雨污分流改造项目施工方案

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第一节 测量控制

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。 一、测量工作程序

开工前对业主和监理单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。 二、控制系统的建立：

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

1.平面控制系统

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。

2. 高程控制系统

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建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。 三、放线控制

本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面： 管道中心线、检查井、化粪池、隔油池等的平面控制及高程控制；

四、放线方法及施工工艺流程图

1. 排水工程

⑴ 据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 ⑵ 据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、检查井等的平面测量。

⑶ 由于管段各检查井之间的距离较短，管线测量可采用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。

⑷ 进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

2.距离测量：

仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量

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规范》的相关规定。

本工程测量工作量较大，线形较较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。

1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

2）采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方

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法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

3) 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。

3. 高程测量：

高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L ，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。

4. 内业计算：

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导线点平面控制 网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-2007中要求。

第二节 土方开挖

1、施工准备

1） 主要机具：

（1）挖土机械有：镐头机、挖土机、自卸汽车等。

（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

2）现场准备

（1）、污水改造工程，部分雨污水管道及检查井位于小区道路之下，开挖前，首先确定管道及检查的位置，管道及检查井的开挖深度，根据管道及检查井的工作面要求，结合土质确定放坡系数，确定上口开挖线。

（2）、根据道路路面开挖线，采取大型切割机切缝，切缝深度要求达到路面面层厚度的1/3左右，以保证路面破除时，保留路面不发生大面积的损坏。

（3）、对厚大路面结构，采用镐头机对需挖除道路路面进行破除，破除顺序自需路边破除的地方开始，自中间向两侧破除，砼或沥表砼破除时，注意控制镐头离切割线的距离，尽量保证不破损路面的完整性。

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（4）、土方开挖，土方开挖采用中小型挖掘机沟端开挖，直接装车，开挖过程中，专人跟踪清扫，清扫时注意挖机停止后进行。

3） 作业条件：

（1）土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

（2）位置或场地的定位控制线（桩）、标高控制水准点及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 （3）夜间施工时，备有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 （4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 （6）选择土方机械，根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，本工程管线开挖，开挖面较小，采用中小型挖机开挖，结合工程情况，本项目采用SY75－10三一小型挖机，斗容0.12－0.32M3。

（7）施工区域运行路线的布置，具体根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

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（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 （9）熟悉图纸，做好技术交底。 2 操作工艺

1）坡度的确定：

（1）在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）一1.0rn。 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土一1.25m。 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）—1.5m。

坚硬性粘土一2.0m。 （2）超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表l-3的规定。

各 表1-3 边 坡 坡 度 (高∶宽) 坡顶无荷坡顶有静坡顶有动载 载 1 中密的砂土 载 1∶1.50 类

土

的

边

坡

坡

度

1∶1.00 1∶1.25 雨污分流改造项目施工方案

2 中密的碎石类土 (充填物为砂土) 3 硬塑的轻亚粘土 4 中密的碎石类土 (充填物为粘性土) 5 硬塑的亚粘土、粘土 6 老黄土 7 软土 (经井点降水后) 1∶0.75 1∶1.00 1∶1.25 1∶0.67 1∶0.75 1∶0.50 1∶0.67 1∶1.00 1∶0.75 1∶0.33 1∶0.50 1∶0.10 1∶0.25 1∶1.00 — 1∶0.67 1∶0.33 — 注：当有成熟经验时，可不受本表限制。

（3）使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。如地质条件好，土（岩）质较均匀，高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度应按表1-4确定：

各类土的挖方边坡坡度 表1-4 项次 土 的 类 别 边坡坡度 (高∶宽) 1 2 砂土 (不包括细砂、粉砂) 坚 硬 硬 塑 1∶1.25～1∶1.15 1∶0.75～1∶1.00 1∶1.0～1∶1.25 充填坚硬、硬塑性粘1∶0.5～1∶1.00 土 雨污分流改造项目施工方案

充填砂土 1∶1.00～1∶1.50 注：当有成熟经验时，可不受本表限制。

（4）挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。

（5）挖方因邻近建筑物限制，而采用护坡桩时，可以不放坡，但要有护坡桩的施工方案。

3） 开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

（1）沟槽开挖采用端头挖土法：挖土机从槽或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

（2）基坑开挖采用侧向挖土法：挖土机一面沿着基坑一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。

（3）挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

4）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。

（1）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。

（2）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，

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如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

暂留土层：挖土机用反铲挖土， 30cm左右为宜。 （3）在机械施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

5）修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

（1）槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 （2）开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土；多余的土方，一次运走，避免二次搬运。

6）雨、冬期施工：

（1）土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，逐段、逐片分期完成。

（2）雨期施工在开挖基坑（槽）或管沟时，注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时在坑（槽）外侧围以土堤，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

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（3）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。

（4）采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。

（5）开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下基土受冻。在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，采取防冻措施，以防产生冻结破坏。 3、质量标准 1） 保证项目：

（1）基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

（2）允许偏差项目，见表l-5。

土方工程的挖方和场地平整允许偏差

值 序号 项 目 允许偏差 (mm) 1 2 3 表面标高 长度、宽度 边坡偏陡 +0 -50 -0 不允许 用水准仪检查 用经纬仪、拉线和尺量检查 观察或用坡度尺检查 检 验 方 法 4、成品保护

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1）对定位标准桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

2）土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。 3）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。 5、 应注意的质量问题

1）基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。

2）基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

3）施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段

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依次进行，形成一定坡度，以利排水。

4）施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。

5）开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

6）雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

第三节 管井回填

本雨污分流改造工程，HDPE管管道回填采用中粗砂回填，埋地UPVC管，采用原土回填，其压实度要求详见大样图。工程施工，根据不同的回填材料，采用不同的施工工艺。 一、中粗砂回填采用水撼法 1、施工准备;

1）、工程采用水撼法对中粗砂回填进行密实，施工前管道安装验收合格、做试压、闭水实验管道合格。 2）、管道沟槽排水通畅、边坡稳定。

3）、撼砂所用机械、人员、材料准备到位。 4）、施工用电保证安全用电。

5）、施工人员需要了解施工工艺及安全施工操作规程。 6）、测量控制已经控制到位。

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2、工艺流程

1）“水撼砂试验段”确定检验依据

选定“试验段”水撼试验时，应在宽、长2～3米范围内进行。按规定操作方法挂线虚铺、抽水撼砂。

规定的各项实测数据：

虚铺砂前下沉深度cm 实测 虚铺后砂层顶面的线下沉深度cm 实测 虚铺砂料的厚度cm 计算 水撼后砂料顶面的线下深度cm 实测 水撼后砂料顶面的下降深度cm 计算 砂料水撼密实后的厚度cm 计算 该砂料水撼虚铺系数 计算 计算虚铺砂料松散状容重 g/cm3 计算砂料水撼后密实容重 g/cm3 2）水撼砂就是沙质土回填的一种方法，即水沉法，回填砂时进行灌水同时用振动棒插入沙中震撼使其沉实。水撼砂施工时的注间事项：

（1）、中粗砂采用汽车运输至施工现场基坑边，小挖机人工配合运送至施工面。

（2）、设置回填砂层厚度标尺，每坯砂层厚度控制在30－40cm。选用级配合理、含泥量极小的中粗砂，采用机械运输、人工回填、平整。待第一坯层砂回填好后，立即注入适

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量清洁水，水位控制略高于回填砂面层。待水注好后，采用插入式振捣器按对角线不超过30cm的间距依次进行插入振捣，振捣时间不少于40s。待回填砂全部水撼后，及时开泵抽排水，排水时用平板式振捣器纵横交错振捣密实，直到水干为止。

（3）、测试干密度

在撼砂层面上任意选设测试点（共3组12点），采用环刀法现场采取砂样，将采集好的砂样放入烤箱内烘干称重，以算术平均法求出干密度。当干密度等于或大于设计干密度（g/cm3）时，再回填下一坯层砂进行水撼，其施工程序同前。实测干密度均达到了设计要求。 3、水撼砂操作注意事项 ⑴ 采用水撼砂回填时，应分段进行。砂料要挂线虚铺。掌握虚铺厚度不大于40cm。

⑵ 灌水振捣撼实，使水分完全渗入回填砂料中，坡度较缓地段水层漫过砂子表面，然后开始水中撼砂振捣操作；坡度较陡的采用在砂料充分灌水后，边灌水边振捣，振捣位置在灌水口的下游。

⑶ 用振捣棒、平板振动器振动夯实。振捣、振动要振到边，边角部位一定要振实。

⑷ 为了保证撼砂密实质量，每个操作者负责水撼的面积不宜过大。

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⑸ 分层虚铺、灌足水分、分层撼实 、分层检查是保证水撼砂质量的四个关键。 4、水撼砂施工质量检查方法

⑴ 检查虚铺厚度：随时进行线下量测，以纠正超厚度虚铺问题。

⑵ 检查水撼后砂料顶面下降深度至线下量测。可以掌握水撼后砂的撼实厚度和虚铺系数是否合乎要求。

⑶ 水撼程度的检查：水撼操作一定时间后，手持长度为1.3m钢筋Φ18～Φ22钢筋，钢筋底端距粒料顶面３０～４０ｃｍ,松手以自由落体方式任凭钢筋自由地插向砂料。以不能插入直立或仅能插入3～5cm 时可认为达到撼实要求，在此基础上再作虚铺系数的检查。

⑷ 检查合格后，立即进行虚铺系数的检查。 ⑸ 检查方法：

挂线量测水撼后砂顶面下降深度； 根据虚铺厚度计算撼实厚度；

⑹ 检验频率，每20米（每桩号）检测一点，监理工程师旁站检查。

⑺ 施工时按照分段施工，每次撼砂长度段不超过50m。 5、施工控制要点

（1）、回填材料符合设计要求

（2）、设置回填砂层厚度标尺，每坯砂层厚度控制在

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50cm之内。选用级配合理、含泥量极小的中粗砂，采用机械运输、人工回填、平整。待第一坯层砂回填好后，立即注入适量清洁水，水位控制略高于回填砂面层。待水注好后，采用插入式振捣器按对角线不超过30cm的间距依次进行插入振捣，振捣时间不少于40s

（3）、待回填砂全部水撼后，及时开泵抽排水，排水时用平板式振捣器纵横交错振捣密实，直到水干为止。

（4）、撼砂灌水施工前需清理基坑内的有机物、淤泥、浮土、建筑垃圾等。 6、成品保护

（1）采用机械运砂时，应安排专人负责看护和指挥车辆。

（2）夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒入。

（3）在溜槽出口前挡挂3m长橡胶带保护防水。回填土根据每天的回填量，分堆堆放在溜槽旁，并及时覆盖。

（4）加强防水层及其保护层的保护，施工时按规程施工，防止发生碰撞和挤压；如发现有损坏时，及时进行修复，不得填土掩盖。 7、安全文明施工

（1）采用振动棒进行振捣时，必须按机械操作规程进行

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作业。

（2）用汽车向槽内卸土时，槽边必须设横木挡掩，土沿溜槽滑下，槽下人员撤至安全位置后方可倒，倒砂时应稳倾缓倒。

（3）使用平板式打夯机时，必须由电工接装电源、闸箱，检查线路、接头、零线及绝缘情况，并经试夯确认安全后方可作业。

（4）运输车辆应有防遗漏措施，避免造成漏砂污染道路，现场大门两侧路面，应有专人负责打扫，保持清洁卫生。 （5）砂的堆放装卸应作到整齐有序，禁止胡乱卸车。根据施工进度作到有计划的安排砂进场，作到边运边用，避免堆积过多。

（6） 砂层铺摊应注意防尘，可根据实际情况采取洒水的措施，进行消尘，防止尘土飞扬造成大气污染。

（7） 回填砂应注意噪音污染，尽量在正常工作时间进行作业。

二、UPVC管人工回填 1、 施工准备

1）材料及主要机具：

（1） 土：宜优先利用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质。使用前应过筛，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。

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（2）主要机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径40～60mm）、木耙、铁锹（尖头与平头）、2m靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。 2）作业条件：

（1）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。

（2）回填前应对管井进行检查验收，并且要办好隐检手续。其管井质量应达到规定的要求，方可进行回填土。 （3）回填前将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。

2、操作工艺 1）工艺流程：

基坑(槽)底地→ 检验土→ 分层铺土、→ 夯打密→

坪上清理

检验密→ 修整找平 实度

2）填土前将基坑（槽）底垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂

验收

质 耙平 实 雨污分流改造项目施工方案

浆、石子等杂物清除干净。

3） 检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

4）回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mrn；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。

5）回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

6）基坑（槽）回填在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然后再在外侧回填土方。 7）回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管项0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。

8）回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺

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土。

9）修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 10）雨、冬期施工：

（1）基坑（槽）或管沟的回填土连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。

（2）施工时备有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。

（3）冬期回填土每层铺土厚度比常温施工时减少20%～50%；其中冻土块体积不得超过填土总体积的15%；其粒径不得大于150mm。铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。 （4）填土前，应清除基底上的冰雪和保温材料；填土的上层应用未冻土填铺，其厚度应符合设计要求。 （5）管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的士回填；基坑（槽）或管沟不得用含冻土块的土回填。 （6）回填土施工应连续进行，防止基土或已填土层受冻，应及时采取防冻措施。 3、 质量标准 1） 保证项目：

（1）基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。

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（2）回填的土料，必须符合设计或施工规范的规定。 （3）回填土必须按规定分层夯实。取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm3，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。 2）允许偏差项目，见表1-7。

回填土工程允许偏差 表1-7 序号 1 2 顶面标高 表面平整度 项 目 允许偏差 (mm) +0 -50 20 用水准或拉线尺量检查 用2m靠尺和楔形尺量检查

4、 成品保护

（1）夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。 （2）基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。

（3）管沟中的管线，均妥善保护后，再按规定回填土料，不得碰坏。

检 验 方 法 雨污分流改造项目施工方案

5）应注意的质量问题

（1）未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位，应有处理方法和复验结果。

（2）回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土清理不干净，以及冬期做散水，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中认真执行规范的有关各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。

（3）管道下部夯填不实：管道下部应按标准要求填夯回填土，如果漏夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。

（4）回填土夯压不密：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯实。

第四节 道路管道施工

本工程污水部分、污水管De225、De315采用HDPE双壁缠绕管，橡胶圈接口，环刚度≥8KN/m，道路下埋深度较

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大时，采用环刚度≥12.5KN/m，污水出户管采用De110UPVC管，承插胶粘。W515－W516为D325*8的钢管。钢管防腐：外防腐采用加强级环氧煤沥青涂料，构造为四油一布，干膜厚度大于0.4mm。内防腐采用液体环氧涂料。污水管采用开挖法埋设，其中W515－W516段采取钢管穿挡墙的方式。雨水管De315采用HDPE双壁缠绕管，橡胶圈接口，环刚度≥8KN/m，De600管采用承插式Ⅱ级钢筋混凝土管，增设的新雨水立管采用De110材质UPVC管，承插胶结。

1、测量放线

1.1、 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

1.2 、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

1.3、沟槽开挖前应随同工程监理人员复核施工现场测量放线成果，测量偏差应在规范许可的允许偏差内。

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1.4、 井面标高平路面。 2、沟槽开挖

2.1、沟槽开挖前应掌握管道沿线地形、地貌、建筑物、各种管线及其他设施的情况，工程地质和地下水文地质资料、气象资料、工程用地、交通运输及排水条件。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

2.2 、在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

2.3、开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高20～30cm后改用人工挖土和平整。

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开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出现安全事故。

2.4 沟槽检查验收

沟槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表-1。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

基槽开挖允许偏差和检验方法

检验频率 范围 两井之间 6 6 点数 3 用水准仪测量 挂中心线用尺量，每侧计3点 用坡度尺检验每侧3点 检验方法 序号 1 2 项目 允许偏差（mm） 0， -30 不小于规定 不陡于规定 槽底高程 槽底中线每侧宽度 沟槽边坡 3

3、施工排水

3.1、施工排水系统排出的水应抽送至抽水影响半径范

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围以外，不得影响交通，且不得破坏道路及其他构筑物。

3.2、在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统常检查和维护，使沟槽底面保持无水状态。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止降水。

3.3、施工排水终止抽水后，所有井、孔洞应立即用砂、石材料填实，静水位以上可用粘土填实。

4、基础施工 4.1、地基：

HDPE管基础地基承载力要求大于fak≥80Kpa,若不能满足，管基下增设300厚碎石垫层。钢筋砼管基础地基承载力要求大于fak≥80Kpa,若不能满足，采用换填挤於法或管基下增设300厚碎石垫层。

4.2、管基：

钢筋混凝土采用180砼管基， 具体布置要求如图。

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HDPE管基及回填剖面

雨水井管剖面图

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4.3、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。

4.4 、对于需要碎石、砂垫层的管段，应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。

4.5、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。

4.6、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。

4.7、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应将毛面平基冲

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洗干净，另外注意预留后浇段。

4.8、质量标准

a、基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。

b、排水管平基和管座的基本项目及允许偏差项目 项目 允许偏差 在合格标准之内 不小于设计规定 10m 1 10m 2 挂中心线用尺量每侧计一点 用水准仪测量 挂中心线用+10mm,0 10m 2 尺量每侧计一点 10m 1 用水准仪测量 100m 1组 试件强度 检验频率 范围 点数 检验方法 1 混凝土抗压强度 中线垫层 每侧宽度 2 高程 0，-15mm 中线平基 每侧宽度 高程 0, -15mm 3 雨污分流改造项目施工方案

项目 允许偏差 不小于检验频率 范围 点数 检验方法 厚度 设计规定 10mm 1 用尺量 两井之间4 蜂窝面积 1% （每侧面） 5、管道安装

5.1、预应力钢筋砼管道安装

1 用尺量蜂窝总面积 1）、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。

2）、采用吊车下管时，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。在安装时应备有厚度为（承口外径-管外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫稳管身。

3）、雨水管采用钢筋砼承插管，橡胶圈接口。 4）、管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序基座的施工。

5.2、HDPE管安装

1）、污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），

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橡胶圈承插接口。

2）、宜采用人工布管且在沟槽内连接；沟深大于3m的管道，宜用非金属绳索兜住管节下管；严禁将管节翻滚抛入槽中。

3）、承插式柔性接口连接宜在当日温度较高时进行，插口端不宜插到承口底部，应预留不小于10mm的伸缩空隙，插入前应在插口端外壁做出插入深度标记；插入完毕后，承插口周围空隙均匀，连接的管道平直。

4）、安装完成的管道中心线及高程调整合格后，即将管底有效支撑角范围用中粗砂回填密实，不得用土或者其他材料回填。 5.3、质量标准

1）、管道埋设深度、轴线位置应符合设计要求，无压力管道严禁倒坡；

检查方法：检查施工记录、测量记录。

2）、刚性管道无结构贯通裂缝和明显缺陷情况； 检查方法：观察、检查技术资料。

3）、柔性管道的管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其他变形情况；

检查方法：观察，检查施工记录、测量记录。

4）、管道埋设安装必须稳固，管道安装后应线形平直； 检查方法：观察，检查测量记录。

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安管允许偏差及检验方法见下表 序号 项目 允许偏差mm 检验频率 范围 点数 检验方法 挂中心1 中线位移 15 两井之间 2 2 线用尺量 2 管内底D≤1000 ±10 高程 D>1000 ±15 3 5 用水准仪测量 用尺量 3 邻管内D≤1000 底错口 D>1000 2 注：1、D<700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点

2、表中D为管径 6、接口

6.1雨水管采用预应力钢筋砼承插管，橡胶圈接口；污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），橡胶圈承插接口。

6.2、预应力钢筋砼管管道安装时，承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的圆形橡胶圈应平直、无扭曲。安装时，橡胶圈应均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于10mm，就位后应再承插口工作面上。

6.3、钢筋砼管沿直线安装时，管口间的纵向间隙应符

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合设计及产品标准要求，应符合表-4的规定；预应力钢筋砼管沿曲线安装时，管口间的纵向间隙最小处不得小于5mm，接口转角应符合规定。

6.4、质量标准 6.4.1、钢筋砼管接口

1）、橡胶圈安装位置应准确，不得扭曲、外漏；承口、插口部位无破损、开裂。 检查方法：观察，用探尺检查。

2）、柔性接口的安装位置正确，其纵向间隙符合要求 检查方法：逐个检查，用钢尺量测；检查施工记录。 3）、管道沿曲线安装时，接口转角应符合表-5 检查方法：用直尺量曲线段接口。 6.4.2、HDPE管接口

1）、承口、插口部位连接紧密，无破损、变形、开裂等现象；插入后胶圈位置正确，无扭曲等现象。

检查方法：逐个接口检查；检查施工方案及施工记录；用钢尺、探尺量测。

2）、承插接口的插入深度应符合要求，相邻管口的纵向间隙应不小于10mm；环向间隙应均匀一致。 检查方法：逐口检查。用钢尺量测；检查施工记录。 3）、承插式管道沿曲线安装时接口转角，聚乙烯管的接口转角应不大于1.5°。

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检查方法：用直尺量测曲线段接口；检查施工记录。

第五节 检查井施工

本工程检查井：埋管深度不超过1.5米的小路上，采用600*600砖砌小方井，参见02S515－96。主路上或埋深超过1.5米的检查井，采用混凝土模块式排水检查井（模块采用MU20混凝土模块，Mb10砌块专用水泥砂浆砌筑，灌芯混凝土采用Cb30级，内壁抹20厚水泥砂浆面），参见国标12S522，采用B125级钢纤维井盖。 一、混凝土模块检查井

(1)施工工艺

准备工作→混凝土垫层→井室砌筑→流槽→踏步安装→盖板安装→井筒砌筑→抹面勾缝→井圈及井盖安装。

(2)工具准备

直径3cm插入式震动器；云石切割机；紧锢器；瓦工工具。

(3)材料准备

a．选择配套模块。根据检查井强度要求、接入井的雨污水管径D选择合适的检查井型及配套模块。本工程选择直径为Φ1100圆形混凝土模块检查井。混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂

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家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等。

b．井壁墙体模块安装前先做基础垫层。基础应该坐落在土质良好的土层上，地基承载力特征值不得小于100kPa，根据地质报告，该工程雨污管道坐落于淤泥质粉质粘土层，该层地基最大容许承载力为75kPa，故先需对地基进行处理，处理方法：采用30cm块石+C15混凝土注浆，然后再用C15素混凝土做垫层。接人支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础。

c．模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认可后方能使用。

(4)施工方法

a．放线。圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。本工程地质条件比较差，沟槽开挖在结构层压实度达到96％以上才反开挖，开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大小，同时要根据图纸控制好检查井标高。

b．砌筑。首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径/100，即 1100圆形检查井采用1100弧型块，每层为l1块。三通模块检查井组砌图参照图集。当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝应控制在10—15mm，座浆应

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密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流入砂浆，防止渗漏。特别要注意，砌筑时采用专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模块砌筑。当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。

c．灌孔。砼灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体做必要的支撑加固。分次灌注时，应灌至灌注最上层砌块的2/3，剩下(300—500mm)捣固，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层砼的冷凝时间。芯浇灌最好连续，确保砼连续性和整体粘结性。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级为C25，塌落度控制在80～100mm即可。灌孔时砼灌注量应达到计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞，必要时应凿开异常声响处的模块，进行灌孔砼质量检查。

d．勾缝。井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1：2(防水)水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密。

e．流槽。流槽与井室同时进行砌筑。流槽表面采用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻。

f．踏步安装。踏步可直接镶嵌于两层砌块之问，用切

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割机在设计安装位置切割数刀，凿出槽孔，放入踏步，用砼包裹严实，同时调整好踏步夹角，平整度，外露长度。踏步安装，应随砌随安，砼凝固前不得踩踏步。

g．安装盖板、井圈、井盖。检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技术保障措施。 二、 砖砌小方井

1）、井墙用M7.5防水水泥砂浆砌水泥砖，井基采用C25砼。

2）、抹面、勾缝、坐浆三角灰均用1：2防水砂浆。 3）、井内、外壁均抹面，厚20mm，井底铺碎石300mm。 4）、接入支管超挖部分用级配碎石、砼或砖砌填实。 5）、遇地下水时，井外墙用1：2防水水泥抹面至地下水位以上500mm，厚20mmm。

7.4、 质量标准

1）、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。

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2）、检查井允许偏差及检验方法见下表 附表 序号 井身尺寸 项目 允许偏检验频率 检验方法 用尺量，长、宽各计一点 用尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 用水准仪测量

差(mm) 范围 点数 ±20 每座 ±20 每座 ±20 每座 2 2 1 长、宽 直径 非路面 1 2 井盖高种 路面 ±10 ±15 每座 1 3 井底D≤1000mm 高程 D>1000mm 每座 1 注：表中D为管径

3）、应注意的质量问题

井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。 三、闭水试验

（1）、根据设计图纸要求规定管道施工完毕后按照《给

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排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）作闭水试验，管道在覆土前要按验收标准进行。

（2）、验段宜选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验。

（3）、由于管材段有吸水作用，因此在灌满水后不应立即作渗水量记录，而应在管道灌满水后至少相隔24h，使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量记录。

（4）、向管道内充水比保持上游管顶以上2m检查，不得有漏水现象，管道24h水头压力，外面的渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量；

钢筋混凝土管Q＝1.25D1/2 HDPE管：Q=0.0046Di Q-每1km管道长度24h的允许渗水量 Di-管道内径(mm) 四、沟槽回填

（1）、管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以上一倍管径高度。

（2）、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。

（3）、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。

（4）、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土机回填。

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（5）、管顶0.7m以上部位的回填，可用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。

（6）、回填前应排出沟槽积水。不得回填淤泥、有机质土及冻土。回填土中不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。回填时应分层对称进行，每次回填厚度:管区内宜为150mm，，管区外宜为300mm。。以确保管道及检查井不产生位移。

（7）、管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高的地区时，沟槽回填应先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管顶以上0.4m。

（8）、敷设在机动车道和非机动车道下的管道，沟槽回填均采用中粗砂回填至路槽位置。

（9）、回填压实标准及检验方法见表-6 表-6 序号 1 2 项目 胸腔部分 管顶以上500mm 管顶5003 以下至地面 0～800mm 压实度检验频率 点数 检验方法 （%） 范围 ≥90 ≥85 两井之间 ≥98 每层一组三点 用环刀法检验 雨污分流改造项目施工方案

第六节 路基工程施工

本工程路基结构层包括2层200厚6%石灰土，其压实度分别不小于92%，94%，一层200厚10%石灰土，压实度要求不小于94%；200厚水泥稳定碎石，压实度要求不小于97%。砼路面下采取70厚碎石垫层。 一、石灰土施工

（一）施工工艺 1施工方法：厂拌。 2施工工艺流程：

准备下承层 施工放样 厂 运 摊 铺 碾 养 交通管制 生 拌 输 压 批准的配合比 必要时补充洒水 3主要施工工序安排

厂拌设备应使用具有螺旋破拱的料斗，以利装土和石灰，加水应为喷雾状淋洒。

运到拌和场的土应为易于粉碎的合格土，无结块，经筛分和含水量合适的无杂质土。

3.1准备下承层

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施工底基层前，对路基结构下承层按规范要求标准进行验收。

3.2施工放样

恢复中线，直线段每20～25m设一桩，曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，然后根据底基层铺筑高度进行水平控制测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置．

3.3材料准备

3.3.1石灰：采用合格的钙质石灰，经及时消解筛分后使用．

3.3.2土料：按JTJ051-93标准方法，选择塑性指数为10-20的合格取土场。

3.3.3运到拌和场当天要用的土，进行粉碎和筛分，剔除块料。

3.4拌和

在正式厂拌混合料之前，对WDB－300厂拌设备进行调试，做到混合料的颗粒组成、含水量和均匀程度满足规定要求，石灰剂量较批准的配合比提高1％。

3.5运输

采用汽车尽快地将拌和的混合料运到铺筑现场。运输力量要有所富余，保证摊铺的连续性。

3.6摊铺

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本维修工程，摊铺分散，用量小，摊铺采用人工摊铺的方式。

3.7碾压

摊铺后用压路机及时碾压。碾压时，控制混合料的含水量接近于最佳值，充分保湿碾压，必要时洒水补充。

3.8两个工作段的搭接部分采用横向对接形式，前一段碾压后末端成一斜坡，后一段施工前将前一段末端斜破控除，并挖成一横向(与中心线垂直)垂直下的断面。

3.9养生

碾压结束并经压实度检验合格后开始养生。养生期不少于7天，期间进行交通管制。

4保证石灰土底基层施工质量措施

4.1严格按技术规范要求和监理程序控制原材料和设计配合比。

4.2石灰土在春末和气温较高季节组织施工，当气温在5℃以下，下雨天时，不进行石灰土底基层施工。

4.3严格控制松铺厚度，充分压实，满足结构外形的压实度要求。

4.4控制高程，做到“宁高勿低，宁刮勿贴”，超高部分刮除。

（二）、检验

1、试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取

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样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

2、成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。

3、要点提示：

（1）翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。

（2）标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85％，实行左中右三条线控制标高。

（3）压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。

（十）、接头处理

碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。

下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。

（三）、防不良天气施工措施

为保证工程保质保量按期完成，把不良天气对施工的影响降到最低限度，根据现场实际情况，采取以下措施。

1、设专人收听天气预报，及时通知施工人员，以便合

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理组织安排生产。

2、配备充足通讯设施，拌和站和施工现场时刻保持联系。

3、准备部分塑料薄膜或其他防雨工具，降雨时及时覆盖原材料或混合料及未压实的面层，以保证工程质量和雨后及时复工。

4、施工过程中，尽量缩短施工作业段长度，做到随摊铺，随碾压成型。

5、在雨季到来之前，准备充足雨季施工期间所需的各种原材料，确保工程实施所需的原材料不受雨季的影响。

（四）环境保护和文明施工

为将本合同段建成一条环境优美的一级公路，我单位保证在施工过程中最大限度的维持原来环境面貌，保持原有生态环境，在施工中从以下几方面加强施工管理：

1、严格遵守《中华人民共和国环境保护法》等法规，接受环保部门的监督。

2、对施工便道及时洒水养护，避免尘土飞扬。 3、施工期间尽量减少噪声、废气等污染，噪声符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

4、施工期间严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地、砍伐外，不再发生其它形式的人为破坏。

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5、妥善处理废土方，避免破坏林木、农田等，重视弃土堆的复垦。

6、施工现场设立各种标志牌，接受社会监督。 二、水泥稳定碎石

1、工艺流程

水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：底基层验收合格、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。

2、施工工艺

本工程水稳基层施工，严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：

2.1材料的基本要求

a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，满足《路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规范，道路基层的碎石集料最大粒径不应超过 31.5mm，集料中应少含或不含有塑性指数的土。标准方法试验符合下表要求：

b、水泥采用标号 42.5 等级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间在3h以上和终凝时间 6h以上；快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不使用。水泥质量符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)规定，对其强度、安定性及其他必要性能指标已进行检验。

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c、碎石的压碎值次干路≤30%，支路≤35% 。其有机质

含量不超过 2%，硫酸盐含量超过 0.25%的碎石料禁止使用。

d、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.5Mpa。 2.2混合料组成设计

我项目部已将拟用材料的样品按照有关规定，通过监理工程师确认，由建设方指定的试验室检验

在水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用 4.5%以上，做3组不同水泥剂量，按最佳含水量和计算规定的得的干密度制备试件，并选择适合的水泥剂量进行强度试验，在规定温度和湿度下养生6天，浸1天，7天浸水抗压强度应满足：4.5Mpa。

2.3底基层准备

在进行水泥稳定碎石基层施工前对底基层进行质量验收，压实度、弯沉、厚度等的现场检测符合技术要求的有关规定和设计图纸规定,并做好记录。

埋设好横向雨水连管，并清除底基层所有浮土、杂物。 2.4施工放样

用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在

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施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。

2.5拌和

在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

根据天气情况和运输的远近，混合料在运输中应覆盖，以防水份蒸发，并适当将含水量增加0.5-1%，保持均匀以防离析。

在底基层上卸料时，应注意卸料速度、数量、与摊铺的厚度宽度相适应。拌和后的混合料应尽快摊铺，达到实际可能的速度；并且自第一次在拌和机内加水至完成压实工作的时间应不超过 3h，并应小于终凝时间(6h)。

实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多 0.5～1.0%，并且严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。

2.6混合料的运输

拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自

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卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。

2.7摊铺混合料

本工程路面路基工程量分散、零碎，无法进行机械摊铺，本项目采用人工推铺。

2.9碾压

水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用18T轮压路机进行静压，每层的压实厚度不应超过 20cm，（再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用18T静压压路机碾压两遍。碾压过程中，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。

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接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。注意每天最后一段末端缝的处理。如摊铺中断后，未处理横向接缝，而中断时间已超过 2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。

2.10养生

水泥稳定碎石基层在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的

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行速度不宜大于15km/h。

2.11交通管制

养生期间，应严格控制车辆通行。仅为施工需要，而要求在水泥稳定碎石基层上通行车辆时车速不得超过 15km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽上均匀行驶。

水泥稳定碎石基层上未铺面层或洒透层油时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。 3、质量要求

水泥稳定碎石在摊铺未压实前每天一次或每2000m 取样1组（6块），按（公路工程无机结合料稳定材料试验规定）检测水泥稳定碎石混合料7d的饱水抗压强度≥3.5Mpa。

水泥稳定碎石按挖坑灌砂法测定压实度应大于或等于按照(JTJ057-94)规范重型击实法确定的标准达到98%。

水泥稳定碎石基层弯沉值次干路（RA）≤0.505mm，加强支路(RB) ≤0.493 mm，支路(RC) ≤ 0.588 mm。 水泥稳定碎石基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准 序号 1 项目 纵断面高程（mm） 频 度 1点/20m 质量标准 检验方法 ±15 用水准仪测量 用全站仪测量 用钢卷尺2

中线偏位（mm） 2 厚度（mm） 1点/100m 1点/1000㎡ ≤20 ±10 雨污分流改造项目施工方案

测量 3 宽度（mm） 1点/40m 2点/20m 4 横坡度（%） 4点/20m 6点/20m 1点/20m 5 平整度（mm） 2点/20m 3点/20m 不小于设计值+B 用钢卷尺测量 路宽<9m 路宽9～±0.3％且用水准仪15m 路宽>15m 不反坡 测量 路宽<9m 用3m直尺路宽9～15m 路宽>15m ≤10 和塞尺连续量两尺取较大值 注：＋B是施工时必要附加宽度

外观质量要求：混合料拌和均匀，色泽一致，无明显离析。表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

4、雨期施工措施

4.1调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨

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期施工各项准备。

4.2充分利用原有的排水沟渠，保证现状排水系统畅通。 4.3施工现场及时排除积水。

4.4施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将水稳材料覆盖，防止被雨水淋湿。

4.5水稳基层施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的熟料布。

4.6雨季施工要严格控制水稳材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。

4.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖应，细集料(如石屑和砂等)应有覆盖，防止雨淋。

第七节 路面工程施工

本工程恢复道路路面，包括6CM厚AC－20中粒式沥青砼路面，22CM厚C30水泥混凝土刻痕路面，路面施工作如下要求： 一、沥青混凝土施工 1、 施工准备

1.1 材料

沥青混合料应符合设计和施工规范的要求，生产工艺满

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足 “沥青混合料生产工艺标准”。沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ 036及有关公路沥青路面设计、施工规范的规定。进场商品沥青混合料应提供配合比文件、原材料试验报告单出厂温度记录等质量证明材料。 1.2 机具设备

1.2.1 摊铺、碾压设备：要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点，常用设备见表2.2.1。

1.2.2 其他设备：15t以上自卸汽车、浮动基准梁、空压机、装载机、水车、加油车、移动照明车。

改性沥青路面常用摊铺、碾压设备参考表

摊铺 摊铺机 GTLY75西履带00 压路型号 安 式 型号 产行走地 型式 最大宽度（m） 液压伸缩最大宽度（m） － 摊铺最大厚度（㎜） 工作速接受烫平度料斗板加（m/mi容量热方n） （t） 式 7.5 300 0～50 12.0 丙烷气 产轮胎工作轮胎行驶振动频激振功率 地 型式 重量宽度速度率（Hz） 力（kW雨污分流改造项目施工方案

机 （㎏（㎜（㎞） DD110 徐双钢1137州 轮 0 ） 1980 /h） 0～13 31～42 （Kn） 93 ） 133.4 1.2.3 小型施工工具：手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。

1.2.4 检测、测量设备：平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、核子密度仪等。

1.3 作业条件

1.3.1 正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。

1.3.2 铺筑沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。

1.3.3 在沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平。摊铺前应清扫干净，喷洒粘油层。

1.3.4 夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。 1.3.5 施工前对摊铺、压实度等各种施工机具做全面检查经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。

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1.3.6 当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。 1.4、 技术准备

1.4.1 提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100～200m试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作。并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工顺利进行。

1.4.2 对各种计量仪器、设备进行调试、标定。 1.4.3 建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机烫平板横坡、虚铺厚度。 2 操作工艺

2.1 粘层油施工

2.1.1 粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》GB 50092附录C的规定。

2.1.2 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。粘层沥青也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。

2.1.3 在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷

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子人工涂刷。

2.1.4 粘层沥青浇洒过量处应予刮除。

2.1.5 路面有脏物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净，必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。

2.2 安装调试高程控制装置

2.2.1 沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁。

2.2.2 当采用浮动基准梁作为高程控制装置时，在使用前应根据其产品指导书进行调试，符合相关规定时方可投入使用。

2.3 混合料运输

2.3.1 应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。

2.3.2 为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油：水=1：3），并擦净积存的余液。

2.3.3 运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除利息现象。

2.3.4 装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用蓬布覆盖整个车厢。每车混合料应设专人进行

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温度检测，温度应符合表3.2.5.11，并填写随车单。

2.4 混合料摊铺

2.4.1 由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8m，伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50～100㎜。两机宜相距5～15m。

2.4.2 改性沥青混合料摊铺温度不应低于160℃，为保证平整度，摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。一般要求摊铺机前至少要有3台以上的运料车等候。

2.4.3 摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停的匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以减少离析现象。

2.4.4 在摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象。

2.4.5 所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于个别加宽、边角等机械无法摊铺到的部位，则应配备充足而熟练的人力进行人工摊铺，摊铺时必须扣锹布料，并用耙子找平2～3次，施工过程中，应对铁锹、耙子等工具进行加热、涂抹少是、许油水混合液。找平时应迅速，应在碾压前找平完成，以免温度下降过大，难以压实。

2.4.6 摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准梁和

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摊铺机履带处清扫洒落的材料。

2.4.7 改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采用人工筛料处理，处理时要随用随筛，筛孔不宜小于10㎜。

2.5 混合料压实

2.5.1 改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌合、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。

2.5.2 改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m以内。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于150℃，复压时温度不应低于130℃。

2.5.3 压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置确定。采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时应采用高频低振幅。碾压各阶段速度应符合表3.2.5.3 的规定。 表2.5.3 压路机碾压速度（km/h） 压路机类型 初压 适宜 最大 3 复压 适宜 2～4 最大 5 （振终压 适宜 最大 3～5 (静5 (静双钢轮振1.5～动压路机 2 (静压) （振雨污分流改造项目施工方案

(静压) 轮胎压路机 — — 动） 动） 压) 压) 3～5 6 4～6 8 2.5.4 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200㎜，静压时轮迹重叠宽度不应少于200㎜。碾压时应由低向高、由外及内梯次碾压。

2.5.5 采用轮胎压路机进行复压的时机应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压。由于改性沥青粘度高，为避免粘轮，在轮胎压路机进入碾压段前30m左右停留路段的路面铺一宽6m长30m左右的苫布或彩条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润4：6比例的油水混合液，并待其反复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业，并派专人跟机前后检查有无粘轮现象，如有粘轮应及时刮除，待轮胎温度升高后，粘轮现象即可消失。

2.5.6 碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为参考确定，压路机每完成一个来回的碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯碾压。

2.5.7压路机不得在未成型冷却的工作面上停车、急转向、急刹车、起步和加油、水。振动压路机不得原地起振，

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必须行进起来后加振或停止行进减振。

2.5.8 设专人在摊铺、压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况等进行跟踪检测。应重点对摊铺前后的混合料温度、摊铺后虚铺厚度、复压一遍后的平整度设专人检查、检测。

2.5.9 改性沥青混合料碾压终了温度不应低于表2.5.11的规定。

2.5.10 对于SBS类改性沥青混合料不宜采用轮胎压路机碾压。

2.5.11 改性沥青混合料的正常施工温度范围见表2.5.11。

表2.5.11 改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）

工序 SBS类 160～165 165～170 175 SBR乳胶类 160～165 － EVA、PE类 150～160 160～165 175 测量部位 沥青加热灌 改性沥青车 改性沥青车 沥青加热温度 改性沥青现场制作温度 改性沥青加工最高温度 － 雨污分流改造项目施工方案

集料加热温度 190～200 175～185 200～210 175～185 180～190 170～190 热料提升车 运料车 混合料出厂温度 混合料最高温度 （废弃温度） 混合料储存温度 摊铺温度 初压开始温度 不高于195 运料车 储存罐及运料车 摊铺机 摊铺层内部 碾压层内部 碾压层内部 路面内部或路表 降低不超过10 不低于160 不低于150 复压最低温度 不低于130 碾压终了温度 不低于120 开放交通温度 2.6 接缝施工

不高于60 2.6.1 纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为10～20m，熨平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝。

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（1）平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。

（2）自然缝：在施工中自然形成的缝，施工前应清除松散的混合料。

（3）摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于100㎜；新铺层的厚度通过松铺系数计算获得。

2.6.2 横向缝

（1）改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后用3m直尺检查挂线切割，清扫、成缝。

（2）接缝摊铺请应再次用直尺检查接缝处已压实的路面，当发现不平整、厚度不符合要求时，应切除后在摊铺新的混合料。

（3）横向缝接续施工前应涂刷粘油层或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态。

（4）重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实度之差的垫板，其长度应超过熨平板的前后边距。

（5）横向接缝处摊铺混合料后应先清楚，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。

（6）横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放支撑木版。其长度应足够压路机驶离碾

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压区。接缝处不得转向。

2.7 冷却通行：当路面经碾压合格，温度不高于60℃时可开放交通。

3 季节性施工 3.1 雨期施工

3.1.1 当气温低于10℃以及大风天气时，不得进行改性沥青混合料路面施工。

3.1.2 雨期施工时，应加强施工现场与沥青拌合场的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序应紧密衔接。

3.1.3 运料车辆和施工现场应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。

3.1.4 当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的混合料应全部清除。

3.2 冬期施工：冬期改性沥青路面施工不宜低于10℃。 4、质量标准

4.1 基本要求

4.1.1 公路沥青面层的改性沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能等试验，其技术指标应符合施工技术规范的规定。必要时，应进行耐久性能、抗老化性能方面的试验。

4.1.2 拌合后的混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。

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4.1.3 下承层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。

4.1.4 摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密世度。

4.2 实测项目（见表4.2）

表4.2 改性沥青混凝土路面工程质量实测项目

规定值或允许偏差 检查项目 国标、行标 压实度（%） σ（㎜） σ（㎜） IRI（m/km） 弯沉度 （0.01㎜） ≤竣工≤竣工验收值 验收值 ≤竣工验收值 符合设计要求 2.0 － 1.7 95 1.2 地标 企标 检验频率及方法 95 1.6 95 1.0 蜡封法：1点/200m每车道 平整度仪:全线连续按每100m计算IRI 或σ 贝克曼梁:1点/每20m；或自动弯沉仪：每5m一点 摆式仪：每200m一处 抗滑 摩擦系符合设符合设数 计要求 计要求 雨污分流改造项目施工方案

构造深符合设符合设度 计要求 计要求 总厚度总厚度代表值 厚度（㎜） 极值 -8 -8 符合设计要求 总厚度-8 上面层-4 总厚度-15 上面层-8 20 砂铺法：每200m一处 上面层上面层-4 -4 钻孔取芯法：每200m每车道一处 总厚度总厚度-15 -15 上面层上面层-8 -8 20 中线平面偏位（㎜） 纵断高程（㎜） 有侧石 宽度（㎜） 无侧石 20 经纬仪：每200m四点 水准仪：每200m一断面 ±10 ±20 ±10 ±10 ±20 不小于 不小设计值 于设计值 尺量：每40m一处 横坡（%） 4.3 外观鉴定

±0.3 ±0.3 ±0.2 水准仪：每200m四断面 雨污分流改造项目施工方案

4.3.1 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象。

4.3.2 搭接处应紧密、平顺。

4.3.3 面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。 5 成品保护

5. 1 改性沥青路面碾压完成后，派人维护，封闭交通，应待摊铺层完全冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通。交工前应限制重型、超载车辆。

5. 2 施工中注意加强对路缘石、护栏等附属工程的保护，必要时采用塑料布等覆盖措施。

5. 3 摊铺面无异常情况，人员不得在其上行走。 5. 4 设立明显标志，禁止有遗洒、漏油的车辆上路，防止污染成品路面。

5. 5 当天施工结束，所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上，以免造成面层永久变形。 6 应注意的质量问题

6. 1 为防止拉沟、麻面、应提高熨平板预热温度，严格控制混合料温度。

6. 2 混合料碾压应及时，应选择适宜的碾压设备。对于改性沥青混合料，宜采用重型压路机，并在混合料温度较高时趁热碾压，避免出现压实度不足。

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6. 3 为防止平整度差，应保证摊铺连续、保持混合料温度稳定：适当增加运输车辆，使摊铺机保持均匀稳定摊铺，加强对沥青混合料各阶段要求温度的控制。

6. 4 为防止表面离析，应针对具体情况，采取调整级配、运输车分层放料和调整摊铺机螺旋分料器距地高度。同时，对离析处根据严重程度采取换料等方式及时处理。 7 安全、环保措施 7.1 安全操作要求

7.1.1 各设备应有专人负责管理、使用，实行“定人、定机、定岗位”的三定制度。

7.1.2 施工期间应封闭施工现场，并在来车方向前方适当位置设明显禁行标志。 7.1.3 所有现场施工人员应注意防止混合料烫伤，施工时穿着防护鞋、戴防护手套。

7.1.4 所有设备操作人员都要熟读各相关设备的操作指南，必须经培训后持证上岗。严禁过劳、酒后操作。

7.1.5 压路机的配合人员不得在压路机前方作业。 7.1.6 各设备性能应处于良好状态，严禁故障机械进入施工现场。

7.1.7 运输车辆必须控制车速，不得强行超车。 7.1.8 准备灭火器材及急救药箱，确认放置场所，并按国家消防规则进行清点检查。

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7.1.9 无关人员禁止接近设备，对允许接近的人员要进行安全教育。 7.2 环保措施

7.2.1 施工现场的施工垃圾主要是切边、局部处理产生的废弃混合料，应采取集中收集，施工结束后统一清运至环保部门认可的填埋处理。

7.2.2 喷洒粘层油时应封闭交通，对路缘石等附属工程进行防护，在四级以上的风力下不宜喷洒，以免污染环境。

7.2.3 施工现场各种机械应加强检修、保养，防止因故障造成噪生增大，有条件时尽量采用低噪声设备。

7.2.4 对于运输道路应经常洒水降尘，进出现场的路口应采取用蓬布铺垫措施。 7.2.5 在城市施工时，振动压路机在作业时对周边建筑回造成共振影响。因此，在保证质量的同时应避免对周围建筑物损害，采用大吨位钢轮压路机和重型轮胎压实时，适当减少振动作业。 二、水泥砼路面 1、主要材料要求：

（1）混凝土所采用的水泥为旋窑道路硅酸盐水泥，水泥的28天抗压强度不小于52.5 MPa,28天抗折强度不小于7.0 MPa。水泥要求每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。

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（2）路面混凝土使用的粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，最大公称粒径不大于31.5毫米，应按最大公称粒径的不同，用2-4个不同粒级的集料进行掺配，并符合合成级配的要求。

（3）修复路面混凝土使用的细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂使用河砂，砂的硅质含量不低于25%。细集料的级配应符合合成级配的规定。

（4）路面混凝土使用的水采用一般的洁净的可饮用水即可。

（5）考虑在混凝土中采用减水剂和引气剂，其技术要求符合规定。要求提供商提供资质和外加剂检测机构的品质报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定其对操作人员无毒副作用。

（6）接缝材料、填缝材料等应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）中相关的规定。 2、配比要求

（1）水泥混凝土应作配合比设计试验，并检测混凝土的抗弯拉强度、抗压强度及级配要求，强度不宜超出太多，同时注意骨料类型，水泥的选择，使混凝土的线胀系数较小。混凝土的配合比设计在兼顾经济形的同时必须满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求，坍落度以3-4厘米为佳，抗冻标号不小于F100。

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（2）掺用高效减水剂。要配制出抗弯拉强度高、耐久性好的混凝土，就要求混凝土水灰比很小，因此必须采用高效减水剂，才能使路面混凝土在低水灰比、低水泥用量的情况下达到较高的力学指标和很好的工作性能。

（3）集料级配的合理组成。砂率的选用经验数据较成熟，容易选定。粗集料一般须采用两至三种级配进行掺配，由于粗集料加工现状不理想，确定一个相对合理的掺配比例是很重要的。粗集料组成为最优曲线并略偏粗时，更有利于路面平整度的控制及抗弯拉强度的提高。

（4）控制单位水泥用量。路面混凝土的单位水泥用量不宜过大，否则会使水泥浆增多，集料之间的嵌锁力减小，使得抗折强度提高并不明显。同时水泥浆过大会增加干缩变形，影响路面平整度，易产生开裂。实践表明，有抗冰冻要求路面混凝土中水泥用量一般不少于320Kg/m3，但不宜大于400Kg/m3。

（5）适当含气量的控制。引气剂的使用有利于提高混凝土路面的抗冻性（耐久性），降低路面刚度，对变形性能有较大的改善。目前规范已要求检测混凝土的含气量，充分说明在配合比设计试验时考虑适当的含气量指标是路面设计理论和施工实践上的一个进步。 3、主要施工作业流程：

清理出渣→架立模板或处理混凝土板立面→处理基槽

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的积水和垃圾→拌和运输混凝土→摊铺混凝土→混凝土振捣→混凝土表面整平→混凝土路面压纹刻纹→混凝土养生 →路面切缝填缝→清理现场→开放交通 4、现场施工控制要点：

（1）清理混凝土应用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗凿除断面和底面,附着粉状物的混凝土断面应用钢丝刷清理，清除松散混凝土块，保证干净粗糙的表面以利于新旧混凝土的连接。混凝土浇筑前,应在混凝土断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑混凝土时，必须铲除水泥净浆重新操作。

（2）、混凝土搅拌和运输：混凝土应采用强制式拌和机拌制，各项材料按照施工配合比准确计量。搅拌时间根据设备性能和拌和物的和易性确定，一般不少于3分钟。每次拌和的砼应均匀一致，保持级配稳定。运输采用混凝土搅拌罐车，从拌和站运至施工现场，注意混凝土运输应连续、均衡、快速及时地从拌和机运到浇筑地点，运输过程中混凝土不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，并尽量缩短运输时间，减少转运次数，并且保证运输时间与堆放时间之和不大于混凝土初凝时间。

（3）、尽量采用原混凝土板立面作为修补混凝土的支撑模板，确需使用模板时，应优先选用槽钢，支撑要稳定可靠。

（4）、混凝土采用人工摊铺，分块浇筑，每块通仓浇筑。

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为了保证混凝土的强度和平整度，采用“三振、一拖滚、二抹、一压纹”成面法进行施工。

振捣首先用插入式振捣器振捣，在边缘和角隅处顺序插振一次，然后全面插振。同一位置振捣时间不得过长，直至混凝土不下沉、不冒气泡，并泛浆为准，振捣器移动间距不大于作用半径1.5倍。接着用平板式振捣器纵横交错全面振捣，然后用振动梁振捣拖平，往返拖2-3遍。使表面泛浆并赶走气泡，移动速度要求缓慢而均匀。取后用φ150无缝钢管滚筒滚拉平滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。也可采用三轴式整平机进行整平提浆，对有不平之处，应及时进行挖填补平。

用抹面机抹面，同时用铝制直杆检验平整度，人工抹面分两次进行，第一次在整平后随即进行，驱除泌水并压下石子，第二次须在混凝土处于初凝状态但表面尚湿润时进行。抹面时严禁在混凝土表面洒水和撒水泥，避免日后起皮脱壳。混凝土路面抹平后沿横向用压纹滚槽器或刻槽机拉槽，槽深3-5毫米，用手指轻压不出现痕迹时即可洒水养护。

（5）、浇筑混凝土终凝后立即养生，必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生，但不得损伤或污染混凝土表面，每日浇洒水至少三次，以始终处于潮湿状态为标准，养生时间应延至放行交通前以保证维修混凝土有良好的后期强度发展。如果使用养护剂养生，应喷洒均匀并通知养护部以便掌握养

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生情况。开放交通前，应加强养生防护，禁止人员、车辆等从修复混凝土路面上经过。

（6）、对于需要切缝、灌缝的部位，切缝、灌缝应当符合《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）技术标准要求。采用一次切割成型法，切缝时间根据施工时间的昼夜平均温度具体确定，避免过早或过迟开锯。切割前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观，在一般情况下不得破坏原有路面切缝线位置。灌缝前，应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后，按施工技术要求灌填缝料。

（7）、每次（批）或单个施工点浇筑混凝土均需配制试验制件，单个施工点至少配制抗压和抗折试验制件各一组。试验制件的制作必须经过工程养护部现场技术人员检查，养生后送往指定实验室完成试验。最终根据试验制件的实验结果和现场施工情况决定开放交通时间。

（8）、施工完成后应及时清理施工现场，尤其是及时清除混凝土拌和物凝固的结块。

第八节 道砖施工

本工程人行道采用6CM厚舒布洛克砖，部分停车位

采用植草标尺施工，其施工操作有如下要求。

一、施工准备 1、材料及主要机具：

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1.1 舒布洛克砖、植草砖：强度不应小于20MPa。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。 1.2 砂：粗砂、中砂。

1.3水泥：325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。

1.4 磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。 1.5 预制混凝土与路牙，按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。

1.6 主要机具：小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。 2、作业条件：

2.1地下各种管道，如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完，并经检查验收。

2.2场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。 2.3道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。

二、 操作工艺 1 工艺流程：

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找标高、马路牙铺砌路面结构基层 → → → → 灌缝 拉线 子 砖 2 结构基层：3cm 砂砾垫层，15cm 多孔隙水泥稳定碎石，5cm 级配砂砾。

3 找标高、拉线：结构基层施工完成后，根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高，延路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。

4 安路牙石：测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土马路牙子安装。先挖槽量好底标高，再进行埋设，上口找平、找直，灌缝后两侧培土掩实。

5 铺砌路面砖；

对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出，强度和品种不同的板块不得混杂使用。

拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排混凝土板块，以此作为标准进行码砌。

铺砌前将灰土垫层清理干净后，铺一层25mm厚的砂浆结合层（配合比按设计要求），不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤将板块敲实，使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm，要及

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时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺检查板块的平整度。 在铺砌前均要根据路面宽度进行排砖（或板块），如有非整砖（或板块时），要均分排在路宽的两侧边，用现浇混凝土补齐，与马路牙子相接，其强度等级不应低于20MPa，若不设马路牙子时，要注意路边的顺直，并要培土保护。 6 灌缝：预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内，应根据设计要求的材料（砂或砂浆）进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。夏季施工，面层要浇水养护。

三、 质量标准

1 保证项目：面包砖的强度、品种、质量必须符合设计要求及验收规范的规定。 2 基本项目：

2.1 路面的坡向、雨水口等应符合设计要求，排水畅通，无积水现象。

2.2 预制混凝土块、水泥花砖路面铺设稳固，表面平整，无松动和缺棱、掉角的板块，缝宽均匀，缝格顺直。 2.3 路边面顺直，高度一致，棱角整齐。 3 允许偏差项目（见表7-15）。

四、 成品保护

1 路面铺好后，水泥砂浆终凝前不得上人，强度不够不准上重车行驶。

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2 无马路牙子的路面，注意对路边混凝土块的保护，防止路边损坏。

预制混凝土面包砖路面允许偏差 表7-15 项 目 横 坡 表面平整度 允许偏差 (mm) 0.2/100 7 检验方法 用坡度尺检查 用2m靠尺和楔形塞尺检查 接缝高低差

3 不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆。

五、质量控制

1 路面使用后出现塌陷现象：主要原因是结构基层不符合质量要求。因此在铺砌路面板块前，必须严格控制路基填土和结构基层的施工质量。

2 板面松动：铺砌后应养护2d后，立即进行灌缝，并填塞密实，路边的板块缝隙处理尤为重要，防止缝隙不严板块松动。另外要控制不要过早上车碾压。

3 板面平整度偏差过大、高低不平：在铺砌之前必须拉水平标高线，先在两端各砌一行，做为标筋，以两端标准再拉通线进行控制水平高度，在铺砌过程中随时用2m靠尺检查手整度，不符合要求时及时修整。

2 用直尺和楔形塞尺检查 雨污分流改造项目施工方案