汽车电子油门设计FMEA

项目 功能要求严失效的模式潜在后重潜在失效模式果度S无信号输出ECU报错，车辆不8现有设计措施结果R P N级别潜在失效起因/机现行设计控制预理防过电压，短接，反优化电路，增加频度O2现行设计控制探测探测度D过压试验，短3责任及建议措施目标完采取的措成日期施及生效SOD日期踏板位置变化产在踏板寿命YS-148生信号变化期内要保证能正常行驶接引起得元器件损过压保护接试验，反接踏板旋转角坏试验度内需要输出满足客户环境潮湿导致短路采用密封好的结3防水试验372构要求的信号抗外界电气环境干设计抗干扰性好2EMC试验348扰性能差的结构和电路踏板跌落造成元器选用符合要求的4跌落试验396件损坏电子元器件元器件寿命低选用符合要求的3疲劳试验496电子元器件接插件尺寸不合理选择合理的配合3设计评审248公差接插件针脚氧化接插件表面镀金3盐雾试验，疲496劳试验，温湿度循环试验有部分信号ECU报错，车辆不8磁片易碎选择钐钴材料和2材料试验232能正常行驶表面镀镍处理连杆与底座旋转配选择合理的配合3设计评审248合尺寸不合理公差信号不稳定发动机转速不稳定8电子盒定位松动设计合理的定位3设计评审，振372结构动试验霍尔管松动霍尔管配合孔规2设计评审，振348定合理公差动试验踏板回位不顺畅选择合理的油门3设计评审，疲496结构和部件材料劳试验，高低试验，温度湿度循环试验踏板迟滞力过低设计合理的参数3初始性能试验，疲劳试验，高低试验，温度湿度循环试验高低温存储试验，高低温循环试验，热冲击试验EMC试验496高低温环境的影响选用符合要求的电子元器件3372抗外界电气环境干设计抗干扰性好扰性能差的结构和电路2348不是需要的信车辆行驶的速度不9号符合驾驶员要求，有安全隐患高低温环境的影响选用符合要求的电子元器件2高低温存储试验，高低温循环试验，热冲击试验EMC试验354YC-1抗外界电气环境干设计抗干扰性好扰性能差的结构和电路2354线性度不符合要求 规定霍尔管在磁场中的位置2初始性能354两路信号不同步ECU报错，车辆不8能正常行驶高低温环境的影响选用符合要求的电子元器件3高低温存储试验，高低温循环试验，热冲击试验初始性能试验，振动试验363配合过紧导致两个设计合理的定位霍尔管安放的高度结构位置不一致磁片易碎选择钐钴材料和表面镀镍处理23423材料试验242信号迟滞不能快速响应7踏板传动结构和磁设计合理的间隙钢配合间隙过大公差2初始性能试验，设计评审设计计算，评审。弹簧检测材料试验，回位疲劳试验228驾驶员踩踏踏板踏板在寿命的感觉期内保证驾驶员踩踏舒适 ，没有噪音，振动小踏板力过小驾驶员踩踏油门没9有力的感觉，不易控制车辆速度YC-2弹簧力偏小设计合理弹簧力值2236内外压簧其中一只选择合适得弹簧失效参数及材料2472适 ，没有噪音，振动小

使用过程中弹簧力计算选择合适的2材料试验，疲472值下降过快弹簧参数及材料劳试验高低温环境中，产选择合适的材2材料试验，疲472品变形料，优化踏板结劳试验，设计构评审长时间使用，材料选择合适的材2材料试验，疲472摩损严重料，优化踏板结劳试验，设计构评审踏点到旋转中心的设计符合客户要2设计计算，评236距离长求得结构审。踏板力太大驾驶员踩踏不舒8YC-3弹簧力偏高设计合理弹簧力2设计计算，评348适，驾驶员容易产值审。弹簧检测生疲劳高低温环境中，产选择合适的材2材料试验，疲464品变形料，优化踏板结劳试验，设计构评审长时间使用，材料选择合适的材2材料试验，疲464摩损严重料，优化踏板结劳试验，设计构评审踏点到旋转中心的设计符合客户要2设计计算，评354距离短求得结构审。迟滞力过大踏板回位不畅，可10YC-4材料选择不当选择合适的摩擦2材料试验360能发生驾驶员想减材料速但不能减速迟滞机构的表面粗规定合理的表面2设计计算，评360糙度大粗糙度要求审。表面粗糙度测试迟滞机构选择不合设计合理的踏板2设计计算，评240理迟滞结构，采用审。面接触的方式产生迟滞力高低温环境中，产选择合适的材2材料试验，疲480品变形料，优化踏板结劳试验，设计构评审长时间摩擦使摩擦选择合适的材2材料试验，疲480表面摩擦系数增大料，优化踏板结劳试验，设计构评审灰尘进入导致摩擦采用封闭式结构2粉尘试验360系数过大迟滞力过小发动机转速不易稳7材料选择不当选择合适的摩擦2材料试验348定，耗油。材料迟滞机构选择不合设计合理的踏板3设计计算，评372理迟滞结构，采用审。面接触的方式产生迟滞力迟滞机构的表面粗规定合理的表面2设计计算，评348糙度小粗糙度要求审。表面粗糙度测试高低温环境中，产选择合适的材2材料试验，疲464品变形料，优化踏板结劳试验，设计构评审使用过程中弹簧力计算选择合适的3材料试验，疲496值下降过快弹簧参数及材料劳试验内外压簧其中一只选择合适得弹簧2材料试验，回464失效参数及材料位疲劳试验踏板面滑驾驶员不容易稳定6踏板表面形状设计踏板面条纹方向2设计评审224踏板，驾驶员脚容不合理与脚方向一致易脱离踏板面踏板材料容易磨损选择增强型尼龙3材料试验，疲472材料劳试验踏板工作有噪驾驶过程中感觉不5YS-2内外压簧不能很好给内外压簧设计4设计评审，噪240音舒适定位，有碰擦定位结构音测试内外压簧之间间隙根据内外压簧行3设计评审，噪230过小程给出合理间隙音测试旋转配合位置摩擦选择有自润滑性4材料试验，疲480系数太大能的材料作为摩劳测试擦副材料高低温环境中，产选择合适的材品变形料，优化踏板结构灰尘进入导致摩擦采用封闭式结构系数过大2材料试验，疲劳试验，设计评审粉尘试验4303345油门踏板在行驾驶过程中感觉不8驶过程中产生舒适，长时间油门共振发出响功能失效声，结构不牢靠材料选择不当选择合适的材料2材料试验，振动试验396结构设计不合理优化油门结构3振动试验，疲劳试验4128踏板自动回位踏板能准确快速的回位踏板卡滞在任发动机转速不能下10何位置降，驾驶员无法控制车辆YC-5踏板迟滞机构设计设计合理的踏板不合理迟滞结构踏板迟滞机构材料选择有自润滑性选择不合理能的材料作为迟滞机构材料踏板在温湿度环境选择耐高低温和下材料性能改变耐湿度的材料作为迟滞机构材料2设计评审，疲劳试验材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验，温湿交变试验材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验设计计算，评审，疲劳试验材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验，温湿材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验设计评审，疲劳试验4802480采用面接触的方式产生迟滞力，滑块的材料采用POM+PTFE3390踏板回位速度发动机转速不能快7慢速下降YS-3高低温环境中，产选择合适的材品变形料，优化踏板结构弹簧力偏小设计合理弹簧力值踏板迟滞机构材料选择有自润滑性选择不合理能的材料作为迟滞机构材料踏板在温湿度环境选择耐高低温和下材料性能改变耐湿度的材料作为迟滞机构材料高低温环境中，产选择合适的材品变形料，优化踏板结构踏板的弹力过小设计时弹簧产生得力矩小于踏板踏力产生得力矩23604384348433633363踏板不能回到发动机转速不能回7初始位置到怠速YS-44384初始位置到怠速

高低温环境中，产选择合适的材品变形料，优化踏板结构灰尘进入导致摩擦采用封闭式结构系数过大使用过程中弹簧力计算选择合适的值下降过快弹簧参数及材料有异物进入采用封闭式结构3材料试验，疲劳试验，设计评审，初始性能试验粉尘试验，初始性能试验材料试验，疲劳试验，设计评审设计评审3634411833633484油门的可装配性油门组装方便且正确装配困难或无法装配影响交货期7YS-5结构设计不合理结构合理化43维模拟装配，快成件验证设计评审，快成件验证设计评审，快成件装配验证快速成型件验证242配合公差设计不合理尺寸链计算4242装配容易出错踏板的设计符合踏板在整车人体工程学上安装顺利踏板不能顺利安装踏板无法安装易发生错误客户抱怨56没有有效的防错设计增加防错结构3230踏板安装孔无扳手空间设计预留安装空间3354客户不满意7踏板安装孔位错误3D验证2快速成型件验证228油门踏板面相对与刹车踏板位置正确驾驶员误踩油门踏板客户抱怨7油门踏板面与刹车踏板之间距离过近合理布置油门踏板面与制动踏板面之间的距离2快速成型件验证228驾驶员不能有效快速切换油门踏板和刹车踏板和整车安装和整车配合有支架完全配间隙合客户抱怨7油门踏板面与刹车踏板之间距离过远合理布置油门踏板面与制动踏板面之间的距离2快速成型件验证228踏板无法固定牢靠5底座的不平整图纸上规定底座的平面度3安装力矩下降试验230油门踏板面相对与车厢内壁距离正确油门踏板回位油门踏板容易与车7速度慢厢内壁碰擦产生卡滞，客户抱怨油门踏板面与车厢内壁距离过近合理布置油门与车厢内壁的距离2快速成型件验证228安全模式结构不合理踏板在撞击踏板在受激烈撞的时候不能击应有保护功能伤害驾驶员踏板在激烈撞击脚踏连杆部未断裂驾驶员腿受伤10YC-6安全模式位置不合理材料选择不当在踏板应力集中处开缺口将应力集中点设计在脚踏连杆的根部选择增强型尼龙材料设计合理的加强筋结构和合理的踏板形状选择增强型尼龙材料222踏板应有足够的踏板能承受强度过大的踏力使用过程中踏板断裂车辆不能行使8YS-6踏板结构不合理4材料选择不当2踏板在使用期间踏板部件不内应满足功能要能被腐蚀求金属件锈蚀塑料件腐蚀电子元器件腐蚀踏板松动，使用寿6命无法保证踏板的寿命无法保6证性能失效受到客户投诉79YS-7材料和处理工艺不选择耐腐蚀材料当和恰当的表面处理材料选择不当选择合适的材料4CAE分析，承受力试验，摆式冲击CAE分析，承受力试验，摆式冲击材料试验，CAE分析，承受力试验，摆式冲击CAE分析，承受力试验，摆式冲击材料试验，CAE分析，承受力试验，摆式冲击盐雾试验，耐化学腐蚀试验盐雾试验，耐化学腐蚀试验盐雾试验，耐化学腐蚀试验材料试验360360360在脚踏连杆根部做安全模式41284643722336YS-8YC-7电子元器件没有被设计封闭的结构保护保护电路材料选择不当选择要求的材料4384踏板所使用的材踏板使用的料应符合环境要材料不能污求和法律法规染环境踏板使用的材料方便回收踏板材料能阻燃踏板材料污染环境踏板材料回收困难踏板材料燃烧速率大2354资源浪费4部件材料没有标识在材料明显处增加材料标识1设计评审14影响安全10YC-8材料选择不当选择燃烧速率小的材料2阻燃试验360RPN