发布网友 发布时间:2022-04-23 23:55
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热心网友 时间:2023-10-14 10:34
答: 需要
原因:
连同功低音炮功放内部的供电拿出来一起讲:功放内部的池塘电容需要保持在稳定高压,才能使声音有密度,不会尾部带散。所以考量用电,不是考量额定功率能不能满足,不是考量均匀供电能力,而是考量极限瞬态能力。所以给功放供电,考量的也不是均匀供电能力,而是电路的极限优化-没有最好,只有更好。很多人只认识到额定功率/电压=电流,不知道电流极限用法。
汽车供电虽然有电瓶,实际电瓶较低压,在汽车启动后处于被充电状态,哪怕压降去到12v,电瓶的放电特性也不是很优质的高极限瞬态电源。
12-14v的低电压,往往供电线会是明显短板,要知道哪怕用50平方的优质线材,在功放直流升压的高频大电流取电下,也显得弊端百出。
正确使用建议:
建议用大量电解电容并联的结构,而不用法拉电容,因为法拉电容的低压串联结构,依然非最理想瞬态。
汽车音响是一个复合的学问,并联的电容应该同时具备滤波和瞬态提供两个需求,同时作为一个汽车电器,需要考虑到汽车电瓶保护,防止自漏电,防止开车冲击等,并非简单加法拉电容,像国内有一个公司,单研究开发一个电容就花费了2年时间,卖价去到2260,很多进口产品,卖价去到3000-8000。所以建议预算充电的情况下,还是选择有品牌底蕴的产品或公司。如果没有足够的汽车电路综合知识,以及音响电路综合知识,自己diy存在导致电瓶亏电降低寿命,或者产品寿命不长,或者达不到理想效果的可能风险。
热心网友 时间:2023-10-14 10:34
不需要
热心网友 时间:2023-10-14 10:34
看自己的需求