阀可以使操作轻便，容 易实现自动化操作。

3、电磁换向阀的中位机能不同是由于阀芯上的什么结构特点产生的？答：液压换向阀的阀芯有许多种，具体数及品种和各个液压阀的制造厂有关。阀芯的形式一般是

指液压阀处于中位时A、B、P、T四个油口之间的关系，如O型是指中位时ABPT四个油口互不

相通，H型是指中位时ABPT四个油口相互相通。

4、电磁换向阀中的电磁铁电源采用直流还是交流？答：交流电的优势在于升降压变换较为容易。而直流电的特点是较为稳定。 2、溢流阀

型号：Y 型先导式溢流阀（板式）。 结构：Y 型先导式溢流阀结构如见图2-3。 篇二：A液压泵拆装实验 液压泵拆装实验

一、实验目的

液压泵是液压系统的能源装置，通过对液压泵的拆装，加深对泵结构及工作原理的了解，并初步认识液压泵的加工及装配工艺。 二、实验工具及设备

内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、液压泵。， 三、实验内容及步骤

按一定步骤拆解轴向柱塞泵、齿轮泵、叶片泵,观察及了解各零件在液压泵中的作用，了解液压泵的工作原理，并重新装配液压泵。

（一）轴向柱塞泵

型号：cy14-1型轴向柱塞泵（手动变量），结构见图。 1、工作原理

油泵输入轴9由电机带动旋转，缸体6随之旋转，缸体中的柱塞7的球头上的

滑靴5被回程盘压向斜盘，因此柱塞7随着斜盘的斜面在缸体6中往复运动，实现油泵的吸、排油。油泵的配油由配油盘10实现。改变斜盘倾角，就改变了油泵的输出流量。 2、实验报告要求

1）根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。 2）简要说明轴向柱塞泵的结构组成。 3、思考题

1）cy14-1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式？

2)轴向柱塞泵的变量形式有几种？ (二)齿轮泵

型号：CB-B型齿轮泵，结构图见图。 CB－B齿轮泵结构图 1、工作原理

在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。 2、实验报告要求

1）根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。 2）简要说明齿轮泵的结构组成。 3、思考题

1）卸荷槽的作用是什么？

2）齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？ （三）双作用叶片泵

型号：YB-6型叶片泵，结构图见图。 YB-6叶片泵结构图 1、工作原理

轴3带动转子4转动时，转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出，叶片顶部紧贴定子内表面，沿着定子内表面曲线滑动。叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使定

子5内表面、配流盘2、7、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大，通过配流盘上的配流窗口

实现吸油；往短轴方向运动时叶片缩进，密闭容腔不断缩小， 通过配流盘上的配流窗口实现排油。 转子旋转一周，叶片伸出和缩进各两次。 2、试验报告要求

1）根据实物画出双作用叶片泵的工作原理简图。 2）简要说明叶片泵的结构组成。 3、思考题

1）叙述单作用叶片泵和双作用叶片泵的主要区别。 2）双作用叶片泵的定子内表面是由哪几段曲线组成的？ 3）变量叶片泵有几种形式？ 篇三：实验液压元件拆装实验 液 压 元 件 拆 装 实 验

1 实验目的及方法

本实验是学习液压传动课程的主要环节之一，可以帮助建立感性认识并且进而从结构、工艺和制造等方面深入理解液压元件的工作原理及其选用、安装和维护等问题。

液压元件品种、型号和规格甚多，教学实验选型可与教材内容相呼应，选择一些常见、用的较为普遍的元件进行拆装。重点搞清它们的工作原理及结构的关系以及主要零件的结构和技术要

求，希望达到触类旁能宾目的。

2 拆装概述 一、原始资料

拆装液压元件前应借到它的产品图纸或教学用图，图中应清楚地表示出：所有零件的相互连接情况；重要零件的联系尺寸；配合零件间的配合性质及精度；装配的技术要求；零件的明细表等。 如果拆装元件前借不到它的产品图纸或教学用图，必须找到该元件的结构示意图。 二、结构及工艺分析

1、首先按液压元件的工作原理、产品图纸（或教学用图），将整个元件分解成几个部分，分析各个部人的具体结构，找出哪些是可拆卸连接，哪些是不可拆卸连接。

可拆卸连接的特点，是相互连接的零件拆卸时不损坏任何零件，且拆卸后还能重新装在一起。常见的可拆卸连接有螺纹连接，销钉连接和键连接等。液压元件中螺纹连接应用最普遍，如泵体与泵盖，阀体与阀盖，液压缸体与缸盖以及管接头与元件或连接板的连接等等。拆装液压元件时，应合理地确定螺栓松开或紧固的顺序，且要施工均匀，否则将会引起被连接件的变形，降低装配精度，甚至造成元件不正常工作。

不可拆卸连接的特点，是被连接的零件在使用过程中是不拆卸的，如要拆卸会损坏某些零件。液压元件中常见的不可拆卸连接

有过盈连接和焊接等。过盈连接多用于轴、孔的配合，多采用压入法，如压力控制阀导阀的阀座与阀体孔的连接。焊接连接多见于尾部有耳环的液压缸中缸体与缸底的连接。另外焊接式管接头应用较广。

2、分析液压元件中主要零件的精度及装配精度的关系。 零件精度要指零件加工后的形状和位置误差。液压元件中主要零件的使用功能（如零件的工作精度；固定件的连接强度和密封性；活动件的密封性、润滑性、耐压性、运动平稳性和噪声等），受到零件形位精度的影响。

液压元件的装配精度和零件的加工精度有很密切的关系，零件精度是保证装配精度的基础，但装配精度并不完全取决于零件精度，还与液压元件的结构、装配工艺等方面有关。 3、密封

密封是液压元件解决泄漏问题最主要的手段。密封不良将产生外泄漏，或者使内泄漏超差，从而引起压力提不高，速度上不去，容积效率低和场地污染等问题。密封过度虽然防止了泄漏，但会造成密封部分磨损加剧，寿命降低，功耗加大等不良效果。 对密封装置的基本要求可概括为以下几点：

1）在一定的压力、温度范围内具有良好的密封性能； 2）运动密封处摩擦阻力小；

3）密封件应有良好的耐磨性、弹性、机械强度和相容性； 4）结构合理，装拆方便，成本低。

拆装液压元件时应注意的事项：

1）不要用锋利和粗糙的工具钩密封件，以免损坏其几何表面； 2）拆下的密封件应检查弹性尺寸精度，如已变形或磨损应及时更换；

3）拆下的间隙密度封偶件如阀芯、叶片、活塞等，不可随意放置，应放在清洁平整的油盆内，以免磕碰或划伤；

4）密封件在装配时应检查孔口或沟槽，若有锐边或毛刺需倒钝或去除，否则装入时将造成密封件切边或刮伤，破坏密封性能； 5）有的密封件其密封作用有方向性，如V型、Y型、YX型、J型和U型等，装配时不能装反，应将唇口对着压力油腔，使唇口在压力油作用下涨开。 4、清洗

液压元件在装配过程中，零、部件的清洗对保证装配质量和延长元件使用寿命均有重要意义。密封件和精密偶件污染后装配，会引起液压元件的磨损加剧，甚至卡死造成重大事故。为了使元件、辅件发挥令人满意的工作性能，达到预期的使用寿命，在装配前必须进行仔细的清洗。

清洗的对象是油污和机械杂质，如油污、磨粒、棉纱、涂料和密封材料上挤切下来的碎片等。 清洗的方法在教学实验中可采擦洗（在油盆中）和冲洗（在清洗车中）。清洗液常用煤油或柴油。此外，清洗后的零、部件应将清洗液淋去，然后涂上工作油液待装。注意，清洗后不得用棉纱擦试零、部件。

5、拆装工艺卡

根据原始资料，拆装前需拟定拆装工艺卡，特别对泵类、马达类、液压缸和较复杂的阀类元件更为重要。

教学实验拟定的装拆工艺卡内容应包含如下各项（供参考）： 1）按结构及保证元件装配精度的要求，划分拆装单元，并确 定装拆单元的拆装顺序；

2）确定各单位的具体拆装顺序（一步步写出或讨论清楚）， 并定出拆装方法，技术要求及所需工具等）； 3）对液压元件装配质量的检查方法。

三、液压元件拆装实验所需工具及物品（仅供参考）

下面列出一个实验组应配备工具和物品； 图1 端面扳手示意图

1、内六角搬手（1套）；2、端面搬手（两种规格各1只）；3、轴用弯、直头弹簧挡圈钳（各 1

只）；4、孔用弯、直头弹簧挡圈钳（各1只）；5、平头冲子（大小各1只）；6、铁丝（φ1×150mm二段）；7、油盆（1个）；8、油刷（1个）；9、镊子（1把）；10、紫铜棒（1根）；11、常用工具（手锤、活动搬手、螺丝起子、三角刮刀、细油石等）；12、绸布（一块）；13、耐油橡胶板（一块）；14、清洗油车（各组公用）；

3 液压泵及液压马达的拆装

液压泵和液压马达具有可逆性，从原理上讲，任何一种容积式泵都可作容积式马达使用。不过为了提高液压泵的性能，有时对泵的结构采取一些措施，限制其可逆性。

由泵的性能实验可知，容积式泵的共性是靠密封的工作空间变化进行工作的，它的主要性能参数是压力、流量、效率和噪声等。在拆装液压泵时需注意研究它在解决泄漏、噪声和困油等问题时，结构上采取了哪些具体措施。

液压马达的主要性能参数是角速度、扭矩、效率和噪声等。 一、龄轮泵

齿轮泵结构图如图2所示。图a为低压齿轮泵，图b为高压齿轮泵。 1、结构特点

1）密封空间由泵体内壁、齿轮齿面和两个端盖或侧板形式。随着齿轮的旋转，齿轮啮合线两侧的齿槽空间容积随着变化，空间容积变大的一侧形成吸油腔，反侧形成压油腔，两腔之间为过渡密封区。

2）困油现象。为使齿轮运转平稳其啮合重叠系数应大于1，这样，困油现象就发生了。困油的后果是产生振动和噪声，使齿轮寿命降低。为了消除困油现象应在齿轮泵两端盖上铣两个卸荷槽，目的是使困油空间在到达最小位置前，始终和压油腔相通，过了最小位置以后，始终和吸油腔相通，在最小位置时吸压油腔处于隔离状态。图6-2a中困油卸荷槽向吸油腔偏移，可降低泵的噪声，

但该泵只能单方向转动。

3）齿轮泵由于泄漏部位多，所以难于形成高压，而各泄漏部位又以齿轮端面与盖板间隙处的泄漏为最严重，因而图6-2b中采用了液压补偿办法来控制轴向间隙，可使泵压大为提高。弓形密封圈内压力油加在侧板上的压紧力，应该稍大于泵压油区油液加在侧板另一边的作用力。当端面磨损后，侧板可以自动补偿间隙。 4）为了减少作用在齿轮轴承上的径向不平衡力（压油口大于吸油口），可以采取缩小压油口的办法，使压力油作用在齿轮上的面积缩小。

2、齿轮泵的材料及技术要求

常用材料如下：泵体和端盖采用灰铸铁或铝合金；齿轮和轴采用45号钢、40Gr（低压泵）、18CrMnTi、20Cr、38CrMoAl（高压泵）等，材料经渗碳氮化处理，表面硬度达HRC60-62，心部硬度 常用材料如下：泵体和端盖采用灰铸铁或铝合金；齿轮和油采用45号钢、40Gr（低压泵）、18CrTi、20Cr、38CrMoAl（高压泵）等，材料经渗碳氮化处理，表面硬度达HRC60-62，心部硬度HRC28-44，

使齿轮具有较高耐磨性和冲击韧性。淬火后的工作表面必须磨光。轴套一般采用40号钢、40Cr和青铜。 齿轮泵主要零件的技术要求如下（单位为mm）：

1）泵体内孔圆度和圆柱度≤0.01，齿轮孔与支承孔的同轴度≤0.02；

2）支承孔圆度和圆柱度≤0.01，二支承孔中心距偏差为0.03-0.04，二支承孔中心线的不平行度偏差为0.01-0.02，支承孔轴线对端面的垂直度为0.01-0.012；

3）一对齿轮宽度差0.005；一对齿轮同侧轴套度差0.005； 4）齿轮轴圆度和圆柱度≤0.005，两轴颈同轴度为0.02~0.03。 3、齿轮泵的装配

1）装配前必须对全部零件仔细清洗，去掉毛刺和飞边； 2）滚针装在轴承座圈或轴承孔内应填满，不得有缺； 图2 齿轮泵结构图

3、齿轮泵的轴向间隙应控制在0.02~0.04mm范围内（流量大时，取大值，流量小时，取小值）；

4）合理的最小径向间隙应控制在0.10~0.26mm范围内（流量大时取大值，流量小时取小值）。

5）键与键槽之间的间隙不能过大，装配时轴在齿轮内不得有相对转动的感觉；

6）均匀拧紧紧固螺钉，不得单钉单个独进。拧紧螺钉过程，随时转动油泵轴检查有无受阻现象，装配完毕手续转油泵轴，应有轻松无阻滞现象，否则应拆卸检查。 二、叶片泵

双作用定量叶片泵结构见图3-4，单作用变量叶片泵结构如图6-3所示，图a为内反馈限压式叶片泵，图b为外反馈限压式叶片泵。

1、结构特点

1）密封空间由叶片、转子、定子和配油盘组成。当转子旋转时，密封空间随着变化，空间容积变大的部份为吸油腔，反之为压油腔，两腔之间为过渡密封区，有困油问题。

2）定子内表面曲线形状、精度对叶片泵的性能和寿命有很大影响。叶片在叶片槽中作径向运动的速度和加速度应当均匀地变化。速度或加速度发生突变，都会造成叶片以很大的力冲击定子，引起噪声和增加磨损。

双作用叶片泵定子内表面由二优大圆弧、二段小圆弧和四段过渡曲线组成。转子与定子同心。 单作用叶片泵定子内表面是圆。转子与定子中心不重合，由变量机构控制偏心距大小。

3）双作用叶子泵两个吸油口与两个压油口对称，所以作用在转子轴上的液压径向力相互抵消。单作用叶片泵有单向液压径向力作用在转子上，所以多采用平面推力轴承与其平衡。

4）为保证叶片在工作中能与定子内表面贴紧，有的泵将压力油引至叶片底部，有的泵叶片槽相对径向偏转了一定角度。 5）YB型叶片泵压力油一边的配油盘可以轴向窜动，因而可以实现液压轴向间隙补偿，可随压力升高而自动减少端面泄漏，提高泵的容积效率。

2、叶片泵主要零件的材料及技术要求 常用材料如下： 泵体：HT300灰铸铁；

叶片：18WCr4V，表面硬度HRC62（氮化处理）；

定子：GCr15、Cr12M0V，淬火HRC60或38 CrM0AI，氮化HRC68； 转子：40Cr，HRC50-60，20 Cr或12 CrNi3，渗碳淬火HRC50-60； 配油盘：耐磨铸铁、锑铜铸铁、铝青铜； 轴：40 Cr，HRC48。

主要零件的技术要求如下（单位为mm）：

1）叶片厚度一般为1.2～2.5，叶片与叶片槽间隙应保证0.01～0.02，叶片宽度应比转子宽度略小，其值为0.01左右；

2）定子两端面平行度允差0.002，定子两端面与孔垂直度允差0.008；